CN201142590Y - 电动车辆在行驶中自动充电装置 - Google Patents
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Abstract
电动车辆在行驶中自动充电装置，是在电动车辆现有电机工作电路装置中，增设一个由电容和二级管组成的整流电路，从而实现电动车辆在行驶中产生的交流电转变为直流电持续对蓄电池充电。该装置可使蓄电池工作时间和使用寿命延长30％左右，节能20％以上，车辆续行里程增加20％以上。该装置结构简单，体积小，重量轻，安装方便，稳定耐用，广泛适于电动车辆和电动器具等应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置，具体地说是一种电动车辆在行驶中自动充电装置。
背景技术
本实用新型所述的电动车辆在行驶中自动充电装置在现有技术中尚未发现。
现有电动车辆，特别是以发电型直流电机为动力的电动车，在行驶过程中，蓄电池始终处于放电状态，使之电机持续工作。但电机工作时因线圈切割磁力线所产生的交流电未被利用，任其自然流失。
本实用新型的目的在于提供一种充电电路装置，该装置可将电机工作时产生的交流电转变为直流电予以利用，使电动车辆在行驶中自动对蓄电池不断充电，从而达到延长蓄电池工作时间和使用寿命，提高电机工作效率，节约能源，增加车辆行驶里程的目的。
发明内容
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：在电动车辆原有电机工作电路装置〔5〕中，增设一个在行驶中自动充电电路装置，该电动车辆在行驶中自动充电电路装置是由电容〔1〕和二极管〔2〕组成的整流电路组成，电容〔1〕正极一端与电机控制器输出端口〔4〕连接，负极一端与二极管整流电路连接，组成整流电路的二极管〔2〕正极一端与蓄电池〔3〕正极连接，另一端与蓄电池负极连接。
本实用新型电动车辆在行驶中自动充电装置的工作原理是：由于电动车辆的电机其定子是永久磁的，在转动中，线圈因切割磁力线而产生交流电。电动车辆在行驶中，当电机工作时所产生的交流电，通过电容，经二极管整流为直流电，即对蓄电池进行持续充电。同时电容将主电路的直流电隔离。尤其是车辆在下坡时，电机处于全发电状态，因而对蓄电池的充电也随之相应增大。这样使蓄电池在一边持续放电消耗能量的同时，一边又得到持续充电不断增加能量，从而实现电动车辆在行驶中所产生的交流电被持续利用。是此循环往复，可大大延长蓄电池的工作时间和使用寿命，达到电动车辆节能和续行里程的目的。
经实践应用，原有电动车辆增加本实用新型装置后，具有以下明显优势特点：可使蓄电池工作时间和使用寿命延长30％左右，节能20％以上，车辆续行里程增加20％以上。该装置结构简单，体积小，重量轻，安装方便，稳定耐用，广泛适于电动车辆和电动器具等应用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是有刷电机电动车辆在行驶中自动充电装置的电路图。
图2是无刷电机电动车辆在行驶中自动充电装置的电路图。
图中，1、电解电容，2、整流二极管，3、蓄电池；4、控制器输出端口；5、电机绕组。
具体实施方式
图1所示，在电动车辆为500W 48V有刷电机工作电路装置中，增设有刷电机电动车辆在行驶中自动充电装置，该装置由2个电解电容和4个整流二极管组成单相桥式整流电路。其中，电解电容为2200μF、耐压100V；整流二极管为400V5A；蓄电池为48V，由4节12V电池串联组成。
图2所示，在电动车辆为500W 48V无刷电机工作电路装置中，增加无刷电机电动车辆在行驶中自动充电装置，该装置由3个电解电容和6个整流二极管组成三相桥式整流电路。其中，电解电容为2200μF耐压100V；整流二极管为400V5A；蓄电池为48V，由4节12V电池串联组成。
Claims (3)
1、一种电动车辆在行驶中自动充电装置，其特征在于在电动车辆原有电机工作电路装置〔5〕中，增设一个由电容〔1〕和二极管〔2〕组成的整流电路，电容〔1〕正极一端与电机控制器输出端口〔4〕连接，负极一端与二极管整流电路连接，组成整流电路的二极管〔2〕正极一端与蓄电池〔3〕正极连接，另一端与蓄电池负极连接。
2、根据权利要求1所述的一种电动车辆在行驶中自动充电装置，其特征在于当电动车辆为有刷电机电动车辆时，在原有电机工作电路装置〔5〕中，增设一个由2个电解电容〔1〕和4个整流二极管〔2〕组成的单相桥式整流电路，电容〔1〕正极一端与电机控制器输出端口〔4〕连接，负极一端与二极管桥式整流电路连接，组成桥式整流电路的二极管〔2〕正极一端与蓄电池〔3〕正极连接，另一端与蓄电池负极连接。
3、根据权利要求1所述的一种电动车辆在行驶中自动充电装置，其特征在于当电动车辆为无刷电机电动车辆时，在原有电机工作电路装置〔5〕中，增设一个由3个电解电容〔1〕和6个整流二极管〔2〕组成的三相桥式整流电路，电容〔1〕正极一端与电机控制器输出端口〔4〕连接，负极一端与二极管桥式整流电路连接，组成桥式整流电路的二极管〔2〕正极一端与蓄电池〔3〕正极连接，另一端与蓄电池负极连接。
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Publications (1)
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| CN201142590Y true CN201142590Y (zh) | 2008-10-29 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201142590Y (zh) |
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2006
- 2006-10-31 CN CNU2006200527631U patent/CN201142590Y/zh not_active Expired - Fee Related
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