广角波纹矩阵式LED灯具
技术领域
本实用新型涉及一种灯具,特别涉及一种广角波纹矩阵式LED灯具。
背景技术
如图1所示,单个LED 1发出的光为锥形光柱,其照射范围随灯具悬挂高度的变化而变化,其在照射平面形成的光斑为圆形,若将这种LED灯具作为路灯使用不符合在道路上形成矩形方块的照射要求。这种单个LED的灯具悬挂太高会造成光源浪费;若悬挂过低,则光照区域有限,只能照射道路的一小部分路面。目前,多数LED灯具以采用如图2所示的平面型反光罩2上分布若干LED 1的形式居多,其中LED 1以点阵的方式排布,其照射原理与单个LED相同,照射范围同样不符合道路照射要求。
目前还出现了如图3所示的带有V形截面及如图4所示带有U形截面的反光罩的LED灯具。这种V型截面或U型截面的灯具其照射效果有所改善,但其照射范围因受到反光罩侧壁夹角的影响而仍有限制:当侧壁夹角较大时,其照明效果与平面形反光罩相差无几;当侧壁夹角较小时,则会出现明暗相间的现象、甚至出现盲区,因此也不能符合道路路灯的照射要求,这种LED灯具所发射的光不能被有效利用于道路照明。
因此,如何将LED充分运用于道路等场所的照明成为了一个新的课题,一种既能满足道路照度要求又可以减少能源浪费的LED灯具成为主要研究对象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种既能满足道路照度要求又可以减少能源浪费的广角波纹矩阵式LED灯具。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括若干个LED、反光罩,所述反光罩呈锯齿状,所述反光罩包括平面部及若干个呈不同角度连接的左折面及右折面,所述左折面与所述右折面对称布置,若干个所述LED设置于所述平面部及所述左折面、所述右折面上,所述左折面自左至右依次设有四级,其中
第一级左折面与铅垂线的夹角θ1,满足0°≤θ1≤180°;
第二级左折面与铅垂线的夹角θ2,满足0°≤θ2≤180°;
第三级左折面与铅垂线的夹角θ3,满足0°≤θ3≤180°;
第四级左折面与铅垂线的夹角θ4,满足0°≤θ4≤180°。
若干个所述LED上均设有聚光透镜。
进一步,所述第一级左折面与铅垂线的夹角θ1=37°,位于所述第一级左折面上的所述LED的所述聚光透镜的发散角为25°≤α1≤45°;所述第二级左折面与铅垂线的夹角θ2=90°,位于所述第二级左折面上的所述LED的所述聚光透镜的发散角为30°≤α2≤60°;所述第三级左折面与铅垂线的夹角θ3=52°,位于所述第三级左折面上的所述LED的所述聚光透镜的发散角45°≤α3≤60°;所述第四级左折面与铅垂线的夹角θ4=47°,位于所述第四级左折面上的所述LED的所述聚光透镜的发散角为25°≤α4≤60°。
本实用新型的有益效果是:本实用新型使用时,不同角度的折面上的LED点光源根据所设计的角度向左或向右方向照射,每个折面的上LED在照射平面上形成二次曲线形状光斑,各个曲面上的LED所形成的二次曲线光斑互相交叠,形成不规则长条状光斑,近似矩形(又称类矩形)照射范围呈现矩形状,每个平面照射不同的区域,各个区域相互交叠在一起,过渡均匀,不会出现亮斑暗斑相间的效果,根据不同道路宽度及其照射要求,相应地改变各个折面上LED的密度或功率即可;通过调节路灯高度、灯杆仰角,还可以通过调节聚光透镜角度,改变路灯在道路上的照射范围,其照射效果参见附图9;试验证明:采用本实用新型方案制造的路灯安装在6~10米的高度上,可满足支道路、次道路、主干道等道路的道路照射要求,其平均照度和照度均匀度均符合国家标准,又由于LED本身的节电效果,故本实用新型既能满足道路照度要求又可以减少能源浪费。
附图说明
图1是单个LED的光照示意图;
图2是现有的平面型LED灯具的光照示意图;
图3是现有的V型截面LED灯具的光照示意图;
图4是现有的U型截面LED灯具的光照示意图;
图5是本实用新型实施例一的结构示意图;
图6是本实用新型实施例二的结构示意图;
图7是本实用新型实施例三的结构示意图;
图8是本实用新型实施例四的结构示意图;
图9是本实用新型的光照示意图。
具体实施方式
实施例一:
如图3~图5所示,本实用新型包括若干个LED1、反光罩2,所述反光罩2呈锯齿状,所述反光罩2包括平面部29及若干个呈不同角度连接的左折面及右折面,所述左折面与所述右折面对称布置,若干个所述LED1设置于所述平面部29及所述左折面、所述右折面上,所述左折面自左至右依次设有四级,其中第一级左折面与铅垂线的夹角θ1,满足0°≤θ1≤180°;第二级左折面与铅垂线的夹角θ2,满足0°≤θ2≤180°;第三级左折面与铅垂线的夹角θ3,满足0°≤θ3≤180°;第四级左折面与铅垂线的夹角θ4,满足0°≤θ4≤180°。若干个所述LED1上均设有聚光透镜。
所述第一级左折面与铅垂线的夹角θ1=37°,位于所述第一级左折面上的所述LED1的所述聚光透镜的发散角为25°≤α1≤45°;所述第二级左折面与铅垂线的夹角θ2=90°,位于所述第二级左折面上的所述LED1的所述聚光透镜的发散角为30°≤α2≤60°;所述第三级左折面与铅垂线的夹角θ3=52°,位于所述第三级左折面上的所述LED1的所述聚光透镜的发散角45°≤α3≤60°;所述第四级左折面与铅垂线的夹角θ4=47°,位于所述第四级左折面上的所述LED1的所述聚光透镜的发散角为25°≤α4≤60°。
本实施例应用于隧道灯,根据隧道照度要求,灯具安装高度5米,灯具仰角β=10°,如此安装后,本实用新型在路面上可形成6米×20米的长条形亮斑,满足隧道照射要求,可根据实际路况重新配光。
实施例二:
本实施例在实施例一的基础上,在所述反光罩2的背面安装有若干个散热器3,所述散热器3的大小与所述反光罩2的外形尺寸相吻合。
本实施例应用于支干道路灯,根据支路照度要求,灯具安装高度6~7米,灯具仰角β=15°,如此安装后,本实用新型在路面上可形成8米×25米的长条形亮斑,满足支路照射要求,可根据实际路况重新配光.
实施例三:
本实施例在实施例一的基础上,在所述反光罩2的背面安装有若干个散热筋板4,所述反光罩2、所述散热筋板4与灯具外壳5通过挤压成型形成一体,所述灯具外壳5为弧形,这样散热效果更好,外观设计新颖,可满足于不同工程应用实施。
本实施例应用于次干道路灯,根据次干道照度要求,灯具安装高度7~8米,灯具仰角β=15°,如此安装后,本实用新型在路面上可形成12米×30米的长条形亮斑,满足支干道照射要求,可根据实际路况重新配光。
实施例四:
本实施例与实施例三的区别在于:本实施例所述灯具外壳5为折边状,其余与实施例三相同。
本实施例应用于主干道路灯,根据主干道照度要求,灯具安装高度8~10米,灯具仰角β=18°,如此安装后,本实用新型在路面上可形成15米×40米的长条形亮斑,满足主干道照射要求,可根据实际路况重新配光。
本实用新型采用计算机完全光效模拟计算配光透镜角度,通过二次配光方法设计反光罩,使得灯具具有功耗低、亮度高、体积小、照度效果好、光照均匀、过渡感强、无亮斑暗斑相间的优点,广泛适用于各种室外照明。