CN201019281Y - 自动复位式滑轨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有较大自动复位行程的滑轨装置，该自动复位式滑轨装置，主要是在固定滑轨开放端密封一固定座，又在固定滑轨的滑动空间与固定座间设置一活动滑轨及一活动基座，活动基座并枢设有一可倾斜的定位扣件，该定位扣件设有供内滑轨勾扣连动的定位凹槽，两侧则形成导引部，导引部与固定座间设有一复位组件；又，当活动滑轨与定位扣件勾扣结合时可大幅带动活动基座与固定座的距离，同时只需将活动滑轨推入一小段距离与定位扣件的定位凹槽勾扣结合，即能迫使定位扣件脱离固定滑轨底面凸块的勾扣，可利用复位组件弹性复位带动活动基座以较大行程实现自动复位。

Description

自动复位式滑轨装置

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨装置，尤其涉及一种具较长自动复位行程的自动复位式滑轨装置。

背景技术

目前常见的抽屉、键盘抽等，为了使拉出和复位便利，都会结合具有内外滑轨的滑轨装置，该滑轨装置利用外滑轨与书框或桌底固设，内滑轨与抽屉、键盘抽的外侧边结合，有利于抽屉、键盘抽等通过与书框、桌面固定设置的外滑轨为轴心，并通过内外滑轨间设置的钢珠，达到抽屉、键盘抽省力拉出、推入的复位功能。

由于滑轨装置的问市而使抽屉、键盘抽等使用起来省力、方便，而现有的滑轨装置如图10所示，主要在外滑轨(70)后端套设一封闭用的T形固定座(71)，固定座中央设有一扣件(72)，扣件(72)两侧边凸设有可沿固定座(71)两侧滑槽滑动的结合块(73)，两结合块(73)与固定座(71)间则固定设置有一弹簧(74)，且扣件顶端形成有一定位凹槽(721)，定位凹槽可供推入的内滑轨(75)勾扣件(751)活动扣合，利于拉动内滑轨而得以带动该扣件在固定座的滑槽内限位滑动到定位卡抵时，扣件恰好会朝下倾斜与外滑轨底面的凸点卡扣，同时该扣件前端往下倾斜而迫使内滑轨脱离扣件继续朝外拉伸；待内滑轨推入利用勾扣件(751)与扣件定位凹槽结合时会带动扣件脱离凸点，使内滑轨至凸点到未端预设长度可通过弹簧勾扣该扣件，从而带动内滑轨朝固定座方向自动复位。

另一现有的滑轨装置如图11所示，主要在外滑轨(80)一端封闭有一T形固定座(81)，该T形固定座(81)的横向沟槽内有一弹簧(82)结合一弹性卡抵件(83)，利于内滑轨(84)推入时，内滑轨(84)的卡凸部(841)恰好压抵在该弹性卡抵件(83)，弹性卡抵件(83)的定位槽(831)卡抵结合定位，该设计为最传统的滑轨装置完全没有任何自动复位功能。

又如图12所披露的滑轨装置，主要在外滑轨(90)一端封闭一双T形固定座(91)，双T形固定座(91)两导轨(92)间滑设一可限位滑动的勾扣件(93)，勾扣件(93)后端两侧凸块间套设一弹簧(94)，表面形成一勾槽(931)；当内滑轨(95)朝外位移时可连动该勾扣件(93)外移到两导轨(92)前端，并朝下与定位件(97)卡抵限位，内滑轨(95)则会持续外移；反之，内滑轨(95)推入时可通过前端的结合框体(96)与勾槽(931)结合并带动勾扣件(93)脱离定位件(97)，从而带动内滑轨(95)自动复归。

上述图10和图12所披露的新型自动复位式滑轨装置虽然提供了更方便的自动复位功能，但扣件仅能在固定座预设长的滑槽内自由滑动设计，却能够使内滑轨达到省力、方便自动复位距离受限，显而易见，图7和图9所披露的自动复位滑轨装置对消费者来说，无法满足消费者想更轻松、方便达到对象自动复归需求，以上揭露的现有自动复位式滑轨装置的自动复位距离延伸方面尚有很大的改进空间。

发明内容

本实用新型主要是提供一种得到大幅提升内滑轨自动复位距离的自动复位式滑轨装置。

因此，本实用新型为达到上述预期结构功能的自动复位式滑轨装置，该固定滑轨的横截面呈形，将其底面预设处突设一凸块，并且所述滑轨通过密封两开放端的挡止块及固定座围构成一滑动空间。滑动空间内设置有一活动滑轨和一位于活动滑轨与固定座间的滑动空间处的活动基座。所述的活动滑轨可相对固定滑轨自由滑动，并在对应固定坐端设有一勾扣件。所述活动基座通过枢设一倾斜的定位扣件得到，并与活动滑轨呈预设距离的连动关系，定位扣件外表面形成一供勾扣件活动扣合连动的定位凹槽，靠近活动滑轨端底面延伸一勾部，两侧朝外延伸有可沿固定滑轨两侧壁面直线滑动的导引部，两导引部与固定座间设有一复位组件；又，可在靠近活动滑轨端底面延伸有一可与凸块勾扣定位的勾部，从而当活动滑轨与定位扣件勾扣结合时可大幅带动活动基座与固定座的距离，同时只需将活动滑轨推入一小段距离并使其落入定位凹槽处，即能迫使定位扣件脱离凸块而由复位组件带动活动基座有较大行程的自动复位功能。

由于采用了上述技术方案，本发明解决了现有自动复位式滑轨装置自动复位距离受限的问题，大幅提升了内滑轨自动复位距离，因此更方便了消费者的使用。

附图说明

图1为本实用新型自动复位式滑轨装置结构分解图。

图2为本实用新型自动复位式滑轨装置立体外观图。

图3为本实用新型自动复位式滑轨装置平面示意图。

图3A为图3的剖面示意图。

图3B为图3A的内滑轨内推与扣合组件结合状态剖面图。

图3C为图3B的内滑轨外拉状态剖面图。

图3D为图3C的内滑轨外拉到定位与凸块勾扣定位结构剖面图。

图4为图3D的平面示意图。

图5为本实用新型自动复位式滑轨装置第二实施例立体外观图。

图6为本实用新型自动复位式滑轨装置第三实施例结构分解图。

图7为本实用新型自动复位式滑轨装置第三实施例的内滑轨收纳状态图。

图8为本实用新型自动复位式滑轨装置第三实施例之内滑轨拉出状态图。

图9为本实用新型自动复位式滑轨装置第四实施例结构分解图。

图10为现有的自动复位式滑轨装置平面示意图。

图11为现有的滑轨装置平面示意图。

图12为现有的另一自动复位式滑轨装置平面示意图。

主要标号说明：

1------滑轨装置   10-----固定滑轨

11-----凸块       12-----固定座

121----垂直挡片   122----穿孔

13-----滑动空间   21-----中滑轨

22-----内滑轨     23-----滚珠

24-----勾扣件     30-----活动基座

31-----L形导引片  311----椭圆孔

312----缺槽       32-----辅助片

33-----缓冲           40-----定位扣件

41-----轴杆           42-----导引部

421----结合孔         43-----勾部

44-----斜导块         45-----定位凹槽

50-----限止块         51-----凹槽

60-----复位组件       60a----复位组件

61-----勾扣端         61a----颈部

62-----勾扣端         70-----外滑轨

71-----T形固定座      72-----扣件

73-----结合块         74-----弹簧

75-----内滑轨         751----勾扣件

80-----外滑轨         81-----T形固定座

82-----弹簧           83-----弹性卡抵件

831----定位槽         84-----内滑轨

841----卡凸部         90-----外滑轨

91-----双T形固定座    92-----导轨

93-----勾扣件         931----勾槽

94-----弹簧            95-----内滑轨

96-----结合框体        97-----定位件

100----活动基座       101----容置槽

102----伸缩块         103----复位组件

104----定位组件       105----挡杆

106----枢接杆         107----凹槽

108----穿孔           110----弹性组件

A------结合孔         B------结合孔

具体实施方式

本实用新型涉及一种自动复位式滑轨装置，请参照图1和图2所示，该滑轨装置(1)主要包括：

一固定滑轨(10)，该横截面呈形的固定滑轨(10)底面预设处突设有一凸块(11)，固定滑轨并通过密封两开放端的挡止块(图中未示)及固定座(12)围构出一滑动空间(13)；

一活动滑轨，外设置在滑动空间内，可相对固定滑轨自由滑动，主要包括一可相对固定滑轨(10)滑动的中滑轨(21)，及通过滚珠(23)而相对中滑轨(21)滑设的内滑轨(22)，内滑轨(22)靠固定座(12)的一端固设有一框体形状的勾扣件(24)；

一活动基座(30)，为容纳活动滑轨与固定座间的滑动空间(13的地方，活动基座(30)包括可沿固定滑轨(10)两侧壁直线滑动的L形导引片(31)，及横向连接两L形导引片的辅助片(32)，缺口朝侧壁方向的L形导引片(31)垂直段中央底端同轴贯穿一椭圆孔(311)，靠前端底面朝上设有对称的缺槽(312)；横向的辅助片(32)与固定座(12)间设有一缓冲器(33)(该缓冲器可以是一阻尼或图中所示的汽压或油压杆等实施例)，借以防止活动基座(30)快速复位时产生活动基座(30)与固定座(12)相互碰撞；

一定位扣件(40)，为对应于两个L形导引片(31)宽度的长形片体，定位扣件(40)后端两侧朝外延伸有轴杆(41)，定位扣件(40)则通过该对称的轴杆(41)以可倾斜方式与椭圆孔(311)枢设，前端两端则朝外延伸有柱状的导引部(42)，对称的两导引部(42)纵向设有结合孔(421)，且定位扣件(40)在导引部(42)端的底面朝下延伸一预设高度的勾部(43)，而定位扣件(40)外端面中央前、后端突设有具有斜面的斜导块(44)，两斜导块(44)间则围构出一可供勾扣件(24)活动勾扣结合的定位凹槽(45)；

一限止块(50)，横跨于两L形导引片(31)前端底面的缺槽(312)处，前端并朝后凹陷出一凹槽(51)，有利于当活动基座(30)受内滑轨(22)拉伸位移时，可通过限止块(50)与固定滑轨(10)底面凸块(11)抵靠限位，以防止活动基座(30)继续被连动；两复位组件(60)，图示的实施例为一压缩弹簧，两复位组件(60)一勾扣端(61)与固定座(12)垂直挡片(121)两侧穿孔(122)勾扣，另一勾扣端(62)则勾扣于导引部(42)的纵向结合孔(421)，由此组成一较长的自动复位行程的分离式自动复位滑轨装置。

实施例1

本实用新型通过上述结构组件组成的滑轨装置(1)预期达到的结构功能，可进一步通过第图3和图4予以说明：

如图3和3A所示，是固设有活动物(如抽屉或键盘抽)的滑动滑轨朝外拉伸态状图，当推力作用于活动滑轨朝固定座(12)方向，内滑轨(22)的勾扣件(24)与定位扣件(40)定位凹槽(45)勾扣结合(图3B)呈完全收纳状；当内滑轨(22)朝外拉动时，由于勾扣件(24)与定位扣件(40)的定位凹槽(45)勾扣结合，所以会连动定位扣件(40)与枢设的活动基座(30)两构件同步位移，直大批定位扣件(40)前端底面的限止块(50)与固定滑轨(10)底面凸块(11)后端面抵靠时(图3C)，由凸块(11)与限止块(50)卡抵限位，以及内滑轨(22)持续朝外拉动两大因素，在内滑轨(22)持续外拉过程迫使原本水平的定位扣件(40)前端往下倾斜，并通过定位扣件(40)前端底面朝下垂直延伸的勾部(43)与凸块(11)前端面相互勾扣定位(图3D)，使定位扣件(40)前端下倾而脱离定位沟槽(45)的内滑轨(22)，朝外持续位移。

想要将拉伸的内滑轨(22)复位时，只需用推力让内滑轨(22)的勾扣件(24)与定位扣件(40)落入到外表面的定位凹槽(45)，再通过内推力迫使图3D所示状态的前端下倾定位扣件(40)恢复成水平状态，使勾部(43)脱离对凸块(11)前端面的勾扣，受内滑轨(2

2)内推力恢复成水平状的定位扣件(40)，则借助与固定座(12)间结合两复位组件(60)的弹性复位特性，而使得连动枢接的活动基座(30)自动复位到图3B所示的状态。

由于本实用新型自动复位式滑轨装置的活动基座(30)与固定座(12)采用分离式设计，因此只需依消费者需求改变设置在固定滑轨底面的凸块(11)与固定座(12)间的距离长度，即能使受内滑轨勾扣连动的活动基座(30)外移定位点到固定座(12)间形成更大的复位间隔距离，同时让使用者能以较短的内推距离达到让内滑轨(22)与定位扣件(40)勾扣结合，进而达到内滑轨(22)由复位组件(60)弹性自动复位的距离大幅度延伸；

本实用新型通过分离式活动基座(30)构件，再通过可任意控制活动基座外移定位的凸块创意，自然而然能大幅延长活动基座(30)自动复位距离，让使用者只要用现有结构的一半推移距离，就可自动完成内滑轨自动复位功能。

实施例2

又，请配合参照图5所示，为本实用新型实施例2，实施例2主要针对定位扣件(40)与固定座(12)间的复位组件(60)结合方式做一变化，该实施例主要在活动基座(30)的两L形导引片(31)后端(近固定座方向端)垂直延伸一垂直块，垂直块底端朝上剖设一开口略小的C形结合孔(A)，固定座(12)底面靠垂直挡片(121)处两侧朝下延伸有一垂直块，垂直块底面朝上开设一开口略小的C形结合孔(B)，这样压缩弹簧态样的复位组件(60a)减缩的颈部(61a)套入结合，借此以达到活动基座(30)、定位扣件(40)的自动复位功能。

实施例3

再配合参照图6到图8所示，为本实用新型实施例3，该实施例3主要在固定滑轨(10)内滑设一活动基座(100)，活动基座(100)后端两侧与固定座(12)间结合有弹性组件(110)，而活动基座(100)底面中央朝上凹设一容置槽(101)，容置槽(101)内设置有一伸缩块(102)，伸缩块(102)后端两侧凸体与容置槽(101)底端则通过两弹簧的复位组件(103)结合，令该伸缩块(102)在常态下位于容置槽(101)的外侧；另有一定位组件(104)，该定位组件(104)底面前、后两端分别垂直延伸一挡杆(105)及一枢接杆(106)，且一侧边形成有一凹槽(107)，定位组件(104)则通过枢接杆(106)与活动基座(100)的穿孔(108)枢接结合，令该定位组件(104)可以相对活动基座(100)水平枢转，进而控制伸缩块(102)与容置槽(101)呈内缩或外伸状态。

实施例3通过上述结构提供的自动复位功能，则可通过图7和图8进一步说明，如图7所示为内滑轨(22)收纳状态示意图，此时内滑轨(22)与定位组件(104)卡合时，内滑轨(22)底面的凸体(C)恰好落在凹槽(107)内，而定位组件(104)的挡杆(105)则与外露的伸缩块(102)侧边挡止而呈平行状态；

当内滑轨(22)如图8所示朝外拉伸时，内滑轨(22)的凸体(C)则会位移抵靠在凹槽(107)前端面，并带动定位组件(104)及活动基座(100)同步朝外位移，直至外露的伸缩块(102)与固定滑轨(10)的凸块(11)碰撞时会迫使伸缩块(102)内缩(挡杆则转而与凸块侧边挡止限位)，伸缩块(102)内缩，活动基座(100)定位组件(104)反而得以产生朝外前进的空间，直到活动基座(100)前端面与凸块(11)卡抵限位时，受内滑轨(22)凸体(C)拉动的定位组件(104)挡杆(105)则会沿凸块(11)侧边偏转而落在凸块(11)前方，使得朝外位移的活动基座(100)与凸块(11)呈定位关系，同时凸体(C)也脱离凹槽(107)使得内滑轨(22)独自朝外继续拉动位移；反之，内滑轨(22)内推到凸体(C)与凹槽(107)后端面抵靠时则使偏转卡抵于凸块(11)前方的挡杆(105)脱离，此时伸缩块(102)因复位组件(103)弹性复位力而再次朝外延伸，侧得脱离凸块(11)的挡杆(105)转而如图7所示再次抵靠在伸缩块(102)侧边，此时，活动基座(100)在定位组件(104)脱离对凸块(11)卡抵的状态下，可通过后端与固定座(12)被拉伸的弹性组件(110)弹性复位因素，远距离带动与定位组件(104)凹槽(107)结合的内滑轨(22)与活动基座(100)自动朝固定座(12)方向复位，本实用新型通过不同结构形态的活动基座与定位组件结合运用，也可以达到远距离带动内滑轨自动复位功能。

由上所述，仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非企图据此对本实用新型做任何形式上的限制，因此，凡有在相同的实用新型精神下所做有关本实用新型的任何修饰或变更，如图9所示，汽、油压杆实施态样的缓冲器(33)仅一端固设在固定座(12)，另一端则适合活动基座(30)外移时辅助推动以达大批外拉过程省力的功能，等活动基座(30)被复位组件(60)弹性复位自动归位时，则提供活动基座(30)的缓冲功能，以防止活动基座(30)与固定座(12)产生碰撞，或将图9所示的缓冲器(33)运用在实施例3中，都仍应包括在本实用新型想要保护的范围之内。

综上所述，本实用新型自动复位式滑轨装置整体结构设计、实用性及成本效益上，确实完全符合产业上发展的需要。

Claims (21)

1.一种自动复位式滑轨装置，其特征在于，主要包括：

一固定滑轨，该固定滑轨的横截面呈ㄩ形，固定滑轨底面预设处突设有一凸块，固定滑轨并通过密封两开放端的挡止块及固定座围构出一滑动空间；

一活动滑轨，位于滑动空间内，并可相对固定滑轨自由滑动，且活动滑轨对应固定座端设有一勾扣件；

一活动基座，位于活动滑轨与固定座间的滑动空间处，活动基座通过枢设一倾斜的定位扣件得到与活动滑轨呈预设距离的连动关系，定位扣件外表面形成一供勾扣件活动扣合连动的定位凹槽，靠近活动滑轨端底面延伸一勾部，两侧朝外延伸可沿固定滑轨两侧壁面直线滑动的导引部，两导引部与固定座间设有一复位组件。

2.如权利要求1所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该活动滑轨包括一相对固定滑轨滑动的中滑轨，及相对中滑轨滑设的内滑轨，而勾扣件为固设在内滑轨框体。

3.如权利要求1所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该活动基座由可沿固定滑轨两侧壁直线滑动的L形导引片，及横向连接两L形导引片的辅助片所构成，两L形导引片同轴设有对称的椭圆孔，前端底面朝上设有对称的缺槽；定位扣件两侧边后端朝外延伸有与椭圆孔枢接的轴杆，前端两侧边则朝外延伸对称的两导引部，在导引部纵向设有供复位组件一端勾扣的结合孔。

4.如权利要求1或3所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该定位扣件前端底面缺槽套设有一可与凸块抵靠的限止片。

5.如权利要求3所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该辅助片与固定座间设有一缓冲器。

6.如权利要求5所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该缓冲器为一汽压或油压缸。

7.如权利要求5所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该缓冲器为一阻尼器。

8.如权利要求1所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该定位扣件外端面通过预设间隔设置的斜导块围构出定位凹槽。

9.一种自动复位式滑轨装置，其特征在于，主要包括：

一固定滑轨，该固定滑轨的横截面呈ㄩ形，固定滑轨底面预设处突设有一凸块，固定滑轨并通过密封两开放端的挡止块及固定座围构出一滑动空间；

一活动滑轨，位于滑动空间内，并可相对固定滑轨自由滑动，且活动滑轨对应固定座端设有一勾扣件；

一活动基座，位于活动滑轨与固定座间的滑动空间处，且活动基座与固定座间至少设有一复位组；

一定位扣件，以可倾斜方式与活动基座枢设，定位扣件外表面设有一可供活动滑轨勾扣结合连动的定位凹槽，靠近活动滑轨端底面延伸一可与凸块勾扣定位的勾部。

10.如权利要求9所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该活动滑轨包括一相对固定滑轨滑动的中滑轨，及相对中滑轨滑设的内滑轨，而勾扣件指固设在内滑轨的框体。

11.如权利要求9所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该活动基座由可沿固定滑轨两侧壁直线滑动的L形导引片，及横向连接两L形导引片的辅助片所构成，两L形导引片同轴设有对称的椭圆孔，前端底面朝上设有对称的缺槽；定位扣件两侧边后端朝外延伸有与椭圆孔枢接的轴杆，前端两侧边则朝外延伸对称的两导引部，导引部纵向设有供复位组件一端勾扣的结合孔。

12.如权利要求9或11所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该定位扣件前端底面缺槽套设有一可与凸块抵靠的限止片。

13.如权利要求11所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该辅助片与固定座间设有一缓冲器。

14.如权利要求13所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该缓冲器为一汽压或油压缸。

15.如权利要求13所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该缓冲器为一阳尼器。

16.如权利要求9或11所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该活动基座两L形导引片后端延伸有一垂直片，垂直片底端朝上设有一开口略小之C形结合孔，固定座底面预设处两侧亦延伸有垂直片，垂直片底面朝上设有开口略小的C形结合孔；复位组件则通过两端减缩的颈部与活动基座及固定座的C形结合孔套设结合。

17.一种自动复位式滑轨装置，其特征在于，主要包括：

一固定滑轨，该固定滑轨的横截面呈ㄩ形，固定滑轨底面预设处突设有一凸块，固定滑轨并通过密封两开放端的挡止块及固定座围构出一滑动空间；

一活动滑轨，设置在滑动空间内并可相对固定滑轨自由滑动，且活动滑轨底面预设处设有一凸体；

一活动基座，位于活动滑轨与固定座间的滑动空间处，活动基座后端与固定座间结合有弹性组件，且活动基座底面容置槽内设置一内缩、外伸的伸缩块，活动基座顶面对应容置槽处枢设一可水平枢转的定位组件，该定位组件侧边有供凸体卡抵的凹槽，前端底面则朝下延设有一挡杆，该挡杆随活动滑轨拉伸时侧向偏转卡抵在凸块前端，内缩时则脱离凸块转而与伸缩块侧边抵靠限位，使挡杆脱离凸块而呈现自由状态的活动基座可带动结合的活动滑轨自动内缩复位。

18.如权利要求17所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该活动滑轨包括一相对固定滑轨滑动的中滑轨，及相对中滑轨滑设的内滑轨，而凸体则凸设在内滑轨底面。

19.如权利要求17所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该活动基座后端与固定座中央设有一缓冲器。

20.如权利要求19所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该缓冲器为汽压或油压缸。

21.如权利要求19所述的自动复位式滑轨装置，其特征在于：该伸缩块通过后端两侧与容置槽底端间结合复位组件。

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