CN200943971Y - 一种制冷机组结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种制冷机组结构,主要由高压级压缩机、高压级油分离器、节流阀、冷凝器、油冷却器、膨胀阀、蒸发器、低压级压缩机、低压级油分离器、中冷板换、中冷罐组成。本实用新型是一种既可以通过双级压缩获得较低的蒸发温度,又充分发挥了并联机组节能、高效以及结构紧凑等优势的制冷机组结构。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种制冷机组结构。
背景技术:
压缩制冷机所能达到的蒸发温度主要取决于它的冷凝压力及压缩比,普通的单级压缩不能获得较低的制冷温度。
发明目的:
本实用新型的目的在于提供一种即可以通过双级压缩获得较低的蒸发温度,又充分发挥了并联机组节能、高效以及结构紧凑等优势的制冷机组结构。
发明内容:
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:这种制冷机组结构,主要由高压级压缩机、高压级油分离器、节流阀、冷凝器、油冷却器、膨胀阀、蒸发器、低压级压缩机、低压级油分离器、中冷板换、中冷罐组成,将所述蒸发器的出口用管路分别连接两台所述低压级压缩机的吸气口,将所述油冷却器的油出口用管路分别连接两台所述低压级压缩机的回油口,将所述两台所述低压级压缩机的排气口用管路分别连接所述的低压级油分离器的油分入口,将所述低压级油分离器的油分出油口用管路连接所述油冷却器的油入口,将所述低压级油分离器的油分出口用管路分别连接所述高压级压缩机的吸气口和所述中冷罐的出气口,将所述高压级压缩机的回油口用管路连接所述高压级油分离器的油分出油口,将所述高压级压缩机的排气口用管路连接所述高压级油分离器的油分入口,将所述高压级油分离器的油分出口用管路分别连接所述冷凝器的进口和所述油冷却器的制冷剂出口,将所述冷凝器的出口用管路分别连接所述中冷板换的冷却侧制冷剂入口、所述油冷却器的制冷剂入口和所述节流阀的一端,所述节流阀的另端用管路连接所述中冷罐的进液口,将所述中冷板换的冷却侧制冷剂出口用管路连接所述膨胀阀的一端,将所述膨胀阀的另端用管路连接所述蒸发器的进口,将所述中冷罐的出液口用管路连接所述中冷板换的蒸发侧制冷剂入口,将所述中冷板换的蒸发侧制冷剂出口用管路连接所述中冷罐的进气口。
由于本实用新型采用以上技术方案,将双级压缩和压缩机并联结构进行了有机的结合,既可以通过双级压缩获得较低的制冷温度,又可以根据负荷的变化调节压缩机的运行台数,达到了高效、节能的目的。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图
具体实施方式:
如图1所示,本实用新型这种制冷机组结构,主要由高压级压缩机1、高压级油分离器2、节流阀3、冷凝器4、油冷却器5、膨胀阀6、蒸发器7、低压级压缩机8、低压级油分离器9、中冷板换10、中冷罐11组成,将所述蒸发器7的出口33用管路分别连接两台所述低压级压缩机8的吸气口34,将所述油冷却器5的油出口30用管路分别连接两台所述低压级压缩机8的回油口35,将所述两台所述低压级压缩机8的排气口36用管路分别连接所述的低压级油分离器9的油分入口38,将所述低压级油分离器9的油分出油口37用管路连接所述油冷却器5的油入口31,将所述低压级油分离器9的油分出口39用管路分别连接所述高压级压缩机1的吸气口14和所述中冷罐11的出气口21,将所述高压级压缩机1的回油口13用管路连接所述高压级油分离器2的油分出油口15,将所述高压级压缩机1的排气口12用管路连接所述高压级油分离器2的油分入口16,将所述高压级油分离器2的油分出口17用管路分别连接所述冷凝器4的进口18和所述油冷却器5的制冷剂出口29,将所述冷凝器4的出口19用管路分别连接所述中冷板换10的冷却侧制冷剂入口25、所述油冷却器5的制冷剂入口28和所述节流阀3的一端,所述节流阀3的另端用管路连接所述中冷罐11的进液口22,将所述中冷板换10的冷却侧制冷剂出口27用管路连接所述膨胀阀6的一端,将所述膨胀阀6的另端用管路连接所述蒸发器7的进口32,将所述中冷罐11的出液口23用管路连接所述中冷板换10的蒸发侧制冷剂入口26,将所述中冷板换10的蒸发侧制冷剂出口24用管路连接所述中冷罐11的进气口20。
由于本实用新型采用以上技术方案,将双级压缩和压缩机并联技术进行了有机的结合,高压级压缩机可以是一台或一台以上,低压级压缩机可以是两台或两台以上,既可以通过双级压缩获得较低的制冷温度,又可以根据负荷的变化调节压缩机的运行台数,达到了高效、节能的目的。
以上仅为本实用新型的一个实施例,任何基于本实用新型的等同变换均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1、一种制冷机组结构,主要由高压级压缩机、高压级油分离器、节流阀、冷凝器、油冷却器、膨胀阀、蒸发器、低压级压缩机、低压级油分离器、中冷板换、中冷罐组成,其特征在于:将所述蒸发器的出口用管路分别连接两台所述低压级压缩机的吸气口,将所述油冷却器的油出口用管路分别连接两台所述低压级压缩机的回油口,将所述两台所述低压级压缩机的排气口用管路分别连接所述的低压级油分离器的油分入口,将所述低压级油分离器的油分出油口用管路连接所述油冷却器的油入口,将所述低压级油分离器的油分出口用管路分别连接所述高压级压缩机的吸气口和所述中冷罐的出气口,将所述高压级压缩机的回油口用管路连接所述高压级油分离器的油分出油口,将所述高压级压缩机的排气口用管路连接所述高压级油分离器的油分入口,将所述高压级油分离器的油分出口用管路分别连接所述冷凝器的进口和所述油冷却器的制冷剂出口,将所述冷凝器的出口用管路分别连接所述中冷板换的冷却侧制冷剂入口、所述油冷却器的制冷剂入口和所述节流阀的一端,所述节流阀的另端用管路连接所述中冷罐的进液口,将所述中冷板换的冷却侧制冷剂出口用管路连接所述膨胀阀的一端,将所述膨胀阀的另端用管路连接所述蒸发器的进口,将所述中冷罐的出液口用管路连接所述中冷板换的蒸发侧制冷剂入口,将所述中冷板换的蒸发侧制冷剂出口用管路连接所述中冷罐的进气口。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101809384B (zh) * | 2007-09-28 | 2012-12-12 | 开利公司 | 制冷剂回路和用于管理制冷剂回路中的油的方法 |
CN105546818A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-05-04 | 浙江工业大学 | 一种高效的大温升单级节流中间冷却热泵热水机 |
CN106288470A (zh) * | 2015-06-08 | 2017-01-04 | 天津市丹华宏业制冷技术有限公司 | 全封闭涡旋双级低温机组 |
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2006
- 2006-08-01 CN CN 200620123231 patent/CN200943971Y/zh not_active Expired - Lifetime
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