CN200977632Y - 套筒构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种套筒构造,套筒由轴向的一端至另一端,分别形成一供套筒扳手插套的连接槽、一用以分隔连接槽与驱动槽的间隔部、一用以连动螺锁组件的驱动槽,而于间隔部设置一贯穿相通连接槽、驱动槽并且呈非圆形的辅助驱转孔,以供起子类工具的头部,对应辅助驱转孔的孔形状而凹凸插装,用以起子利用辅助驱转孔而能带动套筒,使套筒除了套筒扳手也可供额外的手工具应用,使套筒也能在狭小空间使用,提升多用途功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手工具技术领域的套筒,套筒用以供套筒扳手等连结而对螺锁组件进行松退或紧固的目的,尤指本实用新型的套筒可供诸如起子类手工具应用。
背景技术
按由套筒是套筒扳手必要使用的重要配件。套筒如图13所示,套筒(40)由轴向一端至另一端,沿轴向分别形成一呈四角槽状的连接槽(41)、一圆孔(42)、一呈六角槽状的驱动槽(43),其中圆孔(42)的孔径均小于连接槽(41)与驱动槽(43),形成圆孔(42)所在壁面厚度为分隔连接槽(41)与驱动槽(43),而圆孔(42)是供成形套筒(40)之后可以使电镀过程,经由圆孔(42)相通连接槽(41)与驱动槽(43),而确保连接槽(41)与驱动槽(43)内侧面可均匀电镀;套筒(40)通过连结槽(41)供套筒扳手的四角柱插装,利用驱动槽(43)内侧套装在六角头状的螺栓或螺帽外侧,在转动套筒扳手同时即令套筒(40)带动这些螺锁组件形成松退或紧固,或是利用套筒(40)的驱动槽(43)供一具有六角柱的起子头套装,以适应驱动不同型态的螺锁组件。
从套筒如上构造历久以来,便只能限于套筒扳手应用,更言之,套筒只能供套筒扳手连结才能发挥其用,诸如起子等其它手工具是不能应用。因此如果套筒扳手一旦与套筒失落,现场只有套筒的工具而无套扳手,套筒便是英雄无用武之地,功能着实过于单一。
此外,如遇操作空间狭长或狭小的,套筒扳手需要垂直于套筒轴向的旋转面空间来操作,如此空间是难以足够供套筒扳手操作,因此套筒扳手与套筒的搭配有其缺憾存在。
发明内容
本实用新型鉴于上述问题,进而用心研究开发,因此本实用新型主要目的是提供一种套筒构造,其主要是改变套筒的构造,让套筒不仅适用原有套筒扳手,更可以供诸如起子类手工具驱动应用,强化套筒的多种应用性功能。
本实用新型另一目的是提供一种套筒构造,其主要是套筒供诸如起子类手工具驱动应用,大幅缩减操作空间。为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种套筒构造,套筒由轴向的一端至另一端,沿轴向分别形成一可供套筒扳手插套的连接槽、一间隔部、一用以连动螺锁组件的驱动槽,其中于该间隔部中央设置一贯穿相通该连接槽、该驱动槽并且呈非圆形的辅助驱转孔,起子类工具的头部可以插装于辅助驱转孔而带动套筒。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是十字孔状。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是一字形贯穿孔状。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是六角形贯穿孔状。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是椭圆形贯穿孔状。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是四角形贯穿孔状。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是三角贯穿孔状。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是米形贯穿孔状。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是梅花形贯穿孔状。
上述的套筒构造,其中,所述辅助驱转孔是星形贯穿孔状。
因此依据本实用新型的技术手段,本实用新型可以获得的功效简要说明如下所列:
1、本实用新型突破套筒的单一功能,赋予套筒可供多种手工具驱动应用的实用性。本实用新型于套筒原具有的供套筒扳手插套的连接槽、用以套装螺栓头部的驱动槽之间,设置一贯穿状、非圆形的辅助驱转孔,让辅助驱转孔供起子类手工具的头部,与之呈可带动的连结状态,通过辅助驱转孔使套筒得以被起子类手工具驱动,完成对螺锁组件的松开或紧固的需求,强化并丰富套筒的实用性与多用途,即使套筒扳手一时未配备在身边,也能应用日常生活经常可见的起子类手工具来操控。
2、本实用新型的辅助驱转孔形状,可因应起子类手工具的头部,具有多种不同形状断面而变化,以适应不同起子类手工具,极具适用性。
3、套筒供诸如起子类手工具驱动应用,得因此大幅缩减操作空间,因为套筒与起子类手工具可搭配于狭小空间操作,起子类手工具只需要原地转动的操控动作,加以起子类手工具的起子端长度都偏长,适合钻入狭长空间,比如在空间狭小的汽车修配、维修过程中,运用本实用新型可以较简单地达成目的。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的立体图;
图2为本实用新型较佳实施例的立体剖面图;
图3为本实用新型第一较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图4为本实用新型较佳实施例的供起子使用的剖面图;
图5为本实用新型第二较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图6为本实用新型第三较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图7为本实用新型第四较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图8为本实用新型第五较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图9为本实用新型第六较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图10为本实用新型第七较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图11为本实用新型第八较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图12为本实用新型第九较佳实施例的辅助驱转孔上视平面图;
图13为公知套筒的立体剖面图。
主要组件符号说明:
(10)(40)套筒 (11)(41)连接槽 (42)圆孔
(13)(43)驱动槽 (12)间隔部
(20、21、22、23、24、25、26、27、28)辅助驱转孔
(30)起子 (31)头部
具体实施方式
本实用新型是一种套筒构造,如图1所示,其是套筒10在内部近中间处形成一辅助驱转孔20,利用非圆形的辅助驱转孔20可以供诸如起子类的手工具驱动旋转套筒10。
如图2、3所示,其中套筒10由轴向的一端至另一端,沿轴向分别形成一呈四角槽状的连接槽11、一呈径向面厚度的间隔部12、一呈六角槽状的驱动槽13,其中间隔部12中央设置一贯穿相通于连接槽11、驱动槽13的辅助驱转孔20,而图1至3显示辅助驱转孔20可以是十字孔。
因此如图4的实施情形,如果身边没有套筒扳手可以应用套筒10者,则可利用起子30其十字状的头部31朝连接槽11穿入而进入辅助驱转孔20中,通过辅助驱转孔20与十字头部31的十字状对应凹凸配合,驱动槽13则套装于螺栓40头部外侧,让使用者通过辅助驱转孔20支持、连结,得以转动起子30同时便能连动套筒10,使驱动槽13带动螺栓40形成松退或紧固。
以下图5至12的较佳实施例是显示图1的辅助驱转孔20可以搭配起子不同断面的头部,而对应变化出不同形状。比如图5的辅助驱转孔21为一字形贯穿孔状,以适应一字头的起子。以及
图6的辅助驱转孔22为六角形贯穿孔状,以适应六角柱头部的起子。以及
图7的辅助驱转孔23为椭圆形贯穿孔状,以适应椭圆柱头部的起子。以及
图8的辅助驱转孔24为四角形贯穿孔状,以适应四角柱头部的起子。以及
图9的辅助驱转孔25为三角形贯穿孔状,以适应三角柱头部的起子。以及
图10的辅助驱转孔26为米字形贯穿孔状,以适应断面为“米”字形柱状头部的起子。以及
图11的辅助驱转孔27为梅花形贯穿孔状,以适应断面为“梅花”形柱状头部的起子。以及
图12的辅助驱转孔28为星形贯穿孔状,以适应断面为星形柱状头部的起子。
如此一来,套筒10不仅维持原有供套筒扳手使用的功能,更可供诸如起子30的起子类手工具使用,让套筒的适用性与实用性大幅提升。
上述实施例仅为例示性说明本实用新型的技术及其功效,而非用于限制本实用新型。
Claims (10)
1、一种套筒构造,其特征在于:套筒由轴向的一端至另一端,沿轴向分别形成一可供套筒扳手插套的连接槽、一间隔部、一用以连动螺锁组件的驱动槽,其中于该间隔部中央设置一贯穿相通该连接槽、该驱动槽并且呈非圆形的辅助驱转孔,起子类工具的头部可以插装于辅助驱转孔而带动套筒。
2、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是十字孔状。
3、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是一字形贯穿孔状。
4、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是六角形贯穿孔状。
5、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是椭圆形贯穿孔状。
6、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是四角形贯穿孔状。
7、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是三角贯穿孔状。
8、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是米形贯穿孔状。
9、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是梅花形贯穿孔状。
10、根据权利要求1所述的套筒构造,其特征在于:所述辅助驱转孔是星形贯穿孔状。
Priority Applications (1)
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CN 200620158700 CN200977632Y (zh) | 2006-12-04 | 2006-12-04 | 套筒构造 |
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CN 200620158700 CN200977632Y (zh) | 2006-12-04 | 2006-12-04 | 套筒构造 |
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Cited By (1)
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CN102001076A (zh) * | 2010-12-01 | 2011-04-06 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种用于狭小空间的专用复紧工具 |
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2006
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