CN201126386Y - 测力传感器及其应用 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测力传感器，包括承受作用力的手柄、设置在手柄两边用于粘贴应变计的形变部、以及设置在形变部外侧用于承受反作用力的连接部。其中手柄、形变部和连接部由同一块材料一体化形成。按照本实用新型的测力传感器可以与把手、行李箱和拉力计等结合使用。按照本实用新型的测力传感器结构简单，加工容易，组成部件少，安装和使用方便，成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传感器，特别是涉及一种测力传感器。
背景技术
测力传感器是一种力-电转换器件，广泛应用于工、农业生产以及人们日常生活中，进行称重、测量受力等。为此，人们发明了各种各样的测力传感器。如图1所示，是一种常见的测力传感器。使用时，两个“E”形测力传感器100分别通过其两侧的连接部固定在底座102上，提手104的两端分别与两个“E”形测力传感器100中间的形变部连接。在每个“E”形测力传感器100中间的形变部上，粘贴有应变计106。由此可见，这种结构的测力传感器在使用时需要多个部件相配合连接，不仅传感器结构复杂，而且使用时至少需要安装两个传感器，导致加工过程复杂、安装不便、使用成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上所述的现有测力传感器所存在的缺陷，提供一种结构简单、加工容易、安装和使用方便、成本低廉的测力传感器。为了实现这一目的，本实用新型所采取的技术方案如下。
按照本实用新型的第一方面，提供一种测力传感器，包括承受作用力的手柄，设置在手柄两边用于粘贴应变计的形变部；其中手柄和形变部由同一块材料一体化形成。
优选的是，按照本实用新型第一方面的测力传感器，还包括设置在形变部外侧用于承受反作用力的连接部；其中手柄、形变部和连接部由同一块材料一体化形成。
再优选的是，所述手柄设置有加强结构，以及所述连接部设置有加强结构。其中所述加强结构为翻边或加强筋。
还优选的是，所述应变计是半桥应变计，所述半桥应变计上有两组电阻应变栅。
按照本实用新型的第二方面，提供一种把手，包括按照本实用新型第一方面的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的电路模块和显示器；其中所述测力传感器手柄为把手的握持部。
按照本实用新型的第三方面，提供一种行李箱，包括按照本实用新型的第一方面的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的、计算行李箱重量的电路模块和显示器；其中所述测力传感器手柄为行李箱提手，所述测力传感器连接部与行李箱的箱体连接。
可选地是，按照本实用新型第三方面的行李箱，包括按照本实用新型的第一方面的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的、计算行李箱重量的电路模块和显示器；其中所述测力传感器的手柄固定在行李箱的箱体上，所述测力传感器的连接部与行李箱的提手相连接。
按照本实用新型的第四方面，提供一种拉力计，包括按照本实用新型第一方面的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的电路模块和显示器；其中测力传感器的手柄为拉力计的拉手，测力传感器的连接部与拉力计的其余部分相连接。
采用本实用新型技术方案的测力传感器，所取得的有益效果主要体现在以下方面：
1.结构简单，加工容易；
2.组成部件少，安装和使用方便；
3.成本低廉；
4.可以制作成各种能够测量和显示受力大小的把手。
下面结合附图对本实用新型做进一步说明，其中相同或相似的部件使用相同的附图标记。
附图说明
图1是现有技术中常见的一种测力传感器的示意图；
图2是按照本实用新型实施例的测力传感器的示意图；
图3是按照本实用新型实施例的另一种测力传感器的示意图；
图4是具体翻边的按照本实用新型实施例的测力传感器的示意图；
图5是按照本实用新型实施例的测力传感器所使用的半桥应变计的示意图；
图6是按照本实用新型测力传感器应用实例的把手的示意图；
图7是作为本实用新型测力传感器应用实例的行李箱的示意图；
图8是作为本实用新型测力传感器应用实例的另一种行李箱的示意图；
图9是作为本实用新型应用实例的拉力计的示意图。
具体实施方式
如图2所示，按照本实用新型实施例的测力传感器，包括承受作用力的手柄200，以及设置在手柄200两边的形变部202。每个形变部202上各粘贴有一个应变计204，形变部202的外端可作为承受反作用力的连接部，通过螺钉或铆钉等与其他部件相连接。其中手柄200和形变部202由同一块材料(例如，金属板)一体化加工而成，如通过冲压形成。优选的是，按照本实施例的测力传感器还包括设置在形变部202外侧用于承受反作用力的连接部206，其中手柄200、形变部202和连接部206由同一块材料一体化加工而成，如图3所示。
最好是在手柄200上设置有加强结构208，在连接部206上也设置有加强结构210，见图2和图3。手柄200上的加强结构208和连接部206上的加强结构210可以为翻边或加强筋，如图4所示。
如图5所示，应变计204是半桥应变计，该半桥应变计上有两组电阻应变栅500。
如图6所示，作为本实用新型的一种应用实例，是做成一种把手，该把手包括按照本实用新型实施例的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计204连接的电路模块和显示器；其中所述测力传感器手柄200为把手的握持部。这种把手可以应用于各种场合，以测量和显示受力情况。其中电路模块和显示器属于本领域现有技术的内容，在此没有示出。
如图7所示，作为本实用新型的另一种应用实例，是与行李箱结合使用。该行李箱包括按照本实用新型实施例的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的、计算行李箱重量的电路模块和显示器。其中所述测力传感器手柄为行李箱提手700，所述测力传感器连接部与行李箱的箱体702相连接。图7的上部视图为行李箱提手700的正视图。另外，与应变计连接的、计算行李箱重量的电路模块和显示器可设置在行李箱的任何适当位置，该电路模块和显示器属于本技术领域现有技术的内容，所以在此没有详细说明。
可选的是，包括按照本实用新型实施例的测力传感器的行李箱还可以采取另一种结合方式。其中将测力传感器的手柄200固定在行李箱的箱体702上，测力传感器的连接部206与行李箱的提手700相连接。这样，同样可以测量和显示受力情况，如图8所示。
如图9所示，作为本实用新型的另一种应用实例是拉力计。该拉力计包括按照本实用新型实施例的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的电路模块和显示器。其中测力传感器的手柄为拉力计的拉手900，测力传感器的连接部与拉力计的其余部分902相连接。其中电路模块和显示器属于本领域现有技术的内容，在此没有示出。
以上通过具体实施例对本实用新型进行了说明，但本实用新型并不限于这些具体的实施例。还可以对本实用新型做一些修改、变形、替换等，按照本实用新型的测力传感器还可以应用于其他一些场合。但是，只要未背离本实用新型的精神和范围，都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种测力传感器，包括承受作用力的手柄，其特征在于，还包括：
设置在手柄两边用于粘贴应变计的形变部；
其中手柄和形变部由同一块材料一体化形成。
2.如权利要求1所述的测力传感器，其特征在于，还包括：
设置在形变部外侧用于承受反作用力的连接部；
其中手柄、形变部和连接部由同一块材料一体化形成。
3.如权利要求1所述的测力传感器，其特征在于：所述手柄设置有加强结构。
4.如权利要求2所述的测力传感器，其特征在于：所述连接部设置有加强结构。
5.如权利要求3或4所述的测力传感器，其特征在于：所述加强结构为翻边或加强筋。
6.如权利要求1至4其中之一所述的测力传感器，其特征在于：所述应变计是半桥应变计，所述半桥应变计上有两组电阻应变栅。
7.一种把手，其特征在于：包括如权利要求1至6之一所述的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的电路模块和显示器；其中所述测力传感器手柄为把手的握持部。
8.一种行李箱，其特征在于：包括如权利要求1至6之一所述的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的、计算行李箱重量的电路模块和显示器；其中所述测力传感器手柄为行李箱提手，所述测力传感器连接部与行李箱的箱体相连接。
9.如权利要求8所述的行李箱，其特征在于：包括如权利要求1至6之一所述的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的、计算行李箱重量的电路模块和显示器；其中所述测力传感器的手柄固定在行李箱的箱体上，所述测力传感器的连接部与行李箱的提手相连接。
10.一种拉力计，其特征在于：包括如权利要求1至6之一所述的测力传感器，以及与测力传感器上的应变计连接的电路模块和显示器；其中测力传感器的手柄为拉力计的拉手，测力传感器的连接部与拉力计的其余部分相连接。
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN103038615A (zh) * | 2010-04-30 | 2013-04-10 | 彼得·帕尔默 | 手柄 |
| CN105383766A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-09 | 浙江工商大学 | 一种自带应力片的塑料物流托盘 |
| CN105709399A (zh) * | 2016-01-04 | 2016-06-29 | 南京铁道职业技术学院 | 举重训练力量监测机构 |
| CN108151927A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-12 | 中航电测仪器股份有限公司 | 一种飞机用脚蹬力传感器 |
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2007
- 2007-09-05 CN CNU2007201745873U patent/CN201126386Y/zh not_active Expired - Lifetime
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