CN200975569Y - 发动机转向泵试验密封接头装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机转向泵试验密封接头装置。包括接头螺栓、钢管、组合密封垫、挂环、接头螺套,其中接头螺套装于接头螺栓外圆中部圆槽部位,钢管焊接于接头螺套外圆与内腔相通的圆孔上,挂环焊接于接头螺栓大端平面上,两个组合密封垫分别装于接头螺套与接头螺栓之间及接头螺套外端面处,钢管外接好油管与油箱相连通,用手将组装好的发动机转向泵试验密封接头装置拧紧到发动机转向泵进出油口上,形成一个循环油路,即可往转向泵内通油进行试验,拆下密封接头装置后,将挂环挂到挂钩上挂好。本实用新型发动机转向泵试验密封接头装置具有结构简单、装拆快捷、使用方便等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封接头装置,尤其涉及一种发动机转向泵试验用的密封接头装置。
背景技术
发动机在模拟试验过程中,转向泵随发动机高速运转,需通过油管及接头向转向泵内通液压油以避免转向泵空转而损坏,而发动机模拟试验时间较短(通常只有几分钟),联接转向泵的油管接头需频繁装拆,要求装拆方式既方便又快捷,而原有的接头由于接头螺栓与接头螺套是独立分开式的,接头螺栓及密封垫极易掉出,又不便于存放,容易丢失或落地弄脏,需经常清理、更换,不利于操作及转向泵试验清洁度要求。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种能够在发动机转向泵试验时既方便又快捷装拆的密封接头装置。
本实用新型发动机转向泵试验密封接头装置,包括接头螺栓、钢管、组合密封垫、挂环、接头螺套,其中接头螺套装于接头螺栓外圆中部圆槽部位,钢管焊接于接头螺套外圆与内腔相通的圆孔上,挂环焊接于接头螺栓大端平面上,两个组合密封垫分别装于接头螺套与接头螺栓之间的接合面处及接头螺套外端面处。
以上所述接头螺栓小端中心开有圆孔(该圆孔与大端不贯通),小端外圆端部加工有螺纹(在满足拧紧要求的情况下,螺牙长度开得越短越好,以缩短安装时间),中部为凹形圆槽状,槽底直径略小于小端螺纹小径,圆槽径向开有与螺套内腔相通的孔,大端为平面。
以上所述接头螺套为中空结构,两端为平面,两端中心加工有螺孔与内腔相通,内腔的内圆直径需大于两端螺孔螺纹大径,外圆径向加工有圆孔与内腔相通。
以上所述接头螺套两端的螺孔与接头螺栓小端外圆的螺纹相匹配,螺纹尺寸可根据转向泵进出油口螺孔尺寸而定。
以上所述接头螺栓中部圆槽宽度相当于接头螺套长度与两个组合密封垫厚度的总和。
以上所述挂环为圆环状,可用钢管切割加工或用圆钢弯曲而成。
由于采用上述的技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:
1、安装及拆卸快捷;
2、操作简单,方便挂放。
附图说明
图1是本实用新型发动机转向泵试验密封接头装置结构示意图。
其中附图标记:
1-接头螺栓;2-钢管;3-组合密封垫;4-挂环;5-接头螺套。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型发动机转向泵试验密封接头装置,包括接头螺栓1、钢管2、组合密封垫3、挂环4、接头螺套5。其中接头螺栓1小端中心开有圆孔(该圆孔与大端不贯通),外圆加工有螺纹(在满足拧紧要求的情况下,螺纹长度开得越短越好,以缩短安装时间),中部为圆槽状,槽底直径φ2略小于小端螺纹小径φ1,径向开有与内腔相通的圆孔,大端为平面。接头螺套5为中空结构,两端为平面,两端中心加工有螺孔与内腔相通,内腔的内圆直径φ4需大于两端螺孔螺纹大径φ3,外圆径向加工有圆孔与内腔相通;钢管2焊接于接头螺套5外圆与内腔相通的圆孔上,钢管2外接输油管与油箱相连形成进出油回路;挂环4为圆环状,可用钢管切割加工或用圆钢弯曲而成,焊接于接头螺栓1大端平面上。
以上所述接头螺套5两端中心的螺孔与接头螺栓1小端外圆的螺纹相匹配,螺纹尺寸可根据转向泵进出油口螺孔尺寸而定。
以上所述接头螺栓1中部凹槽宽度B相当于接头螺套5长度L与两个组合密封垫厚度的总和。
使用状态下,将一个组合密封垫3装于接头螺套5与接头螺栓1之间的接合面处,接头螺套5与钢管2焊接而成的焊接件从接头螺栓1小端螺纹旋装到接头螺栓1外圆中部圆槽位置,另一个组合密封垫3装于接头螺套5外端面处,钢管2外接好油管与油箱相连通,手持吊环,将组装好的发动机转向泵试验密封接头装置拧紧到发动机转向泵进出油口上,形成一个循环油路,即可往转向泵内通油进行试验,试验结束后将该装置拧下,将挂环4挂到挂钩上挂好。
Claims (6)
1、一种发动机转向泵试验密封接头装置,包括接头螺栓、钢管、组合密封垫、挂环、接头螺套,其特征在于:接头螺套装于接头螺栓外圆中部圆槽部位,钢管焊接于接头螺套外圆与内腔相通的圆孔上,挂环焊接于接头螺栓大端平面上,两个组合密封垫分别装于接头螺套与接头螺栓之间的接合面处及接头螺套外端面处。
2、根据权利要求1所述的发动机转向泵试验密封接头装置,其特征在于:所述的接头螺套小端中心开有圆孔,该圆孔与大端不贯通,小端外圆端部加工有螺纹,中部为凹形圆槽状,槽底直径略小于小端螺纹小径,圆槽径向开有与螺套内腔相通的圆孔,大端为平面。
3、根据权利要求1所述的发动机转向泵试验密封接头装置,其特征在于:所述的接头螺套为中空结构,两端为平面,两端中心加工有螺孔与内腔相通,内腔的内圆直径大于两端螺孔螺纹的大径,外圆径向加工有圆孔与内腔相通。
4、根据权利要求1或3所述的发动机转向泵试验密封接头装置,其特征在于:所述的接头螺套两端的螺孔与接头螺栓小端外圆的螺纹相匹配,螺纹尺寸可根据转向泵进出油口螺孔尺寸确定。
5、根据权利要求2所述的发动机转向泵试验密封接头装置,其特征在于:所述的接头螺栓中部凹槽宽度相当于接头螺套长度与两个组合密封垫厚度的总和。
6、根据权利要求1所述的发动机转向泵试验密封接头装置,其特征在于:所述的挂环为圆环状,用钢管切割加工或用圆钢弯曲而成。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102167079A (zh) * | 2011-03-26 | 2011-08-31 | 长治液压有限公司 | 可旋转方向的液压转向泵出油口装置 |
CN104500879A (zh) * | 2014-11-30 | 2015-04-08 | 芜湖世特瑞转向系统有限公司 | 一种转向机油管接头结构 |
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2006
- 2006-11-15 CN CN 200620158376 patent/CN200975569Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071114 Termination date: 20101115 |