CN201199488Y - 起动器触头装置 - Google Patents
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Abstract
一种起动器的触头装置，属于低压电器控制技术领域。包括基座、设于基座的座腔内的至少一个电极、和按钮，所述的每一个电极包括一个与固定触头相配合的可动桥型触头和一个接触压力弹簧，所述的可动桥型触头被按钮抵压在接触压力弹簧的一端，接触压力弹簧的另一端与座腔的底部相抵触，其特点是：在所述座腔的腔壁上设有导向槽，在所述按钮上设有用于与导向槽配合而对可动桥形触头起导向作用的导向条。优点：由设在按钮上的导向条与座腔腔壁上的导向槽的配合来完成可动桥型触头的导向，从而在起动器触头合分及斥开时能保证可动桥形触头顺利可靠运动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种触头装置，具体说，涉及一种用于起动器的触头装置，属于低压电器控制技术领域。
背景技术
起动器是一种用于执行电动机开关切换或转接的电机控制装置。而起动器上的触头装置与灭弧组件相结合，具有对任意或者程序传送给开、关机构的电气事故命令，进行响应并打开相应电极触头的功能。已有技术中的起动器触头装置，如中国发明专利授权公告号CN1157746C所公开的一种“起动器双断点触头装置”，该触头装置是将每一个电极的可动桥形触头、按钮、接触压力弹簧都装配在一个独立的支架座中，并且压力弹簧和桥形触头依次套装在支架座的轴销上，轴销主要起到对可动桥形触头导向的作用，该发明的主要贡献是：在触头装置的装配过程中，压力弹簧始终处在自然松弛状态，并且无须借助专用工具，不会造成零部件的损坏。但在实际使用过程中暴露出来的问题是：当电路发生短路时，由于可动桥形触头两端的电动斥力有时并不均匀，而轴销的存在使得可动桥形触头的两端不被同时斥开，因而存在卡住现象，严重时会造成触头的熔焊；又，触头拉弧产生的金属粒子会附在轴销上，影响可动桥形触头的上下运动，严重时也会被卡住。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种起动器的触头装置，它能有效避免起动器在短路情况下出现的可动桥形触头被卡住现象，从而在起动器触头合分及斥开时能保证可动桥形触头顺利可靠运动。
本实用新型的目的是这样来达到的，一种起动器的触头装置，包括基座、设于基座的座腔内的至少一个电极、和按钮，所述的每一个电极包括一个与固定触头相配合的可动桥型触头和一个接触压力弹簧，所述的可动桥型触头被按钮抵压在接触压力弹簧的一端，接触压力弹簧的另一端与座腔的底部相抵触，其特点是：在所述座腔的腔壁上设有导向槽，在所述按钮上设有用于与导向槽配合而对可动桥形触头起导向作用的导向条。
本实用新型在所述的导向条内开设有滑槽，而在所述的导向槽内设有用于克服按钮在接触压力弹簧作用下回弹的挡块，挡块探入所述的滑槽内。
本实用新型所述的挡块设在固定件上，该固定件安装于座腔腔壁的卡槽内。
本实用新型所述的可动桥型触头穿设在按钮上。
本实用新型在所述座腔腔壁的底部设有用于使接触压力弹簧可靠抵触于座腔底部的抵座。
本实用新型由于取消了已有技术中的轴销，由设在按钮上的导向条与座腔腔壁上的导向槽的配合来完成可动桥型触头的导向，从而在起动器触头合分及斥开时能保证可动桥形触头顺利可靠运动。
附图说明
图1为本实用新型的平面结构示意图。
图2为本实用新型的立体参考图。
图中：1.基座、2.固定触头、2＇.固定触头、3.可动桥形触头、4.按钮、5.接触压力弹簧、6.导向槽、7.导向条、8.挡块、9.滑槽、10.座腔、11.抵座。
具体实施方式
通过申请人对实施例的叙述，将更加有助于理解本实用新型的技术实质及效果，然而，不能将实施例看成对本实用新型技术方案的限制。
请参阅图2并结合图1，图中仅表示了一组起动器的触头装置，实际情况由于基座1中有几路电流通过，也就是说基座1中同时安装有几组触头装置，每一路都装备有如图2所示的触头装置。按照这种方式，每一个电极包括一个与固定触头2、2＇相配合的可动桥型触头3和一个接触压力弹簧5，通过固定触头2、2＇与可动桥型触头3的合与分，来控制线路的接通与断开。按钮4设在可动桥型触头3上，具体地说，可动桥型触头3穿设在按钮4上，或者说按钮4上设有开孔，可动桥型触头3穿过按钮4的开孔预安装在按钮4上。可动桥型触头3下端还抵压在接触压力弹簧5的一端，接触压力弹簧5的另一端与座腔10底部的抵座11相抵触，通过接触压力弹簧5使可动桥型触头3能够上下往复运动。在座腔10的腔壁上对称地设置有一对导向槽6，同时在按钮4的两侧设置有一对导向条7，通过导向条7与导向槽6的配合，使可动桥型触头3能够稳定可靠的上下运动，藉以使可动桥型触头3与固定触头2、2＇间实现可靠合与分。
请继续参阅图2，申请人还在一对导向槽6内分别设置用于克服可动桥型触头3在接触压力弹簧5作用下回弹的挡块8，并且还需在一对导向条7上开设有滑槽9，挡块8探入相对应的滑槽9内，与滑槽9滑动配合，从而使挡块8起到对按钮4的限制作用，进而限制可动桥型触头3由于接触压力弹簧5的作用而无限制向上运动，在实际工作过程中，此挡块8并不触及滑槽9两端部，所以在工作过程中并不起作用，只是为了方便装配。
对本实用新型进一步改进，在座腔底部增设有一抵座11，用于安装接触压力弹簧5，使接触压力弹簧5可靠的固定于座腔底部。
对本实用新型更进一步改进，申请人所述的挡块8设于一固定件上，固定件插在座腔10腔壁的卡槽内，或言之挡块8与座腔10是分体化设计的，通过固定件上的挡块8与导向条7上的滑槽9配合。
请继续参阅图2、图1来叙述本实用新型的安装过程：首先将接触压力弹簧5装入座腔底部的抵座11上，然后把可动桥型触头3安装于按钮4上，再把按钮4与可动桥型触头3一起插入座腔10内，同时，按钮4上的导向条7卡入腔壁的导向槽6内，并且使接触压力弹簧5与可动桥型触头3相抵，最后按下按钮4直到挡块8进入滑槽9为止即可，安装十分方便。
Claims (5)
1.一种起动器的触头装置，包括基座(1)、设于基座(1)的座腔(10)内的至少一个电极、和按钮(4)，所述的每一个电极包括一个与固定触头(2、2′)相配合的可动桥型触头(3)和一个接触压力弹簧(5)，所述的可动桥型触头(3)被按钮(4)抵压在接触压力弹簧(5)的一端，接触压力弹簧(5)的另一端与座腔(10)的底部相抵触，其特征在于在所述座腔(10)的腔壁上设有导向槽(6)，在所述按钮(4)上设有用于与导向槽(6)配合而对可动桥形触头(3)起导向作用的导向条(7)。
2.根据权利要求1所述的起动器的触头装置，其特征在于在所述的导向条(7)内开设有滑槽(9)，而在所述的导向槽(6)内设有用于克服按钮(4)在接触压力弹簧(5)作用下回弹的挡块(8)，挡块(8)探入所述的滑槽(9)内。
3.根据权利要求2所述的起动器的触头装置，其特征在于所述的挡块(8)设在固定件上，该固定件安装于座腔(10)腔壁的卡槽内。
4.根据权利要求1所述的起动器的触头装置，其特征在于所述的可动桥型触头(3)穿设在按钮(4)上。
5.根据权利要求1所述的起动器的触头装置，其特征在于在所述座腔(10)腔壁的底部设有用于使接触压力弹簧(5)可靠抵触于座腔(10)底部的抵座(11)。
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| CNU2008200362680U CN201199488Y (zh) | 2008-05-16 | 2008-05-16 | 起动器触头装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201199488Y true CN201199488Y (zh) | 2009-02-25 |
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ID=40450641
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
- 2008-05-16 CN CNU2008200362680U patent/CN201199488Y/zh not_active Expired - Lifetime
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