CN201051429Y - 一种新型电力机车用复合柱式绝缘子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电力机车车顶支持绝缘子设备，特别是一种新型电力机车用复合柱式绝缘子。其特征是在原有绝缘子结构基础上，将整体伞裙由大伞裙之间若干个小伞裙与若干个中伞裙相邻间隔组成；护套与大中小伞裙是一个整体，上下法兰与大伞裙之间的连接结构是自锁结构，大伞裙裹覆整体下法兰的下面与侧面。有效地防止伞间沿面桥接发生闪络事故，在有限结构高度内增加绝缘距离16％，增加爬电距离20％，提高污闪电压35％，还具有良好的抗弯抗扭抗拉机械性能，安装拆卸方便，密封性能良好，具有良好的憎水性与憎水迁移性；强度高、不锈蚀，确保高压端导电性能良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力机车顶上支持绝缘子设备，特别是一种新型电力机车用复合柱式绝缘子。
背景技术
以往，一般绝缘子其结构包括上法兰、大伞裙、小伞裙、护套、芯棒、下法兰等，存在着以下缺点：一是上下法兰均采用铸钢热镀锌结构，镀锌层易脱落与锈蚀，不易拆卸；二是上下法兰之间的伞群均为大小伞结构，防污秽性能比较差；三是大伞裙一般采用后粘接套装而成，易发生电击穿现象；四是下法兰安装螺栓帽覆盖的橡胶也是后粘接套装而成，使用中安装与拆卸不方便。因此，使用寿命比较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种新型电力机车用复合柱式绝缘子。
本实用新型的技术方案是一种新型电力机车用复合柱式绝缘子，包括上法兰(1)、大伞裙(2)、小伞裙(3)、护套(5)、芯棒(6)，大伞裙(7)与下法兰(8)，其特征在于：整体伞裙由大伞裙(2，7)之间若干个小伞裙(3)与若干个中伞裙(4)相邻间隔组成；护套(5)与大伞裙(2)、小伞裙(3)、中伞裙(4)、大伞裙(7)是一个整体；上法兰(1)与大伞裙(2)，下法兰(8)与大伞裙(7)之间的连接结构是自锁结构；大伞裙(7)裹覆整体下法兰(8)的上面与侧面。
所说的大伞裙(2，7)的直径大于小伞裙(3)直径70mm，大于中伞裙(4)的直径30mm；所说的大伞裙(7)直径大于下法兰(8)直径70mm；所说的小伞裙(3)与中伞裙(4)相邻间隔排列是上为小伞裙，下为中伞裙依次排列。
所说的上法兰(1)和下法兰(8)与芯棒(6)连接的部位设置有细螺纹。
所说的上法兰(1)和下法兰(8)与芯棒(6)是同轴压接连接。
所说的护套(5)与各伞裙是采用整体注射高温一次硫化成型制成为一个整体。
所说的上下法兰(1，8)采用不锈钢材料制造而成。
本实用新型的优点是：一是上下法兰采用不锈钢材料锻造而成，强度高，不锈蚀，确保高压端导电性能良好；二是大伞裙直径大于小伞裙70mm，大于中伞裙30mm，有效地防止机车受电弓与高压接触网磨损后的粉尘、覆冰、雪、雨水及大气污秽等造成伞间沿面桥接发生闪络事故；三是下法兰表面裹覆硅橡胶，其直径比下法兰直径大于70mm，使下法兰不外露，形成完整的爬电伞群，使下法兰由原来的导体变成良好的绝缘体，使绝缘子在有限的结构高度内增加绝缘距离16％，增加爬电距离20％，提高污闪电压35％，有效地改善电埸分布；四是上下法兰与内绝缘玻璃纤维芯棒采用同轴压接工艺，而且上下法兰的内孔加工有细螺纹，从而具有良好的抗弯、抗压、抗扭、抗拉等机械性能；五是外绝缘护套、伞裙采用整体注射高温一次硫化成型制作工艺，加工简便，密封性能良好，从而具有良好的憎水性和憎水迁移性；六是整体形状设计美观大方。
附图说明
图1是本实用新型剖视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明实施例。
参照图1，1-上法兰、2-大伞裙、3-小伞裙、4-中伞裙、5-护套、6-芯棒、7-大伞裙、8-下法兰。如图示，整体由大伞裙2、7之间有三个小伞裙与三个中伞裙相邻间隔组成。护套5与大、中、小伞裙采用整体注射高温一次硫化成型工艺制成为一个整体。上法兰1与大伞裙2和下法兰8与大伞裙7之间采用凹凸自锁结构。上下法兰1、8与芯棒6采用同轴压接工艺连接，为提高抗弯、抗压、抗扭、抗拉等机械性能，在上下法兰1、8内孔加工有0.5×0.1mm的细螺纹。上下法兰1、8采用不锈钢材料锻造而成，强度高、不锈蚀，确保高压端导电性能良好。下法兰8表面裹覆一定厚度的硅橡胶，该圆形硅橡胶的直径，也就是大伞裙7的直径大于下法兰8的直径70mm，而且该硅橡胶上设置有安装螺栓的凹槽，这样可使下法兰8不外露。大伞裙2、7制成直径大于小伞裙3直径70mm，大于中伞裙4的直径30mm，小伞裙3与中伞裙4相邻间隔排列依次是上为小伞裙，下为中伞裙。芯棒6采用内绝缘玻璃纤维制成。
Claims (6)
1.一种新型电力机车用复合柱式绝缘子，包括上法兰(1)、大伞裙(2)、小伞裙(3)、护套(5)、芯棒(6)，大伞裙(7)与下法兰(8)，其特征在于：整体伞裙由大伞裙(2，7)之间若干个小伞裙(3)与若干个中伞裙(4)相邻间隔组成；护套(5)与大伞裙(2)、小伞裙(3)、中伞裙(4)、大伞裙(7)是一个整体；上法兰(1)与大伞裙(2)，下法兰(8)与大伞裙(7)之间的连接结构是自锁结构；大伞裙(7)裹覆整体下法兰(8)的上面与侧面。
2.根据权利要求1所说的一种新型电力机车用复合柱式绝缘子，其特征在于所说的大伞裙(2，7)的直径大于小伞裙(3)直径70mm，大于中伞裙(4)的直径30mm；所说的大伞裙(7)直径大于下法兰(8)直径70mm；所说的小伞裙(3)与中伞裙(4)相邻间隔排列是上为小伞裙，下为中伞裙依次排列。
3.根据权利要求1或2所说的一种新型电力机车用复合柱式绝缘子，其特征在于所说的上法兰(1)和下法兰(8)与芯棒(6)连接的部位设置有细螺纹。
4.根据权利要求3所说的一种新型电力机车用复合柱式绝缘子，其特征在于所说的上法兰(1)和下法兰(8)与芯棒(6)是同轴压接连接。
5.根据权利要求1所说的一种新型电力机车用复合柱式绝缘子，其特征在于所说的护套(5)与各伞裙是采用整体注射高温一次硫化成型制成为一个整体。
6.根据权利要求1或2所说的一种新型电力机车用复合柱式绝缘子，其特征在于所说的上下法兰(1，8)采用不锈钢材料制造而成。
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