CN201053346Y - 油压蓄能发电机组 - Google Patents

Abstract

一种油压蓄能发电机组，由加压装置、蓄能装置、油马达、发电机四部分组成，加压装置上部为点火装置，中下部缸体内腔安装活塞和复位弹簧，加压装置与蓄能装置由泵油管、单向阀连接连通，蓄能装置缸体内上部套装蓄能活塞，蓄能装置与油马达由油管连接连通，油马达动力输出轴连接驱动发电机发电。本实用新型采用环保型、低成本、资源丰富的新能源，是一种安全、稳定、经济实用的新型发电设备。

Description

油压蓄能发电机组

技术领域：

本实用新型涉及一种发电机组，具体涉及一种采用新的化学能源的油压蓄能发电机组。

背景技术：

在电能十分紧张、缺电严重、特别是地下资源日益贫乏的今天，人类在不断探求新的能源，特别是可再生能源、环保型能源。现有的发电机组特别是广泛使用的柴油发电机组，消耗柴油多，这对于当今世界性的石油资源紧张能源危机，无疑是亟待解决的技术难题。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种采用环保型、资源丰富、成本低、能量大、不受地域、季节限制的新能源、安全、稳定、经济实用、可持续利用的新型发电设备——油压蓄能发电机组。

本实用新型采用的技术方案是：这种油压蓄能发电机组由加压装置、蓄能装置、油马达、发电机四部分组成，加压装置的上部为点火装置，加压装置的中、下部结构为：加压装置缸体内腔中部安装活塞，加压装置缸体内腔下部安装有复位弹簧，加压装置缸体下部一侧连接连通有低压油输入管，加压装置缸体下部另一侧具有加压油出口，加压装置与蓄能装置由泵油管连接连通，泵油管端头安装有单向阀，蓄能装置缸体内上部套装蓄能活塞，蓄能装置缸体下部与油马达由油管连接连通，油马达动力输出轴连接驱动发电机，油马达的回油管连接连通加压装置。

上述技术方案中，蓄能装置可通过多个泵油管分别连接连通多个加压装置。

上述技术方案中，发电机、油马达为已有技术，可采用市场有购的通用产品，如油马达可选用阜新液压件厂生产的叶片式油马达，型号为YMF-E。

工作过程：

当发射药(双基药或高分子复合药)在加压装置的燃烧室16被点燃后，产生巨大的推力推动活塞3做功，使油缸中的油压力聚燃升高，通过泵油管15冲开单向阀14进入高压油缸13，同时将蓄能活塞12向上举高，该重力活塞被举到一定的高度后，便可打开开关阀11让高压油进入油马达10做功、高压油驱动油马达10高速旋转，通过油马达动力输出轴9带动发电机转子旋转而产生交流电。

做功后的高压油压力降低，通过回油管7回到加压装置的油缸中，此时高压阀6是打开的。当加压装置油缸中的油被加压时，高压阀是关闭的，压力介质——高压油的不断循环就使得发电机不断地发电。当然，这就需要安装两个或多个相同的加压系统，轮流给高压油缸中充入高压油，附图中只画出一个，另一个可安装在同一高度相隔90°的位置，距离可近可远，配上软件系统，可实现自动填料、点火、阀门开关。

本实用新型具有以下特点：

1.与用石油或煤为燃料的发电机组相比，它具有环保性，而且发射药资源丰富，成本低，能量大。

2.与水力发电机组比较，它具有不受地域限制，也不受季节限制的优势，可以集中建大型的发电站(厂)，也可以分散建中小型发电站，适合于偏远地区(需远距离输送电的地方)，生活小区或单位自建发电站，不受电网供电足缺的影响。

3.与核能发电机组相比，具有安全、环保、造价低制造周期短，维修容易等优势。

4.由于油压的大小只取决于储能活塞的动能大小，只要储能活塞处在被压力油托起的状态，则驱动发电机的动力是恒定的，因此，发电机所产生的电压也十分稳定。

5.由于可以分散建发电站，不受地域限制，因此，可以免去集中供电远距离输送所需的大量器材(如电线、铁塔、变压器等)，以及电能的损耗。

6.制造容易，发电机与油马达有现成的技术，加压系统蓄能系统可利用我国早已有的万吨水压机制造技术进行制造。

总之，此发电机组是环保型、经济实用型、可持续利用的新型发电设备。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图

附图标注说明：

1——点火装置      2——加压装置缸体         3——活塞

4——油缸          5——复位弹簧             6——高压阀

7——回油管        8——发电机               9——油马达动力输出轴

10——油马达       11——开关阀              12——储能活塞

13——高压油缸     14——单向阀              15——泵油管

16——燃烧室       17——低压油输入管        18——加压油出口

19——蓄能装置缸体        20——油管

具体实施方式：

参见图1，本实用新型由加压装置、蓄能装置、油马达、发电机四部分组成，加压装置的上部为点火装置1，加压装置的中、下部结构为：加压装置缸体2内腔上部为燃烧室16，加压装置缸体2内腔中部安装活塞3，加压装置缸体2内腔下部安装有复位弹簧5，加压装置缸体2下部一侧连接连通有低压油输入管17，加压装置缸体2下部另一侧具有加压油出口18，加压装置与蓄能装置由泵油管15连接连通，泵油管15端头安装有单向阀14，蓄能装置缸体19内上部套装蓄能活塞12，蓄能装置缸体19下部与油马达10由油管20连接连通，油马达动力输出轴9连接驱动发电机8，油马达的回油管7连接连通加压装置。

Claims (2)

1.一种油压蓄能发电机组，具有油马达、发电机，其特征在于还具有加压装置、蓄能装置，加压装置的上部为点火装置，加压装置的中、下部结构为：加压装置缸体内腔中部安装活塞，加压装置缸体内腔下部安装有复位弹簧，加压装置缸体下部一侧连接连通有低压油输入管，加压装置缸体下部另一侧具有加压油出口，加压装置与蓄能装置由泵油管连接连通，泵油管端头安装有单向阀，蓄能装置缸体内上部套装蓄能活塞，蓄能装置缸体下部与油马达由油管连接连通，油马达动力输出轴连接驱动发电机，油马达的回油管连接连通加压装置。

2.根据权利要求1所述的油压蓄能发电机组，其特征在于蓄能装置通过多个泵油管分别连接连通多个加压装置。