CN200964085Y - 车用防碰伤表面的双层中空保护薄膜 - Google Patents
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Abstract
一种车用防碰伤表面的双层中空保护薄膜，该薄膜具有双层中空的结构，中空部分充满气体，薄膜的一面布满粘接剂，将该薄膜粘贴在车辆容易发生碰撞或摩擦的部位，当发生轻微的碰撞或摩擦时，薄膜将保护表面油漆，避免直接被损伤，当碰撞或摩擦比较严重时，薄膜中间的气体由于受到挤压，压力增大，使得薄膜破裂，而产生声响，司机听到这提醒的响声就知道已经发生碰撞或摩擦，就会采取措施，防止碰撞或摩擦进一步升级，从而避免对车辆表面造成更多、更严重的伤害。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及的是一种车用防碰伤表面的双层中空保护薄膜。
背景技术
车辆低速行驶，特别是停车，或将车从停车场开出，转弯、倒车的时候，经常会与另外的车辆或其它物体发生轻微的碰撞，或者是仅仅发生表面摩擦，结果导致汽车外表面的油漆被损伤，要修补损伤的表面，需花很大的代价和较长的时间。
目前，一部分车上虽然装备了倒车雷达或倒车可视系统，但也只能部分地减少碰撞或摩擦，这种事故仍然经常发生，还有，在没有装备这些系统的车上，当前没有任何措施来保护车辆在轻微的碰撞或摩擦中避免车辆表面的损伤。
发明内容
为了避免或减少汽车发生碰撞或摩擦时造成不必要的经济损失，本实用新型提供一种技术方案，在碰撞或摩擦发生时，保护汽车表面的油漆不被损伤，还可以避免更严重的碰撞或摩擦进一步发生。
本实用新型解决问题的技术方案是：使用一种保护薄膜，该薄膜具有双层中空的结构。中空部分充满气体，薄膜的一侧外表面涂布粘接剂。将该薄膜粘贴在车辆容易发生碰撞或摩擦的部位，当发生轻微的碰撞或摩擦时，薄膜将保护表面油漆，避免直接被损伤，当碰撞或摩擦比较严重时，薄膜中间的气体由于受到挤压，压力增大，使得薄膜破裂，而产生声响，司机听到这提醒的响声就知道已经发生碰撞或摩擦，就会采取措施，防止碰撞或摩擦进一步升级，从而避免对车辆表面造成更多、更严重的伤害。
车辆发生碰撞或摩擦时，如果保护薄膜表面产生损伤甚至破裂，可以直接更换保护薄膜，既快捷，又经济。
本实用新型的有用效果是，在汽车发生轻微的碰撞或摩擦时，可以保护车辆的油漆表面，避免表面的直接损伤，并且可以提醒司机，防止更严重的碰撞或摩擦进一步发生，为车主节约经费和时间。
附图说明
下面结合附图和实例，对本实用新型进一步说明：
图1是双层中空保护薄膜的结构示意图。
图2是双层中空保护薄膜中空部分被分成独立的小空间的示意图。
具体实施方式
在图1中，双层中空的薄膜(1)，一侧外表面涂布有粘接剂(2)。粘接剂用于将保护薄膜粘贴在车辆上。
在图2中，双层中空的薄膜(1)，其中空部分被分成一个个彼此完全独立的小空间(3)，(4)和(5)。当发生局部碰撞或摩擦比较严重时，小空间的气体就会压力大增，使得薄膜破裂，而产生声响，提醒司机发生了碰撞或摩擦。
Claims (3)
1、一种车用防碰伤表面的双层中空保护薄膜，薄膜的一侧外表面涂布粘接剂，其特征是：薄膜具有双层中空的结构。
2、根据权利要求1所述的保护薄膜，其特征是：中空部分被分成一个个彼此完全独立的小空间。
3、根据权利要求1所述的保护薄膜，其特征是：每个独立的空间中都充满气体。
Priority Applications (1)
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| CN 200620062941 CN200964085Y (zh) | 2006-08-16 | 2006-08-16 | 车用防碰伤表面的双层中空保护薄膜 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102481753A (zh) * | 2009-07-08 | 2012-05-30 | 奥利-本特·拉斯马森 | 充气交叉层合体及其制造方法和设备 |
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2006
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102481753A (zh) * | 2009-07-08 | 2012-05-30 | 奥利-本特·拉斯马森 | 充气交叉层合体及其制造方法和设备 |
| CN102481753B (zh) * | 2009-07-08 | 2016-04-20 | 奥利-本特·拉斯马森 | 充气交叉层合体及其制造方法和设备 |
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