CN200974454Y - 汽车遮阳卷帘 - Google Patents
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Abstract
汽车遮阳卷帘，包括卷帘、卷轴和吸盘，卷帘为梯形扇面结构，卷帘一边与卷轴固定，卷帘另一边与一拉杆相连接，拉杆设有吸盘，卷轴为中空圆锥管，一扭簧的一端固定在圆锥管内的定位杆上，另一端与设在圆锥管端的轴塞固定连接，一与卷轴平行的定位杆，两端通过轴塞穿入卷轴中，定位杆两端设有吸盘。设计的有益效果是梯形扇形面结构与现有轿车前后挡风玻璃能紧密贴合，压紧式吸盘收卷帘贴紧在玻璃上，解除吸力可用设在压紧式吸盘侧的摇臂将吸盘与玻璃分开，安装使用方便，收拢时占空间少，不需移动或另外存放又不影响行车视线，使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保护罩，一种适用于汽车挡风玻璃的遮阳卷帘。
背景技术
目前在汽车前挡风玻璃使用的遮阳卷帘，多为卷帘一端用普通吸盘吸附在玻璃上，拉开后为长方形卷帘，由于汽车挡风玻璃的斜角度，使得以往产品必须安装在离挡风玻璃斜线边缘相当距离的地方才能拉出卷帘，使用不方便，且卷帘与玻璃形状相差大，卷帘与玻璃不密合，两端有较大空隙，遮阳效果受限。在使用完毕后，如果不将卷帘取下，会影响司机的视线，产生驾驶的安全问题，如取下放在车内，也造成使用及存放的麻烦。另外普通吸盘的吸力有限，不取下或长时间吸在挡风玻璃上会掉下来，吸盘与卷轴不在同一直线上，造成横向宽度大，占用空间大。
发明内容
本实用新型的目的，在于提供一种当汽车挡风玻璃较密合的自动收卷汽车遮阳卷帘。
汽车遮阳卷帘，包括卷帘、卷轴和吸盘，其特征在于卷帘为梯形扇面结构，卷帘一边与卷轴固定，卷帘另一边与一拉杆相连接，拉杆设有吸盘，卷轴为中空圆锥管，一扭簧的一端固定在圆锥管内的定位杆上，另一端与设在圆锥管端的轴塞固定连接，一与卷轴平行的定位杆，两端通过轴塞穿入卷轴中，定位杆两端设有吸盘。
上述设计的有益效果在于梯形扇形面结构与现有轿车前后挡风玻璃能紧密贴合，压紧式吸盘收卷帘贴紧在玻璃上，解除吸力可用设在压紧式吸盘侧的摇臂将吸盘与玻璃分开，因而安装使用方便，收拢时占空间少，不需移动或另外存放又不影响行车视线，使用安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构展示图，其中图1-a为展开图，图1-b为收卷示意图。
图2为吸盘结构图，其中图2-a为立体图，图2-b为剖视图。
具体实施方式
参看图1-a所示，汽车遮阳卷帘由卷帘1、卷轴2、扭簧4和吸盘7组成，卷帘1由等腰梯形圆弧顶线包围的梯形扇面结构，圆弧顶线设计便于避免阻挡后视镜。卷帘1的一边与卷轴2固定，另一边与设有吸盘7的拉杆8相连接，卷轴2为中空圆锥形管，卷轴上端内径等于卷轴下端内径，卷轴上端外径小于卷轴下端外径。上、下端外径差的大小决定与其相配的卷帘等腰边与水平边之间夹角的大小。卷帘1一边与拉杆8相连接，拉杆8中间部位串一吸盘7，定位杆5两端转折处各设有吸盘，卷轴两端的圆孔内固定设有轴塞3和3′，定位杆5两端经二次90度内折成半封闭的矩形，定位杆5两端穿入轴塞中孔与轴塞3和3′活动连接，其一端伸入卷轴2腔中与减振套6接触。定位杆5两端转折处吸盘7通过卷轴端子上的圆孔与卷轴相连接，使吸盘7与卷轴2设在同一直线上。扭簧4串在定位杆穿入卷轴2的锥形管内，其一端固定在轴塞3上，另一端固定在定位杆5的末端。拉出卷帘时卷轴与扭簧同步转动，使扭簧4收紧，靠扭簧4弹力的释放使卷帘收拢，因此当收拢卷帘时只要使拉杆8上的吸盘吸力消除，卷帘就自己收拢回卷，如图1-b所示。
压紧式吸盘的结构如图2所示。吸盘7由摇柄13、压杆16、压盖10和软盘9组成，压杆16穿过压盖10的顶平面11与软盘9中间固定相连，并与软盘9的平面相垂直，摇柄13为带凸块的圆弧面，压杆16的上端与摇柄13的圆弧面中心轴14活动连接，逆时针扳动摇柄13，其圆弧面以中心轴14为中心转动，当摇柄13的圆弧上的凸块12压向压盖的顶平面11，并把压盖10挤向软盘9时将软盘9圆周边压紧，软盘9内腔15形成真空状态，使吸盘7贴在窗玻璃上，再顺时针扳动摇柄11时凸块12脱离压盖顶平面，并回复原位，空气进入软盘9内腔15，吸盘7解除真空状态与玻璃不吸附。因此只要扳动摇柄11就能顺利将遮阳卷帘安装或卸下，使用方便、安装可靠。
Claims (6)
1、汽车遮阳卷帘，包括卷帘、卷轴和吸盘，其特征在于卷帘为梯形扇面结构，卷帘一边与卷轴固定，卷帘另一边与一拉杆相连接，拉杆设有吸盘，卷轴为中空圆锥管，一扭簧的一端固定在圆锥管内的定位杆上，另一端与设在圆锥管端的轴塞固定连接，一与卷轴平行的定位杆，两端通过轴塞穿入卷轴中，定位杆两端设有吸盘。
2、根据权利要求1所述的汽车遮阳卷帘，其特征是卷轴(2)上端内径等于卷轴下端内径，卷轴上端外径小于卷轴下端外径。
3、根据权利要求1或2所述的汽车遮阳卷帘，其特征是卷轴(2)上、下端外径差大小决定与其相配的卷帘等腰边与水平边之间夹角的大小。
4、根据权利要求1所述的汽车遮阳卷帘，其特征是一吸盘(7)串在拉杆中间部位，定位杆两端转折处各设有吸盘。
5、根据权利要求1所述的汽车遮阳卷帘，其特征是定位杆两端转折处吸盘通过卷轴端子上的圆孔与卷轴相连接，吸盘(7)与卷轴(2)设在同一直线上。
6、根据权利要求1所述的汽车遮阳卷帘，其特征是吸盘由摇柄(13)、压杆(16)、压盖(10)和软盘(9)组成，压杆(16)穿过压盖(10)的顶平面(11)与软盘(9)中间固定相连，并与软盘(9)的平面相垂直，摇杆(13)为带凸块(12)的圆弧面，压杆(16)的上端与摇柄(13)的圆弧面中心轴(14)活动连接。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102268954A (zh) * | 2010-04-23 | 2011-12-07 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 用于机动车辆车门的多边形车窗的车窗窗帘 |
| CN110576725A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-12-17 | 董克思 | 一种汽车遮阳帘 |
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- 2006-06-30 CN CN 200620105333 patent/CN200974454Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102268954A (zh) * | 2010-04-23 | 2011-12-07 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 用于机动车辆车门的多边形车窗的车窗窗帘 |
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| CN110576725B (zh) * | 2019-09-25 | 2024-09-17 | 董克思 | 一种汽车遮阳帘 |
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