CN201099841Y - 防车辆逃逸器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了防车辆逃逸器，在减速龚(1)的圆弧面下安装尖刺轴(3)，尖剌轴(3)上排布一组尖刺(5)，尖刺轴(3)的一端通过轴套连接动力输出轴(13)安装在支架(7)上的电磁铁(9)的电磁铁芯(14)通过连接件(15)连接连杆(10)，连杆(10)的一端安装在支架(7)上，连杆(10)的另一端上安装齿条(11)，齿轮(12)通过轴承支座安装在支架(7)上，齿条(11)与齿轮(12)啮合，齿轮(12)上安装动力输出轴(13)，回位弹簧(8)的两端分别连接连杆(10)和支架(7)上。本实用新型结构简单，使用方便，在强制减速的同时强制破胎，有效实现拦截，维护行车正常秩序。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路车辆拦截器，具体涉及防车辆逃逸器。
背景技术
目前，高速公路呈网状分布，高速公路上设置收费站实现来往车辆的收费和检查，为了保证收费站通行道口的安全，在路上辅设减速龚强制减速，虽有减速龚和护栏，但闯岗逃费或闯岗逃逸现象仍时有发生。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种防车辆逃逸器，路面上辅设防逃逸器，当发生闯岗逃费或闯岗逃逸现象时，在强制减速的同时强制破胎，胎内气压急速下降，致使汽车不能行驶，成功实现拦截。
本实用新型的技术解决方案是：该防车辆逃逸器由减速龚和破胎器组成，破胎器有尖刺轴和传动机构，在减速龚的圆弧面下安装尖刺轴，尖刺轴上排布一组尖刺，尖刺轴的一端连接传动机构上，所述的传动机构由安装在机箱内支架上的传动件组成，传动件有电磁铁、连杆、齿条、齿轮和动力输出轴，安装在支架上的电磁铁的电磁铁芯通过连接件连接连杆，连杆的一端安装在支架上，连杆的另一端上安装齿条，齿轮通过轴承支座安装在支架上，齿条与齿轮啮合，齿轮上安装动力输出轴，回位弹簧的两端分别连接连杆和支架上，动力输出轴通过轴套连接尖刺轴。
本实用新型的防车辆逃逸器中，在减速龚的圆弧面下安装警示电路，警示电路中安装报警灯和报警喇叭。
本实用新型的防车辆逃逸器中，在减速龚的警示电路中安装漏电保护装置。
使用时，按下按钮，电磁铁得电，连动连杆使齿轮旋转，动力输出轴带动尖刺轴旋转，尖刺立起伸出减速龚的圆弧面，尖刺刺入轮胎，胎内压缩空气立即向外泄放，致使汽车不能行驶。
本实用新型结构简单，使用方便，在强制减速的同时强制破胎，有效实现拦截，维护行车正常秩序。
附图说明
图1为本实用新型减速龚部分示意图。
图2为图1的剖视图。
图3为本实用新型传动机构示意图。
图中：1.减速龚，2.连接件，3.尖刺轴，4.传动机构，5.尖刺，6.机箱，7.支架，8.回位弹簧，9.电磁铁，10.连杆，11.齿条，12.齿轮，13.动力输出轴，14.电磁铁芯。
具体实施方式
如图1、2、3所示，该防车辆逃逸器由减速龚1和破胎器组成，破胎器有尖刺轴3和传动机构4，在减速龚1的圆弧面下安装尖刺轴3，尖刺轴3上排布一组尖刺5，尖刺轴3的一端连接传动机构4上，所述的传动机构4由安装在机箱6内支架7上的传动件组成，传动件有电磁铁9、连杆10、齿条11、齿轮12和动力输出轴13，安装在支架7上的电磁铁9的电磁铁芯14通过连接件2连接连杆10，连杆10的一端安装在支架7上，连杆10的另一端上安装齿条11，齿轮12通过轴承支座安装在支架7上，齿条11与齿轮12啮合，齿轮12上安装动力输出轴13，回位弹簧8的两端分别连接连杆10和支架7上，动力输出轴13通过轴套连接尖刺轴3。
本实用新型的防车辆逃逸器中，在减速龚1的圆弧面下安装警示电路，警示电路中安装报警灯和报警喇叭。
本实用新型的防车辆逃逸器中，在减速龚的警示电路中安装漏电保护装置。
使用时，按下按钮，电磁铁得电，连动连杆使齿轮旋转，动力输出轴带动尖刺轴旋转，尖刺立起伸出减速龚的圆弧面，尖刺刺入轮胎，胎内压缩空气立即向外泄放，致使汽车不能行驶。
Claims (3)
1.防车辆逃逸器，其特征在于：该防车辆逃逸器由减速龚(1)和破胎器组成，破胎器有尖刺轴(3)和传动机构(4)，在减速龚(1)的圆弧面下安装尖刺轴(3)，尖刺轴(3)上排布一组尖刺(5)，尖刺轴(3)的一端连接传动机构(4)上，所述的传动机构(4)由安装在机箱(6)内支架(7)上的传动件组成，传动件有电磁铁(9)、连杆(10)、齿条(11)、齿轮(12)和动力输出轴(13)，安装在支架(7)上的电磁铁(9)的电磁铁芯(14)通过连接件(2)连接连杆(10)，连杆(10)的一端安装在支架(7)上，连杆(10)的另一端上安装齿条(11)，齿轮(12)通过轴承支座安装在支架(7)上，齿条(11)与齿轮(12)啮合，齿轮(12)上安装动力输出轴(13)，回位弹簧(8)的两端分别连接连杆(10)和支架(7)上，动力输出轴(13)通过轴套连接尖刺轴(3)。
2.根据权利要求1所述的防车辆逃逸器，其特征在于：在减速龚(1)的圆弧面下安装警示电路，警示电路中安装报警灯和报警喇叭。
3.根据权利要求1所述的防车辆逃逸器，其特征在于：在减速龚的警示电路中安装漏电保护装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200468619U CN201099841Y (zh) | 2007-09-20 | 2007-09-20 | 防车辆逃逸器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200468619U CN201099841Y (zh) | 2007-09-20 | 2007-09-20 | 防车辆逃逸器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201099841Y true CN201099841Y (zh) | 2008-08-13 |
Family
ID=39936372
Family Applications (1)
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| CNU2007200468619U Expired - Fee Related CN201099841Y (zh) | 2007-09-20 | 2007-09-20 | 防车辆逃逸器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201099841Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018113302A1 (zh) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 杨雅 | 一种机械式车辆拦停机构 |
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2007
- 2007-09-20 CN CNU2007200468619U patent/CN201099841Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018113302A1 (zh) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 杨雅 | 一种机械式车辆拦停机构 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20080813 Termination date: 20091020 |