CN201017944Y - 流道板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种流道板结构，包括：一片板体；燃料输入口设置在板体的其中一个侧边；复数个流道设置于板体的表面；至少一个以上的挡板设置于板体的表面，以及该些挡板设置位于该些流道的入口与该燃料输入口之间。复数个流道自板体的表面向内凹陷。燃料输入口是用来注入来自外部的燃料。藉此外部燃料自燃料输入口注入后，该燃料会先接触该些挡板，使得该些燃料能够被均匀地分流至每条流道，让每条流道所流通的燃料的流量与流速能够近乎一致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种流道板结构，特别是一种用于燃料电池的流道板，其能够对每个膜电极组提供近乎一致性的流量与流速的燃料供应。
背景技术
已知用于燃料电池的流道板，其具备的流场结构例如为流道，乃仅是考虑到如何能够让燃料顺利流入至膜电极组的程度而已，然而，已知流道板结构对于如何让自燃料入口而注入的燃料，能够提供给每个膜电极组皆能获得近乎一致性流量的供应，此项问题乃亟待解决。同时，已知流道板结构仍无法有效解决每个膜电极组于电化反应后所产生的气体生成物(例如二氧化碳)所产生的气泡，而这些气泡会堵塞于流道中的问题。由于已知流道板的此两项缺失，而让每个膜电极组发生电化反应的环境条件皆互相有差异，进而导致燃料电池的供电品质的下降。
因此，本实用新型的创作人基于已知流道板的缺失，乃亟思创作而改良出一种流道板，对每个膜电极组提供近乎一致性的流量与流速的燃料供应，以及使得每个膜电极组反应后所产生的气体生成物(例如二氧化碳)所产生的气泡容易在流道中，因为流道内壁能够以较大面积来接触到气泡，致使气泡因磨擦内壁而破裂。
发明内容
本实用新型之第一目的在于提供一种流道板结构，可以对每个膜电极组提供近乎一致性的流量与流速的燃料供应。
本实用新型之第二目的在于提供一种流道板结构，可以解决每个膜电极组于电化反应后所产生的气体生成物(例如二氧化碳)所产生的气泡，因为这些气泡会堵塞于流道中，而对膜电极组的燃料供应造成负面影响的问题。
为达上述之目的，本实用新型提供一种流道板结构，包括：一片板体；燃料输入口设置在板体的其中一个侧边；复数个流道设置于板体的表面；至少一个以上的挡板设置于板体的表面，以及该些挡板设置位于该些流道的入口与该燃料输入口之间。复数个流道自板体的表面向内凹陷。燃料输入口是用来注入来自外部的燃料。藉此外部燃料自燃料输入口注入后，该燃料会先接触该些挡板，使得该些燃料能够被均匀地分流至每条流道，让每条流道所流通的燃料的流量与流速能够近乎一致性。
附图说明
图1为显示本实用新型流道板结构的立体图。
图2为显示本实用新型流道板结构的俯视图。
图3为显示本实用新型流道板结构的复数条流道的断面图。
图4为显示本实用新型流道板结构的复数条流道另一实施例的断面图。
具体实施方式
图1为显示本实用新型流道板结构的立体图，图2为显示本实用新型流道板结构的俯视图，以及图3为显示本实用新型流道板结构的复数条流道的断面图。本实用新型流道板1主要是应用在燃料电池装置，可以作为燃料电池装置的阳极流道板来使用。本实用新型流道板1包括板体10、燃料输入口11、复数个流道12与至少一个以上的挡板13，以下分别将详述该些构件。
板体10的材质乃可以采用PE材质、耐酸性/抗腐蚀的材质、其它塑料材质等等。
燃料输入口11设置在板体10的其中一个侧边，而这个侧边非常邻近于该些挡板13。燃料输入口11的主要功能是用来注入来自外部的燃料，例如甲醇水溶液。
复数个流道12设置于板体10的表面，且该些流道12自该表面向内凹陷，且该些流道12之间乃彼此间隔分开。例如，实现该些流道12的具体手段乃是自该表面挖设成复数条平行的渠沟，而渠沟的截面形状例如可以采用矩形。
该些挡板13设置于板体10的表面，且设置位于该些流道12的入口与燃料输入口11之间。当外部的燃料自燃料输入口11注入后，燃料会先接触该些挡板13，受到该些挡板13的阻挡，而迫使燃料向该些挡板13的左、右两侧分流，同时，左、右分流后的燃料其流速与流量，亦获致近乎一致性的效果，此乃是设置该些挡板13的主要目的。
通过该些挡板13的燃料，接着，再流向于每一条流道12。由于该些挡板13的作用关系，使得每条流道12所流通的燃料的流量与流速能够接近一致性，因此，该些流道12供应给每个膜电极组(图中未显示)的燃料其流量与流速才能够接近一致性。
图4为显示本实用新型流道板结构的复数条流道另一实施例的断面图。在图4的每条流道12改采用为梯形截面，因此能增加燃料与流道12的接触面积。当该些膜电极组于电化反应后所产生的气体生成物(例如二氧化碳)，这些气体生成物进入流道12之后，若产生气泡时，由于气泡与梯形截面的流道12内壁彼此摩擦接触的面积显为增加，因此，能够加强气泡因摩擦而破裂的效果，使得位于流道12内的燃料会受到气泡而堵塞的机率乃大大降低。
上述的燃料输入口11、复数个流道12与该些挡板13等设置于板体10的上表面时，则形成单面流道板1。
上述的燃料输入口11、复数个流道12与该些挡板13等分别设置于板体10的上表面与下表面，则形成双面流道板1。
本实用新型流道板由于在复数条流道的入口与燃料输入口之间乃设置有挡板，所以能够让燃料被挡板所分流，分流后的燃料可获致流速与流量接近一致性，使得燃料均匀地分流至每条流道，此即为本实用新型的优点与有益效果所在。
本实用新型流道板的复数条流道可采用梯形截面，因此能够增加流道与燃料的接触面积，使得位于流道内的气泡容易因为摩擦而破裂，此即为本实用新型的另项的优点与有益效果所在。
但以上所述者，仅为本实用新型之较佳实施例，当不能用以限定本实用新型可实施之范围，凡本领域技术人员所明显可作变化与修饰，皆应视为不悖离本实用新型之实质内容。
Claims (7)
1.一种流道板结构，其特征在于，包括：
一板体；
一燃料输入口，设置在该板体的其中一个侧边，且用来注入来自外部的燃料；
复数个流道，设置于该板体的表面且自该表面向内凹陷；
至少一个以上的挡板，设置于该板体的表面，以及设置位于该些流道的入口与该燃料输入口之间；
藉此该燃料自该燃料输入口注入后，该燃料会先接触该些挡板，使得该些燃料能够被均匀地分流至每条流道，让每条流道所流通的燃料的流量与流速能够一致性。
2.如权利要求1所述的流道板结构，其特征在于，该些流道的截面形状可以采用矩形截面或梯形截面。
3.如权利要求1所述的流道板结构，其特征在于，该燃料输入口、复数个流道与该些挡板，设置于该板体的上表面。
4.如权利要求1所述的流道板结构，其特征在于，该燃料输入口、复数个流道与该些挡板，分别设置于该板体的上表面与下表面。
5.如权利要求1所述的流道板结构，其特征在于，该板体的材质，为PE材质。
6.如权利要求1所述的流道板结构，其特征在于，该板体的材质，为耐酸性/抗腐蚀的材质。
7.如权利要求1所述的流道板结构，其特征在于，该板体的材质，为塑料材质。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108134124A (zh) * | 2018-01-11 | 2018-06-08 | 中国矿业大学 | 一种平板型固体氧化物燃料电池连接件及电池堆 |
| CN108878925A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-11-23 | 西安交通大学 | 一种锯齿形燃料电池流道截面结构 |
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2006
- 2006-12-28 CN CNU2006201646731U patent/CN201017944Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN108134124A (zh) * | 2018-01-11 | 2018-06-08 | 中国矿业大学 | 一种平板型固体氧化物燃料电池连接件及电池堆 |
| CN108134124B (zh) * | 2018-01-11 | 2019-03-29 | 中国矿业大学 | 一种平板型固体氧化物燃料电池连接件及电池堆 |
| CN108878925A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-11-23 | 西安交通大学 | 一种锯齿形燃料电池流道截面结构 |
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