CN201161887Y - 具有过载保护功能的绳轮 - Google Patents

Abstract

一种具有过载保护功能的绳轮，属卷扬机技术领域，用于解决卷扬绳轮及时可靠制动的问题。绳轮中心有轴孔，轴孔与轮面之间有环形轮毂腔，独特处为，轮毂腔内增设定扭矩联轴器，其组成中有弹性对接的前、后闸架、指形盘，前、后闸架上的径向爪上分别挂装半圆摩擦片，指形盘插装于绳轮轴孔中，盘面上的拨爪与对接的上、下闸架外轮廓上匹配设置的凹、凸槽插接，两半圆摩擦片与轮毂腔内壁面摩擦接触，可在平稳传递正常载荷的前提下有效实现过载保护，过载制动反应灵敏，过载扭矩易于调节控制，制动可靠，不仅适宜在圆盘剪剪前卷扬输送设施中采用，还可广泛应用于焦化厂、烧结厂、煤炭企业等中的卷扬设施上。

Description

具有过载保护功能的绳轮

技术领域

本实用新型涉及板卷扬机中的钢丝绳轮，尤其是冶金圆盘剪剪前卷扬输送设施中的钢丝绳轮，属卷扬机技术领域。

背景技术

对轧制成型的钢板边及头尾进行剪切是板材轧制生产线中的一道工序，切边多采用圆盘剪或双边滚切剪。圆盘剪剪前输送多采用压送小车，压送小车由装在减速机输出轴上的卷扬绳轮牵引，沿导轨前后移动，前行时将待剪钢板压送入圆盘剪，后退时将剪后钢板送回。与减速器传动连接的电机上装有制动器，负责绳轮的制动。由于压送小车重量较大，具有较大的运行惯性，仅依靠电机制动器难以确保制动的及时性、可靠性，常出现电机制动后绳轮仍继续转动、压送小车仍继续行走的现象，导致电机、减速机因过载烧损、扭断，钢丝绳绷断的故障，绳轮制动的可靠性问题已成为影响卷扬设施安全运行的重要问题，必需设法解决。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有过载保护功能的绳轮，以解决绳轮及时可靠制动的问题。

本实用新型所称问题是以如下技术方案实现的：

一种具有过载保护功能的绳轮，轮中心有轴孔，轴孔与轮面之间有环形的轮毂腔，轮面上有钢丝绳固定孔，其独特之处在于，轮毂腔内增设定扭矩联轴器，其组成中有弹性对接的前、后闸架、指形盘，前、后闸架的径向爪上分别挂装半圆摩擦片，指形盘插装于所述轴孔中，盘面上的拨爪与对接的上、下闸架外轮廓上匹配设置的凹、凸槽插接，两半圆摩擦片与轮毂腔的内壁面摩擦接触。

上述具有过载保护功能的绳轮，所述前、后闸架的弹性对接结构为，对接端分别设有对应的螺孔，其内的螺栓带有压簧。

上述具有过载保护功能的绳轮，所述指形盘与轴孔之间增设滑动套。

本实用新型具有以下特点：

1.在轮毂腔内增设定扭矩联轴器后，即可传递正常载荷、又可实现过载保护，有效的解决了绳轮及时可靠制动的问题；

2.增设的定扭矩联轴器与绳轮轮毂腔有机结合，不占用扩展绳轮外部空间，零部件排布合理、结构紧凑，绳轮过载制动反应灵敏，过载扭矩易于调节控制，制动可靠；

采用本实用新型可有效防止冶金圆盘剪剪前卷扬输送设施因过载造成的电机烧损、减速机高速轴扭断、钢丝绳崩断断等事故，使钢板压送装置的故障率明显降低，可大幅节省人力和财力，加快生产节奏，具有很好的推广价值；本实用新型不仅适宜在圆盘剪剪前卷扬输送设施中采用，还可广泛应用于焦化厂、烧结厂、煤炭企业等中的卷扬设施上。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是上、下闸架弹性对接示意图；

图3是前闸架正面视图；

图4是后闸架背面视图；

图5是指形件盘面示意图；

图6是图5的A-A剖视图。

附图中零部件标号分别为：1-绳轮、2-轮毂腔、3-固定孔、4-前闸架、5-后闸架、6-指形盘、7-径向爪、8-半圆摩擦片、9-拨爪、10-螺栓、11-压簧、12-滑动套、13-螺母、14-挡板、17-键、18-插装套、19-传动轴、20-油封、21-钢丝绳。

具体实施方式

参阅附图1、2、3、4、5、6。绳轮1通常为卷筒结构，轮中心的轴孔用于与传动轴19传动连接，轴孔与轮面之间有环形的轮毂腔2，轮面上有钢丝绳21的固定孔3。本实用新型的主要改进在于，在轮毂腔2内增设定扭矩联轴器，其组成中有弹性对接的前、后闸架4、5，指形盘6，前闸架4和后闸架5分别带有对称的径向爪7，前或后闸架上的对称径向爪7上分别挂装半圆摩擦片8。指形盘6通过盘中心的插装套18插装于轮中心的轴孔中，插装套内套壁上有传动连接用的键17，盘面上间隔均布的拨爪9与弹性对接后的前、后闸架外轮廓上的凹、凸槽匹配插接，前、后闸架弹性对接后，两半圆摩擦片8与轮毂腔2的外旋转圆内壁面摩擦接触。

参阅图1、2、3、4。前、后闸架的弹性对接结构为，前、后闸架4、5的对接端分别设有对应的螺孔，螺孔对应后穿入螺栓10并套上压簧11，之后便可通过螺栓10两端的螺母13实现弹性对接，此时前、后闸架可相对径向靠近或向外分离，可通过螺母13调节压簧11的预紧力及靠近或分离的位置，从而改变两半圆摩擦片8的外圆尺寸，自由状态下，两半圆摩擦片8的外圆与轮毂腔2的外旋转圆匹配，即两半圆摩擦片8与轮毂腔2的外旋转圆内壁面摩擦接触。

参阅图1。指形盘6中心的插装套18与轴孔之间设有滑动套12，滑动套12为较软的耐磨材质，可通过磨损后的更换使指形盘6与轴孔之间保持理想的滑动配合。

参阅图1、2。正常载荷时，传动轴19通过键17带动指形盘6旋转，弹性对接的前、后闸架4、5随之同步旋转，前、后闸架上的半圆摩擦片8通过与其摩擦接触的轮毂腔2带动绳轮1旋转，绳轮1上的钢丝绳21开始牵引小车等行走物沿轨道运行；超载时，即小车等行走到极限位置处绳轮停转而传动轴上的电机制动滞后没有及时停转时，指形盘6开始对弹性对接的前、后闸架4、5实施旋转驱动趋势，迫使前、后闸架径向靠近，两半圆摩擦片8的外径尺寸缩小，轮毂腔2的外旋转圆内壁面相对两半圆摩擦片8打滑，从而在超载情况下对电机等起到过载保护作用；若电机提前制动而小车等仍处于行走中时，绳轮中心的轴孔相对指形盘6打滑，同时两半圆形摩擦片8相对轮毂腔2打滑，起到对钢丝绳的过载保护作用。

参阅图1。图中20是滑动套12处的油封。挡板14用于绳轮1在传动轴19上的轴向固定。

Claims (3)

1.一种具有过载保护功能的绳轮，轮中心有轴孔，轴孔与轮面之间有环形的轮毂腔[2]，轮面上有钢丝绳固定孔[3]，其特征在于，轮毂腔[2]内增设定扭矩联轴器，其组成中有弹性对接的前、后闸架[4]、[5]、指形盘[6]，前、后闸架的径向爪[7]上分别挂装半圆摩擦片[8]，指形盘[3]插装于所述轴孔中，盘面上的拨爪[9]与对接的上、下闸架外轮廓上匹配设置的凹、凸槽插接，两半圆摩擦片与轮毂腔[2]的内壁面摩擦接触。

2.根据权利要求1所述的具有过载保护功能的绳轮，其特征在于，所述前、后闸架的弹性对接结构为，对接端分别设有对应的螺孔，其内的螺栓[10]带有压簧[11]。

3.根据权利要求1或2所述的具有过载保护功能的绳轮，其特征在于，所述指形盘[6]与轴孔之间增设滑动套[12]。

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