CN201134169Y - 实车驾驶模拟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种实车驾驶模拟装置,包括车辆、投影仪、平面镜、屏幕、电脑主机和数据处理器,屏幕置于投影仪与平面镜之间;车辆离合器、油门踏板、刹车制动机构及转向盘上分别安装有信号采集装置;车辆变速器操纵机构上安装档位检测开关,安全带插座上安装安全带检测开关;数据处理器以有线方式接收信号采集装置、检测开关的信号并在实车上采集开关信号;数据处理器输出端通过数据线电脑主机连接;主机与投影仪连接。本实用新型在能够正常运行的车辆上外加模拟装置,直接从车辆上采取驾驶模拟所需的信号,既能保证车辆正常运行又能实现模拟驾驶的功能,使学员有实车驾驶的感觉,并使学员很快掌握操作技巧。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车驾驶培训教学装置,特别涉及一种与实际能够正常运行的汽车结合在一起的实车驾驶模拟装置。
背景技术
现有的汽车驾驶模拟器不与能够正常运行的汽车实际本体相结合,一般是采用单独的模拟装置,如采用电脑显示器或电视显示装置和特定制作的机舱等。这种汽车驾驶模拟很难达到实车的驾驶效果。
实用新型内容
为了克服现有技术中汽车驾驶模拟不具有实车感的缺陷,本实用新型提供了一种实车驾驶模拟装置。即在正常运行的车辆上加装模拟装置,该装置具有实车驾驶感,同时设置于车辆上的模拟装置拆卸方便,能够实现车辆正常驾驶和模拟两种功能。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种实车驾驶模拟装置,包括车辆、投影仪、平面镜、屏幕、电脑主机和数据处理器,
所述的屏幕置于投影仪与平面镜之间,并且投影仪与平面镜的高度均高于屏幕的高度,使投影仪的光投射到平面镜后经由平面镜反射到屏幕上;
车辆的离合器、油门踏板、刹车制动机构及转向盘上分别安装有信号采集装置;车辆的变速器操纵机构上安装检测各档位的档位检测开关,安全带插座上安装安全带检测开关;
所述数据处理器分别与信号采集装置、档位检测开关和安全带检测开关通过信号线连接,数据处理器以有线方式接收信号采集装置、档位检测开关和安全带检测开关上的信号;所述数据处理器同时与车辆上的手刹开关、转向灯开关、前照灯开关、雨刮器档位开关和喇叭开关相连接,在实车线路上采集手刹、转向灯、前照灯、雨刮器档位、喇叭、车门的开关信号;所述数据处理器的输出端通过数据线与电脑主机相连接;所述的投影仪与电脑主机连接;
作为优选,所述信号采集装置为编码器或传感器。
作为进一步优选,所述的传感器为光电传感器。
作为优选,所述数据处理器为单片机或PLC(可编程序逻辑控制器)。
作为优选,所述投影仪、平面镜、屏幕均通过支架沿车身长度方向固定在车辆的外部,所述投影仪设置于车辆顶棚的外上部,所述平面镜设置于引擎盖的外前端远离前挡风玻璃处,所述屏幕设置于车辆引擎盖的外后端接近前挡风玻璃处。
作为进一步优选,所述平面镜的长为100-130cm,宽为55-120cm,支架高为80-120cm;所述屏幕的长为150-180cm,宽为60-70cm,支架高为80-120cm;所述平面镜到屏幕的距离为60-130cm;所述投影仪到车棚顶的距离为50-100cm;所述投影仪支架的长为70-110cm,宽为60-90cm;所述投影仪到屏幕的距离为60-100cm;所述投影仪到平面镜的距离为120-230cm。
作为优选,所述平面镜的长为111cm,宽为60cm,支架高为104cm;所述屏幕的长为161cm,宽为67cm,支架高为106cm;所述平面镜到屏幕的距离为93cm;所述投影仪支架的长为102cm,宽为79cm;所述投影仪到屏幕的距离为88cm;所述投影仪到平面镜的距离为185cm。
作为优选,所述平面镜与投影仪之间设置固定连接杆。
作为优选,所述两前转向轮下设置汽车转角仪,便于车辆静态转向轻便,减小转向阻力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型在能够正常运行的车辆上外加装模拟装置,即能保证车辆的正常运行又能实现模拟驾驶的功能,有效提高了驾校车辆的利用率,从而保证了驾校的资金合理利用,并且外加装的装置拆装方便可行。
2、本实用新型采用实车作为平台,直接从车辆上采取汽车驾驶模拟所需要的信号,在实车上做模拟训练使学员有实车驾驶的感觉,并可以使学员很快掌握操作技巧。
附图说明
图1为本实用新型的实车驾驶模拟装置整体结构示意图。
图2为信号采集结构框图。
附图标识
1-投影仪 2-平面镜 3-屏幕 4-支架A
5-支架B 6-支架C 7-电脑主机 8-数据处理器
9-光束 10-固定连接杆 11-车辆
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
如图1所示,本实用新型的实车驾驶模拟装置包括车辆11、投影仪1、平面镜2、屏幕3、电脑主机7和数据处理器8,所述的屏幕3置于投影仪1与平面镜2之间,并且投影仪1与平面镜2的高度均高于屏幕3的高度,使投影仪1的光投射到平面镜2后经由平面镜2反射到屏幕3上;作为优选,为了达到好的视觉效果,使驾驶者清楚的看到从投影仪1投射到屏幕3上的图像,所述投影仪1、平面镜2和屏幕3均通过支架沿车身长度方向固定在车辆11的外部,屏幕3的长边与车身相接触,所述投影仪1通过支架A4设置于车辆顶棚的外上部,所述平面镜2通过支架B5设置于引擎盖的外前端远离前挡风玻璃,平面镜2的长边与车身相接触,所述屏幕3通过支架C6设置于车辆引擎盖外后端接近前挡风玻璃处,所述屏幕3是在有机玻璃上粘贴一种非透明材料PVC。
如图2所示,所述车辆11的离合器、油门踏板、刹车制动机构及转向盘上分别安装有信号采集装置;分别采集离合器、油门踏板、刹车制动机构及转向盘所处状态的信号,所述的信号采集装置可以为编码器或传感器,所述传感器优选为光电传感器。所述车辆变速器操纵机构上安装检测各档位的检测开关,安全带插座上安装安全带开关。所述数据处理器8分别同时与设置在离合器、油门踏板、刹车制动机构及转向盘上的信号采集装置、设置在变速器操纵机构上的档位检测开关、安全带检测开关通过信号线相连接;同时与车辆上的手刹开关、转向灯开关、前照灯开关、雨刮器档位开关和喇叭开关也与所述数据处理器8通过信号线相连接;所以数据处理器8可以采集来自车辆的驾驶信号。所述数据处理器8可以采用单片机或PLC(可编程序逻辑控制器),在数据处理器8内写入软件程序,将所述数据处理器8的输出端通过数据线连接到电脑主机7,进行数据通讯,所述电脑主机7与投影仪1连接,使驾驶情况通过投影仪1投影到平面镜2上再经平面镜反射到屏幕3上。坐在驾驶位置上的操作者便可以看到。
为了达到好的投影效果,所述平面镜的长为100-130cm,宽为55-120cm,支架高为80-120cm;所述屏幕的长为150-180cm,宽为60-70cm,支架高为80-120cm;所述平面镜到屏幕的距离为60-130cm;所述投影仪到车棚顶的距离为50-100cm;所述投影仪支架的长为70-110cm,宽为60-90cm;所述投影仪到屏幕的距离为60-100cm;所述投影仪到平面镜的距离为120-230cm。优选,以桑塔纳2000时代超人为例,具体尺寸为:所述平面镜的长为111cm,宽为60cm,支架高为104cm;所述屏幕的长为161cm,宽为67cm,支架高为106cm;所述平面镜到屏幕的距离为93cm;所述投影仪支架的长为102cm,宽为79cm;所述投影仪到屏幕的距离为88cm;所述投影仪到平面镜的距离为185cm。
作为优选,所述车辆的两前转向轮下设置汽车转角盘(图中未示出),便于车辆静态转向,减小驾驶员的转向阻力。
作为优选,为了紧固支架A、B、C,并防止其偏斜、调整确定三者的距离,所述平面镜2与投影仪1之间设置固定连接杆10。并且在固定连接杆10外用不透明的材质制成的外罩(图中未示出)将投影仪1、平面镜2、屏幕3整个罩起来,以便达到好的投影效果。所述屏幕3与平面镜2两者的设置方向不一定必须互相平行设置,可以需要根据实际的投影效果进行调整,但是由于固定连接杆10的作用就使的支架A、B、C一般是固定不动的,投影仪1的倾斜度可以调整,所以最终的视觉效果一般是通过投影仪1来调整的。
Claims (10)
1、一种实车驾驶模拟装置,包括车辆、投影仪、平面镜、屏幕、电脑主机和数据处理器,其特征在于:
所述屏幕置于投影仪与平面镜之间,并且投影仪与平面镜的高度均高于屏幕的高度,使投影仪的光投射到平面镜后经由平面镜反射到屏幕上;
车辆的离合器、油门踏板、刹车制动机构及转向盘上分别安装有信号采集装置;车辆的变速器操纵机构上安装检测各档位的档位检测开关,安全带插座上安装安全带检测开关;
所述数据处理器分别与信号采集装置、档位检测开关和安全带检测开关通过信号线连接;数据处理器以有线方式接收信号采集装置、档位检测开关和安全带检测开关上的信号;所述数据处理器同时与车辆上的手刹开关、转向灯开关、前照灯开关、雨刮器档位开关和喇叭开关通过信号线相连接;在实车线路上采集手刹、转向灯、前照灯、雨刮器档位、喇叭、车门的开关信号;所述数据处理器的输出端通过数据线与电脑主机相连接;
所述电脑主机与投影仪连接。
2、根据权利要求1所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述信号采集装置为编码器或传感器。
3、根据权利要求2所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述的传感器为光电传感器。
4、根据权利要求1所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述数据处理器为单片机或PLC。
5、根据权利要求1所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述投影仪、平面镜、屏幕均通过支架沿车身长度方向固定在车辆的外部,所述投影仪设置于车辆顶棚的外上部,所述平面镜设置于引擎盖的外前端远离前挡风玻璃处,所述屏幕设置于车辆引擎盖的外后端接近前挡风玻璃处。
6、根据权利要求5所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述平面镜的长为100-130cm,宽为55-120cm,支架高为80-120cm;所述屏幕的长为150-180cm,宽为60-70cm,支架高为80-120cm;所述平面镜到屏幕的距离为60-130cm;所述投影仪到车棚顶的距离为50-100cm;所述投影仪支架的长为70-110cm,宽为60-90cm;所述投影仪到屏幕的距离为60-100cm;所述投影仪到平面镜的距离为120-230cm。
7、根据权利要求6所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述平面镜的长为111cm,宽为60cm,支架高为104cm;所述屏幕的长为161cm,宽为67cm,支架高为106cm;所述平面镜到屏幕的距离为93cm;所述投影仪支架的长为102cm,宽为79cm;所述投影仪到屏幕的距离为88cm;所述投影仪到平面镜的距离为185cm。
8、根据权利要求5所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述平面镜与投影仪之间设置固定连接杆。
9、根据权利要求5所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述投影仪、平面镜和屏幕的外部设置用于遮挡光线,使模拟装置不受外部环境影响的外罩。
10、根据权利要求1所述的实车驾驶模拟装置,其特征在于,所述两前转向轮下设置汽车转角仪。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105006186A (zh) * | 2015-07-26 | 2015-10-28 | 湖北汽车工业学院 | 一种基于互联网下的智能学驾全真模拟系统 |
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