CN201051361Y - 一种相对静止型车载广告装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种相对静止型车载广告装置，在列车顶部固定设置具有投放广告内容功能的广告成像放射装置、以列车行驶隧道两侧的墙面作为成像载体，工作时在成像载体上生成移动速度与列车行驶速度相同步、乘客能透过列车门窗观察到具有相对静止视觉效果的可欣赏广告画面。广告成像放射装置既可以双向放射形式设置在列车顶部外表面上，也可以单向放射形式设置在列车左右侧面的近顶部或列车左右侧面与顶部的交接处安置仓内，各车厢上至少一个。且以现有隧道墙面作为成像载体，以现有的列车车厢为广告成像放射装置的设置基体，既填补了充分利用隧道墙面的空白，又带来了积极广告效果，结构简单、安装方便、设置成本低和可操作性强，是一种值得在地下交通设施上推广应用的新颖广告媒体。

Description

一种相对静止型车载广告装置

技术领域

本实用新型涉及一种广告传播媒体，特别是一种适于城市地下交通设施上使用、广告画面能随列车同步移动、产生可供乘客欣赏的相对静止广告内容、有助于降低因列车行驶在站与站间隧道内时由窗外一片漆黑环境给乘客带来枯燥乏味单调感觉程度的相对静止型车载广告装置。

背景技术

随着社会公共交通事业的飞速发展，城市的地下交通设施越来越多，客流量也越来越大，乘客在候车、乘车时或多或少地需在站台滞留一段时间，所以众多宣传媒体十分看好隧道地铁站台这一广告宣传阵地，宣传广告的数量不仅多、而且内容也比较丰富诱人。但对于列车车厢内部而言，由于可供设置宣传画框的面积十分有限，基本上只能满足内部环境装饰的需求，所以极少出现将它用作宣传广告阵地的情况。此外，对于地铁站与站间列车隧道的两侧墙面，由于地铁列车在窗外一片漆黑的环境中高速行驶时，即使上面设置有广告，乘客也是看不清楚的，所以目前均没有加以利用，这实际上是一种资源浪费，而列车在这段距离内的较长时间的行驶只能给乘客带来枯燥、乏味和单调疲劳的感觉效果，因而这种状况大有加以改观的必要。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种特别适于绝大部分时间是在窗外一片漆黑的环境中行驶的列车上使用、能在列车隧道两侧墙面上形成与列车行驶速度相同步、可供乘客欣赏的相对静止广告内容、有利于扩大广告传播作用和有助于丰富乘客乘车时的可视内容、降低乘客在窗外黑暗的坐车环境中容易产生的枯燥乏味和单调疲劳感觉程度的相对静止型车载广告装置。

本实用新型的相对静止型车载广告媒体是通过在列车顶部固定设置具有播放广告内容功能的广告成像放射装置、以列车行驶隧道两侧的墙面作为成像载体，工作时在成像载体上生成移动速度与列车行驶速度相同步、乘客能透过列车门窗观察到具有相对静止视觉效果的相对静止型可欣赏广告画面的方法实现的。

本实用新型的相对静止型车载广告装置主体由广告成像放射装置和成像载体组成，特征在于广告成像放射装置具有安装或接收存贮及阅读投放广告内容的功能、设置在地铁列车车厢顶部或近顶部位置上；成像载体由列车行驶隧道两侧墙面充任。

其中：所述的广告成像放射装置既可以为激光图像放射仪、幻灯放映机或录像投放仪；所述的广告成像放射装置在列车顶部上的设置位置既可以是列车顶部外表面，也可以是列车左右侧面的近顶部或列车左右侧面与顶部的交接处专设的安置仓内；所述的成像放射装置在列车各车厢上的设置数量至少一个、可按需设定多个，各广告成像放射装置中所播放的内容既可以相同，也可以各不相同或部分相同、部分不同，播放的广告画面既可以为固定式，也可以为幻灯翻页式，还可以为转播电视式，所播放的内容可以分别为画面、图案、文字及其它们的组合；所述的列车行驶道两侧的墙面可以按需刷涂成有利于提高视觉效果的白色、浅色或其他颜色。

基于上述构思的本实用新型相对静止型车载广告装置，由于是通过将广告成像放射装置设置在地铁列车的顶部或近顶部位置上，且利用隧道两侧的现有墙面作为成像载体，由广告成像放射装置以投射工作方式在隧道两侧墙面上放映广告内容，且将广告成像放射装置与地铁列车设置呈一体、随同地铁列车同步移动，因而相对于车厢内的乘客来说，呈现在他们面前的是相对静止的图像，不仅照亮了地铁站与站之间的黑暗空间，而且便于乘客在这段时间内透过车厢玻璃窗或门观察或欣赏到与列车同步移动的相对静止的广告内容，有助于丰富视觉、降低乘客乘地铁时的枯燥乏味和单调疲劳程度，具有很强的可操作性，且所涉及的装置结构简单、安装方便、工作可靠，且以现有的隧道墙面作为成像载体，总体设置成本很低，因而具有明显的技术先进性、显著的经济性和很强的实用性，是一种值得在地下交通设施上推广应用的新颖广告媒体。

附图说明

图1是本实用新型实施例的总体结构示意图；

图2是本实用新型实施例一的设置及工作示意图；

图3是本实用新型实施例二的设置及工作示意图。

图中：

1.广告成像放射装置  2.成像载体  3.地铁列车    4.车厢顶部

5.左侧墙面          6.右侧墙面  7.广告画面    8.广告画面

9.左侧面            10.右侧面   11.左安置仓   12.右安置仓

13.列车门窗

具体实施方式

下面结合附图及典型实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1  双向放射型

在图1和图2中，本实用新型的相对静止型车载广告装置主体由广告成像放射装置1和成像载体2组成，其中广告成像放射装置1设置在地铁列车3车厢顶部4外表面上，成像载体2由地铁隧道左右两侧的墙面5和6充任。

工作时，广告成像放射装置1以双向同时放射的形式发射广告内容，在地铁隧道左右两侧的墙面5和6上获得客观上是与列车3同速位移、乘客能透过列车门窗13观察到具有相对静止视觉效果的可欣赏广告画面7和8。

实施例2  单向放射型

在图1和图3中，本实用新型的相对静止型车载广告装置主体由广告成像放射装置1和成像载体2组成，其中广告成像放射装置1设置在地铁列车3车厢顶部4与左右两侧面9和10交接处的左右安置仓11和12内，成像载体2由地铁隧道左右两侧的墙面5和6充任。

工作时，广告成像放射装置1以单向放射的形式发射广告内容，在地铁隧道左右两侧的墙面5和6上获得各自相应的、客观上是与列车同速位移、但对乘客能产生相对静止视觉效果的可欣赏广告画面7和8。

其中：分别设置在左右安置仓11和12内的广告成像放射装置1的规格类型既可以相同，也可以不同，向左右墙面上所投放的内容即可以相同，也可以不相同。

Claims (3)

1.一种相对静止型车载广告装置，由广告成像放射装置(1)和成像载体(2)组成，其特征在于广告成像放射装置(1)设置在地铁列车(3)车厢顶部(4)的外表面上，成像载体(2)由地铁隧道左右两侧的墙面(5)和(6)充任。

2.根据权利要求1所述的相对静止型车载广告装置，其特征在于所述的广告成像放射装置(1)设置在地铁列(3)车厢顶部(4)与左右两侧面(9)和(10)交接处的左右安置仓(11)和(12)内。

3.根据权利要求1所述的相对静止型车载广告装置，其特征在于所述的广告成像放射装置(1)在地铁列车(3)的每节车厢顶部(4)上至少设有一个。

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