CN200988972Y - 液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置 - Google Patents
液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,它包括抓斗框架,所述抓斗框架顶部盖架上装有利用重心位移来调整抓斗体零位的双油缸连杆零位调节机构;所述抓斗框架上端的顶架(12)和一个顶架下的底架(13),一对推板架(19),该推板架位于顶架和底架的两端,上端分别和顶架连接,下端为自由端,形成一个四边形;两对带有轴套的销轴,分别位于底架上的下销轴(16)和顶架下上销轴(15),且各自和底架和顶架侧板的两端枢轴连接;一对销轴连杆(18),它们设置在底架和顶架的内侧两边,各自以其两端部和相应的上销轴或下销轴枢轴连接;一对油缸(17),分别以其一端的油缸耳安装在一个下销轴上,且为枢轴连接,油缸的另一端枢轴连接在相对一侧的上销轴上。
Description
技术领域
本实用新型涉及地下施工机械,尤其涉及一种液压连续墙抓斗油缸连杆零位调整装置。
背景技术
过去地下连续墙仅仅作为地下施工中基坑的围护和地下室外墙的挡墙,需要较大的投资并且要占用一定面积的土地。随着地下施工工艺的不断发展,为了充分利用城市空间、节约工程投资,地下连续墙逐渐演变为既作为地下坑基的挡墙,又作为地下主体结构的一部分,即两墙合一。这样,不仅要考虑地下连续墙能承受相当的水平力,还要考虑能承受更大的竖向载荷,为了满足上述要求,这就要求保证地下连续墙的垂直度和平整度。
因此,在地下连续墙施工当中,必须严格保证抓斗的垂直度,现场施工垂直度要求在1/300以内,但是地下情况复杂,很容易让抓斗零位偏移从而影响地下连续墙的垂直度和平整度。为了解决这个问题,人们采取了各种方法,如为了解决抓斗体前后偏离中心,人们使用变幅油缸的缩短或伸长的方法解决这个问题,也有在抓斗顶部安装调整垫片的。但是,由于其调整的运动轨迹为直线,在现场施工当中,这些方法操作麻烦,调整不便,效果不佳。
发明内容
本实用新型旨在良好解决抓斗偏移的问题,提供一种液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置。本实用新型使用方便,能在施工过程中迅速纠偏,提高工作效率。
本实用新型是这样实现的:一种液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,包括抓斗框架,该抓斗框架顶部盖架上装有利用重心位移及推板反向墙体的作用来调整抓斗体零位的双油缸连杆零位调节机构;它包括:一个顶架和一个顶架下的底架,
一对推板架,该推板架位于顶架的两端,上端分别和顶架连接,下端为自由端,和底架形成一个四边形;
两对带有轴套的销轴,分别位于底架上的下销轴和顶架下上销轴,且各自和底架和顶架侧板的两端枢轴连接;
一对销轴连杆,它们设置在底架和顶架的内侧两边,各自以其两端部和相应的上销轴或下销轴枢轴连接;
一对油缸,分别以其一端的油缸耳安装在一个下销轴上,且为枢轴连接,油缸的另一端枢轴连接在相对一侧的上销轴上。
所述的液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,所述顶架上部装有吊点轴。
所述的液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,所述双油缸连杆零位调节机构由底架用螺栓固定连接在抓斗框架上部。
所述的液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,所述轴套为分段式的。
本实用新型结构紧凑新颖、方便实用,设计的零位调节装置与现有的技术具有本质的不同,通过两只油缸分别顶和缩,四连杆移位,吊点重心调整,由于零位调节装置为双油缸工作,使抓斗在安装调试零位时方便容易,提高工作效率10%~15%,在调整零位及使用中复位容易和方便,提高工作效率10%~15%;其运动的轨迹为圆弧运动轨迹,克服了简单机械平动带来的不便和缺陷。
附图说明
下面,结合附图对本实用新型做进一步的具体说明:
图1为所述的双油缸连杆零位调节机构主视图;
图2为图1去掉推板的状态图;
图3为图2的侧视图;
具体实施方式
如图1至图3所示:一种液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,包括抓斗框架,所述抓斗框架顶部盖架上装有利用重心位移来调整抓斗体零位的双油缸连杆零位调节机构1它包括:所述抓斗框架上的顶架12和顶架12下的底架13,所述顶架12上部装有吊点轴11;
一对推板架19,该推板架19位于顶架12的两端,上端分别和顶架12连接,下端为自由端,和底架13形成一个四边形;
两对带有轴套的销轴15、16,分别为位于底架13上的下销轴15和顶架12下上销轴,且各自和底架13和顶架12侧板的两端枢轴连接;
一对轴套连杆18,它们设置在底架13和顶架12的内侧两边,各自以其两端部和相应的上销轴16或下销轴15枢轴连接;
一对油缸17,分别以其一端的油缸耳安装在一个下销轴15上,且为枢轴连接,油缸17的另一端枢轴连接在相对一侧的上销轴16上。所述顶架12上部装有吊点轴11。
所述双油缸连杆零位调节机构1由底架13用螺栓固定连接在抓斗框架上部。而所述轴套根据情况可以为分段式的。
Claims (4)
1、一种液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,包括抓斗框架,其特征在于,所述抓斗框架顶部盖架上装有利用重心位移来调整抓斗体零位的双油缸连杆零位调节机构;它包括:所述抓斗框架上端的顶架和一个顶架下的底架;
一对推板架,该推板架位于顶架两端,上端分别和顶架连接,下端为自由端,和底架形成一个四边形;
两对带有轴套的销轴,分别位于底架上的下销轴和顶架下上销轴,且各自和底架和顶架侧板的两端枢轴连接;
一对销轴连杆,它们设置在底架和顶架的内侧两边,各自以其两端部和相应的上销轴或下销轴枢轴连接;
一对油缸,分别以其一端的油缸耳安装在一个下销轴上,且为枢轴连接,油缸的另一端枢轴连接在相对一侧的上销轴上。
2、根据权利要求1所述的液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,其特征在于,所述顶架上部装有吊点轴。
3、根据权利要求1或2所述的液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,其特征在于,所述双油缸连杆零位调节机构由底架用螺栓固定连接在抓斗框架上部。
4.根据权利要求1或2所述的液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置,其特征在于,所述轴套为分段式的。
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CN 200620049464 CN200988972Y (zh) | 2006-12-25 | 2006-12-25 | 液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置 |
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CN 200620049464 CN200988972Y (zh) | 2006-12-25 | 2006-12-25 | 液压连续墙抓斗双油缸连杆零位调整装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109353257A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-02-19 | 齐二伟 | 一种双缸复推式自卸货车车厢 |
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2006
- 2006-12-25 CN CN 200620049464 patent/CN200988972Y/zh not_active Expired - Fee Related
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