CN201051430Y - 高速电力机车用复合柱式绝缘子 - Google Patents

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CN201051430Y CNU2007201107603U CN200720110760U CN201051430Y CN 201051430 Y CN201051430 Y CN 201051430Y CN U2007201107603 U CNU2007201107603 U CN U2007201107603U CN 200720110760 U CN200720110760 U CN 200720110760U CN 201051430 Y CN201051430 Y CN 201051430Y
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王图锹
王长水
倪海燕
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Abstract

本实用新型涉及电力机车车顶支持绝缘子设备，特别是高速电力机车用复合柱式绝缘子。其特征是在原有绝缘子结构基础上，将外绝缘伞群采用大小伞结构加下棱防雾伞形式组成；每片伞裙边沿及下方设置环状凸出的滴水檐；上下法兰与芯棒同轴压接连接；护套与大小伞裙制成为一个整体。从而避免伞间雨水、污秽桥接，有效地防止凝雾、雨水及污秽充满伞群底部保护爬距；提高伞群撕裂强度和支撑强度；具有良好的抗弯、抗压、抗扭、抗拉机械性能；密封性能好，具有良好的憎水性和憎水迁移性及自洁性能；强度高、不锈蚀，确保高压端导电性能良好。

Description

高速电力机车用复合柱式绝缘子
技术领域
本实用新型涉及电力机车车顶支持绝缘子设备，特别是高速电力机车用复合柱式绝缘子。
背景技术
以往，机车车顶用绝缘子，一般采用上下法兰、大小伞裙、护套与芯棒结构。存在以下缺点：一是上下法兰均采用铸钢热镀锌结构，镀锌层易脱落锈蚀后不易拆卸；二是伞套均为开放型交替伞结构，易发生雾及污秽带来的闪络，在强的风速下，伞裙易被撕裂和叠加弯曲，使伞裙下垂带来电弧距离减少而发生闪络事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种高速电力机车用复合柱式绝缘子。
本实用新型的技术方案是高速电力机车用复合柱式绝缘子，包括上法兰(1)、大伞裙(2)、小伞裙(3)、护套(4)、芯棒(5)与下法兰(6)，其特征是外绝缘伞群采用大小伞结构加下棱防雾伞形式组成；每片伞裙边沿及下方设置环状凸出的滴水檐；上下法兰(1，6)与芯棒(5)同轴压接连接；护套(4)与大小伞裙(2，3)制成为一个整体。
所说的大伞裙(2)直径比小伞裙(3)直径大30mm；所说的上下法兰(1，6)与芯棒(5)同轴压接连接，其上下法兰(1，6)内孔加工有0.5×0.1mm细螺纹。
所说的护套(4)与大小伞裙(2，3)制成为一个整体是采用注射高温一次硫化成型制成。
所说的上下法兰(1，6)是采用不锈钢材料制成。
本实用新型的优点是：一是由于外绝缘伞群采用多组大小伞结构下棱防雾伞形式组成，大伞直径比小伞直径大30mm，从而避免伞间雨水、污秽桥接；二是由于伞裙边沿下方有凸出的滴水檐，可防止凝雾、雨水及污秽充满伞群底部而保护爬距；同时提高伞群撕裂强度和伞群在强的风速下(100m/S)支撑强度达150％和40％，避免在强的风速下造成裙边撕裂、叠加和裙边下垂所带来的电弧距离减少而发生闪络事故，通风性能好，具有良好的憎水性能和自洁性能；三是上下法兰内孔加工有细螺纹而具有良好的抗弯、抗压、抗扭、抗拉等机械性能；四是外绝缘护套、伞裙采用整体注射一次硫化成型制作工艺，密封性能好，从而具有良好的憎水性与憎水迁移性；五是外形美观大方。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明实施例。
参照图1，1-上法兰、2-大伞裙、3-小伞裙、4-护套、5-芯棒、6-下法兰。如图示，在芯棒5上两头是大伞裙2，中间部位依次是先小伞裙3与后是大伞裙2的次序排列安装，也就是外绝缘伞群采用多组大小伞结构下棱防雾伞形式组成，大伞裙2直径比小伞裙3直径大30mm，从而避免伞间雨水、污秽桥接。在大小伞裙的底部面上，即每片伞裙边沿下端及伞裙下方设置有凸出的滴水檐呈环状凸出，可有效地防止凝雾、雨水及污秽充满伞裙底部而保护爬距，同时提高伞裙撕裂强度，以及在强的风速下(100m/s)支撑强度达150％和40％，从而避免在强风速下伞裙边沿撕裂、叠加和下垂所带来的电弧距离减少而发生闪络事故，并且通风性能良好，具有良好的憎水性能和自洁性能。为了使密封性能良好，护套4与大小伞裙2、3采用整体注射高温一次硫化成型工艺。为了具有良好的抗弯抗压抗扭抗拉机械性能，上下法兰1、6与内绝缘玻璃纤维芯棒5采用同轴压接连接，并且在上下法兰1、6的内孔上加工有0.5×0.1mm细小螺纹，使与芯棒5的连接更加牢固。为确保高压端导电性能良好，采用不锈钢材料锻造制成上下法兰1、6，而且不锈蚀，强度高。上下法兰1、6起着连接作用，芯棒5起着内绝缘与主要支撑作用，大伞裙2，小伞裙3，护套4起着外绝缘和爬电距离保护内部芯棒4的作用。大伞裙2与上下法兰1、6套装连接。

Claims (4)

1.高速电力机车用复合柱式绝缘子，包括上法兰(1)、大伞裙(2)、小伞裙(3)、护套(4)、芯棒(5)与下法兰(6)，其特征是外绝缘伞群采用大小伞结构加下棱防雾伞形式组成；每片伞裙边沿及下方设置环状凸出的滴水檐；上下法兰(1，6)与芯棒(5)同轴压接连接；护套(4)与大小伞裙(2，3)制成为一个整体。
2.根据权利要求1所说的高速电力机车用复合柱式绝缘子，其特征是所说的大伞裙(2)直径比小伞裙(3)直径大30mm；所说的上下法兰(1，6)与芯棒(5)同轴压接连接，其上下法兰(1，6)内孔加工有0.5×0.1mm细螺纹。
3.根据权利要求1或2所说的高速电力机车用复合柱式绝缘子，其特征是所说的护套(4)与大小伞裙(2，3)制成为一个整体是采用注射高温一次硫化成型制成。
4.根据权利要求1或2所说的高速电力机车用复合柱式绝缘子，其特征是所说的上下法兰(1，6)是采用不锈钢材料制成。
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