CN201170038Y - 便于视读的屏蔽门顶箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种便于视读的屏蔽门顶箱，包括面板，其特征在于：所述的面板向正面倾斜设置。本实用新型是在现有屏蔽门顶箱的基础上进行的改进，通过设置倾斜的面板，使乘客观察导向内容时更为舒服和清晰，同时在同等观察条件下(同一视线)，乘客对本实用新型的观察范围比垂直布置的面板要大，因此在观察相同范围的导向内容时，乘客头部的偏移角度较小。

Description

便于视读的屏蔽门顶箱

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通站台屏蔽门领域，特别是一种便于视读的屏蔽门顶箱。

背景技术

现有城市轨道交通站台的屏蔽门顶箱中，其均采用了垂直面板2的设计，垂直面板2正面中的导向内容(包括字体和画面)角度始终与水平面呈垂直状态，但人的观察视线并非是水平的。一般的，地铁标准站台宽度设置在8～12m，乘客下到站台后距离屏蔽门的距离约为4.5m，而乘客等候列车的距离一般分布在1m～2m范围。

一般情况下，人仰视时，在视线与水平线成10°夹角时感觉最舒服；在同等距离的条件下，人视线与观察内容字体或画面成90°时，最清晰和舒服，角度越大，人观察起来就越难。据此，人的最佳直接视野可以近似地视作为一个以视线为中心线、顶角为30°(±15°)的圆锥体，则视线转向何处，这个圆锥体也随之转向该处。

在人最舒适的读取范围内读取信息，符合人机工程学标准，可减少乘客阅读时间，增加阅读舒适度。因此，为便于视读，标识的偏移距离应尽可能小，对位于最大观察距离的观察者，偏移角度不宜大于15°，如果无法满足该要求则应该加大标识的尺寸。同时，应尽可能使人视线与标识的观察角度接近90°，观察角度不应小于75°。

如图1所示，顶箱的垂直面板2为垂直于水平面设置，远距离观察，4.5m处，1.65m乘客视线与水平线的夹角β为10°时，观察到距离门楣300mm高度的面板内容，此时视线与面板夹角为80°；近距离2m处，1.65m乘客同样观察距离门楣300mm高度的面板内容，其视线与水平线的夹角θ为22°，此时视线与面板夹角约为68°，由于小于75°，此时进行观察就比较困难了。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种便于视读的屏蔽门顶箱，其设计更符合人体工学，提高阅读舒适度。

本实用新型的目的是这样实现的：一种便于视读的屏蔽门顶箱，包括面板，其特征在于：所述的面板向正面倾斜设置。

所述面板的倾斜度为6°～15°。

本实用新型是在现有屏蔽门顶箱的基础上进行的改进，通过设置倾斜的面板，使乘客观察导向内容时更为舒服和清晰，同时在同等观察条件下(同一视线)，乘客对本实用新型的观察范围比垂直布置的面板要大，因此在观察相同范围的导向内容时，乘客头部的偏移角度较小。

附图说明

图1是现有技术及本实用新型的分析示意图。

具体实施方式

本实用新型是一种便于视读的屏蔽门顶箱1，包括面板11，面板11正面标识有导向内容，包括字体或画面等。该面板11是由下而上的向正面倾斜设置的。较好的，面板11的倾斜度(α角)为6°～15°。

实施例

如图1所示，本实施例中屏蔽门顶箱1的面板11向正面倾斜10°(α角)。

当进行远距离观察，4.5m处，1.65m乘客观察距离门楣300mm高度的顶箱面板内容，视线与水平线的夹角β正好为10°，此时，乘客视线与面板正面成90°角，乘客观察导向内容最舒服和清晰。

当进行近距离2m处观察时，1.65m乘客观察距离门楣300mm高度的顶箱面板内容，视线与水平线的夹角θ正好为22°左右(在乘客视线最舒服角度的直接视野范围10°±15°内)，此时乘客视线与面板正面成78°角，由于仍大于75°，因此乘客观察时仍较为舒服。

在同等观察条件下(同一视线)，使用本实用新型后的观察范围比使用现有的垂直面板的要大。在本实施例，面板11上的范围A-D为311mm，范围A-E为319mm，范围A-F为331mm，均大于垂直面板2中的范围B-C的长度300mm，观察范围分别扩大11mm，19mm，31mm。结果说明：距离越近观察扩大范围效果就越明显，而且观察相同范围时乘客头部的偏移角度减少，因此近距离观察本实用新型比观察现有垂直面板的感觉更舒服。

综上所述，本实用新型倾斜面板的设计更人性化，值得在城市轨道交通站台的屏蔽门推广和应用。

Claims (2)

1.一种便于视读的屏蔽门顶箱，包括面板，其特征在于：所述的面板向正面倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的便于视读的屏蔽门顶箱，其特征在于：所述面板的倾斜度为6°～15°。