CN201102065Y - 连续浇注多支不同锭型钢锭用的浇钢车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种连续浇注多支不同锭型钢锭用的浇钢车。其特征是由车轮和可以平移的车体(1)构成，车体(1)上装有带升降机构的升降车(2)，升降车(2)上安置中间罐(3)，中间罐(3)上方空间有可以安放钢水包(7)的钢水包座，中间罐(3)的底部设置长水口(4)，长水口(4)与钢锭模(5)衔接构成浇注汤道，中间罐(3)与钢水包(7)的长水口(6)相衔接。用该实用新型注入钢水无氧化、钢锭收缩好、注余钢少、钢水利用率高、钢锭生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连续浇注多支不同锭型钢锭用的浇钢车，属于冶金机械设备。
背景技术
目前，国内大中型钢锭均采用底注法，小型钢锭大多也采用底注浇注法，仅有个别小企业采用顶注法。但无论是浇注法还是顶注法，都有其不足。底注法的缺点是：中注管及横汤道的耐火砖冲刷侵蚀严重，钢水会产生二次污染；汤道砖一次性使用，耐材消耗较高；钢包下水口至中注管间钢水不易保护，钢水会产生部分氧化；仅单包浇注，无法实现多包连续浇注，余钢多，钢水利用率低，钢锭生产成本较高。而采用的顶注法是钢水从模口注入，注入模底的钢水喷溅在模壁上，钢锭会产生表面结疤，表面质量极差，同时钢水氧化严重。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种可以实现顶注钢锭、连续浇注多支不同锭型钢锭、注入钢水无氧化、钢锭收缩好、余钢少、钢水利用率高、钢锭生产成本低的一种连续浇注多支不同锭型钢锭用的浇钢车
本实用新型的目的是这样实现的：它是由车轮和可以平移的车体构成，车体上装有带升降机构的升降车，升降车上安置中间罐，中间罐上方空间有可以安放钢水包的钢水包座。中间罐的底部设置长水口。长水口与钢锭模衔接构成浇注汤道。中间罐与钢水包的长水口相衔接。带有长水口的中间罐，通过升降可实现顶注钢锭。平移车的行走可实现连续浇注多支钢锭。
本实用新型的优点是可以实现顶注钢锭、连续浇注多支不同锭型钢锭的连续浇注钢锭。用该实用新型注入钢水无氧化、钢锭收缩好、注余钢少、钢水利用率高、钢锭生产成本低。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。图中：1-车体、2-升降车、3-中间罐、4-长水口、5-钢锭模、6-长水口、7-钢水包。
具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步说明：它是由车轮和可以平移的车体1构成，车体1上装有带升降机构的升降车2，升降车2上安置中间罐3，中间罐3上方空间有可以安放钢水包7的钢水包座。中间罐3的底部设置长水口4。长水口4与钢锭模5衔接构成浇注汤道。中间罐3与钢水包7的长水口6相衔接。
使用时，长水口4软连接于中间罐3上，钢水包7置于钢水包座上，钢水包7上的长水口4与中间罐3相衔接，构成钢水通道。浇注开始，带升降机构的框架依据不同锭型钢锭工艺要求的浇注速度同步起升，将钢水包7与中间罐3托起，完成注锭。
Claims (4)
1. 一种连续浇注多支不同锭型钢锭用的浇钢车，其特征是由车轮和可以平移的车体(1)构成，车体(1)上装有带升降机构的升降车(2)，升降车(2)上安置中间罐(3)，中间罐(3)上方空间有可以安放钢水包(7)的钢水包座。
2. 根据权利要求1所述的连续浇注多支不同锭型钢锭用的浇钢车，其特征是所述中间罐(3)的底部设置长水口(4)。
3. 根据权利要求2所述的连续浇注多支不同锭型钢锭用的浇钢车，其特征是所述长水口(4)与钢锭模(5)衔接构成浇注汤道。
4. 根据权利要求1所述的连续浇注多支不同锭型钢锭用的浇钢车，其特征是所述中间罐(3)与钢水包(7)的长水口(6)相衔接。
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2007
- 2007-07-17 CN CNU200720024443XU patent/CN201102065Y/zh not_active Expired - Fee Related
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