CN201103611Y - 扭力轴结构 - Google Patents
扭力轴结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201103611Y CN201103611Y CNU2007201472132U CN200720147213U CN201103611Y CN 201103611 Y CN201103611 Y CN 201103611Y CN U2007201472132 U CNU2007201472132 U CN U2007201472132U CN 200720147213 U CN200720147213 U CN 200720147213U CN 201103611 Y CN201103611 Y CN 201103611Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle
- shell fragment
- type shell
- elastic piece
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型是一种扭力轴结构，其包含：一母轴，所述的母轴设有一中空内径，所述的中空内径置设一C型弹片与一公轴，又所述的C型弹片的外径略小于母轴的中空内径；一C型弹片，所述的C型弹片设有一中空部、一槽沟与至少一个以上凸部；一公轴，所述的公轴设有一轴心，所述的轴心穿设在C型弹片的中空部，所述的公轴的轴心外径略小于C型弹片的中空部内径，又所述的公轴的轴心触底在C型弹片的凸部；凭借所述的公轴的轴心与C型弹片的凸部在每一角度产生摩擦，使本实用新型可稳定调整每一角度，且凭借所述的C型弹片的构件，可提升所述的扭力轴结构的生产合格率与增加其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扭力轴结构，特别是指一种可凭借所述的公轴的轴心与C型弹片的凸部在每一角度产生摩擦的扭力轴结构。
背景技术
一般扭力轴结构，请参阅图6所示，其是由：一轴心11与一轴套12直接轴接而成，所述的轴套12一侧设有一第二固定座14，所述的轴心11一侧设有一第一固定座13，所述的轴套12内径略大于轴心11外径，以产生摩擦力，进而达到形成扭力的效能；
但是，所述的上述的技术，其虽可达扭力的功效，然却轴套12与轴心11直接轴接，往往因所述的轴心11磨损，导致所述的扭力轴结构无法继续使用，而须更换另一组轴心11与轴套12，因而造成浪费成本；且因所述的轴套12与轴心11直接轴接，其轴心11的外径与轴套12的内径需相当精密，否则无法产生扭力；
所以，如何将上述等缺失加以摒除，并提供一种可使扭力轴结构稳定调整每一角度的同时，进可提升所述的扭力轴结构的生产合格率与增加其使用寿命，即为本案设计人所欲解决的技术困难点的所在。
发明内容
本实用新型的主要目的在于：提供一种扭力轴结构，提高生产合格率，延长其使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种扭力轴结构，其特征在于，包括：一母轴，所述的母轴设有一中空内径；
一C型弹片，所述的C型弹片设有一中空部与至少一个以上凸部，所述的C型弹片设置在母轴的中空内径内；一公轴，所述的公轴设有一轴心，所述的轴心穿设在C型弹片的中空部内，又所述的公轴的轴心触抵C型弹片的凸部。
与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：凭借所述的公轴的轴心与C型弹片的凸部在每一角度产生摩擦，俾使本实用新型可稳定调整每一角度，再凭借所述的母轴的中空内径供C型弹片置入，俾使所述的C型弹片的凸部与公轴的轴心可更紧密接触，且凭借所述的C型弹片的构件，可提升所述的扭力轴结构的生产合格率与增加其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图；
图2是本实用新型的分解示意图；
图3是本实用新型的C型弹片与公轴示意图；
图4是本实用新型的组装剖视图；
图5是本实用新型的实施应用示意图；
图6是背景技术的平面示意图。
附图标记说明：11-轴心；12-轴套；13-第一固定座；14-第二固定座；3-公轴；31-轴心；4-母轴；41-中空内径；5-C型弹片；51-槽沟；52-凸部；53-中空部；61-座体；62-盖体。
具体实施方式
请参阅图1、图2所示，本实用新型是提供一种扭力轴结构，其包含：
一母轴4，所述的母轴4设有一中空内径41，所述的中空内径41设一C型弹片5与一公轴3，又所述的C型弹片5的外径略小于母轴4的中空内径41；
一C型弹片5，所述的C型弹片5设有一中空部53、一槽沟51与至少一个以上凸部52，所述的C型弹片5设置在母轴4的中空内径41内；
一公轴3，所述的公轴3设有一轴心31，所述的轴心31穿设在C型弹片5的中空部53内，又所述的公轴3的轴心31触抵在C型弹片5的凸部52上，而如图3所示，又所述的公轴3的轴心31外径略小于C型弹片5的中空部53内径；
凭借所述的公轴3的轴心31与C型弹片5的凸部52在每一角度产生摩擦，使本实用新型可稳定调整每一角度，再凭借所述的母轴4的中空内径41供C型弹片5置入，而如图4所示，使所述的C型弹片5的凸部52与公轴3的轴心31可更紧密接触，且凭借所述的C型弹片5的构件，可提升所述的扭力轴结构的生产合格率并增加其使用寿命；
请再参阅图5所示，是本实用新型的实施应用示意图，本实用新型可设置在座体61与盖体62间，而使所述的盖体62以任一角度调整展开固定。
为使本实用新型更加显现出其进步性与实用性，兹与现有作一比较分析如下：
现有技术：
1、轴心容易磨损。
2、使用寿命较短。
3、轴心的外径与轴套的内径需相当精密，否则无法产生扭力。
本实用新型优点：
1、当摩擦力变小，仅需更换C型弹片。
2、凭借所述的公轴的轴心与C型弹片的凸部在每一角度产生摩擦，俾使本实用新型可稳定调整每一角度。
3、凭借所述的母轴的中空内径供C型弹片置入，俾使所述的C型弹片的凸部与公轴的轴心可更紧密接触。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的权利要求可限定的范围之内。
Claims (4)
1. 一种扭力轴结构，其特征在于，包括：
一母轴，所述的母轴设有一中空内径；
一C型弹片，所述的C型弹片设有一中空部与至少一个以上凸部，所述的C型弹片设置在母轴的中空内径内；
一公轴，所述的公轴设有一轴心，所述的轴心穿设在C型弹片的中空部内，又所述的公轴的轴心触抵C型弹片的凸部。
2. 根据权利要求1所述的扭力轴结构，其特征在于：所述的C型弹片的外径略小于母轴的中空内径。
3. 根据权利要求1所述的扭力轴结构，其特征在于：所述的公轴的轴心外径略小于C型弹片的中空部内径。
4. 根据权利要求1所述的扭力轴结构，其特征在于：所述的C型弹片设有一槽沟。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201472132U CN201103611Y (zh) | 2007-05-09 | 2007-05-09 | 扭力轴结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201472132U CN201103611Y (zh) | 2007-05-09 | 2007-05-09 | 扭力轴结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201103611Y true CN201103611Y (zh) | 2008-08-20 |
Family
ID=39950636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201472132U Expired - Fee Related CN201103611Y (zh) | 2007-05-09 | 2007-05-09 | 扭力轴结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201103611Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101737420B (zh) * | 2008-11-21 | 2012-03-07 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 铰链结构及采用该铰链结构的电子装置 |
| CN102444660A (zh) * | 2010-09-30 | 2012-05-09 | 比亚迪股份有限公司 | 一种转轴结构 |
-
2007
- 2007-05-09 CN CNU2007201472132U patent/CN201103611Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101737420B (zh) * | 2008-11-21 | 2012-03-07 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 铰链结构及采用该铰链结构的电子装置 |
| CN102444660A (zh) * | 2010-09-30 | 2012-05-09 | 比亚迪股份有限公司 | 一种转轴结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201103611Y (zh) | 扭力轴结构 | |
| CN201425064Y (zh) | 一种改进支承铆钉的离合器 | |
| CN201747815U (zh) | 一种内齿形弹性联轴器 | |
| CN201973098U (zh) | 汽车转向器用弹性橡胶轴承 | |
| CN201407205Y (zh) | 一种风扇单轴承结构 | |
| CN201717701U (zh) | 一种微型电机 | |
| CN202550720U (zh) | 铁芯与转轴的配合结构 | |
| CN202635943U (zh) | 提手 | |
| CN201347884Y (zh) | 冷却塔风机传动轴 | |
| CN102697276B (zh) | 提手 | |
| CN203463485U (zh) | 一种汽车反作用杆接头总成 | |
| CN202732965U (zh) | 一种耐高偏心的低摩擦油封 | |
| CN204025618U (zh) | 减速箱壳体 | |
| CN205829387U (zh) | 一种微型直流减速电机 | |
| CN202575845U (zh) | 刹车片刹车 | |
| CN203230748U (zh) | 用于离合器片上的卡销 | |
| CN201777840U (zh) | 一种叉车用连接轴 | |
| CN202847329U (zh) | 一种具有轴套的轮毂 | |
| CN203367558U (zh) | 天线接头 | |
| CN109973545A (zh) | 新型离合器 | |
| CN106224367A (zh) | 可调节合页 | |
| CN206770474U (zh) | 一种车架托架衬套 | |
| CN205689721U (zh) | 一种用于汽车发动机的平衡轴齿轮 | |
| CN201508973U (zh) | 旋入式插座 | |
| CN202840721U (zh) | 一种电机转子 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080820 Termination date: 20120509 |