CN201090477Y - 冷吹扫雪车风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于冷吹清扫路面积雪的冷吹扫雪车风机。风机进气段的外转弯段型面为椭圆形，进气段的入口处加装过滤网；利用法兰将进气段和排气部分的排气机匣连接，机匣组合件的内机匣组合件由前支板、内筒和轴承座组成，转子组合件由转子叶片、轮盘、锁紧盘组成，排气部分由静子叶片、排气锥、排气机匣组成。①耗油量低。该型吹雪风机设计效率达0.87。②吹雪风机的作业时间不受限制。③噪声低。④对机场路面无损伤。⑤动力故障率低，大修时间为10000小时以上。吹雪风机功率仅需400kW，远低于动力额定输出450kW的能力，动力使用条件较好。吹雪风速大、效率高。

Description

冷吹扫雪车风机

技术领域：

本实用新型涉及一种用于冷吹清扫路面积雪的冷吹扫雪车风机。

背景技术：

我国北方大部分地区冬季经常普降大雪，常常造成大雪封路、飞机晚点等，特别是对军用机场，将严重影响作战飞机起降安全，极大制约我国空军的作战能力。目前，广泛使用的涡喷-5热吹除雪车，利用涡喷-5的热喷气达到除雪效果。此除雪车风机，耗油量高、噪声大、作业时间受限、故障率高。

发明内容：

本实用新型的目的是，提供一种耗油量低、噪声小、作业时间长的冷吹扫雪车风机。本实用新型的技术解决方案是，风机进气段的外转弯段型面为椭圆形，进气段的入口处加装过滤网；前法兰和后法兰将进气段和排气部分的排气机匣连接，机匣组合件的内机匣组合件由前支板、内筒和前轴承座组成，8个前支板将内筒和前轴承座联接在一起；转子组合件由转子叶片、轮盘、锁紧盘组成，转子叶片榫头固定在轮盘和锁紧盘之间用螺栓联接；排气部分由静子叶片、静子机匣组件、排气锥、排气机匣组成，静子叶片固定在静子机匣组件流道内，静子机匣组件和排气机匣通过螺栓联接，排气锥与排气机匣内流道由法兰联接。转子叶片为18～25片，静子叶片为22～30片。

本实用新型的优点效果在于：

①耗油量低。该型吹雪风机设计效率达0.87。

②吹雪风机的作业时间不受限制。其出口温度低，对外界环境要求不高。

③噪声低。吹雪风机出口气流流速经过严格控制，而且可考虑消音。

④对机场路面无损伤。

⑤动力故障率低，大修时间为10000小时以上。吹雪风机功率仅需400kW左右，动力使用条件较好。吹雪风速大、效率高。

附图说明

图1为本实用新型装车使用示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

由转子合组件22、机匣组合件13、支撑轴承组成的冷吹扫雪车风机，其风机进气段9的外转弯段型面为椭圆形，进气段9的入口处加装过滤网10；前法兰12和后法兰17将进气段9和排气部分的排气机匣18连接，机匣组合件13的内机匣组合件15由前支板19、内筒20和前轴承座21组成，8个前支板19将内筒20和前轴承座21联接在一起；转子组合件22由转子叶片23、轮盘24、锁紧盘25组成，转子叶片榫头固定在轮盘24和锁紧盘25之间用螺栓联接；排气部分由静子叶片27、静子机匣组件29、排气锥28、排气机匣18组成，静子叶片27固定在静子机匣组件29流道内，静子机匣组件29和排气机匣18通过螺栓联接，排气锥28与排气机匣18内流道由法兰联接。转子叶片23为18～25片，静子叶片为22～30片。

吹雪风机6采用单级增压方式，进出口流道按等外径(φ900mm)设计。从进气往排气方向看风机为逆时针旋向。吹雪风机6进气为轴向进气，外转弯段型面为椭圆，减少气流损失。进气段9加装不锈钢丝过滤网10，避免进气段吸入外界杂质损伤叶片。

吹雪风机6的主体由进气段9、机匣组合件19、转子组合件24、排气部分等组成。

进气段9的外转弯段型面为椭圆形，进气段9的入口处加装过滤网10；通过法兰11、12将进气段9和机匣组合件13连接。

机匣组合件13由外机匣14及内机匣组合件15组成。外机匣14是由外筒16及法兰12、17焊接加工而成；通过前法兰12、后法兰17分别使进气段9和排气机匣18相联。内机匣组合件15由前支板19、内筒20、前轴承座21等组成。内筒20和前轴承座21是通过前支板19联接在一起。前轴承座21材料选用1Cr13，其余各零件的材料均选用Q235A钢板。机匣组合件13是吹雪风机6的主要承力件，吹雪风机6的重量以及吹雪风机6在工作时所产生的轴向力均由机匣组合件13承担。

转子组合件22由转子叶片23、轮盘24、锁紧盘25组成。转子叶片榫头有角度定位设计，榫头固定在轮盘24和锁紧盘25之间用螺栓联接在一起。转子叶片23共20片，转子叶片23的材料选用ZL113Y，此材料铸造性能良好，熔炼工艺简单，压铸成型经热处理强化后，力学性能良好。轮盘24材料选用ZG35，此材料强度和硬度较高，具有良好的切削性能。转子组合件装配完成后，要求进行动平衡检查，保证平衡精度达到10gcm。

排气部分26由静子叶片27、排气锥28、排气机匣18组成。静子叶片27固定在静子机匣组件29流道内，静子机匣组件29和排气机匣18通过螺栓联接，排气锥28与排气机匣18内流道法兰联接，静子叶片27共有25片叶片，静子叶片27的材料选用ZL113Y，铸造成型。静子叶片27通过外机匣14榫槽固定，排气锥28型面为圆锥回转面。

本实用新型装车使用具体方式见图1所示。将冷吹扫雪装置各组成部分安装在承载用车8上，以柴油机2为基准安装齿轮箱4、吹雪风机6及排风管7，齿轮箱4与吹雪风机6的传动轴通过弹性柱销联轴器5联接，柴油机2的一端由膜片联轴器3与齿轮箱4联接，另一端与冷却器1相接。从而对吹雪风机6的振动、轴承座温度、排气噪音等参数进行监测。寿命试验采用结构形式为最终产品形式，一次性考核柴油机2、齿轮箱4、吹雪风机6本体等结构强度。按照产品的研制需要及使用特点，采用间歇式的运行方式，保证总运行时数为800小时。

Claims (2)

1.一种由转子合组件(22)、机匣组合件(13)、支撑轴承组成的冷吹扫雪车风机，其特征是，风机进气段(9)的外转弯段型面为椭圆形，进气段(9)的入口处加装过滤网(10)；前法兰(12)和后法兰(17)将进气段(9)和排气部分的排气机匣(18)连接，机匣组合件(13)的内机匣组合件(15)由前支板(19)、内筒(20)和前轴承座(21)组成，8个前支板(19)将内筒(20)和前轴承座(21)联接在一起；转子组合件(22)由转子叶片(23)、轮盘(24)、锁紧盘(25)组成，转子叶片榫头(30)固定在轮盘(24)和锁紧盘(25)之间用螺栓联接；排气部分由静子叶片(27)、静子机匣组件(29)、排气锥(28)、排气机匣(18)组成，静子叶片(27)固定在静子机匣组件(29)流道内，静子机匣组件(29)和排气机匣(18)通过螺栓联接，排气锥(28)与排气机匣(18)内流道由法兰联接。

2.根据权利要求1所述的冷吹扫雪车风机，其特征是，转子叶片(23)为18～25片，静子叶片为22～30片。

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