CN201077685Y - 自动走纸器传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种自动走纸器传动机构，包括一机体，机体上装设有一动力装置和一取分纸滚轮组。动力装置包括马达和若干齿轮。动力装置上有一齿轮与一进纸动力齿轮相联，进纸动力齿轮上装设有一进纸传动轴。进纸传动轴上装设有一进纸主动轮，与进纸主动轮配合有一进纸从动轮，进纸从动轮具有一从动轮轴颈。取分纸滚轮组包括一分纸滚轮，该分纸滚轮具有分纸轮轴颈。进纸从动轮的从动轮轴颈和分纸滚轮的分纸轮轴颈上套装有一传动皮带。本实用新型走纸器传动机构零件少，可使走纸器传动机构的制造成本降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种走纸器，特别是一种打印机、扫描仪、复印机和传真机等办公设备所用的自动走纸器传动机构。
背景技术
请参阅图1，现有自动走纸器传动机构包括一取分纸滚轮组100′、一进纸滚轮组200′和一动力装置300′。取分纸滚轮组100′的作用是将纸张取入并使纸张依次进入走纸器。进纸滚轮组200′的作用是将取分纸滚轮组100′送来的纸张继续向打印机、扫描仪、复印机和传真机等的主机送进，以便办公设备对纸张进行作业处理。动力装置300′主要由马达和若干齿轮组成。
取分纸滚轮组100′包括取纸滚轮110′和分纸滚轮120′。分纸滚轮120′与一取分纸传动轴420′连接。取分纸传动轴420′上装有一取分纸动力齿轮410′。取分纸动力齿轮410′与动力装置300′配合以获取动力，取分纸动力齿轮410′通过进纸传动轴420′向取分纸滚轮组100′传递动力。
进纸滚轮组200′包括相互配合的一进纸主动轮210′和一进纸从动轮220′，进纸主动轮210′装于一进纸传动轴520′上。进纸传动轴520′上装设有一进纸动力齿轮510′。进纸动力齿轮510′与动力装置300′配合以获取动力，进纸动力齿轮510′通过进纸传动轴520′向进纸滚轮组200′传递动力。
然而，上述自动走纸器传动机构通过取分纸传动轴420′与取分纸动力齿轮410′及进纸传动轴520′与进纸动力齿轮510′两组动力传递机构将动力装置300输出的动力分别传递给取分纸滚轮组100′与进纸滚轮组200′，因此该自动走纸器传动机构的结构复杂、制造成本高。
发明内容
本实用新型的目的为，针对上述现有技术的缺陷，提供一种结构简单，可降低制造成本的自动走纸器传动机构。
为达成上述的目的，本实用新型所提供自动走纸器传动机构，包括一机体，机体上装设有一动力装置和一取分纸滚轮组，动力装置包括马达和若干齿轮，与动力装置中一齿轮配合有进纸动力齿轮，进纸动力齿轮上装设有一进纸传动轴，进纸传动轴装设有进纸主动轮，与进纸主动轮配合有进纸从动轮，取分纸滚轮组包括一分纸滚轮；进纸从动轮具有一从动轮轴颈，分纸滚轮具有分纸轮轴颈，进纸从动轮的从动轮轴颈和分纸滚轮的分纸轮轴颈上套装有一传动皮带。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型分纸器从动力装置向取分纸滚轮组和进纸滚轮组传输动力的机构中，以传动皮带代替了由取分纸传动轴及取分纸动力齿轮组成的一组动力输出机构，从而使走纸器传动机构的零件减少，因而也使走纸器传动机构的制造成本降低。
附图说明
图1为一种现有自动走纸器传动机构的立体图。
图2为本实用新型自动走纸器传动机构的俯视图，为了显示内部的结构，该图进行了局部剖切。
图3为本实用新型自动走纸器传动机构的顶盖立体图。
图4为本实用新型自动走纸器传动机构的导纸轨的立体图。
图5为本实用新型自动走纸器传动机构的取分纸滚轮组、进纸滚轮及其传动机构的立体图。
其中，附图标记说明如下：
取分纸滚轮组100′ 取纸滚轮110′
分纸滚轮120′ 进纸滚轮组200′
进纸主动轮210′ 进纸从动轮220′
动力装置300′ 取分纸动力齿轮410′
取分纸传动轴420′ 进纸动力齿轮510′
进纸传动轴520′ 顶盖15
肋板151 进纸从动轮轴孔152
取分纸滚轮组轴孔153 顶板154
侧板155 导纸轨16
进纸轮孔161 主壳体17
传动皮带18 取分纸滚轮组100
取纸滚轮110 分纸滚轮120
分纸轮轴颈121 取分纸支架130
支架枢轴140 从动齿轮150
中转齿轮160 主动齿轮170
进纸滚轮组200 进纸主动轮210
进纸从动轮220 从动轮轴颈221
动力装置300 固定架301
马达302 齿轮303
进纸动力齿轮510 进纸传动轴520
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下特例举实施例并配合图式详细说明。
为便于说明，本例中以走纸器上盛纸处的朝向为上，走纸器从盛纸处取纸时，纸张的初始前进方向为前。
请参阅图2，本实用新型自动走纸器传动机构包括一主壳体17，主壳体17大致呈长方形。主壳体17的前部中间处装设有导纸轨16。主壳体17上还装设有罩于导纸轨16上面的顶盖15。本实用新型自动走纸器传动机构的机体主要由该主壳体17、顶盖15和导纸轨16组成。
请参阅图3，顶盖15具有一呈长方形的顶板154，顶板154的各边缘处向下垂直延伸形成侧板155。顶板154的下表面向下垂直凸伸出多条前后向延伸的肋板151，这些肋板151中靠近中部的两肋板151上设有两进纸从动轮轴孔152和两取分纸滚轮组轴孔153。
请参阅图4，导纸轨16前部的左右向中部处开设有贯通的进纸轮孔161。
请再参阅图2和图5，主壳体17的前部靠左侧处固定有一动力装置300。动力装置300包括一固定架301，固定架301上固定有马达302和若干相互配合的齿轮303。
主壳体17上枢装有一进纸传动轴520，进纸传动轴520一端部安装有进纸动力齿轮510。进纸传动轴520的中部固定有进纸主动轮210。进纸动力滚轮510与动力装置300中的一齿轮303啮合。
请参阅图3至图5，顶盖12的从动轮轴孔152中枢装有一进纸从动轮220，该进纸从动轮220具有从动轮轴颈221，从动轮轴颈221上设有传动齿(图中未示)。进纸从动轮220通过导纸轨16上的进纸轮孔161与进纸主动轮210互相配合。进纸从动轮220与进纸主动轮210组成进纸滚轮组200。
请参阅图2及图5，顶盖15的取分纸滚轮组轴孔153中枢装有一取分纸滚轮组100。该取分纸滚轮组100包括取分纸支架130，取分纸支架130上枢装有一取纸滚轮110及一分纸滚轮120。分纸滚轮120具有分纸轮轴颈121，分纸轮轴颈121上设有传动齿(图中未示)。在该分纸轮轴颈121和进纸从动轮220的从动轮轴颈221上套装有一传动皮带18，该传动皮带18为齿型皮带。取分纸支架130左右两侧设有支架枢轴140，支架枢轴140与分纸滚轮120同轴。取分纸滚轮组100通过该支架枢轴140枢装于顶盖15的取分纸滚轮组轴孔153中。支架枢轴140与分纸滚轮120同轴的作用在于，不论取分纸滚轮组100如何转动，都能确保分纸轮轴颈121与从动轮轴颈221之间距保持不变，从而使传动皮带18松紧程度始终比较适当。
取纸滚轮110一端固定有从动齿轮150，分纸滚轮120的一端固定有主动齿轮170。取分纸支架130上固定有与主动齿轮170及从动齿轮150均啮合的中转齿轮160。
本实用新型自动走纸器传动机构在工作时，动力装置300所提供的动力经由进纸动力齿轮510和进纸传动轴520传递到进纸主动轮210和进纸从动轮220，从而使进纸滚轮组200获得运转的动力。进纸从动轮220转动时，又会通过传动皮带18向分纸滚轮120传递动力。分纸滚轮120然后再通过主动齿轮170、中转齿轮160和从动齿轮150将动力传递到取纸滚轮110。
如上所述，本实用新型自动走纸器传动机构将动力装置300输出的动力向取分纸滚轮组100和进纸滚轮组200传输的机构中，以传动皮带18代替了现有技术中取分纸传动轴及取分纸动力齿轮，从而使本实用新型自动走纸器传动机构的零件减少，因而也使本实用新型自动走纸器传动机构的制造成本降低。
Claims (5)
1.一种自动走纸器传动机构，包括一机体，机体上装设有一动力装置和一取分纸滚轮组，动力装置包括马达和多个齿轮，与动力装置中所述多个齿轮中的一齿轮配合有进纸动力齿轮，进纸动力齿轮上装设有一进纸传动轴，进纸传动轴装设有进纸主动轮，与进纸主动轮配合有进纸从动轮，取分纸滚轮组包括一分纸滚轮；其特征在于：进纸从动轮具有一从动轮轴颈，分纸滚轮具有分纸轮轴颈，进纸从动轮的从动轮轴颈和分纸滚轮的分纸轮轴颈上套装有一传动皮带。
2.如权利要求1所述的自动走纸器传动机构，其特征在于：所述传动皮带为齿型皮带，进纸从动轮的从动轮轴颈上设有传动齿；分纸滚轮的分纸轮轴颈上也设有传动齿。
3.如权利要求1所述的自动走纸器传动机构，其特征在于：所述取分纸滚轮组包括取分纸支架，取分纸支架左右两侧设有支架枢轴，支架枢轴与分纸滚轮同轴，取分纸滚轮组通过该支架枢轴枢装于机体上。
4.如权利要求3所述的自动走纸器传动机构，其特征在于：所述机体包括顶盖，顶盖的下表面向下垂直凸伸出多条肋板，靠近中部的两肋板上设有取分纸滚轮组轴孔，所述取分纸滚轮组的支架枢轴枢装于该取分纸滚轮组轴孔中。
5.如权利要求4所述的自动走纸器传动机构，其特征在于：所述顶盖的肋板中靠近中部的两肋板上设有从动轮轴孔，所述进纸从动轮枢装于该从动轮轴孔中。
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| CN105579372A (zh) * | 2013-07-04 | 2016-05-11 | Nec平台株式会社 | 文件馈送装置及组装文件馈送装置的方法 |
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