CN200950405Y - 一种刹把断通开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及按钮开关，尤其涉及一种用于电动车、摩托车的刹把断通开关。一种刹把断通开关，该刹把断通开关包括外壳、底座、手柄、触脚和动触头、手柄下方设有凹槽，底座内设有弹簧托盘，弹簧托盘下方设有大弹簧与底座连接，弹簧托盘内设有小弹簧，动触头置于小弹簧上方，并刚好置于手柄下方的凹槽内。能够提供给该刹把断通开关有效行程，有效行程的大小可以通过凹槽的深度来确定，这样就能够解决有时候因为误碰手柄而导致的开关的断通现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及按钮开关，尤其涉及一种用于电动车、摩托车的刹把断通开关。
背景技术
目前电动车、摩托车上所使用的刹把断通开关一般都是采用市场上的电子开关，由于刹把断通开关的尺寸较小，所以其电器间隙小，绝缘电压往往达不到电动车、摩托车刹把按断的要求，其电寿命和机械寿命都较短，很容易损坏，而且可靠性较差，安全性能不高，尤其是遇到湿度高的天气，耐压降到很底，甚至出现通电的情况。而且目前的刹把断通开关的有效行程小，不小心误碰到开关的时候也会导致开关断通的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长、可靠性高、安全性能好、通电能力大、有效行程能够根据实际需要调整的刹把断通开关。
为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：一种刹把断通开关，该刹把断通开关包括外壳、底座、手柄、触脚和动触头、手柄下方设有凹槽，底座内设有弹簧托盘，弹簧托盘下方设有大弹簧与底座连接，弹簧托盘内设有小弹簧，动触头置于小弹簧上方，并刚好置于手柄下方的凹槽内。本实用新型一种刹把断通开关，具有较好的有效行程，当这种刹把断通开关要工作时，首先要用力使手柄推动弹簧托盘，压缩大弹簧，这时动触头和触脚并没有断开，只有当手柄的凹槽底部接触到动触头时，开始压缩弹簧托盘内的小弹簧，只是才能使动触头和静触头断开，这样就能够提供给该刹把断通开关有效行程，有效行程的大小可以通过凹槽的深度来确定，这样就能够解决有时候因为误碰手柄而导致的开关的断通现象。
附图说明
图1：本实用新型结构示意图；
图2：本实用新型的结构剖视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图1、图2通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例：本实施例所述的一种刹把断通开关，如图1、图2所示，包括手柄1、外壳2、底座5、两个触脚3和动触头6，手柄1内所有凹槽，在底座5内设有弹簧托盘9，弹簧托盘9下方设有大弹簧8与底座5连接，弹簧托盘9内设有小弹簧7，动触头置于小弹簧7上，并刚好置于手柄1的凹槽内。当这种刹把断通开关要工作时，首先要用力使手柄推动弹簧托盘，压缩大弹簧，这时动触头和触脚并没有断开，只有当手柄的凹槽底部接触到动触头时，开始压缩弹簧托盘内的小弹簧，只是才能使动触头和静触头断开，这样就能够提供给该刹把断通开关有效行程，有效行程的大小可以通过凹槽的深度来确定，这样就能够解决有时候因为误碰手柄而导致的开关的断通现象。
Claims (1)
1、一种刹把断通开关，该刹把断通开关包括外壳、底座、手柄、触脚和动触头、其特征在于手柄下方设有凹槽，底座内设有弹簧托盘，弹簧托盘下方设有大弹簧与底座连接，弹簧托盘内设有小弹簧，动触头置于小弹簧上方，并刚好置于手柄下方的凹槽内。
Priority Applications (1)
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| CN 200620108005 CN200950405Y (zh) | 2006-09-25 | 2006-09-25 | 一种刹把断通开关 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620108005 CN200950405Y (zh) | 2006-09-25 | 2006-09-25 | 一种刹把断通开关 |
Publications (1)
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| CN200950405Y true CN200950405Y (zh) | 2007-09-19 |
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Country Status (1)
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2006
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20070919 Termination date: 20091026 |