CN201074025Y - 风能船 - Google Patents

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徐凤春
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Abstract

本实用新型涉及一种风能船，包括船体，其特征在于，所述船体上设有多个风车，所述风车设置在一个带有风向传感器的转向装置上，风车通过传动轴和变速箱连接到发电机上，发电机的输出轴再通过变速箱连接到螺旋桨上，并且发电机还通过电线连接到蓄电池上。采用上述技术方案，该风能船可以利用海上丰富的风力资源来行驶并提供用电设施电能，并且具有无论顺风、逆风或者侧风行驶，均能获取到足够的风能的特点。

Description

风能船
技术领域
本实用新型涉及一种船，尤其是涉及一种在利用风能在海上行驶的风能船。
背景技术
能源紧缺已经成为制约经济发展的重要因素，总体生态环境的严重破坏更引起人们对利用无污染的自然资源的关注。帆船，是人类利用自然资源的一项杰作。海上有取之不竭的风能资源，但是现有的帆船只能顺风行驶，但在逆风以及无风的情况就无法继续前行。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种利用海上丰富的风力资源作为船行驶和用电设施主要动力源的风能船，这种风能船无论是顺风、逆风或者侧风行驶，均能获取到足够的风能。
为了实现上述目的，本实用新型的风能船采用如下技术方案：
一种风能船，包括船体，其特征在于，所述船体上设有多个风车，所述风车设置在一个带有风向传感器的转向装置上，风车通过传动轴和变速箱连接到发电机上，发电机的输出轴再通过变速箱连接到螺旋桨上，并且发电机还通过电线连接到蓄电池上。所述变速箱具有前进挡、倒退挡以及空挡。
采用上述技术方案，本实用新型的风能船可以利用海上丰富的风力资源来行驶并提供用电设施电能，并且具有无论顺风、逆风或者侧风行驶，均能获取到足够的风能的特点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：
1，船体  2，风车  3，转向装置  31，风向传感器  4，发电机5，螺旋桨  6，蓄电池
具体实施方式
如图1所示，一种风能船，包括船体1，船体1上设有多个风车2，所述风车1设置在一个带有风向传感器31的转向装置3上，风车1通过传动轴和变速箱连接到发电机4上，发电机4的输出轴再通过变速箱连接到螺旋桨5上，并且发电机4还通过电线连接到蓄电池6上，变速箱具有前进挡、倒退挡以及空挡。所述该蓄电池6与船上用电设施连接，可以为用电设施供电。采用这样的结构，在船体1上安装风车2并将风车2设置在转向装置3上，而转向装置3上的风向传感器31可以探测出风向从而通过转向装置3调整风车2捕获到尽可能多的风能，风车在将风能转化成动能输出到发电机4上，发电机4一方面将发电机4获得的电能由蓄电池6储存起来供船上其它用电设施使用，一方面将动能传动给螺旋桨5驱动船前进。因此，本实用新型的风能船可以利用海上丰富的风力资源来行驶并提供用电设施电能，并且具有无论顺风、逆风或者侧风行驶，均能获取到足够的风能的特点。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求范围。

Claims (2)

1.一种风能船，包括船体，其特征在于，所述船体上设有多个风车，所述风车设置在一个带有风向传感器的转向装置上，风车通过传动轴和变速箱连接到发电机上，发电机的输出轴再通过变速箱连接到螺旋桨上，并且发电机还通过电线连接到蓄电池上。
2.根据权利要求1所述的风能船，其特征在于：所述变速箱具有前进挡、倒退挡以及空挡。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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RU2471671C1 (ru) * 2011-12-13 2013-01-10 Олег Анатольевич Богатырев Судно
CN103397982A (zh) * 2013-08-20 2013-11-20 郑州龙西湖科技有限公司 安装有安全防护网可逆风航行风力发电风力驱动装置的船
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