CN200967454Y - 轮胎防扎器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆轮胎的防止刺伤装置，具体地说是一种轮胎防扎器，其有效的解决了目前充气轮胎的内胎易被铁器扎破而漏气的问题。本实用新型包括支架、紧固件、橡胶垫和磁铁，通过紧固件将橡胶垫固定在支架上，在橡胶垫靠近地面的一端设置磁铁，磁铁为强力磁铁或电磁铁，且在车辆前轮和靠近后轮的车架上同时安装。其结构简单，安装方便，成本低，有效的防止了车辆在直线行进和曲线行进时出现扎胎问题，并回收了铁资源。

Description

轮胎防扎器

技术领域

本实用新型涉及车辆轮胎的防止刺伤装置，具体地说是一种轮胎防扎器。

背景技术

目前，自行车、电动自行车及两轮摩托车等的充气轮胎在使用中易发生被路上锐器扎破内胎而漏气的问题，其中的90％是被铁钉等铁器所扎。轮胎一旦被刺破，目前情况下必须补胎，这一方面在经济上蒙受损失，另一方面也浪费了宝贵的时间，有时还会耽误事情。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎防扎器，其可以有效的保护充气轮胎不被金属利器剌破，防止扎胎现象的产生，且其结构简单，成本低。

本实用新型是这样实现的：一种轮胎防扎器，包括支架，紧固件，橡胶垫和磁铁，其中，通过紧固件将橡胶垫固定在支架上，在橡胶垫靠近地面的一端设置磁铁。

本实用新型中，磁铁为强力磁铁或电磁铁，其安装后距地面的距离为0.1～0.5mm。轮胎防扎器同时设置在车辆前轮和靠近后轮的车架上。轮胎防扎器设置在车辆前轮时，通过支架上的平垫圈和垫片将轮胎防扎器固定在前轮的中心位置，在支架的两边分别设置伸长杆，伸长杆与朝向车身的水平方向之间的夹角呈137±5°，此时，橡胶垫和磁石距最近的车轮边缘的距离为5～15mm。轮胎防扎器设置在靠近后轮的车架上时，通过支架上的固定夹将轮胎防扎器固定在车架上，此时，橡胶垫片和磁石距最近的车轮边缘的距离为5～15mm。

本实用新型的有益效果是：结构简单，安装方便；成本低，支架可以利用废弃的不锈钢钢条或钢皮制成，橡胶垫可以用废弃的橡胶皮制成，固定支架时可以采用塑料瓶的塑料作为垫片，既节约了成本，又起到了环保的作用；同时，在车辆的前轮及靠近后轮的支架上同时安装，利用磁铁的磁力将路面上的铁器吸起，，因此，无论车辆是直线行进还是曲线行进，均有效地解决了充气轮胎的扎胎问题，并回收了铁资源。这样既可以避免经济损失，也可不必为补胎浪费时间耽误办事。

附图说明

图1为安装在车辆前轮的轮胎防扎器的主视图；

图2为安装在车辆前轮的轮胎防扎器的左视图；

图3为安装在车轮前轮的轮胎防扎器的俯视图；

图4为安装在靠近车辆后轮的轮胎防扎器的主视图；

图5为安装在靠近车辆后轮的轮胎防扎器的左视图；

图6为安装在靠近车辆后轮的轮胎防扎器的俯视图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，图中1是支架，2是紧固件，3是橡胶垫，4是强力磁铁。橡胶垫3通过紧固件2固定在支架1上，在橡胶垫3靠近地面的一端设置强力磁铁4。在支架1的顶部两端分别设置平垫圈，利用垫片将支架1固定在前轮的中心位置，从而将轮胎防扎器安装在车辆的前轮上。如图2和图3所示，在支架1的两边分别设置伸长杆5，伸长杆5与朝向车身的水平方向间的夹角呈137°，其长度根据轮胎的直径进行设定。

将轮胎防扎器安装好后，橡胶垫3和强力磁铁4距最近的车轮边缘的距离为10mm，强力磁铁4贴近地面，与地面之间的距离为0.2mm。这样，在车辆前轮前进的同时，强力磁铁4可将地面上尖锐的铁器吸起，防止前轮发生扎胎。

如图4所示，图中6是支架，7是紧固件，8是橡胶垫，9是强力磁铁。橡胶垫8通过紧固件7固定在支架6上，在橡胶垫8靠近地面的一端设置强力磁铁9。如图6所示，在支架6的顶部两端分别设置固定夹10，通过固定夹10将支架6固定在靠近后轮的车架上，从而将轮胎防扎器安装在靠近后轮的车架上。

将轮胎防扎器安装好后，橡胶垫8和强力磁铁9距最近的车轮边缘的距离为10mm，强力磁铁9贴近地面，与地面的间距为0.2mm。无论车辆是直线前进，还是曲线前进，都可以通过强力磁铁9将地面上的铁器吸起，保证后轮不会发生扎胎现象。强力磁铁4和9上吸附一定的铁器后，可以利用塑料制品或木制品对其进行手工清理，同时回收了铁资源，清理后强力磁铁4和9可以继续工作。

在该轮胎防扎器中，支架1和6可以由废弃的不锈钢钢条制成，橡胶垫3和8可以由废弃的橡胶皮制成，垫片可以由塑料瓶的塑料制成，所以该装置成本很低，并且废物利用，起到了环保的作用。同时，其结构简单，安装方便，并且车辆无论是做直线运行，还是曲线运行，通过同时安装在前轮和靠近后轮车架上的两个轮胎防扎器，有效的防止了充气轮胎扎胎现象的发生，并回收了铁资源。尤其适用于轮胎为充气轮胎的自行车、电动自行车及两轮摩托车等两轮车。

实施例2

本实用新型中，可以用电磁铁代替实施例1中的强力磁铁，通过车体本身的电源装置对电磁铁供电，从而吸附地面上的铁器，防止充气轮胎的扎胎。电磁铁上吸附一定的铁器后，可以通过断电使铁器自动脱落，或者通过塑料制品或木制品对其进行手工清理，同时回收了铁资源，清理后电磁铁可以继续工作。这种带电磁铁的轮胎防扎器尤其适用于轮胎为充气轮胎的电动自行车、两轮摩托车等具有电源装置的两轮车。

其他同实施例1。

Claims (8)

1、一种轮胎防扎器，包括支架、紧固件、橡胶垫和磁铁，其特征在于：橡胶垫通过紧固件固定在支架上，在橡胶垫靠近地面的一端设置磁铁。

2、根据权利要求1所述的轮胎防扎器，其特征在于：所述的磁铁为强力磁铁或电磁铁，其安装后距地面的距离为0.1～0.5mm。

3、根据权利要求1所述的轮胎防扎器，其特征在于：轮胎防扎器同时设置在车辆前轮和靠近后轮的车架上。

4、根据权利要求3所述的轮胎防扎器，其特征在于：轮胎防扎器设置在车辆前轮时，通过支架上的平垫圈和垫片将轮胎防扎器固定在前轮的中心位置。

5、根据权利要求4所述的轮胎防扎器，其特征在于：轮胎防扎器设置在车辆前轮时，在支架的两边分别设置伸长杆，伸长杆与朝向车身的水平方向之间的夹角呈137±5°。

6、根据权利要求4所述的轮胎防扎器，其特征在于：轮胎防扎器设置在车辆前轮时，橡胶垫和磁石距最近的车轮边缘的距离为5～15mm。

7、根据权利要求3所述的轮胎防扎器，其特征在于：轮胎防扎器设置在靠近后轮的车架上时，通过支架上的固定夹将轮胎防扎器固定在车架上。

8、根据权利要求6所述的轮胎防扎器，其特征在于：轮胎防扎器设置在靠近后轮的车架上时，橡胶垫片和磁石距最近的车轮边缘的距离为5～15mm。

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