CN200964082Y - 机车司机室降噪复合内装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机车司机室降噪复合内装结构，属于司机室内装结构技术领域；包括司机室内四周的壁板及内顶板的结构，所述除司机室前侧壁板外的其他壁板主要由从内到外顺次设置的铝蜂窝板面层、隔音吸热填充层、骨架层、空气层和铝蜂窝板底层组成整体板；所述内顶板和司机室前侧壁板采用玻璃钢结构层；本实用新型降噪隔声效果良好、容易成型、不易老化、制造简单，适用于振动较强、噪音大的机车司机室内装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种司机室内装结构，尤其是涉及一种机车司机室内装结构。
背景技术
目前，机车常规内装结构有如下几种：
第一种：多孔板内装。司机室内表面为多孔铝板，多孔铝板与钢结构之间是阻泥浆和超细玻璃棉复合板，起到减振、吸声、隔热作用，简洁方便，但是降噪效果有限，清洁困难，振动噪音比较明显，有的厂家还增加聚氯乙烯泡沫塑料，以减少振动噪音。
第二种：PVC塑钢板内装。用PVC塑钢板取代多孔铝板，该结构表面成型美观，无振动噪音，吸声隔音效果一般，不足之处是易老化，不耐温，成型困难，制造复杂。
第三种：聚酯玻璃纤维钢板内装。用聚酯玻璃纤维钢材料取代多孔铝板及PVC塑钢材料。聚酯玻璃钢作为材料，优点是复杂曲面易于成型，不足之处是其粉末材质对人体皮肤有不适感，通风条件差时有异味。
这些内装结构都存在一些缺陷无法克服，迫切需要一种功能全面的内装结构。
实用新型内容
基于上述实践的需要，本实用新型的目的在于：提供一种具有良好降噪隔声效果、容易成型、不易老化、制造简单的机车司机室降噪复合内装结构。
本实用新型的技术方案是：一种机车司机室降噪复合内装结构，包括司机室内四周的壁板及内顶板的结构，所述除司机室前侧壁板外的其他壁板主要由从内到外顺次设置的铝蜂窝板面层、隔音吸热填充层、骨架层、空气层和铝蜂窝板底层组成整体板，所述的“从内到外”指的是从司机室内往外的方向；所述内顶板和司机室前侧壁板采用玻璃钢结构层。
所述铝蜂窝面板和铝蜂窝面板都具有很好的降噪隔声功能。所述内顶板和司机室前侧壁板采用玻璃钢结构层，是因为玻璃钢易于复杂曲面成型。
所述隔音吸热填充层采用超细玻璃棉材料作为填充层，因为超细玻璃棉具有较强的隔音隔热功能。该填充层还可以填充发泡剂、租泥浆、阻尼板等。
所述骨架层采用钢板，起密封和骨架作用。
本实用新型的有益效果是：降噪隔声效果良好、容易成型、不易老化、制造简单。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的横断面结构示意图；
附图标记：1为铝蜂窝板面层，2为隔音吸热填充层，3为骨架层，4为空气层，5为铝蜂窝板底层。
具体实施方式
优选的实施例如下：
如图1所示，一种机车司机室降噪复合内装结构，包括司机室内四周的壁板及内顶板的结构，所述除司机室前侧壁板外的其他壁板主要由从内到外顺次设置的铝蜂窝板面层1、超细玻璃棉填充层2、钢板骨架层3、空气层4和铝蜂窝板底层5组成整体板，所述的“从内到外”指的是从司机室内往外的方向；所述内顶板和司机室前侧壁板采用易于成型的玻璃钢结构层。
需要指出的是，上实施例虽然详细说明了本实用新型的结构、特征和功能，但是并不仅限于上述结构。
Claims (3)
1、一种机车司机室降噪复合内装结构，包括司机室内四周的壁板及内顶板的结构，其特征在于：所述除司机室前侧壁板外的其他壁板主要由从内到外顺次设置的铝蜂窝板面层(1)、隔音吸热填充层(2)、骨架层(3)、空气层(4)和铝蜂窝板底层(5)组成整体板；所述内顶板和司机室前侧壁板采用易于成型的玻璃钢结构层。
2、根据权利要求1所述的机车司机室降噪复合内装结构，其特征在于：所述隔音吸热填充层(2)采用超细玻璃棉材料作为填充层。
3、根据权利要求1所述的机车司机室降噪复合内装结构，其特征在于：所述骨架层(3)采用钢板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200620036127 CN200964082Y (zh) | 2006-11-06 | 2006-11-06 | 机车司机室降噪复合内装结构 |
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| CN 200620036127 CN200964082Y (zh) | 2006-11-06 | 2006-11-06 | 机车司机室降噪复合内装结构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN200964082Y true CN200964082Y (zh) | 2007-10-24 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 200620036127 Expired - Fee Related CN200964082Y (zh) | 2006-11-06 | 2006-11-06 | 机车司机室降噪复合内装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN200964082Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358352A (zh) * | 2011-08-24 | 2012-02-22 | 中国北方车辆研究所 | 一种具有吸音功能的车用地板 |
| CN104816678A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-08-05 | 南通加隆塑胶有限公司 | 一种内贴消声垫片的车座椅储物盒 |
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2006
- 2006-11-06 CN CN 200620036127 patent/CN200964082Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102358352A (zh) * | 2011-08-24 | 2012-02-22 | 中国北方车辆研究所 | 一种具有吸音功能的车用地板 |
| CN104816678A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-08-05 | 南通加隆塑胶有限公司 | 一种内贴消声垫片的车座椅储物盒 |
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Legal Events
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| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 6, pine flat, Yanjiang District, Sichuan, Ziyang Province: 641301 Patentee after: CSR Ziyang Locomotive Co., Ltd. Address before: Sichuan City, Ziyang province Yanjiang pine flat China CSR group Ziyang Locomotive Co., Ltd. (Association for science and Technology), zip code: 641301 Patentee before: CSR Ziyang Locomotive Works |
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