CN200989847Y - 一种高速大载荷轴承试验机的驱动装置 - Google Patents
一种高速大载荷轴承试验机的驱动装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种高速大载荷轴承试验机的驱动装置，该驱动装置由高频大功率变频器(1)和高频电机(2)组成，高频电机(2)通过联轴节与试验单元(3)主轴联接，通过控制高频大功率变频器(1)的输出频率调整高频电机(2)的转速，驱动轴承试验单元(3)主轴高速运转。采用此驱动装置方实现了最大载荷100kN、最高转速18000rpm轴承试验。该驱动装置结构简单，控制方式简便，能耗低，噪音小，节能。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承试验技术领域，特别是一种高速大载荷轴承试验机的驱动装置。
背景技术
高速大载荷轴承试验机通常是指转速上万转、载荷数十千牛顿的轴承试验机。目前，此类轴承试验机的驱动装置是：由变频交流电机拖动增速箱和试验单元主轴相连，实现轴承试验单元主轴的高速转动。该轴承试验机的驱动装置体积庞大，机械结构复杂，制造成本高，安装不便，系统噪音大，功耗高，损耗大，故障率高。随着载荷增大，转速升高的试验要求，增速部分体积更大，功耗更高，损耗也将更大，实现更困难，甚至无法满足轴承试验要求。
发明内容
为克服现有驱动装置存在的上述问题，本实用新型的提供了一种高速大载荷轴承试验机的驱动装置，利用该驱动装置，通过控制高频变频器的输出频率控制高频电机的转速，实现轴承试验单元主轴的高速转动。
为了实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案：
所述的高速大载荷轴承试验机的驱动装置，其驱动装置由高频大功率变频器和高频电机组成，高频电机直接与试验单元主轴联接，通过控制高频大功率变频器的输出频率调整高频电机的转速，驱动轴承试验单元主轴高速运转。
所述的高速大载荷轴承试验机的驱动装置，其驱动装置中高频电机的主轴上压合有高强度铝合金制成的转子，被安放在前、后端盖的轴承孔中，主轴前端伸出前端盖，通过螺母将角接触球轴承固定，并通过前透盖与前端盖固定；主轴后端通过异型螺母将角接触球轴承固定，并通过后透盖与后端盖固定，在后透盖的一端面圆周均布有数个用于安装压缩弹簧的不透孔，压缩弹簧压紧加力环并被顶紧在角接触球轴承的一端；前、后端盖被固定在外壳的两端面，外壳内设置有循环冷却水的水套，并且压配有定子，其定子的长度与主轴转子的长度相等。
由于采用了如上所述技术方案，本实用新型具有如下积极效果：
1)该驱动装置实现了大载荷、高转速轴承试验；
2)该驱动装置结构简单，控制方式简便，能耗低，噪音小，节能。
附图说明
图1是高速大载荷轴承试验机驱动装置结构示意图；
图2是高频电机结构示意图。
上述图中：1-高频大功率变频器；2-高频电机；3-轴承试验单元；4-主轴；5-螺母；6-前透盖；7-前端盖；8-角接触球轴承；9-外壳；10-水套；11-定子；12-转子；13-角接触球轴承；14-后端盖；15-加力环；16-压缩弹簧；17-异型螺母；18-后透盖。
具体实施方式
如图1所示：本实用新型的高速大载荷轴承试验机驱动装置，其驱动装置由高频大功率变频器(1)和高频电机(2)组成，高频电机(2)通过联轴节与试验单元(3)主轴联接，通过控制高频大功率变频器(1)的输出频率调整高频电机(2)的转速，驱动轴承试验单元(3)主轴高速运转。
高频大功率变频器(1)是根据所设计的高频电机(2)技术要求而配置的，要求其具体技术参数为：电压380V；额定电流300A；变频范围0-400Hz；功率100kW。
如图2所示：本实用新型的高速大载荷轴承试验机的驱动装置，其驱动装置中高频电机(2)的主轴(4)上压合有高强度铝合金制成的转子(12)，被安放在前、后端盖(7、14)的轴承孔中，主轴(4)前端伸出前端盖(7)，通过螺母(5)将角接触球轴承(8)固定，并通过前透盖(6)与前端盖(7)固定；主轴(4)后端通过异型螺母(17)将角接触球轴承(13)固定，并通过后透盖(18)与后端盖(14)固定，在后透盖(18)的一端面圆周均布有数个用于安装压缩弹簧(16)的不透孔，压缩弹簧(16)压紧加力环(15)并被顶紧在角接触球轴承(13)的一端；前、后端盖(7、14)被固定在外壳(9)的两端面，外壳(9)内设置有循环冷却水的水套(10)，并且压配有定子(11)，其定子(11)的长度与主轴(4)转子(12)的长度相等。
本实用新型的高频电机(2)在轴承行业中也俗称为电主轴，高频电机(2)的结构设计应注意以下几点：
1)高强度铝合金制成的转子(12)是过盈配合压合在主轴(4)上；
2)定子(11)是过渡配合压合在外壳(9)上；
3)前、后端盖(7、14)可以方便的装配在外壳(9)的两个端面，通过螺栓固定；
4)压缩弹簧(16)产生的压力通过加力环(15)推到角接触球轴承(13)上，达到对主轴(4)预加载荷的目的；
5)高频电机(2)运行中产生的大量热量通过设置在外壳(9)上的循环冷却水套(10)循环冷却。
Claims (2)
1、一种高速大载荷轴承试验机的驱动装置，其特征在于：其驱动装置由高频大功率变频器(1)和高频电机(2)组成，高频电机(2)通过联轴节与试验单元(3)主轴联接，通过控制高频大功率变频器(1)的输出频率调整高频电机(2)的转速，驱动轴承试验单元(3)主轴高速运转。
2、如权利要求1所述的高速大载荷轴承试验机的驱动装置，其特征在于：其驱动装置中高频电机(2)的主轴(4)上压合有高强度铝合金制成的转子(12)，被安放在前、后端盖(7、14)的轴承孔中，主轴(4)前端伸出前端盖(7)，通过螺母(5)将角接触球轴承(8)固定，并通过前透盖(6)与前端盖(7)固定；主轴(4)后端通过异型螺母(17)将角接触球轴承(13)固定，并通过后透盖(18)与后端盖(14)固定，在后透盖(18)的一端面圆周均布有数个用于安装压缩弹簧(16)的不透孔，压缩弹簧(16)压紧加力环(15)并被顶紧在角接触球轴承(13)的一端；前、后端盖(7、14)被固定在外壳(9)的两端面，外壳(9)内设置有循环冷却水的水套(10)，并且压配有定子(11)，其定子(11)的长度与主轴(4)转子(12)的长度相等。
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| CN 200620135218 CN200989847Y (zh) | 2006-12-27 | 2006-12-27 | 一种高速大载荷轴承试验机的驱动装置 |
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| CN 200620135218 CN200989847Y (zh) | 2006-12-27 | 2006-12-27 | 一种高速大载荷轴承试验机的驱动装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101832331B (zh) * | 2010-02-01 | 2013-04-17 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 由最大滚动体负荷设置变桨轴承动载荷承载曲线的方法 |
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2006
- 2006-12-27 CN CN 200620135218 patent/CN200989847Y/zh not_active Expired - Fee Related
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