CN201117545Y - 一种电力机车真空断路器 - Google Patents
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Abstract
一种电力机车真空断路器，由高压电路部分、绝缘支持部分、电空机械动作机构和低压控制电路部分组成，其特征在于：垂直绝缘子采用5个伞裙，伞裙的伞径为260mm，整体高度为415mm，从而使得电器间隙为335mm；操纵杆组装穿过垂直绝缘子的中间通孔，下端与肘节机构组装相连接，上端与高压部分组装内的双头螺杆相连，双头螺柱与操纵杆和连接杆之间通过螺纹连接，并用乐泰胶270进行粘接。本实用新型通过改进垂直绝缘子及操作杆组装，增加爬电距离和电气间隙，从而进一步提高真空断路器的绝缘性能及运行可靠性，以适应国内逐渐恶劣的机车运行环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于开关电力机车主电路的高压电器，尤其是一种主要用于电力机车主电路的开断和接通，同时还可以用于过载保护和短路保护的电力机车真空断路器。
背景技术
在电力机车的运行中，断路器主要用于机车主电路的开断和接通，同时还可以用于过载保护和短路保护。在已有的技术中，2002年以前主要以空气断路器为主，2002年以后则主要以BVAC.N99真空断路器为主，占据了主机的绝大部分市场。但是随着国内机车运行环境的逐渐恶劣，且IEC 60077及EN50124等国际标准对25kV高压电器的电气间隙要求已经提升为≥310mm，在考虑到2500m海拔修正的情况下，绝缘子电气间隙需要≥332mm。而目前使用的BVAC.N99真空断路器的电气间隙则只有270mm，无法满足使用要求，因此，必须开发出符合标准要求，电气间隙增大，绝缘性能和运行可靠性高的电力机车真空断路器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为满足机车日益恶劣的运行环境和用户、标准对电器间隙日益增高的要求，提出一种能适应铁路机车车辆运行安全可靠的需要，提高车辆运行的舒适性和可靠性，设计新颖、结构精湛、工艺先进的电力机车真空断路器。
本实用新型的技术解决方案是：一种电力机车真空断路器，由三个主要部分组成：上面是高压电路部分，中间是与地隔离的绝缘支持部分，下面是电空机械动作机构和低压控制电路部分，其特征在于：垂直绝缘子采用5个伞裙，伞裙的伞径为260mm，整体高度为415mm，电器间隙为335mm；操纵杆组装穿过垂直绝缘子的中间通孔，下端与肘节机构组装相连接，上端与高压部分组装内的双头螺柱相连，双头螺柱与操纵杆和连接杆之间通过螺纹连接，并用乐泰胶270进行粘接。
本实用新型通过改进垂直绝缘子及操作杆组装，增加爬电距离和电气间隙，从而进一步提高真空断路器的绝缘性能及运行可靠性，以适应国内逐渐恶劣的机车运行环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型中操纵杆组装的结构图；
图中1、高压部分组装；2、压缩弹簧；3、垂直绝缘子；4、操纵杆组装；5、底板组装；6、气缸组装机构；7、连接管；8、电磁阀组装；9、传递块组装；10、压力气缸组装；11、保护盖·12、肘节机构组装；13、辅助开关联锁；14、110V控制单元；16、连接杆；17、双头螺柱；18、操纵杆；19、波纹管；20、锁带。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述，一种电力机车真空断路器，包括高压电路部分1、绝缘支持部分、电空机械动作机构和低压控制电路部分。
所述高压电路部分主要是由高压部分组装1组成，其内部装有可以开断交流电弧的真空泡，真空泡灭弧室通过密封来与大气隔离，两个主触头安装在真空泡内部，一个是静触头，另一个是动触头，动触头的动作是由电空机械动作机构来控制，在分合闸过程中，该动作机构中的导向装置实现动作时的方向性和稳定性。
所述绝缘支持部分则主要是指安装在底板组装5上的垂直绝缘子3提供支持与绝缘，垂直绝缘子3采用5个伞裙，其伞裙的伞径为260mm，整体高度为415mm，使得真空断路器整体增高65mm，从而使得电器间隙相应由270mm增大到335mm。操纵杆组装4由连接杆16、双头螺柱17、操纵杆18、波纹管19及锁带20组成，操纵杆组装4穿过垂直绝缘子3的中间通孔，下端与肘节机构组装12相连接，上端与高压部分组装内的双头螺柱17相连，合闸时，风压压缩气缸内的活塞向上运动，活塞将运动传递到肘节机构组装12上，进而推动操纵杆18在垂直绝缘子内垂向运动，最后通过双头螺柱17带动动触头动作。
所述电空机械动作机构和低压控制电路部分则主要包括气缸组装机构6、连接管7、电磁阀组装8、传递块组装9、压力气缸组装10、保护盖11、肘节机构组装12、辅助开关联锁13、110V控制单元14、电阻盒组装15等零部件，用于控制动触头的动作，其中又可分为合闸装置、分闸装置。
所述合闸装置带有空气管路，在动触头快速合闸过程中提供必需的气压。该电空管路包括装在储风缸边上用以保持恒定气压的调压阀；用于监控储风缸必须提供断路器合闸的最小压力的压力开关；用于控制压力气缸内气流通断的电磁阀；传动气缸最终把空气压力转化为机械作用力。通过调压阀调定的气流量来保证合适的合闸速度，驱动系统的运动速度取决于该气流量。
断路器合闸状态通过保持线圈来保证，保持线圈得电后可以允许高压气体由传动气缸通过电磁阀向外泄放，该系统同时还能保证断路器分闸时的快速脱扣和分断。
所述分闸装置则是当保持线圈电流被切断(控制电源失电)，使断路器分闸，快速脱扣通过恢复弹簧和触头压缩弹簧来实现。通过此系统，在失电和停气时保证断路器的可靠分闸。在传动气缸的冲程末端，因为动作的快速性而产生空气的压缩，这就限制了分闸时快速脱扣装置的振动，保证了其方向性和稳定性。
Claims (1)
1、一种电力机车真空断路器，由高压电路部分、绝缘支持部分、电空机械动作机构和低压控制电路部分组成，其特征在于：垂直绝缘子采用5个伞裙，伞裙的伞径为260mm，整体高度为415mm，从而使得电器间隙为335mm；操纵杆组装穿过垂直绝缘子的中间通孔，下端与肘节机构组装相连接，上端与高压部分组装内的双头螺杆相连，双头螺柱与操纵杆和连接杆之间通过螺纹连接，并用乐泰胶270进行粘接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200650804U CN201117545Y (zh) | 2007-11-15 | 2007-11-15 | 一种电力机车真空断路器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200650804U CN201117545Y (zh) | 2007-11-15 | 2007-11-15 | 一种电力机车真空断路器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201117545Y true CN201117545Y (zh) | 2008-09-17 |
Family
ID=39992124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200650804U Expired - Lifetime CN201117545Y (zh) | 2007-11-15 | 2007-11-15 | 一种电力机车真空断路器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201117545Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101404228B (zh) * | 2008-11-14 | 2011-06-15 | 株洲庆云电力机车配件工厂 | 一种真空断路器 |
-
2007
- 2007-11-15 CN CNU2007200650804U patent/CN201117545Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101404228B (zh) * | 2008-11-14 | 2011-06-15 | 株洲庆云电力机车配件工厂 | 一种真空断路器 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
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|
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: SOUTH CAR ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE CO. Free format text: FORMER OWNER: ZHUZHOU JIUFANG ELECTRICAL APPLIANCE EQUIPMENT CO., LTD. Effective date: 20090123 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080917 |