CN200985806Y - 核电汽轮机通流部分去湿装置 - Google Patents

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顾德明
余永明
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Shanghai Electric Power Generation Equipment Co Ltd
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SHANGHAI STEAM TURBINE CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及核电汽轮机静叶和动叶通流部分的去湿装置。一种核电汽轮机通流部分去湿装置，包括在低压末级静叶进汽口处开有去湿槽，其特征是：还包括在低压末级动叶顶部对应的固定于低压内缸上的低压排汽导流环进汽口端部开有去湿槽，在低压次末级动叶顶部对应的与低压内缸连成一体的次末级持环出汽口端部开有去湿槽，去湿槽为弧形凹槽且凹槽一侧为钩子状，凹槽绕圆一周，在去湿槽的圆周下部装有接水管。本实用新型可将核电汽轮机通流部分的水分有效地排除，延长汽轮机的使用寿命，提高汽轮机的安全运行性能，其结构简单，去湿效果好。

Description

核电汽轮机通流部分去湿装置
(一)技术领域
本实用新型涉及核电汽轮机静叶和动叶通流部分的去湿装置。
(二)背景技术
去湿是低压汽轮机设计中的一项重要工作，对于核电汽轮机来说，其工作压力、温度比火力发电汽轮机低。核电汽轮机的蒸汽水滴颗粒大，湿度严重，蒸汽水在高速动转下，将严重威胁叶片、隔板等部件安全运行和使用寿命。汽轮机通流部分是由静叶和动叶二部分组成的，现有的火力发电汽轮机的去湿装置如图1所示，是在静叶与动叶的轴向间隙较大的低压末级静叶进汽口处开有去湿槽，但对核电汽轮机来说，该结构无法满足核电汽轮机去湿的需求。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种核电汽轮机通流部分去湿装置，该去湿装置可将核电汽轮机通流部分的水分有效地排除，延长汽轮机的使用寿命，提高汽轮机的安全运行性能。
本实用新型是这样实现的：一种核电汽轮机通流部分去湿装置，包括在低压末级静叶进汽口处开有去湿槽，其特征是：还包括在低压末级动叶顶部对应的固定于低压内缸上的低压排汽导流环进汽口端部开有去湿槽，在低压次末级动叶顶部对应的与低压内缸连成一体的次末级持环出汽口端部开有去湿槽，去湿槽为弧形凹槽且凹槽一侧为钩子状，凹槽绕圆一周，在去湿槽的圆周下部装有接水管。
所述在低压次次末级动叶顶部对应的固定于低压内缸上的持环出汽口端部开有去湿槽，在低压次末级静叶进汽口处也开有去湿槽。
本实用新型是在现有的火力发电汽轮机的低压末级静叶进汽口处开有去湿槽的基础上，根据核电汽轮机工作蒸汽水滴颗粒大，湿度严重的特点，在动叶末级、次末级顶部对应的固定于低压内缸的持环上，增加了多条去湿槽，将通流部分的水分在离开静叶后、在其进入动叶前把其排掉，可减少对动叶的影响；同样，将通流部分的水分在离开动叶后、在其进入下一级静叶前就将水分通过动叶顶部对应的圆环上的去湿槽把其排掉，可减少对静叶的影响。将核电汽轮机通流部分的水分有效地排除，减少对汽轮机静叶和动叶、以及隔板的影响，延长汽轮机的使用寿命，提高汽轮机的安全运行性能。本实用新型结构简单，去湿效果好。
(四)附图说明
图1为现有火力汽轮机低压通流部分去湿装置结构示意图；
图2为本实用新型核电汽轮机通流部分去湿装置结构示意图。
图中：1低压内缸，2持环，3低压次次末级动叶，4低压次末级静叶，5低压次末级动叶，6低压末级静叶，7低压末级动叶，8排汽导流环，9次末级持环；10持环出汽口端部去湿槽，11低压次末级静叶进汽口处去湿槽，12次末级持环出汽口端部去湿槽，13低压末级静叶进汽口处去湿槽，14排汽导流环进汽口端部去湿槽。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图2，一种核电汽轮机通流部分去湿装置，包括：在低压末级静叶6进汽口处开有去湿槽13，在低压末级动叶7顶部对应的固定于低压内缸1上的低压排汽导流环8进汽口端部开有去湿槽14，在低压次末级动叶5顶部对应的与低压内缸1连成一体的次末级持环9出汽口端部开有去湿槽12，在低压次次末级动叶3顶部对应的固定于低压内缸1上的持环2出汽口端部开有去湿槽10，在低压次末级静叶4进汽口处开有去湿槽11。去湿槽10、11、12、13、14为弧形凹槽且凹槽一侧为钩子状，凹槽绕圆一周，在去湿槽的圆周下部装有接水管将去湿槽10、11、12、13、14内的水分引出低压内缸1外。
在低压末级动叶7顶部对应的固定于低压内缸1上的低压排汽导流环8进汽口端部开有去湿槽14，可减少对末级动叶7的影响；在低压末级静叶6进汽口处开有去湿槽13，可减少对末级静叶6和末级动叶7的影响；在低压次末级动叶5顶部对应的与低压内缸1连成一体的次末级持环9出汽口端部开有去湿槽12，可减少水分对下一级静叶6和动叶7的腐蚀；在低压次次末级动叶3顶部对应的固定于低压内缸1上的持环2出汽口端部开有去湿槽10，和在低压次末级静叶4进汽口处开有去湿槽11，可减少水分对以下级静叶和动叶的影响和腐蚀。
通过增加多个去湿槽将核电汽轮机通流部分的水分有效地排除，降低了低压内缸内相关部分的湿度，减少了对汽轮机静叶和动叶、以及隔板的影响，可延长汽轮机的使用寿命，提高汽轮机的安全运行性能。本实用新型结构简单，去湿效果好。

Claims (2)

1.一种核电汽轮机通流部分去湿装置，包括在低压末级静叶进汽口处开有去湿槽，其特征是：还包括在低压末级动叶顶部对应的固定于低压内缸上的低压排汽导流环进汽口端部开有去湿槽，在低压次末级动叶顶部对应的与低压内缸连成一体的次末级持环出汽口端部开有去湿槽，去湿槽为弧形凹槽且凹槽一侧为钩子状，凹槽绕圆一周，在去湿槽的圆周下部装有接水管。
2.根据权利要求1所述的核电汽轮机通流部分去湿装置，其特征是：在低压次次末级动叶顶部对应的固定于低压内缸上的持环出汽口端部开有去湿槽，在低压次末级静叶进汽口处也开有去湿槽。
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