CN201177021Y - 一种脚踏车刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种刹车装置，具体提供一种脚踏车刹车装置。其结构包括刹车盘、装设在刹车盘周边凹槽内的刹车来令片，拉杆和活动拉绳螺钉，所述拉杆上设置有内拉绳固定孔和外拉绳固定孔，所述活动拉绳螺钉活动连接于拉杆上。与现有技术相比，本实用新型一种脚踏车刹车装置，具有设计合理、结构简单、使用方便、制造成本低等特点。

Description

一种脚踏车刹车装置

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，具体提供一种脚踏车刹车装置。

背景技术

现有技术下的刹车装置如图1所示，刹车盘10周边凹槽内装设刹车来令片20，刹车盘延伸体连接拉杆30，并在刹车螺钉板40上锁设拉绳螺钉50，刹车拉绳60由拉绳螺钉50穿出，结合螺丝70锁固于拉杆30的拉绳固定孔31内，由刹车拉绳60拉动拉杆30，进而通过杠杆作用拉动刹车来令片钢带21，达成刹车来令片20夹住花鼓开盘80的刹车作用，其缺点主要在于：其拉杆30仅设有一个拉绳固定孔31，而拉绳螺钉50锁设于拉绳螺钉板40而形成为固定状态，这就是拉杆30仅能达成一种刹车强度而不能调整为强力刹车的原因。此外，其装设于刹车盘10周围凹槽内的刹车来令片钢带21的两端，以铆钉90分别固设于拉杆30和凹槽口缘，当刹车来令片20受损需要更换时，不仅更换困难且相当麻烦费时。

发明内容

本实用新型是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、使用方便，制作成本低的脚踏车刹车装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种脚踏车刹车装置，包括刹车盘、装设在刹车盘周边凹槽内的刹车来令片，拉杆和活动拉绳螺钉，所述拉杆上设置有内拉绳固定孔和外拉绳固定孔，所述活动拉绳螺钉活动连接于拉杆上。

活动拉绳螺钉活动连接于拉杆上的内拉绳固定孔或外拉绳固定孔内。

刹车来令片以防松螺丝螺母结合于刹车盘凹槽边。

本实用新型的一种脚踏车刹车装置，其于拉杆上设有内、外两个拉绳固定孔，而拉绳螺钉的固定方式改为可旋摆的活动拉绳螺钉，使刹车拉绳自活动拉绳螺钉穿出时，能在拉杆内的内拉绳固定孔或外拉绳固定孔内旋摆，以便相结合固定，其依靠拉绳固定在外拉绳固定孔内形成强力刹车，以便调整刹车强度。此外，其装设于刹车盘周围凹槽内的刹车来令片及其钢带，采用一体成型相结合，可确保使用安全。刹车来令片钢带一端以防松螺丝螺母结合于凹槽口处，当刹车来令片受损时，能轻易的加以更换，以节省资源。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为现有技术的刹车装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种脚踏车刹车装置的结构示意图。

其中，10、刹车盘，20、刹车来令片，30、拉杆，40、刹车拉绳螺钉板；

50、刹车拉绳螺钉，60、刹车拉绳，70、结合螺丝，80、闸盘，90、铆钉，1、拉杆，2、活动拉绳螺钉，3、防松螺丝螺母，11、内拉绳固定孔，12、外拉绳固定孔，13、尾线孔，21、刹车来令片钢带，31、拉绳固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

下面给出一个最佳实施例：

如图2所示，本实用新型的脚踏车刹车装置，包括刹车盘10，刹车来令片20，拉杆1和活动拉绳螺钉2，所述的刹车来令片20装设于原有刹车盘10的周边凹槽内，所述的拉杆1内设有内外两个拉绳固定孔11、12和尾线孔13，所述的拉绳螺钉2连接活动拉绳螺钉板40，形成可旋摆活动状态，使拉绳自活动拉绳螺钉2穿出时，依靠其旋摆作用而与内拉绳固定孔11或与外拉绳固定孔12相对应，以结合螺丝70加以结合，其以拉动拉杆进而通过杠杆作用来拉动刹车来令片钢带21，而以被拉动的刹车来令片20夹紧闸盘80的周边来刹车，其借拉绳60结合于内拉绳固定孔11达成标准刹车强度，而以拉绳60结合外拉绳固定孔12达成强力刹车，以供调整使用。

刹车来令片20以防松螺丝螺母3结合于刹车盘凹槽边。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1、一种脚踏车刹车装置，包括刹车盘、装设在刹车盘周边凹槽内的刹车来令片，拉杆和活动拉绳螺钉，其特征在于，所述拉杆上设置有内拉绳固定孔和外拉绳固定孔，所述活动拉绳螺钉活动连接于拉杆上。

2、根据权利要求1所述的一种脚踏车刹车装置，其特征在于，所述活动拉绳螺钉活动连接于拉杆上的内拉绳固定孔或外拉绳固定孔内。

3、根据权利要求1所述的一种脚踏车刹车装置，其特征在于，所述刹车来令片以防松螺丝螺母结合于刹车盘凹槽边。

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