CN201013700Y - 可感测扭力的螺固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可感测扭力的螺固件,其包括一可扳动的螺头部及一具螺锁作用的螺纹柄部;其中,所述螺固件还包括一扭力量测装置,所述扭力量测装置包括一计算并显示螺固件所受的扭力值的处理显示单元及一感测螺固件所受的扭力值的感应件,所述感应件设置在螺头部上。本实用新型的处理显示单元及感应件,可感测并显示螺固件所受的扭力值,当操作扳动工具扳动螺固件以锁固结合对象时,该感应件发送讯号至处理显示单元,由处理显示单元计算螺固件目前所受之扭力,并于屏幕显示扭力数据,所以只需观察显示出的扭力数据,便可了解旋锁至何种程度将使螺固件与结合对象旋紧密合,而不会产生锁固程度松紧不一的情况,可准确反应扭力数据。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种螺固件,尤其涉及一种可感测扳动程度的螺固件。
【背景技术】
众所周知,螺固件的功用在于锁固对象,而影响螺固件锁固效果的主要原因大概有螺纹形式、螺固件的组成材质与尺寸,一颗硬度足够、大小适中且螺纹间距适当的螺固件,才能承受扳动时所受到的扭力,所述扭力称为旋入扭矩,适当的旋入扭矩可使螺固件的螺纹与结合对象接触面产生摩擦力,进而逐渐向内旋紧、密合。这时倘若持续增加扭力,则会超过其极限扭矩,螺固件将产生破断、扭断、螺纹扯裂。但倘若旋入扭矩不足时,螺固件锁紧力道变弱,无法在螺纹与结合对象间产生足够压力,将使磨擦力变小,造成螺丝松动、退牙、或自结合对象中脱出。
因此,给予适当扭力是锁设螺固件的要诀之一,所以现有技术中有中国台湾专利证号M295557提供一种扭力扳手,其在扳动工具上装有量测扳动扭力装置,通过测得扭力数据,保障螺固件与结合对象的锁设状态。然而,这种测得的扭力数据,属于作用于扳动工具的应力,与作用于螺固件的应力相较,仍有误差,当扳动力量越大时,其应力的误差将越大,如此有可能发生前述的不良状况,此种状况若发生在依赖螺固件牢固结构的汽车引擎、或是轮船、飞机的壳体时,其所造成的损害将极为严重。
【实用新型内容】
本实用新型所需要解决的技术问题在于提供一种可感测扭力的螺固件,其可准确感测扭力数据。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种可感测扭力的螺固件,其包括一可扳动的螺头部及一具螺锁作用的螺纹柄部;其中,所述螺固件还包括一扭力量测装置,所述扭力量测装置包括一计算并显示螺固件所受的扭力值的处理显示单元及一感测螺固件所受的扭力值的感应件,所述感应件设置在螺头部上。
所述可感测扭力的螺固件的螺头部设置一插槽,所述处理显示单元插接于插槽。
与现有技术相比较,本实用新型可感测扭力的螺固件的扭力量测装置的处理显示单元与一感应件,可感测并显示螺固件所受的扭力值,当操作扳动工具扳动螺固件以锁固结合对象时,扳动工具的驱动头碰压感应件,该感应件便发送讯号至处理显示单元,由处理显示单元计算螺固件目前所受的扭力,并于屏幕显示扭力数据,所以只需观察显示出的扭力数据,便可了解旋锁至何种程度将使螺固件与结合对象旋紧密合,而不会产生锁固程度松紧不一,造成螺固件松动、退牙、自结合对象中脱出、破断、扭断、或螺纹扯裂的情况。因此,本实用新型锁固如汽车引擎、或轮船、飞机的壳体,可保障其结构牢固结合,可承受如汽缸发动之动力或者轮船、飞机航行时所受的压力。
另外,本实用新型可在螺头部设置外接原装的处理显示单元插槽,如此只需在锁设螺固件之前,插上处理显示单元,便可输出显示扳动时螺固件所受的扭力值,此种以一处理显示单元对多数个螺固件的方式,可减少制造成本的支出。
【附图说明】
图1是本实用新型第一较佳实施例的立体示意图。
图2是本实用新型第二较佳实施例的立体示意图。
图3是本实用新型第三较佳实施例的立体示意图。
图4是本实用新型第四较佳实施例的立体示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,是本实用新型可感测扭力的螺固件的第一较佳实施例,其包括一螺固件10及一扭力量测装置20。
所述螺固件10包括一可扳动的螺头部11,所述螺头部11呈六角形态,其一端向下延伸出一具螺锁作用的螺纹柄部12,所述螺纹柄部12的螺纹可提供锁设时与结合对象相应的摩擦力。
所述扭力量测装置20包括一可计算螺固件10所承受扭力的处理显示单元21及一感应件22。所述处理显示单元21设置在螺头部11的顶面,方便在扳动时观察屏幕211显示的扭力读数,所述感应件22设置在螺头部11受扳动的侧面,其可为一应变规或者压电开关,用来接收或发送讯号。
请参阅图2,此为本实用新型的第二较佳实施例,其与第一较佳实施例的区别在于:将处理显示单元21分离设在螺固件10之外,在螺固件10的螺头部11设置一插槽30,所述插槽30可供处理显示单元21插接,在锁设螺固件10之前,只需将处理显示单元21插入插槽30,便可于扳动时显示螺固件10所承受的扭力值,此种以一处理显示单元21对应多数个螺固件10的方式,可减少制造成本的支出,更符合节约原料及能源的环保概念。
此外,本实用新型螺头部11的形态,除前者所述的六角形态外,亦可如图3与图4所示的第三及第四较佳实施例,呈内六角形态,用于供套筒类型的扳动工具锁设使用,而所述感应件22则装设在螺头部11受套筒扳动的内六角凹面上,用来接收套筒驱动头碰压时的讯号。
本实用新型的扭力测量原理,是当扳动工具的驱动头碰压螺头部11侧面的感应件22时,所述感应件22便发送讯号到处理显示单元21,由处理显示单元21计算螺固件10目前所受的扭力,并在屏幕211显示扭力数据,而且本实用新型不同于现有技术,是将扭力量测装置20设在螺固件10上,如此更能确实反应螺固件10被扳动时,所承受的扭力数据,让螺固件10与结合对象达到最为紧贴密合的锁固状态。因此,当螺固件10用在锁固如汽车引擎结构时,汽缸体内的主轴受足够数量的螺固件10锁固,便可承受引擎运行时瞬间高升的转速,维持引擎的正常运作;又或者以足够数量的螺固件10锁设轮船、飞机的壳体,因有足够的锁固力道,可保持壳体在航行时承受水压或大气压力,而不会发生螺固件10松动、退牙、自结合对象中脱出、破断、扭断、或螺纹扯裂,酿成严重的意外。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可感测扭力的螺固件,其包括一可扳动的螺头部及一具螺锁作用的螺纹柄部;其特征在于:所述螺固件还包括一扭力量测装置,所述扭力量测装置包括一计算并显示螺固件所受的扭力值的处理显示单元及一感测螺固件所受的扭力值的感应件,所述感应件设置在螺头部上。
2.如权利要求1所述的可感测扭力的螺固件,其特征在于:所述处理显示单元设置在螺头部的顶面,所述感应件设置在螺头部受扳动的侧面。
3.如权利要求1所述的可感测扭力的螺固件,其特征在于:所述螺头部设置一插槽,所述处理显示单元插接于插槽。
4.如权利要求1、2或3所述的可感测扭力的螺固件,其特征在于:所述感应件为一用来接收或发送讯号的应变规或者压电开关。
5.如权利要求1、2或3所述的可感测扭力的螺固件,其特征在于:所述螺固件的螺头部为六角形态或内六角形态。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102976208A (zh) * | 2012-12-05 | 2013-03-20 | 竞陆电子(昆山)有限公司 | 电镀线天车定位系统的槽位定位片改进结构 |
CN104421300A (zh) * | 2013-09-02 | 2015-03-18 | 优钢机械股份有限公司 | 螺丝扭力感应组及其电子螺丝 |
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- 2007-04-09 CN CNU2007201194688U patent/CN201013700Y/zh not_active Expired - Lifetime
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