CN201068541Y - 一种立式道路排水结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种立式道路排水结构。目前常规排水系统的排水面积和排水量受限,而且遇到较大排水量时,这些排水系统的排水井渠极易被杂物堵塞。本实用新型的目的是提供一种排水面积大,排水速度快而且不易堵塞的立式道路排水结构。其由槽沟和上盖组成,在槽沟中至少设有一排灌管,排灌管外壁的下端设为V形、U形或呈马蹄形结构;其排灌管的下端设置排灌孔,排灌管的内腔设有V形水槽,在水槽与排灌管内壁之间设有分隔排灌孔的耳片;在槽沟和排灌管之间至少设有一承托架,在承托架上至少设有一承托排灌管的容置槽。本实用新型可替代普通路沿石结构,其排水面积大,排水速度快,维护清理非常方便,整体结构紧凑,实用性强。

Description

一种立式道路排水结构
技术领域
本实用新型涉及一种立式道路排水结构,特别是一种可替代普通 路沿石结构的立式道路排水结构。 背景技术
目前,道路的排水系统多采用在路沿石与道路之间设有排水槽, 其排水槽与若干个排水井渠相连接的结构,或在道路的两侧直接设有 路沿石,隔一段距离设置一个上有格栅的排水井渠,上述排水系统的 排水面积和排水量受限,而且遇到较大排水量时,这些排水系统的排 水井渠极易被杂物堵塞。 本实用新型的内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种排水面积 大,排水速度快而且不易堵塞的立式道路排水结构。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现的: 本实用新型一种立式道路排水结构,其由槽沟和上盖组成,其特 征是在槽沟中至少设有一排灌管,排灌管外壁的下端设为V形、U形
或呈马蹄形结构;其排灌管的下端设置排灌孔,其排灌孔为圆形、方 形或长方形结构;
排灌管的内腔设有V形、U形或半圆形水槽,在水槽与排灌管内 壁之间设有分隔排灌孔的耳片;在槽沟和排灌管之间至少设有一承托
架,在承托架上至少设有一承托排灌管的容置槽。
设在承托架上的容置槽为V形、U形或半圆形结构或呈下小上大
台阶形结构。
在承托架上的至少两个容置槽之间设有承托支块,在承托支块的 上下端设有与承托架相卡扣的卡槽。
在上盖的排水端设有格栅或在槽沟的立面排水端设有格栅。其上 盖设为扣合结构或平置结构。
为使熟悉该项技术者可确实了解本实用新型的特征及其目的与 功效,以下将结合附图对本实用新型较佳实施例予以详细说明。 附图说明
图1是一种立式道路排水结构的结构示意图;
图2是另 一种立式道路排水结构的实施结构示意图;
图3是圃形排灌管的结构示意图和图中A-A剖视图;
图4是马蹄形排灌管的结构示意图和图中A-A剖视图;
图5是承托架和承托支块与排灌管的组合结构示意图;
图6是一种U形横排双管承托架的结构示意图;
图7是承托支块的结构示意图;
图8是使用U形承托架的实施例示意图;
图9是使用承托支块实施例示意图;
图IO是双管承托架的实施结构示意图;
图ll是上盖的实施结构示意图; 图12是使用卡杠维护施工示意图;
图13是水流聚集走向结构示意图。 附图标号说明:
(l)上盖;(2)槽沟;(3)承托架;(4 )排灌管;(5 )道路; (6)排灌管外壁;(7)V形水槽; U)排灌孔;(9)耳片; (IO)承托支块;(ll)V形横排双管承托架;U2)V形管槽;(13)
承托块卡槽;(14 )卡槽;(15)竖排双管承托架;(16 :)卡杠; (17)操作员;(18)格栅;(19)排水井;(20)排水管;(21)
沉淀层。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述: 如图1至图13所示,本实用新型一种立式道路排水结构是由上 盖(1)和槽沟(2)组成,图1是一种双管立式道路排水结构的结 构示意图:上盖(1)与槽沟(2)为扣合结构,可在上盖的排水端设 置排水格栅,在槽沟(2)中设有双排灌管(4),排灌管(4)外壁的 下端设为马蹄形结构,其也根据设计需要设为V形或U形;承托架(3 ) 为下小上大呈台阶形,排灌管(4)的下管为小直径;其上管比下管 的直径大。
图2是另一种三管立式道路排水结构的实施结构示意图,其特征 在于承托架(3)设有可同时承托三根排灌管(4)的容置空间,其上 盖(1)与槽沟(2)为平置结构,可在槽沟(2)的立面排水端设有
排水格栅。
图3是排灌管的结构示意图和图中A-A剖视图,其排灌管外壁(6 ) 的下端设为圆形,也可根据需要设计成v形、U形或呈马蹄形结构。 其排灌管(4)的下端设置排灌孔(8), A-A剖视显示其排灌孔(8) 设计为圆形,也可设成方形或长方形结构;
排灌管(4 )的内腔设有V形水槽(7 ),水槽(7 )也可设为U形、 半圆形,在V形水槽(7)与排灌管(4)的内壁之间设有分隔排灌孔 的耳片(9)。水从排灌孔(8)反渗入V形水槽(7)中,汇集排入排 水渠中,由于采用此结构,所以不易出现堵塞现象。
图4是马蹄形排灌管的结构示意图和图中A-A剖视图,其排灌管 外壁(6)的下端设为马蹄形结构。其排灌管(4)的下端设置排灌孔 (8), A-A剖视显示其排灌孔(8)设计为方形,也可设成圆形或长 方形结构。
图5是承托架和承托支块与排灌管的组合结构示意图,在槽沟 (2)和排灌管(4)之间至少设有一承托架(3),在承托架(3)上 至少设有一承托排灌管(4)的容置槽。
图6是一种V形横排双管承托架的结构示意图,在V形横排双管 承托架(11)上设有承托排灌管(4)的两个V形管槽(12),在两个 V形管槽(12)之间设有与承托支块卡扣的卡槽(13)。
图7是承托支块的结构示意图,承托支块(IO)的上下端设有与 承托架相卡扣的卡槽(14)。
图8是使用U形承托架的实施例示意图,上盖(1)扣合于槽沟(2 )
上,在槽沟(2 )中横设大小不等的两个U形承托架(3 ),在两个U 形承托架(3)中设置相应的排灌管(4),在两个U形承托架中间设
置一承托支块(io)。
图9是使用承托支块实施例示意图,在与上盖(1)扣合的槽沟
(2)中,设置三个U形承托架(3),在其承托架(3)上设有相应的 排灌管(4),在三个承托架之间设有两个承托支块(10)。
图IO是双管承托架的实施结构示意图,在与上盖(1)扣合的槽 沟(2)中,上下设置两个直径大小不一的排灌管(3),其由坚排双 管承托架(15)承托,承托架(15)为下小上大呈台阶形。
图11是上盖的实施结构示意图,在上盖(1 )上设有格栅(18 ), 格栅(18)可根据需要设计成三角形、长方形或椭圆形。
在上盖(1)的排水端设有格栅(18)或在槽沟(2)的立面排水 端设有格栅(18 )。其上盖(1)设为扣合结构或平置结构。
图12是使用卡杠维护施工示意图,在需要对立式道路排水系统进 行维护清理施工时,操作员(17)只需将卡杠(16) —端插入格栅中 轻轻撬启即可,维护清理非常容易。
图13是水流聚集走向结构示意图,水经各立式道路排水结构中 排灌管(4)的水槽(7)流出,进入排水井(19),其中的杂质经沉 淀进入沉淀层(21),水则经排水管(20)外排;也可根据需要将排 灌管(4)排出的水直接引入外排管或渠。
本实用新型的优点是:立式道路排水结构可替代普通路沿石结 构,以此可以节省道路的建设设计空间;立式道路排水结构中的排灌 管结构设计可以避免排水管道的堵塞造成的困扰,其排水面积大,排 水速度快,维护清理非常方便,整体结构紧凑,实用性强。
以上所述,仅是本实用新型一种立式道路排水结构的较佳实施例 而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,凡是依据本实用新 型的技术实质对以上的实施例所作的任何细微修改、等同变化与修 饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1、一种立式道路排水结构,其由槽沟和上盖组成,本实用新型的特征是在槽沟中至少设有一排灌管,其排灌管的下端设置排灌孔,排灌管的内腔设有V形、U形或半圆形水槽,在水槽与排灌管内壁之间设有分隔排灌孔的耳片;在槽沟和排灌管之间至少设有一承托架。
2、 根据权利要求1所述的一种立式道路排水结构,其特征是在 承托架上至少设有一承托排灌管的容置槽。
3、 根据权利要求2所述的一种立式道路排水结构,其特征是设 在承托架上的容置槽为V形、U形或半圆形结构或呈下小上大台阶 形结构。
4、 根据权利要求2所述的一种立式道路排水结构,其特征是在 至少两个承托架之间设有承托支块,在承托支块的上下端设有与承托 架相卡扣的卡槽。
5、 根据权利要求1所述的一种立式道路排水结构,其特征是在 上盖的排水端设有格栅或在槽沟的立面排水端设有格栅。
6、 根据权利要求1所述的一种立式道路排水结构,其特征在于 上盖设为扣合结构或平置结构。
7、 根据权利要求1所述的一种立式道路排水结构,其特征在于 排灌管外壁的下端设为V形、U形或呈马蹄形结构。
8、根据权利要求1所述的一种立式道路排水结构,其特征在于 排灌管下端设置的排灌孔为圆形、方形或和长方形。
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