CN201050478Y - 带圆柱滚子轴承齿轮泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带圆柱滚子轴承齿轮泵，包括有前盖、后盖，连接前后盖的中间体，通过滚针轴承固定在前后盖上的主动齿轮和被动齿轮，在被动齿轮前后滚柱轴承端设置有两个密封环，将被动齿轮的轴承腔底端的高压油腔形成为低压油腔；在前盖、后盖和中间体上设置有平衡前后高压油腔压力的机构。本实用新型的效果是通过该结构的改进，在不增加任何铸件材料，不增加泵的任何体积和重量的前提下，改善了泵内部零件受力状态，间接提高铸件强度，有效提高了泵的可靠性，延长了泵的使用寿命。

Description

带圆柱滚子轴承齿轮泵

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮泵，特别是一种带圆柱滚子轴承齿轮泵。

背景技术

一般，现有技术结构齿轮泵为高压大排量齿轮泵，如图1所示，该泵为三段式结构，采用滚子轴承9，浮动侧板8，并采用密封环，建立二次密封腔。可有效地将泄漏油变为高压油，从而，大大提高了泵的容积效率。但由于这种结构的齿轮泵仅在主动齿轮4前后轴承端各安装了一个密封环7，这样，主动齿轮4前后轴承密封腔为高压油腔，而大面积受力处为低压油腔，而被动齿轮5前后轴承腔均为高压油腔G。从而，使前盖1、后盖3的被动齿轮孔均需要承受高压力，这就对前盖1、后盖3的强度提出了很高的要求，当结构要求油口开在后盖3上时，需要对后盖3的壁厚增加几倍，这无疑既增加了材料费用，同时又使泵外形增加很大，不利于在主机上的安装和使用。

发明内容

为解决上述技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种带圆柱滚子轴承齿轮泵，以利于提高产品的技术性能，降低部件的材料成本。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是提供一种带圆柱滚子轴承齿轮泵，包括有前盖、后盖，连接前后盖的中间体，通过滚子轴承固定在前后盖上的主动齿轮和被动齿轮，其中：在被动齿轮前后滚子轴承端设置有两个密封环，将被动齿轮的轴承腔底端的高压油腔形成为低压油腔，在前盖、后盖和中间体上设置有平衡前后高压油腔压力的机构。

所述的平衡前后高压油腔压力的机构是在前盖上设置有与所述的低压油腔连接的工艺通孔，使之与被动齿轮的低压油腔连通，并通过螺塞封堵；在前盖、后盖和中间体上设置有高压油道，并与主动齿轮的前后密封腔相连通，高压油道的两端通过螺塞封堵。

本实用新型的效果是通过该带圆柱滚子轴承齿轮泵结构的改进，在不增加任何铸件材料，不增加泵的任何体积和重量的前提下，改善了泵内部零件受力状态，间接提高铸件强度，有效提高了泵的可靠性，延长了泵的使用寿命。

附图说明

图1为已有技术齿轮泵结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮泵结构示意图。

图中：

1、前盖     2、中间体   3、后盖     4、主动齿轮

5、被动齿轮 6、轴       7、密封环   8、浮动侧板

9、滚子轴承 10，11、螺塞

A、工艺通孔 B、高压油道 D、低压油腔 G、高压油腔

具体实施方式

结合附图及实施例对本实用新型的带圆柱滚子轴承齿轮泵的结构加以说明。

本实用新型的带圆柱滚子轴承齿轮泵齿轮泵为了解决原结构存在的被动齿轮孔承受高压力，当需要在后盖3上开油口时，需要增加后盖3厚度和宽度尺寸，增加材料费用的问题，该带圆柱滚子轴承齿轮泵的结构包括有前盖1、后盖3，连接前后盖的中间体2，通过滚子轴承9固定在前后盖上的主动齿轮和被动齿轮，在被动齿轮5前后滚子轴承9端设置有两个密封环7，将被动齿轮5的轴承腔底端的高压油腔G变成为低压油腔D；在前盖1、后盖3和中间体2上设置有平衡前后高压油腔压力的机构。

所述的平衡前后高压油腔压力的机构是在前盖1上设置有与所述的低压油腔D连接的工艺通孔A，使之与被动齿轮5的低压油腔D连通，并通过螺塞10封堵；在前盖1、后盖3和中间体2上设置有高压油道B，并与主动齿轮4的前后密封腔相连通，高压油道B的两端通过螺塞11封堵。

如图2所示，包括有前盖1、后盖3，连接前后盖的中间体2，通过滚子轴承9固定在前后盖上的主动齿轮4和被动齿轮5，在被动齿轮5前后滚子轴承9端设置有两个密封环7，使被动齿轮5底端的高压油腔G形成为低压油腔D，使原受力面积比较大的高压油腔G变为低压油腔D；在前盖1上设置有与低压腔连接的工艺通孔A，使之与被动齿轮低压油腔连通，并通过螺塞10封堵；在前盖1、后盖3和中间体2上设置有高压油道B，并与主动齿轮4的前后密封腔相连通，平衡前后高压油腔压力，高压油道B的两端通过螺塞11封堵。平衡前后高压油腔压力的机构也可通过主动齿轮4上的工艺孔连通前后密封腔，形式沟通主被动齿轮前后高压油腔，来平衡前后高压油腔的压力。

所述的平衡前后高压油腔压力的机构也可以通过上述主被动齿轮上的工艺孔连通前后密封腔，用来平衡主被动齿轮前后高压油腔的压力。

在被动齿轮5前后滚子轴承9端增加安装两个密封环7，在不改变二次密封腔压力的条件下，使被动齿轮5底孔处大面积受高压力的地方变为低压腔D。从而，改善了前盖1、后盖3铸件的受力状况，在不增加铸件尺寸的情况下，可以在后盖3上开设油口，间接增加了铸件强度，保证了泵的整体尺寸无任何改变。为了保证在增加密封环7后，被动齿轮孔的低压泄漏油可以和回油腔沟通，在前盖1上设置了工艺孔A，并用螺塞10严密封堵。为了保证主动齿轮4前后密封腔内的压力一致，保证前后浮动侧板8受力平衡，在前盖1、后盖3和中间体上开通了高压油道B，并与主动齿轮4的前后密封腔相连通，来沟通主动齿轮4前后高压油腔的压力，使两油腔压力平衡，高压油道B的两端通过螺塞11来封堵。

Claims (2)

1.一种圆柱滚子轴承齿轮泵，包括有前盖、后盖，连接前后盖的中间体，通过滚子轴承固定在前后盖上的主动齿轮和被动齿轮，其特征是：

在被动齿轮(5)前后滚子轴承(9)端设置有两个密封环(7)，将被动齿轮(5)的轴承腔底端的高压油腔(G)变成为低压油腔(D)；在前盖(1)、后盖(3)和中间体(2)上设置有平衡前后高压油腔压力的机构。

2.根据权利要求1所述的带圆柱滚子轴承齿轮泵，其特征是：所述的平衡前后高压油腔压力的机构是在前盖(1)上设置有与所述的低压油腔(D)连接的工艺通孔(A)，使之与被动齿轮(5)的低压油腔(D)连通，并通过螺塞(10)封堵；在前盖(1)、后盖(3)和中间体(2)上设置有高压油道(B)，并与主动齿轮(4)的前后密封腔相连通，高压油道(B)的两端通过螺塞(11)封堵。

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