CN201097083Y - 可转动摄影机的固定架 - Google Patents

Abstract

一种可转动摄影机的固定架，为一可固定摄影装置于车体上的框架，其内设有两个并排的转体，每一转体内埋设有一摄影镜头，该两转体间设有一中间板，使得两转体被枢接于外框架内且而分别的旋转调整拍摄角度，在每一转体的相对外侧面设有多个凹陷，可被外框架的两侧框内的两对定位凸点分别选择性的卡入，以达旋转定位功能。另，在外框架两侧框上分别开设有一对弧槽，每一弧槽具有一固定螺丝，当每一转体选择好拍摄角度后，以固定螺丝锁入转体上的相对应螺孔，以将转体固定，从而，可使该二个摄影镜头交互转动至定位，可同时拍摄两个不同角度。

Description

可转动摄影机的固定架

技术领域：

本实用新型涉及一种摄影机固定架，尤指一种可使结合于其上的二个摄影镜头交互转动至定位，可同时拍摄两个不同角度的摄影机固定架。

背景技术：

目前的车后方摄影机，多是仅有一个固定的摄影镜头，其被安装于车后方以拍摄倒车影像，或者车后景影像。由于这样单一的设摄影机结构，一旦安装于车后即无法再调整拍摄角度以变换使用功能，所以使用上并不便利，有待改善。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种可转动摄影机的固定架，可使结合于其上的二个摄影镜头交互转动至定位，可同时拍摄两个不同角度。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种可转动摄影机的固定架，其包括：一外框架，其结合于车体，包括一顶框及一底框，并以两对称的侧框连接该顶框及该底框；每一侧框的内侧面设有一向内突出的外短轴；该每一侧框相对该外短轴开设有两对称的弧槽，且每一弧槽上设有一固定螺丝；两个设有摄影镜头且并排的转体，该每一转体两侧面的中心分设有一枢接孔，该侧框内侧面的该外短轴伸入该两个转体相对外侧面的枢接孔内；该每一转体的外侧面设有一对螺孔，该对螺孔相对于该枢接孔而开设于该侧面上，且该对螺孔与该枢接孔中心点的距离与该侧框的弧槽与该外短轴中心点的距离相等；及一中间板，设置于该两个转体之间，其两侧面中心形成凸出的内短轴，该内短轴伸入该两个转体相邻内侧面的枢接孔内；该每一转体外侧面及内侧面的枢接孔与该侧框的外短轴及中间板的内短轴枢接；该每一转体旋转至定位时，以固定螺丝分别锁入对应的螺孔内。

藉此，该固定架装设于车体上后，可藉由二摄影镜头的交互转动至定位，可同时拍摄两个不同角度，使得其中一个转体的摄影镜头可拍摄倒车后景，另一个转体的摄影镜头可拍摄车后景；且在转体外侧面的凹陷可以每10°间隔，且使转体可调整的摄影角度范围至少为100°，使得每一转体可以方便且正确的调整拍摄角度，使用上相当便利。

以下，将依据图面所示的实施例，详加说明本实用新型的结构及使用功效。

附图说明：

图1是本实用新型的分解图。

图2是图1的组合图。

图3是本实用新型拍摄角度调整的实施例图。

图4是本实用新型被装置于车后的示意图一。

图5是本实用新型被装置于车后的示意图二。

图6是本实用新型转体侧面的另一实施示意图。

图7是本实用新型结合于工程车侧面的实施示意图。

标号说明：

10……外框架     11……顶框

111……遮蔽板    12……底框

13……侧框       131……外短轴

132……定位凸点  133……弧槽

134……固定螺丝  20……转体

21……摄影镜头   22……枢接孔

23……凹陷       23′……弧形轨道

24……螺孔       25……外扩部

30……中间板     31……内短轴

具体实施方式：

请参见图1及图2，本实用新型为一种可转动摄影机的固定架，其可装设于车后方以取得车后影像及倒车影像或是车体上任意地点，用以同时取得不同角度的影像；其由一外框架10、两个并排的转体20及一中间板30所构成。

外框架10被固定装置于车体(可参见图4及图5)，具有一顶框11及一底框12，并以两对称的侧框13连接该顶框11及该底框12。每一侧框13的内侧面具有一向内突出的外短轴131，并在该每一侧框13的内侧面相对外短轴131设有一对定位凸点132；另，于每一侧框13相对该外短轴131开设有两对称的弧槽133，且每一弧槽133上设有一固定螺丝134。外框架10的顶框11宽度不小于转体20的直径，且顶框11同于该转体20摄影镜头21所在侧缘向下形成一斜倾的遮蔽板111。

在两个具有摄影镜头21且并排的转体20中，每一转体20两侧面的中心分设有一枢接孔22，使该侧框20内侧面的该外短轴131伸入两个转体20相对外侧面的枢接孔22内；并在每一转体20外侧面沿该枢接孔22周围的一同心圆上等角度间隔形成多数个凹陷23，使得两侧框13内侧面设置的二对定位凸点132可分别选择性的扣入其中的两个凹陷23中。另，在每一转体20的外侧面设有一对螺孔24，螺孔24相对于枢接孔22而开设于该侧面上；且螺孔24与枢接孔22中心点的距离与该侧框13的弧槽135与外短轴131中心点的距离相等。转体20在埋设摄影镜头21的前方形成一外扩部25。

中间板30被设置于两个转体20之间，其两侧面中心形成凸出的内短轴31。

每一转体20外侧面及内侧面的枢接孔21与其中的一侧框13的外短轴131及中间板30的内短轴31枢接，使得每一转体20可以转动，使转体20外侧面的凹陷23中的两个被该侧框13的定位凸点132选择性扣入；另，在每一转体20旋转至定位时，以固定螺丝134分别锁入对应的螺孔24内，以固定每一转体20的摄影角度。

该可转动摄影机的固定架，当设置于车后方时，其中一个转体20的摄影镜头可用于拍摄倒车后景，另一个转体20的摄影镜头可拍摄车后景。为了调整拍摄角度，在实际使用时，可先将固定螺丝134旋松，使得转体20可旋转至需要的拍摄角度后，由于有定位凸点132插入凹陷23的定位功能，使得旋转转体20至拍摄角度十分容易，然后再将固定螺丝134旋紧，即可能成两个转体20的调整，可参见图3，左边的转体20向上旋转调整拍摄车后方的角度，而右边的转体20向下旋转调整拍摄倒车后景的角度。

该转体20上的凹陷23可以每10。间隔，且使转体20可调整的摄影角度范围至少为100°。

再者，请参阅图6所示，原先位于该转体20上的两侧面沿该枢接孔22周围的一同心圆上所形成的凹陷23，可利用至少一弧形轨道23′来替代，皆可用于辅助转体20转动调整位置，其中两侧框13内侧面设置的二对定位凸点132可分别置入对应的弧形轨道23′内，当转动至定位后，再将两侧的固定螺丝134向内锁紧，形成迫紧状态，即固定了转体20的相对位置。

另外，请参阅图7所示，该固定架亦可结合于工程车上，用以拍摄驾驶的视觉死角，便于操作并维护安全；或是，结合于扫地车的侧面，照射地面，可让驾驶调整扫地机与路边之间的距离，达到最佳的清洁效果；亦可，结合于耕地机上，用以照射插入地面的位置，藉由两个角度的照射，驾驶不需下车即可辨识出挖入的深度及宽度；亦可，装设于垃圾车上，用来观察周围以及垃圾丢入口的状况，避免发生意外状况；可得知，该固定架可运用至许多方面，藉由在同一地点安装，进行不同角度的拍摄，可让使用者更容易辨识出其相对位置，不需再凭空想象，并且，藉由两个不同角度的摄影，可同时撷取相同位置不同角度的影像，有助于使用者同时辨识到所需之信息，相当方便。再者，由于各转体20相同，故可模块化地制造各转体20，不需分左右位置来进行制造，并且于组装时亦可直接装设，不需比对位置，于生产制造方面亦相当简便，以上图面所示，仅为本实用新型的较佳实施例，但不以此为专利范围的限制，凡依据本实用新型技术思想所作的简易或等效变化，仍属本实用新型专利保护范围中。

Claims (7)

1. 一种可转动摄影机的固定架，其特征在于：该固定架包括：

一外框架，其结合于车体，包括一顶框及一底框，并以两对称的侧框连接该顶框及该底框；每一侧框的内侧面设有一向内突出的外短轴；该每一侧框相对该外短轴开设有两对称的弧槽，且每一弧槽上设有一固定螺丝；

两个设有摄影镜头且并排的转体，该每一转体两侧面的中心分设有一枢接孔，该侧框内侧面的该外短轴伸入该两个转体相对外侧面的枢接孔内；该每一转体的外侧面设有一对螺孔，该对螺孔相对于该枢接孔而开设于该侧面上，且该对螺孔与该枢接孔中心点的距离与该侧框的弧槽与该外短轴中心点的距离相等；及

一中间板，设置于该两个转体之间，其两侧面中心形成凸出的内短轴，该内短轴伸入该两个转体相邻内侧面的枢接孔内；

该每一转体外侧面及内侧面的枢接孔与该侧框的外短轴及中间板的内短轴枢接；该每一转体旋转至定位时，以固定螺丝分别锁入对应的螺孔内。

2. 根据权利要求1所述的可转动摄影机的固定架，其特征在于：所述每一侧框的内侧面相对该外短轴设有一对定位凸点，并于该每一转体外侧面沿该枢接孔周围的一同心圆上等角度间隔形成多数个凹陷，该两侧框内侧面设置的定位凸点可分别扣入该凹陷中。

3. 根据权利要求2所述的可转动摄影机的固定架，其特征在于：所述转体外侧面的凹陷以每10°间隔，且该转体可调整的摄影角度范围至少为100°。

4. 根据权利要求1所述的可转动摄影机的固定架，其特征在于：所述每一侧框的内侧面相对该外短轴设有一对定位凸点，并于该每一转体外侧面沿该枢接孔周围的一同心圆上等角度间隔形成至少一弧形轨道，该定位凸点可插入该弧形轨道内。

5. 根据权利要求2或4所述的可转动摄影机的固定架，其特征在于：

所述转体在埋设摄影镜头的前方形成一外扩部。

6. 根据权利要求2或4所述的可转动摄影机的固定架，其特征在于：

所述外框架的顶框宽度不小于转体的直径。

7. 根据权利要求2或4所述的可转动摄影机的固定架，其特征在于：

所述外框架顶框同该转体摄影镜头所在侧缘向下形成一斜倾的遮蔽板。

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