CN201188443Y - 电动车充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车充电器。其解决了现有普通电动车充电器在对电动车进行充电时,其上的电源插头与电源插座连接稳定性差、电源插座易损坏的问题。结构为:一种电动车充电器,包括本体,本体上设有用于和电源插座相插接的插头A、用于和电动车相插接的插头B,其特征在于,所述本体的外侧壁上设有可挂接在电动车上的挂钩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置,尤其涉及一种用于对电动车进行充电的充电器。
技术背景
电动车的动力是由电能提供的,电动车在行驶过一段时间后需要对其进行充电,在电动车上的电瓶使用寿命的期限内,需要多次对电瓶进行充电。现有普通电动车充电器的结构包括本体、分别设于本体两端侧的两个插头,这个插头分别用于与电动车和电源插座相插接,在本体内还设有如变压器等诸多电器元件。利用这种普通的充电器对电动车进行充电时,电源插头一般是插接在墙壁上的插座内,而本体则处于悬挂状态。本体的拉力直接作用在电源插头上,由于本体内还具有一些电器元件,它本身具有一定的重量,这些重量作用在插头上后,易损坏插座,而且也有可能使插头与插座之间连接不紧密,这会影响对电动车的正常充电。
发明内容
为克服现有电动车充电器在对电动车进行充电过程中所具有的上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题:提供一种新型的电动车充电器,它能够很好地与电源插座相连接,而且不易使电源插座损坏。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案:一种电动车充电器,包括本体,本体上设有用于和电源插座相插接的插头A、用于和电动车相插接的插头B,其特征在于,所述本体的外侧壁上设有可挂接在电动车上的挂钩。本电动车充电器在对电动车进行充电时,其上的挂钩可在电动车上,从而使整个充电器悬挂在电动车,电源插座所受到的力只是插头A与电源插座之间导线的重力,这不会影响到插头A与电源插座之间连接的稳定性,而且也不会对电源插座产生损坏。
作为优选,所述挂钩在本体上与插头A和本体的接线端相靠近。这样设置便于插头快速稳定地插接在电源插座上。
作为优选,所述挂钩铰接在本体上。挂钩铰接在本体上,可以根据实际的使用需要使钩挂处于不同的状态,增加了充电器的使用方便性。
作为优选,所述本体上设有容纳挂钩的凹坑。当不需要充电时,可以把挂钩放置在凹坑内,提高了充电器的结构紧凑性。
作为优选,所述凹坑的形状与所述挂钩的形状相吻合。当不需要使用挂钩时,挂钩可以完全容纳在该凹坑内,凹坑的形状与挂钩的形状相吻合,可以减少所设的凹坑对本体内部电器元件的影响。
作为优选,所述本体上设有卡扣件,卡扣件位于所述凹坑的边缘处,用于卡固所述的挂钩。设有的卡扣件可以在挂钩被容纳到凹坑内时,使得挂钩能够很稳定地保持在凹坑内。
作为优选,所述卡扣件与所述挂钩的铰接点在本体的纵向轴线上。这样只需要一个卡扣件,即可以很稳定地使挂钩保持在凹坑内。
因此,本实用新型的有益效果:
由于在充电器本体上设有挂钩,这样,在利用本电动车充电器对电动车进行充电时,充电器本体就可以通过挂钩被悬挂在电车上,充电器本体的重力不会作用到电源插座上,插头A上的插片不会因受力而在电源插座内发生方向上的变化,插头A与电源插座具有很稳定的连接牢固性,这为对电动车的稳定充电提供了保证。另外,由于插头A插接在电源插座上后,插头A所受到的拉力较小,电源插座也不易被损坏,保证了电源插座的使用寿命。
附图说明
附图1是本实用新型电动车充电器的结构示意图。
附图2是本实用新型电动车充电器中本体的侧视图。
具体实施方式
见附图1、附图2本实用新型电动车充电器的结构包括本体3、分别设于本体3两端侧的插头A1和插头B2。本体3内具有多种电器元件,所述的插头A1用于和墙壁上所设的电源插座相插接,而插头B2用于和电动车相插接。
在本体3的一侧上设有挂钩2,挂钩2靠近所述插头A1的一侧,在本体3上设有铰接座4,所述的挂钩2铰接在铰接座4上。
在本体3外表面上与挂钩2的位置相应处设有凹坑5,凹坑5可完全容纳挂钩2。所述的凹坑5可以是一个矩形,但优选凹坑5的形状与挂钩2的形相吻合。当不需要使用挂钩时,挂钩2可以被转入到凹坑5内。为了使挂钩2能够稳定地保持在凹坑5内,在本体3上还设有与其连为一体的卡扣件6,卡扣件6位于凹坑的边缘处。当挂钩2位于凹坑5内时,卡扣件6可以扣接在挂钩2上。卡扣件6为一个,它与铰接座4同时处于本体3的纵向轴线方向上。
Claims (7)
1、一种电动车充电器,包括本体,本体上设有用于和电源插座相插接的插头A、用于和电动车相插接的插头B,其特征在于,所述本体(3)的外侧壁上设有可挂接在电动车上的挂钩(2)。
2、根据权利要求1所述的电动车充电器,其特征在于,所述挂钩(2)在本体(3)上与插头A(1)和本体(3)的接线端相靠近。
3、根据权利要求1或2所述的电动车充电器,其特征在于,所述挂钩(2)铰接在本体(3)上。
4、根据权利要求3所述的电动车充电器,其特征在于,所述本体(3)上设有容纳挂钩(2)的凹坑(5)。
5、根据权利要求4所述的电动车充电器,其特征在于,所述凹坑(5)的形状与所述挂钩(2)的形状相吻合。
6、根据权利要求4所述的电动车充电器,其特征在于,所述本体(3)上设有卡扣件(6),卡扣件(6)位于所述凹坑(5)的边缘处,用于卡固所述的挂钩(2)。
7、根据权利要求6所述的电动车充电器,其特征在于,所述卡扣件(6)与所述挂钩(2)的铰接点在本体(3)的纵向轴线上。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106816780A (zh) * | 2015-11-28 | 2017-06-09 | 成都九十度工业产品设计有限公司 | 一种电动车充电用适配器 |
CN108081989A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-05-29 | 防城港市第二中学 | 一种带挂钩的两轮电动车充电器 |
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2008
- 2008-03-03 CN CNU2008200836668U patent/CN201188443Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Lima Car Industry Group Co., Ltd. Assignor: Ying Guangjie Contract record no.: 2012330000107 Denomination of utility model: Charger detector of electric vehicle Granted publication date: 20090128 License type: Exclusive License Record date: 20120323 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090128 Termination date: 20170303 |