CN201144562Y - 联动式三保险方向锁及其专用钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种联动式三保险方向锁及其专用钥匙，分为专用型和通用型联动式三保险方向锁，由锁体，锁梁，密码，联动和开启机构组成，锁体中装有带防窥罩的号码窗和锁芯遮挡板，专用型锁的锁梁，为暗藏式锁梁，通用型锁的锁梁为锁后不外露的一字形锁梁，密码机构，为叠套环式密码机构，装在锁体中心部，由数码环，中动环和轴芯组成，密码由10位数字组成，密码组合量达十亿次，联动机构，由齿轴和锁销组成，开启机构，由弹子锁芯，锁芯止转滑块，顶住锁芯止转滑块的弹簧，弹子锁芯上的弹子，弹簧，拨块组成，专用型和通用型锁所用钥匙为专用钥匙。本实用新型可应用于机动车辆，电动自行车和自行车等车辆上的转向装置上使车辆在锁住时只能原地转圈，达到防盗目的。

Description

联动式三保险方向锁及其专用钥匙

技术领域

本实用新型属于锁具技术领域，涉及一种防盗锁，尤其涉及一种联动式三保险方向锁及其专用钥匙。

背景技术

随着机动车，摩托车，电动自行车和自行车等车辆的保有量的增加和档次的提高，这些交通工具被盗问题越来越引起人们的关注。国内外各大交通工具生产厂都在设法研制生产和更新防盗装置。

目前，国内机动车是用钥匙将车门或电路开启系统锁住。不法分子很容易开启车锁，或强行将电线剪断，而后直接接通电路启动发动机将车盗走。

对于电动自行车和自行车等车辆的防盗措施，一般用具有U形锁梁或钢丝圈的锁在车轮幅条上，使车轮不能转动。

上述锁具大多都是靠弹子和不同形状的锁梁或钢丝圈组合成的。这种锁的结构比较简单，锁具的材质不够坚硬，易被剪断，撬开和锯断开，防盗性能差。

因此，目前车辆防盗锁具市场亟待开发一种锁闭安全可靠，并具备防剪、防撬、防拆卸等多种功能的防盗效果好的锁具，以取代现有的防盗锁。

发明内容

针对上述现有技术结构存在的缺陷，本实用新型提出一种联动式三保险方向锁及其专用钥匙，这种锁具有防剪、防撬的性能，锁具内设计的技术性结构安全可靠，防盗性能好，可应用于机动车辆，电动自行车和自行车等车辆上的转向装置上使车辆在锁住时只能原地转圈，达到防盗目的。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种联动式三保险方向锁及其专用钥匙，其特征在于：所述的联动式三保险方向锁，分别设计为专用型联动式三保险方向锁和通用型联动式三保险方向锁，它们由锁体，锁梁，密码机构，联动机构和开启机构组成，所述的锁体，其上方处装有带有防窥罩的号码窗和锁芯遮挡板，所述锁梁，专用型联动式三保险方向锁中的锁梁用于机动车等车辆上的锁梁，它安装在锁体内的中下部，为暗藏式锁梁，通用型联动式三保险方向锁的锁梁，它装在锁体内的中上部，为锁后不外露的一字形锁梁，所述的密码机构，它是叠套环式的密码机构，设置在锁体的中心部，它是由数码环，中动环和轴芯组成，通过弹子和弹簧控制其转止对号位置，所述联动机构，由齿轴和锁销组成，所述开启机构，是由弹子锁芯及其上设有的锁芯止转滑块和顶住锁芯止转滑块的弹簧以及弹子锁芯上的弹子，弹簧，拨块组成；

所述的密码机构，其密码设计由10位数字组成，密码组合量达十亿次。

所述的锁体和锁梁，其钢材体的表面均分别经渗碳热化学工艺处理成渗碳层表面，渗碳层厚度为0.2-1mm。

为实现对联动式三保险方向锁的开启所用的专用钥匙，其特征在于：所述的钥匙，由齿形钥匙，钥匙转套和钥匙转滑销组成。

有益效果和显著优点

本实用新型的有益效果如下：

1、重号及破解号概率为10万亿分之一，使随机开锁成功率几乎为零；

2、拨对密码后，联动的钥匙孔才会显露出来，曰一保险；

3、钥匙孔显露出来后，才能插入相符的专用钥匙，先转动钥匙转套，开启暗藏锁芯止转装置，曰二保险；转动钥匙，使钥匙锁芯转动，才能开启锁头，曰三保险。

显著优点

本实用新型具有结构紧凑，安装简便，操作简单，密码的组率高，保密性极强，锁具坚固，经久耐用，防御能力强和防盗性好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的专用型锁结构俯视图，

图2是本实用新型专用型锁结构正视图，

图3是本实用新型专用型锁侧视图，

图4是本实用新型的通用型锁结构俯视图，

图5是本实用新型通用型锁结构正视图，

图6是本实用新型通用型锁左侧视图，

图7是本实用新型通用锁右侧视图，

图8是本实用新型专用钥匙的结构示意图。

图中：1-锁体，2-锁梁，3-弹簧，4-弹子，5锁销，6-号码窗，7-锁芯遮挡板，8-号码环，9-中动环，10-轴芯，11、弹子锁芯，12、齿轴，13-拨块，14-锁芯止转滑块，15-钥匙转套，16-钥匙转滑销，17-专用钥匙，18-防窥罩。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明

实施例1

一种联动式三保险方向锁，其特征在于：所述的联动式三保险方向锁，设计为专用型联动式三保险方向锁，如图1，2和图3所示，设计为通用型联动式三保险方向锁，如图4，5，6和图7所示，它们由(一)、锁体1，(二)、锁梁2，(三)、密码机构，(四)、联动机构和(五)、开启机构组成：

(一)、所述的锁体1，其上方处装有带有防窥罩18的号码窗6和锁芯遮蔽挡板7；

(二)、所述锁梁2，专用型联动式三保险方向锁中的锁梁，它安装在锁体1内的中下部，为暗藏式锁梁，通用型联动式三保险方向锁的锁梁2，它安装在锁体1内的中上部，为锁后不外露的一字形锁梁；

(三)、所述的密码机构，它是叠套环式的密码机构，设置在锁体1的中心部，它是由数码环8，中动环9和轴芯10组成，通过弹子4和弹簧3控制其转止对号位；

(四)、所述联动机构，由齿轴12和锁销5组成，所述开启机构，是由弹子锁芯11及其上设有的锁芯止转滑块14和顶住锁芯止转滑块14的弹簧3以及弹子锁芯11上的弹子4，弹簧3，拨块13组成；

(五)、所述开启机构，是由弹子锁芯11及其上设有的锁芯止转滑块14和顶住锁芯止转滑块14的弹簧3以及弹子锁芯11上的弹子4，弹簧3，拨块13组成。

所述的密码机构，设计的密码由10位数字组成，密码组合量达十亿次。

所述的锁体1和锁梁2，其钢材体的表层均分别经渗碳热化学工艺处理成渗碳层表面，渗碳层厚度为0.2-1mm。

为实现对联动式三保险防盗锁的开启所用的专用钥匙，所述的钥匙，由齿形钥匙17，钥匙转套15和钥匙转滑销16组成，如图8所示。

开、闭锁过程：拨动密码号，号码环8和中动环9转动，联动机构开始启动，中动环9转动，带动锁销5，使锁芯遮挡板7转动，显露出暗藏的弹子锁芯11，插入专用钥匙，转动钥匙转套15，开启锁芯止转滑块14，弹子锁芯11，才能转动控制锁梁2，在弹簧3作用下，自动开、闭锁。

本实用新型的通用型联动式三保险方向锁用于摩托车，电动车和自行车等车辆，其安装方式是将车锁安装在车架前脸商标附近处，或方向盘支撑筒和内转向杆处。专用型联动式三保险方向锁安装在机动车的方向盘中央，在前轮和车身直线呈45度角状态时，打一通孔，使锁梁能够穿入，锁上方向装置。

本实用新型具有三保险功能，保密安全性高，防毁和防御性能好，不易被不法分子轻而易举地盗窃走。

本实用新型适合用于机动车复加锁，电动车和自行车等车辆的加锁。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例作的任何简单修改、等同变化与修饰，均为本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1、一种联动式三保险防盗锁及其专用钥匙，所述的联动式三保险方向锁，分别设计为专用型联动式三保险方向锁和通用型联动式三保险方向锁，它们，由(一)、锁体(1)，(二)、锁梁(2)，(三)、密码机构，(四)、联动机构和(五)、开启机构组成：

(一)、所述的锁体(1)，其上方处装有带有防窥罩(18)的号码窗(6)和锁芯遮挡板(7)，

(二)、所述锁梁(2)，专用型联动式三保险方向锁中的锁梁用于机动车等车辆上的锁梁(2)，它安装在锁体(1)内的中下部，为暗藏式锁梁，通用型联动式三保险方向锁的锁梁(2)，为锁后不外露的一字形锁梁，

(三)、所述的密码机构，它是叠套环式的密码机构，设置在锁体(1)的中心部，它是由数码环(8)，中动环(9)和轴芯(10)组成，通过弹通过弹子(4)和弹簧(3)控制其转止对号位置，

(四)、所述联动机构，由齿轴(12)和锁销(5)组成，

(五)、所述开启机构，是由弹子锁芯(11)及其上设有的锁芯止转滑块(14)和顶住锁芯止转滑块(14)的弹簧(3)以及弹子锁芯(11)上的弹子(4)，弹簧(3)，拨块(13)组成。

2、根据权利要求1所述的联动式三保险防盗锁，其特征在于：所述的密码机构，其密码设计由10位数字组成，密码组合量达十亿次。

3、根据权利要求1所述的联动式三保险防盗锁，其特征在于：所述的锁体(1)和锁梁(2)，其钢材体的表面均分别经渗碳热化学工艺处理成渗碳层表面，渗碳层厚度为0.2-1mm。

4、为实现权利要求1所述的联动式三保险防盗锁的开启所用的专用钥匙，其特征在于：所述的钥匙，由齿形钥匙(17)，钥匙转套(15)和钥匙转滑销(16)组成。

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