CN201059302Y - 带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆 - Google Patents

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CN201059302Y CNU2007200346109U CN200720034610U CN201059302Y CN 201059302 Y CN201059302 Y CN 201059302Y CN U2007200346109 U CNU2007200346109 U CN U2007200346109U CN 200720034610 U CN200720034610 U CN 200720034610U CN 201059302 Y CN201059302 Y CN 201059302Y
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汤云
徐志峰
姚加明
朱琴玉
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Abstract

本实用新型涉及一种液压油缸的活塞杆，尤其是一种带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆，与输出脉冲信号的内置式行程检测装置结合使用，用于检测活塞杆行程，其基体的检测段上等间距地设置有宽度与间距相等的沟槽。本实用新型在活塞杆表面喷涂陶瓷，不仅能有机地把金属材料的强韧性、易加工性等和陶瓷材料的耐高温、耐磨和耐腐蚀等特性结合起来，提高活塞杆表面的耐腐蚀性、耐磨性等优点，并且无有害物质的产生而更有利于环保；而且能使液压油缸的行程检测长度不受限制，检测精度达到1mm，使行程检测装置安装、检修非常方便。

Description

带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆
技术领域
本实用新型涉及一种液压油缸的活塞杆，尤其是一种带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆，可与内置式行程检测装置结合使用，用于检测活塞杆行程。
背景技术
液压启闭机的工作环境复杂多变，因此对其液压油缸的活塞杆的防腐蚀、耐磨性能要求很高，故必须对其表面进行必要的防腐和耐磨等处理，以保证性能。传统工艺是在活塞杆表面电镀铬，而电镀铬中的六价铬离子被证明是一种致癌物质。并且经过实践证明，经电镀的活塞杆在投入运行多年后，也难免出现锈蚀的现象，因此，电镀铬并非一种能从根本上解决活塞杆防腐的方法。原有的采用镀铬活塞杆的液压油缸所采用的内置式行程检测装置有两种，一种为磁致式线性位移传感器，其检测长度最长不超过6000mm，而且当液压缸的布置形式为倾斜或水平时，传感器就会产生一定的自由挠度，从而直接影响到行程检测的精度；另外它必须且只能安装于液压缸上盖顶部，活塞杆中间也必须要留有用于安装线性位移传感器的长孔，鉴于以上因素，这种磁致式线性位移传感器的应用范围也较为有限。另外一种是钢丝绳内置式行程检测装置，即将旋转编码器与恒力弹簧机构组合成一种能安装于液压缸上盖顶部的装置，带动编码器旋转的钢丝绳通过连接螺钉与活塞杆头部连接，随活塞杆的伸出与缩回而带动编码器旋转，从而检测出油缸的行程。上述两种内置式行程检测装置不仅外形较大，必须在有充裕的空间方能使用，而且安装过程较为麻烦，特别是在检修时，需将液压缸上盖打开，整个过程费力费时。
发明内容
本实用新型要解决的技术技术问题是：克服原有的镀铬活塞杆表面的耐腐蚀性、耐磨性不够好，以及原有的采用镀铬活塞杆的液压油缸的内置式行程检测装置行程检测长度受限制，内置式行程检测装置外形大，安装、检修麻烦的不足，本实用新型提供一种带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆，采用这种陶瓷活塞杆不仅可提高活塞杆表面的耐腐蚀性、耐磨性，更有利于环保；配合输出脉冲信号的传感器检测活塞杆的行程，其行程检测长度不受限制，任意行程均可检测，检测精度达到1mm；输出脉冲信号的传感器结构紧凑、体积小，检修非常方便。
本实用新型解决其技术问题采取的技术方案是：一种带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆，具有基体，基体上涂有陶瓷层，基体上有检测段，检测段上等间距地设置有宽度与间距相等的沟槽。
为使陶瓷层与基体结合牢固，所有沟槽的角部均需圆滑过渡。
内置式行程检测装置用陶瓷活塞杆在活塞杆基体上加工沟槽，采用脉冲信号的传感器对活塞杆进行行程检测，其具体方法是先在活塞杆表面加工等距离、具有一定深度的沟槽，然后在其表面喷涂陶瓷材料，其原理是：由于活塞杆基体是45#钢或合金钢，它具有导磁性，而表面喷涂的陶瓷材料是非金属材料，无导磁性，当传感器通过高低不一的沟槽时，产生的气隙就有大小，气隙的大小就造成磁阻的大小，磁阻的大小就造成磁场的强弱，传感器通过检测出磁场的强弱并转换成电流的强弱，输出脉冲信号，传感器就可以检测出活塞杆基体上沟槽的间距，而活塞杆基体上的沟槽是等距离的，这样就可以转换成活塞杆的行程。
本实用新型在活塞杆表面喷涂陶瓷，不仅能有机地把金属材料的强韧性、易加工性等和陶瓷材料的耐高温、耐磨和耐腐蚀等特性结合起来，提高活塞杆表面的耐腐蚀性、耐磨性等优点，并且无有害物质的产生而更有利于环保。而且这种集成于陶瓷活塞杆上的内置式行程检测装置，可直接检测出活塞杆的位移，不需转换，故也不存在累积误差，所以其行程检测长度不受限制，任意行程均可检测，而且其检测精度为达到1mm；另外由于其结构紧凑、体积小，只需直接安装于液压缸的下端盖上，在液压缸外部不需另外的装置，因此其检修非常方便。
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型进行进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A局部放大图。
图中：1.基体，11.检测段，111.沟槽。
具体实施方式
如图1和2所示的本实用新型带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆，具有基体1，基体1上涂有陶瓷层，基体1上有检测段11，检测段11上等间距地设置有宽度与间隔相等的沟槽111，所有沟槽111的角部均需圆滑过渡。

Claims (2)

1.一种带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆，具有基体(1)，基体(1)上涂有陶瓷层，其特征是：基体(1)上有检测段(11)，检测段(11)上等间距地设置有宽度与间距相等的沟槽(111)。
2.根据权利要求1所述的带内置式行程检测装置的液压缸的陶瓷活塞杆，其特征是：所有沟槽(111)的角部均需圆滑过渡。
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