CN201107403Y - 风力发电的全球定位追踪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种风力发电的全球定位追踪装置,属于机电类。它其设有一主体,该主体包含有一风力发电机、一电源调节电路、一中央处理单元、一充电电路、一充电电池、一通用封包无线服务模组及一全球定位系统接收模组,其中,风力发电机分别与电源调节电路和充电电路相连接,电源调节电路与中央处理单元相连接,中央处理单元分别与通用封包无线服务模组、全球定位系统接收模组、充电电路相连接,充电电路与充电电池相连接;风力发电机设置在一交通工具上。优点在于:采用风力发电,确保了全球定位追踪装置的正常工作,安装简易,无需任何连线,使用方便,环保又实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机电类,特别涉及一种风力发电的全球定位追踪装置。
背景技术
众所周知,GPS(全球定位系统)追踪装置,是利用24颗运行在离地20000公里的人造卫星,来进行定位和计时的装置,这些卫星上各有两颗铯原子钟和铷原子钟,可以提供接收讯号的GPS设备精准的经度及纬度数值,藉以让身处在全球各地的使用者知道他目前所在的位置;
然而,一般常用的全球定位追踪装置是利用电池,例如充电电池来提供电力,导致电池仅能提供一段时间的电力,若长时间在户外,或无新电池可更换,则容易造成电力中断,无法使用,非常不便,需要加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风力发电的全球定位追踪装置,解决了常用的全球定位追踪装置易造成电力中断,无法使用等问题。
本实用新型的技术方案是:其设有一主体,该主体包含有一风力发电机、一电源调节电路、一中央处理单元(CPU)、一充电电路、一充电电池、一通用封包无线服务(GPRS)模组及一全球定位系统(GPS)接收模组,其中,风力发电机分别与电源调节电路和充电电路相连接,电源调节电路与中央处理单元相连接,中央处理单元分别与GPRS模组、GPS接收模组、充电电路相连接,充电电路与充电电池相连接;风力发电机设置在一交通工具上,利用交通工具在行驶过程中所产生的风力进行发电;风力发电机产生的电力,可藉由电源调节电路转换为可供中央处理单元、GPS接收模组、GPRS模组正常工作的电能,同时,该电能输入充电电路,使充电电路对充电电池进行充电,令风力发电机无风可发电时,中央处理单元可操控充电电路为放电状态,使充电电池仍然可供电力予GPS接收模组、GPRS模组,以确保全球定位追踪装置的正常工作;其中,充电电池可为大容量充电电池,在充电电路的控制下,充电电池电量在没有饱和前将持续进行充电,当充电电池电量饱和后自动停止充电,以保护电池不会被过充电或过放电而损坏电池;风力发电机具有一本体,该本体内设有一风轮,该风轮与一发电器相连接,藉由风力带动风轮转动而发电;该本体在风轮的进风口、出风口上设有一防护网,以防止异物进入本体内,保护风轮及发电器;GPS接收模组内含GPS接收天线,确保GPS跟踪定位装置在任意方向,高速行驶状态下,即使信号差均可快速准确的定位。
本实用新型的优点在于:以风力发电提供电力,外观符合空气动力学要求且全防水,整个结构紧固耐用,可抵挡碎石等任何杂物的冲击,完全符合在户外使用的条件;采用风力发电,确保了全球定位追踪装置的正常工作,安装简易,无需任何连线,使用方便,环保又实用。
附图说明:
图1为本实用新型的立体外观示意图;
图2为本实用新型的立体分解示意图;
图3为本实用新型的方块图。
具体实施方式:
如附图1至附图3所示,本实用新型全球定位追踪装置设有一主体10,该主体10包含有一风力发电机11、一电源调节电路12、一中央处理单元(CPU)13、一充电电路14、一充电电池15、一通用封包无线服务(GPRS)模组16及一全球定位系统(GPS)接收模组17,其中,风力发电机11分别与电源调节电路12和充电电路14相连接,电源调节电路12与中央处理单元13相连接,中央处理单元13分别与GPRS模组16、GPS接收模组17、充电电路14相连接,充电电路14与充电电池15相连接;风力发电机11设置在一交通工具(例如火车、船舶或车辆)上,利用交通工具在行驶过程中所产生的风力进行发电;
藉由上述构件的组成,使用时,风力发电机11产生的电力,可藉由电源调节电路12转换为可供中央处理单元13、GPS接收模组17、GPRS模组16正常工作的电能,同时,该电能输入充电电路14,使充电电路14对充电电池15进行充电,这样,当交通工具停止行驶处于静止不动状态时,令风力发电机11无风可发电时,中央处理单元13可操控充电电路14为放电状态,使充电电池15仍然可供电力予GPS接收模组17、GPRS模组16,以确保全球定位追踪装置的正常工作。
如附图1至附图3所示,该充电电池15可为大容量充电电池,在充电电路14的控制下,充电电池15电量在没有饱和前将持续进行充电,当充电电池15电量饱和后自动停止充电,以保持电池15为充饱电状态;又,该充电电池15的工作环境温度范围为-40℃到70℃,可适用于户外工作环境,且使用寿命长,可达5年,其电量容量可供GPS跟踪定位装置连续正常工作7天以上,基本满足一般交通工具的停留检修期间的正常供电工作;装置内同时具有新型充放电控制电路,保护电池不会被过充电或过放电而损坏电池。
风力发电机11具有一本体111,该本体111内设有一风轮112,该风轮112与一发电器相连接,藉由风力带动风轮112转动而发电;该本体111在风轮112的进风口、出风口上设有一防护网114,以防止异物进入本体111内,保护风轮112及发电器;
风力发电机11的风轮112在1080L/min的空气流动速率条件下,其发电机输出的额定电压为24V,平均电流为315mA,发电器可产生的电压范围为9V~30V,产生9V电压的最低空气流动速率为750L/min,故风力发电机11启动风力低,利用效益高;又,风力发电机11采用全铝材料制作,发电器平均失效等待时间达40000小时,其工作寿命长,迎风机构的进风口及出风口均有隔离杂物冲击的防护网114,既能保证风能得到最大利用,又能保证在运行过程中不受外界杂物的干扰破坏;
装置内的GPS接收模组17内含GPS接收天线171,确保GPS跟踪定位装置在任意方向,高速行驶状态下,即使信号差均可快速准确的定位;传送定位报告的GPRS模组16采用的是工业级4种频率模组,可全球通用。
Claims (5)
1、一种风力发电的全球定位追踪装置,其设有一主体,其特征在于:该主体包含有一风力发电机、一电源调节电路、一中央处理单元、一充电电路、一充电电池、一通用封包无线服务模组及一全球定位系统接收模组,其中,风力发电机分别与电源调节电路和充电电路相连接,电源调节电路与中央处理单元相连接,中央处理单元分别与通用封包无线服务模组、全球定位系统接收模组、充电电路相连接,充电电路与充电电池相连接;风力发电机设置在一交通工具上。
2、根据权利要求1所述的风力发电的全球定位追踪装置,其特征在于:所说的充电电池为大容量充电电池。
3、根据权利要求1所述的风力发电的全球定位追踪装置,其特征在于:所说的风力发电机具有一本体,该本体内设有一风轮,该风轮与一发电器相连接。
4、根据权利要求3所述的风力发电的全球定位追踪装置,其特征在于:所说的本体在风轮的进风口、出风口上设有一防护网。
5、根据权利要求1所述的风力发电的全球定位追踪装置,其特征在于:所说的全球定位系统接收模组内含全球定位系统接收天线。
Priority Applications (1)
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CNU2007200942022U CN201107403Y (zh) | 2007-08-08 | 2007-08-08 | 风力发电的全球定位追踪装置 |
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CN (1) | CN201107403Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101725470A (zh) * | 2008-10-10 | 2010-06-09 | 通用电气公司 | 包括风力涡轮机方位探测和操作的系统和方法 |
CN104454360A (zh) * | 2014-11-14 | 2015-03-25 | 无锡信大气象传感网科技有限公司 | 一种效率防异物放电机 |
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2007
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CN101725470A (zh) * | 2008-10-10 | 2010-06-09 | 通用电气公司 | 包括风力涡轮机方位探测和操作的系统和方法 |
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