CN201180434Y - 使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁 - Google Patents

使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁 Download PDF

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CN201180434Y CNU2008200897977U CN200820089797U CN201180434Y CN 201180434 Y CN201180434 Y CN 201180434Y CN U2008200897977 U CNU2008200897977 U CN U2008200897977U CN 200820089797 U CN200820089797 U CN 200820089797U CN 201180434 Y CN201180434 Y CN 201180434Y
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Abstract

本实用新型公开了一种使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁,由锁体和钢丝绳两个部分构成,其中的锁体为一种组合密码旋转调对开启装置;有益效果首先是该锁的使用特别安全,从结构上分析,由坚固的旋转密码调对环将锁体完全封闭,大大地增加了其防砸、防撬的功能。经过多次试用,防盗效果特别明显,既不用担心锁簧被破坏,也不必担心万一钥匙丢了可怎么办,如果所锁住的物品是多人使用的还可以节省了不少配置钥匙的费用。

Description

使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁
技术领域
本实用新型涉及一种使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁。
背景技术
在人们的日常工作、生活、乃至各种生产、经营活动中,用锁的需求几乎是无所不在,为此专业人员也为我们设计了各式各样的锁具,尤其是用于汽车、摩托车等各种车辆的车锁。在现有的机械锁具中使用最为方便、最为灵活的应该说是钢丝绳锁。由于这种锁具上的钢丝绳很长,而且还十分柔软,几乎可以应对各种复杂的使用场合,尤其是在自行车和摩托车上使用起来就更为方便。但是现有的钢丝绳锁大都是弹子锁,这种结构在使用中常常会受到不少的限制,有时还会给人们带来不少的麻烦。比如,这种锁的锁孔平时一直都是敞开的,时时存在着被砸、被撬的威胁。近年来在许多地方出现了严重的自行车被盗案件,不仅给人们造成一定的经济损失,给人们正常的工作和生活造成了极大的不便,也严重地破坏了人们对社会治安的安全感。为什么一些地方的自行车会频繁被盗,分析原因除了管理打击方面的原因之外,还都与这种车锁的结构缺陷有关。另外,如果这种锁的钥匙在使用过程中一旦丢失,就难免会出现手忙脚乱,立刻限入到一种十分尴尬而又极为艰难的境地。另外,现有弹子锁在开启时显然必须使用钥匙,如果这种锁所锁住的物品是由多人使用的,钥匙就必须人手一把,人们每天腰里别着一大串钥匙行动起来也实在有不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁。
本实用新型的设计结构与现有的钢丝绳锁比较相似,都包括锁体和绳体两个部分,所不同的是这里的锁体为一种组合密码旋转调对开启装置。
上述的组合密码旋转调对开启装置的具体结构可以是:两端为锁体连接座,锁体连接座的外端与钢丝绳连接,在其连接处设有护套,在锁体连接座内端的轴心处装有锁体的锁芯轴,锁芯轴上设有一条凸起筋板,筋板上排列设有锁簧。锁芯套套在锁芯轴的外周,在锁芯套上与凸起筋板相对应之处设有定簧凹槽。在锁芯轴和锁芯套的外周为一组旋转密码调对环,旋转密码调对环的外壁上对应标有数字编码,在内壁上对应设定的数字之处设有开锁凹槽。
上锁时,将锁芯轴插入锁芯套中,将旋转密码调对环调乱,即可将锁锁住。开锁时对好密码,使所有的旋转密码调对环内壁上的开锁凹槽都与锁芯轴上的凸起筋板对齐,锁芯轴与锁芯套自由分离,开锁的操作便告完成。
在上述设计中旋转密码调对环最好是在4个以上,数字编码的数量最好是大于9个。如果在户外使用,在锁体的外周还可以再设置一个防雨套。
本实用新型的有益效果首先是该锁的使用特别安全,从结构上分析,由坚固的旋转密码调对环将锁体完全封闭,大大地增加了其防砸、防撬的功能。经过多次试用,防盗效果特别明显。即不用担心锁体被破坏,也不必担心万一钥匙丢了可怎么办,如果所锁住的物品是多人使用的还可以节省了不少配置钥匙的费用。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型加以详细说明
图1为实施例1的零件组装图
图2为实施例1在使用状态的结构示意图
图中标号:
1、钢丝绳    2、护套  3、锁体连接座  4、锁芯轴
5、凸起筋板  6、锁簧  7、锁芯套      8、定簧凹槽
9、旋转密码调对环  10、数字编码  11、开锁凹槽
具体实施方式
例1
如图1、图2所示,本实用新型的设计结构与现有的钢丝绳锁十分相似,都包括锁体和钢丝绳1两个部分,所不同的是这里的锁体为一种组合密码旋转调对开启装置。其具体结构是:两端为锁体连接座3,锁体连接座3外端与钢丝绳1连接,在其连接处设有护套2,在锁体连接座3内端的轴心上装有锁芯轴4,锁芯轴4上设有一条凸起筋板5,筋板上排列设有锁簧6。锁芯套7套在锁芯轴4的外周,在锁芯套7上设有与凸起筋板5相对应的定簧凹槽8。在锁芯轴4和锁芯套7的外周为一组旋转密码调对环9,旋转密码调对环9的外壁上均匀标有数字编码10,在内壁上对应设定的数字之处设有开锁凹槽11。在锁体的外周设有防雨套。
上锁时,将锁芯轴4插入锁芯套7中,将旋转密码调对环9调乱,即可将锁锁住。开锁时对好密码,使所有的旋转密码调对环9内壁上的开锁凹槽11都与锁芯轴4上的凸起筋板5对齐,锁芯轴4与锁芯套7自由分离,开锁的操作便告完成。

Claims (4)

1、使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁,包括锁体和钢丝绳两个部分,其特征是:所述的锁体为一种组合密码旋转调对开启装置。
2、根据权利要求1所述的使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁,其特征是:两端为锁体连接座(3),锁体连接座(3)的外端与钢丝绳(1)连接,在其连接处设有护套(2),在锁体连接座(3)内端的轴心上装有锁芯轴(4),锁芯轴(4)上设有一条凸起筋板(5),筋板上排列设有锁簧(6);锁芯套(7)套在锁芯轴(4)的外周,在锁芯套(7)上设有与凸起筋板(5)相对应的定簧凹槽(8);在锁芯轴(4)和锁芯套(7)的外周为一组旋转密码调对环(9),旋转密码调对环(9)的外壁上均匀标有数字编码(10),在内壁上对应设定的数字之处设有开锁凹槽(11)。
3、根据权利要求2所述的使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁,其特征是:所述的旋转密码调对环(9)的数量为4至6个。
4、根据权利要求2所述的使用安全、方便的自行车、摩托车用钢丝绳锁,其特征是:在所述锁体的外周还设有防雨套。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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