CN200945918Y - 曲柄与齿盘的组合装置 - Google Patents
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Abstract
一种曲柄与齿盘的组合装置，包括：齿盘，固定在该齿盘上的齿芯，以及设置在该齿芯上的曲柄，该齿盘上设有至少两个定位孔，该两定位孔对称的设置于该齿盘中心的两侧，该两定位孔的连线方向与该曲柄的延伸方向相同；该曲柄一端枢设在该齿芯上，该曲柄上设有可脱离的插入该定位孔的定位装置。本实用新型可便于调整设置在齿盘上的两曲柄的相对角度，以满足使用者在骑乘助力车时对骑乘舒适性的需要，并且可便于拆卸包装，减小车辆的包装体积、储存空间，以及方便车辆的运输。
Description
【技术领域】
本实用新型是关于一种设置在助力自行车或折叠自行车上的曲柄与齿盘的组合装置。
【背景技术】
现有自行车的曲柄和齿盘主要是用于带动链条传递动力，曲柄和齿盘通过铆合连接，相对位置固定不能拆卸，并且该曲柄与齿盘固定连接的结构是将曲柄以及安装于曲柄上的左、右脚踏板设置成一前一后或一上一下成180度的状态，用于助力车(例如：电动自行车、燃料助力车等)时，两脚踏板长期处于不动状态，曲柄与齿盘也长期处于不动状态，骑乘者的左右脚则只能保持一前一后或一上一下的姿势，双脚会感觉非常不舒适。同时，上述曲柄和齿盘的相对位置固定不能拆卸，这样也不利于包装储存和运输，尤其是用于折叠自行车时，这种曲柄与齿盘固定连接的结构不容易拆卸包装，更会给使用者带来许多的不便。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是在于提供一种曲柄与齿盘的组合装置，可便于调整设置在齿盘上的两曲柄的相对角度，以满足使用者在骑乘助力车时对骑乘舒适性的需要，并且可便于拆卸包装，减小车辆的包装体积、储存空间，以及方便车辆的运输。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种曲柄与齿盘的组合装置，包括：齿盘，固定在该齿盘上的齿芯，以及设置在该齿芯上的曲柄，其特征在于：
该齿盘上设有至少两个定位孔，该两定位孔对称的设置于该齿盘中心的两侧，该两定位孔的连线方向与该曲柄的延伸方向相同；该曲柄一端枢设在该齿芯上，该曲柄上设有可脱离的插入该定位孔的定位装置。该定位装置插入该定位孔时，该曲柄通过该齿芯与该定位装置沿一直线方向固定在该齿盘上，当该定位装置脱离该定位孔时，该曲柄可以以该齿芯为轴任意角度旋转，当转动到另一定位孔位置时，可通过将定位装置插入该另一定位孔中，将该曲柄定位于与原延伸方向呈180度的相反方向上。
所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该曲柄上设有一穿孔，该定位装置穿过该穿孔，并插入该定位孔中；该穿孔内壁呈阶梯状，并且靠近该齿盘部分的内径大于远离该齿盘部分的内径，该定位装置包括一浮升销，该浮升销穿设在该穿孔内，该浮升销的插置端穿出该曲柄的一侧并插入该齿盘的定位孔，该浮升销的枢接端穿出该曲柄另一侧并枢设一扣件，一线性弹簧套设在该浮升销的枢接端，该线性弹簧一端抵顶于该穿孔内壁顶面，另一端抵顶于该浮升销的插置端内侧面，该曲柄另一侧设有供该扣件隐入嵌设的嵌槽。通过拨动该扣件可简便的将该浮升销从该定位孔中拔出，并且，利用该线性弹簧的弹性恢复力，可轻易的于松释该扣件后，令该浮升销重新插入原定位孔或另一定位孔中。
所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该齿芯远离该齿盘的一端螺设有一锁紧压盖，该锁紧压盖外周缘压抵于该曲柄外侧，该锁紧压盖可防止该曲柄由该齿芯脱出，另外，通过旋转卸下该锁紧压盖，可简便的将该曲柄由该齿芯上拆卸下来。
通过上述结构设计，本实用新型的曲柄与齿盘的组合装置在安装于助力车(例如：电动自行车、燃料助力车等)后，可在长期不使用脚踏动力时，将曲柄旋转180度固定，使左右脚踏板同时向前，这样，骑乘者的双脚可以自然向前放置，当想要使用脚踏动力时，可简便的将曲柄调回180度固定。当本实用新型的曲柄与齿盘的组合装置安装于折叠车时，可通过轻易的拆卸该曲柄或调整该曲柄的固定方向，而减小折叠车的包装体积和储存空间。
综上所述，将本实用新型曲柄与齿盘的组合装置的进步功效进一步阐明如下：
1、在齿芯与齿盘铆合固定的状态下，可实现曲柄与齿盘相对旋转的特殊功能。
2、曲柄和齿盘可轻松的分体或连接，从而方便拆卸，可适用于折叠车。
3、外观独特、结构紧凑。
4、加工工艺简单，可实现批量生产加工。
5、结构简单、成本低廉。
【附图说明】
图1是本实用新型曲柄与齿盘的组合装置的具体实施例立体分解图。
图2是本实用新型曲柄与齿盘的组合装置的具体实施例正面剖视示意图
图3A是本实用新型曲柄与齿盘的组合装置的具体实施例俯视示意图。
图3B是本实用新型曲柄与齿盘的组合装置的具体实施例仰视示意图。
图4是本实用新型另一实施例定位销的外观示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型更易于理解，现以较佳实施例配合附图对本实用新型曲柄与齿盘的组合装置详细说明如下：
如图1至图3A、3B所示，本实用新型曲柄与齿盘的组合装置主要是包括：齿盘1、以铆合方式固定在该齿盘1上的齿芯2、套设在该齿芯2上的垫圈3，以及枢设在该齿芯2上的曲柄4；该齿芯2远离该齿盘1的一端螺设有一锁紧压盖5，该锁紧压盖5外周缘51压抵于该曲柄4外侧，以防止该曲柄4由该齿芯2脱出；该齿盘1上位于该齿芯2两侧分别设有一个透空的定位孔101、102，该两定位孔101、102是对称的设置于该齿盘中心的两侧，该两定位孔101、102的连线方向与该曲柄4的延伸方向相同；该曲柄4一端枢设在该齿芯2上，该曲柄4上设有可脱离的插入该定位孔101、102的定位装置6，该曲柄4上设有一穿孔41，该定位装置6穿过该穿孔41，并插入该定位孔101、102中；在本实施例中，该穿孔41内壁呈阶梯状，并且靠近该齿盘部分的内径大于远离该齿盘部分的内径，该定位装置6包括一浮升销61，该浮升销61穿设在该穿孔41内，该浮升销61的插置端611穿出该曲柄4的一侧并插入该齿盘1的定位孔101，该浮升销61的枢接端612穿出该曲柄4另一侧并利用一销轴63枢设一扣件62，该曲柄4在该浮升销61的枢接端612穿出的一侧设有一供该扣件隐藏嵌入的嵌槽42，一线性弹簧64套设在该浮升销61的枢接端612，该线性弹簧64一端抵顶于该穿孔41内壁顶面，另一端抵顶于该浮升销的插置端611内侧面。
如图3A、3B所示，该定位装置6插入该定位孔101时，该曲柄4通过该齿芯2与该定位装置6沿一直线方向固定在该齿盘1上，当拨起该扣件62与该曲柄4成90度时，可带动该浮升销61挤压该线性弹簧64内缩，使该浮升销61的插置端611脱离该定位孔101，此时该曲柄4可以以该齿芯2为轴任意角度旋转，当转动到另一定位孔102位置时，可通过拨回该扣件62，可使该浮升销61的插置端611插入该另一定位孔102中，将该曲柄4定位于与原延伸方向呈180度的相反方向上。
需要说明的是，该齿盘1上也可根据需要分布设置多个定位孔，该各定位孔与齿盘1中心的距离也可不相等，只要将该曲柄4上的穿孔41设置成适于定位装置6调整穿设位置的形状，例如：具有一定长度的长条形孔，或者对应不同定位孔至齿盘中心的不同距离而在曲柄上设置多个穿孔41，便可实现定位装置6与定位孔的穿设定位。而两曲柄之间的夹角也不一定限于180度，而可通过多个定位孔的设置位置不同而调整呈任意角度。
本实用新型的曲柄与齿盘的组合装置的另一实施例，大致与前述实施例相同，而不同之处在于：该定位装置6是一定位销60(如图4所示)，该曲柄4上的穿孔41前后内径相等，该定位销60一端设有一可受力内缩的滚珠601，另一端设有一可压抵于该曲柄4外侧面的边缘602，并且，该另一端还设有一可供使用者以手指拉动的拉环603；当使用者施力于该定位销60，试图使该定位销60穿过该曲柄4或该定位孔101、102时，该滚珠601会受穿孔41内壁或定位孔101、102内缘的压迫而内缩以允许该定位销60顺利的穿入或穿出该曲柄4与该定位孔101、102，而当该定位销60达到插置定位状态时，该定位销60的边缘602则压抵于该曲柄4外侧面，此时该滚珠601弹性复位恰可适当的位于该齿盘1相反于该曲柄4的一面，并且该滚珠601在该定位销60未受使用者拉动的情况下，会抵止于该齿盘1，从而避免该定位销60从该定位孔101、102中脱出。
本实用新型的曲柄与齿盘的组合装置的又一实施例，大致与前述实施例相同，而不同之处在于：本实施例的定位装置与穿孔分别是一螺钉与一贯穿该曲柄的内螺孔，该螺钉螺设穿过该穿孔，并穿过该定位孔定位。
通过上述结构设计，本实用新型的曲柄与齿盘的组合装置在安装于助力车(例如：电动自行车、燃料助力车等)后，可在长期不使用脚踏动力时，在齿盘1固定的状态下将曲柄4旋转180度(或任意角度)固定，使左右脚踏板同时向前，这样，骑乘者的双脚可以自然向前舒适的放置，当想要使用脚踏动力实现自行车链条传动时，可简便的将曲柄4调回180度固定。当本实用新型的曲柄与齿盘的组合装置安装于折叠车时，可通过轻易的拆卸该曲柄或调整该曲柄的固定方向，而减小折叠车的包装体积和储存空间。本实用新型的曲柄与齿盘的组合装置在安装于助力车上试车后，证明其功能性可以满足设计要求。
Claims (8)
1、一种曲柄与齿盘的组合装置，包括：齿盘，连接在该齿盘上的齿芯，以及设置在该齿芯上的曲柄，其特征在于：
该齿盘上设有至少两个定位孔，
该曲柄一端枢设在该齿芯上，该曲柄上设有可脱离的插入该定位孔的定位装置。
2、如权利要求1所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该齿盘上设有两个定位孔，该两个定位孔是对称的设置于该齿盘中心的两侧。
3、如权利要求1所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该曲柄上设有至少一穿孔，该定位装置穿过该穿孔，并插入该定位孔中。
4、如权利要求3所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该穿孔内壁呈阶梯状，并且靠近该齿盘部分的内径大于远离该齿盘部分的内径，该定位装置包括一浮升销，该浮升销穿设在该穿孔内，该浮升销的插置端穿出该曲柄的一侧并插入该齿盘的定位孔，该浮升销的枢接端穿出该曲柄另一侧并枢设一扣件，一线性弹簧套设在该浮升销的枢接端，该线性弹簧一端抵顶于该穿孔内壁顶面，另一端抵顶于该浮升销的插置端内侧面。
5、如权利要求4所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该曲柄另一侧设有供该扣件隐藏嵌设的嵌槽。
6、如权利要求1所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该齿芯远离该齿盘的一端螺设有一锁紧压盖，该锁紧压盖外周缘压抵于该曲柄外侧。
7、如权利要求3所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该定位装置是一定位销，该定位销穿过该穿孔，并插入该定位孔。
8、如权利要求3所述的曲柄与齿盘的组合装置，其特征在于：该穿孔为内螺孔，该定位装置是一螺钉，该螺钉螺设于该穿孔，并穿过该定位孔。
Priority Applications (1)
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| CNU2006201222359U CN200945918Y (zh) | 2006-07-05 | 2006-07-05 | 曲柄与齿盘的组合装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI671231B (zh) * | 2016-10-20 | 2019-09-11 | 西班牙商羅特技術組件公司 | 自行車曲柄總成 |
| CN110497999A (zh) * | 2018-05-18 | 2019-11-26 | 叶德进 | 用于自行车的曲柄装置和驱动组合体 |
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2006
- 2006-07-05 CN CNU2006201222359U patent/CN200945918Y/zh not_active Expired - Fee Related
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