CN201099206Y - 车辆外后视镜防雨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车辆外后视镜防雨装置，其包括防雨帽及锁紧机构，防雨帽由帽体、帽檐组成，帽体是以后壁(6)为基础，由上壁、下壁(8)、左侧壁(5)、右侧壁(2)合围构成，下壁末端向上弯曲所形成的折边(7)，与下壁(8)、后壁(6)共同形成一个形状类似“J”下端的浅槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐(3)与帽体上壁自然弧度过渡连接，与水平面成3～20°角度；防雨帽上设置有相对应的孔(1)和槽(4)；锁紧机构通过孔和槽将防雨帽安装固定到后视镜壳体上；其能够防止雨雪滴落在后视镜镜面上，保证驾驶员的观察视野，改善后视效果，而且设计合理，拆装方便、快捷，外形美观。

Description

车辆外后视镜防雨装置

技术领域

本实用新型属于车辆用附件技术领域，特别是涉及一种车辆外后视镜防雨装置。

背景技术

目前，随着世界汽车工业飞速发展和我国汽车、农业机械化发展进程加快，在我国道路上行驶的各种类型的客车、货车、农用机车(包括拖拉机)以及各种特殊机械车辆，尤其是小型汽车的数量与日俱增，因此各种车辆的安全性能倍受关注，并得到很好解决。车辆在雨雪天气里行驶，由于外后视镜被雨雪侵袭、污染，造成驾驶员不能有效地利用它对车外中、后部及车后两旁道路情况进行观察，造成对危险情况不能及时发现和处理，因此雨雪天气机动车驾驶易发生交通事故。为了保证车辆在雨雪天安全行驶，改善后视镜在雨雪天的使用效果是急需解决的问题。有的汽车厂家对小轿车外后视镜镜壳的前上沿进行加长处理，使后视镜的镜面藏在后视镜壳体深处，以尽量减少雨雪污染镜面、破坏后视效果，但因长度不够，效果并不理想，而其他车辆则仍未采用有效办法，因此，没有解决雨雪天气外后视镜看不清车后路况的问题。

发明内容

为克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种车辆外后视镜防雨装置，牢固地安装在后视镜的壳体上，防止雨雪滴落在后视镜镜面上，保证驾驶员有良好的观察视野。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

所述的车辆外后视镜防雨装置，其包括防雨帽及锁紧机构，防雨帽由帽体、帽檐组成，帽体是以后壁为基础，由上壁、下壁、左侧壁、右侧壁合围构成，下壁末端向上弯曲所形成的折边，与下壁、后壁共同形成一个形状类似“J”下端的浅槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐与帽体上壁自然弧度过渡连接，与水平面成3～20°角度；防雨帽上设置有相对应的孔和槽；锁紧机构通过孔和槽将防雨帽安装固定到后视镜壳体上。

所述的车辆外后视镜防雨装置，当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为短臂时，其帽体的相同侧的相应位置设有一开口，使帽体安装到后视镜壳体上时不受支撑臂妨碍；当外后视镜支撑臂位于壳体背部时，其帽体的相应位置也设有开口；防雨帽上的孔和槽分别设置在帽檐两侧。

所述的车辆外后视镜防雨装置，当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为长臂时，帽体可向后视镜支撑臂方向延伸，使后视镜壳体及支撑臂均位于帽体内，延伸部分的上下两侧分别设置孔和槽。

所述的车辆外后视镜防雨装置，其可将防雨帽安装固定到后视镜壳体上的锁紧机构由依次连接的锁头、联动杆、锁舌和置于帽体槽内的金属卡环组成。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

该车辆外后视镜防雨装置，通过锁紧机构将防雨帽安装固定在车辆外后视镜的外壳上，既能阻挡雨雪侵袭污染镜面又不影响后视镜镜面的监视范围，保证驾驶员的观察视野，既改善后视效果，同时又能保证防雨帽在车辆行驶中不因剧烈振动、颠簸而脱落，停车时不被坏人盗走。

该车辆外后视镜防雨装置，其防雨帽是依据汽车的外后视镜壳体形状而设计，故安装的吻配性好，安装折卸方便；防雨帽的外形与后视镜的壳体外形完全相同，且帽檐的外沿呈流线型设计，帽体上可喷涂与后视镜壳体颜色相同的油漆，不但能改善后视效果，还能保持与汽车协调一致的视觉美感；防雨帽选用韧性好、强度高的材料，结实耐用；安装可以经“一套一锁”实现，拆卸可以由“一开一取”完成；而且设计合理，实用性强，拆装方便、快捷，而且外形美观。由于该防雨装置能很好改善后视效果，其直接效果是可以提高雨雪天行车的安全性；间接效果是能适当提高雨雪天气的行车速度，缩短雨雪中行驶时间，从而减少能源浪费、大气污染，实现节能减排。

附图说明

图1是本实用新型的防雨帽的正面示意图；

图2是图1的侧面图；

图3是图1的防雨帽的安装示意图；

图4是锁紧机构的结构示意图

图5是本实用新型的防雨帽的另一种正面示意图；

图6是图5的侧面图。

图中：1-孔；2-右侧壁；3-帽檐；4-槽；5-左侧壁；6-后壁；7-折边；8-下壁；9-锁头；10-联动杆；11-锁舌。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6中所示：该车辆外后视镜防雨装置，其包括防雨帽及锁紧机构，防雨帽由帽体、帽檐组成，帽体形状与汽车外后视镜的壳体形状相同，能吻合地套在外后视镜的壳体上；帽体是以后壁(6)为基础，由上壁、下壁(8)、左侧壁(5)、右侧壁(2)合围构成，下壁末端向上弯曲所形成的折边(7)，与下壁(8)、后壁(6)共同形成一个形状类似“J”下端的浅槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐(3)与帽体上壁自然弧度过渡连接，与水平面成角度，角度可为3～20°间不同的角度，帽檐可呈弧形或直线形，其长度与后视镜壳体前沿高度之比以(0.8～1)∶1为佳，既能有效遮挡雨雪，又不显笨拙，宽度为能完全罩住后视镜的外壳的宽度；防雨帽上设置有相对应的孔(1)和槽(4)；锁紧机构通过孔和槽将防雨帽安装固定到后视镜壳体上。

所述的车辆外后视镜防雨装置，当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为短臂时，其帽体的相同侧的相应位置设有一开口，使帽体安装到后视镜壳体上时不受支撑臂妨碍；当外后视镜支撑臂位于壳体背部时，其帽体的相应位置也设有开口；防雨帽上的孔(1)和槽(4)分别设置在帽檐(3)两侧。

所述的车辆外后视镜防雨装置，当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为长臂时，帽体可向后视镜支撑臂方向延伸，使后视镜壳体及支撑臂均位于帽体内，延伸部分的上下两侧分别设置有孔(1)和槽(4)。

所述的车辆外后视镜防雨装置，其可将防雨帽安装固定到后视镜壳体上的由依次连接的锁头(9)、联动杆(10)、锁舌(11)和置于帽体槽内的金属卡环组成。

对于外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为短臂或位于壳体背部的车辆，安装如图1、2、3中所示的防雨帽，安装过程：一手持帽檐、一手托防雨帽下端，让帽体下壁的折边沿外后视镜镜壳的底部从后下方向前上方滑动，当后视镜壳体的下端被防雨帽下端包裹住后，再向上推动帽体使其完全扣到后视镜壳体上，当后视镜整个置于帽体腔内时，帽体下端的浅槽，卡在后视镜壳体下端，防止防雨帽下端向后滑脱；锁紧机构穿过帽檐上的孔，紧贴壳体前沿插入，锁舌直达槽内，锁舌到位后，扭动锁头上的钥匙，锁芯转动的同时，联动杆带动锁舌旋转，使锁舌卡入槽内的金属卡环中，拔出钥匙，防雨帽就被牢牢地固定在车辆外后视镜的壳体上，安装完成。防雨帽的拆卸：插入钥匙以相反顺序将锁紧机构取下，手托帽檐向上向后轻推，防雨帽从后视镜壳体上滑脱，拆卸完成。

对于外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为长臂的车辆，安装如图5、6中所示的防雨帽，安装、拆卸方法与上述操作过程相同，仅在于锁紧机构通过帽体延伸部分上的孔和槽，将防雨帽固定在后视镜壳体上。

帽体内腔要垫一层绒布类柔软丝织物作为衬里，以确保安装、拆卸该防雨装置时不会对外后视镜的外壳造成丝毫划痕和损伤；锁紧机构在固定帽体时，与后视镜的支撑臂甚至壳体紧密接触，故锁紧机构的相应部分应采用外塑胶类内钢质的结构，避免在安装、拆卸时损伤后视镜的支撑臂或壳体。

另外，为了存放该防雨装置，可为该防雨装置量身定做一个外形美观、质地坚固的包装盒。本实用新型是一种在雨雪天气使用的车辆辅助装置，在平时不使用时，收藏保存也是非常重要的，否则，会弄得是满身灰尘或油污，甚至因被碰撞而油漆脱落，显得破旧不堪，安装在车辆尤其是小轿车等载人汽车上势必会破坏汽车的整体的美感，因此，将其安放在盒子，就能实现常用常新的目的。

Claims (4)

1、一种车辆外后视镜防雨装置，其特征在于：其包括防雨帽及锁紧机构，防雨帽由帽体、帽檐组成，帽体是以后壁(6)为基础，由上壁、下壁(8)、左侧壁(5)、右侧壁(2)合围构成，下壁末端向上弯曲所形成的折边(7)，与下壁(8)、后壁(6)共同形成一个形状类似“J”下端的浅槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐(3)与帽体上壁自然弧度过渡连接，与水平面成3～20°角度；防雨帽上设置有相对应的孔(1)和槽(4)；锁紧机构通过孔和槽将防雨帽安装固定到后视镜壳体上。

2、如权利要求1所述的车辆外后视镜防雨装置，其特征在于：当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为短臂时，其帽体的相同侧的相应位置设有一开口，使帽体安装到后视镜壳体上时不受支撑臂妨碍；当外后视镜支撑臂位于壳体背部时，其帽体的相应位置也设有开口；防雨帽上的孔(1)和槽(4)分别设置在帽檐(3)两侧。

3、如权利要求1所述的车辆外后视镜防雨装置，其特征在于：当外后视镜支撑臂位于壳体一侧且为长臂时，帽体可向后视镜支撑臂方向延伸，使后视镜壳体及支撑臂均位于帽体内，延伸部分的上下两侧分别设置有孔(1)和槽(4)。

4、如权利要求1所述的车辆外后视镜防雨装置，其特征在于：其可将防雨帽安装固定到后视镜壳体上的由依次连接的锁头(9)、联动杆(10)、锁舌(11)和置于帽体槽内的金属卡环组成。

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