CN200943038Y - 多向旋转加油枪 - Google Patents

Abstract

多向旋转加油枪，其特征是设置枪管；在所述枪管与胶管接头之间设置弯管，连接在弯管与胶管接头之间，以及连接在弯管与枪管尾端之间的均为旋转式密封接头。本实用新型中弯管以及旋转密封接头的设置，使得加油枪头相对于胶管有足够的自由度，消除了扭力，使加油动作轻便而灵活，配合枪管上把手的使用，可以极大地减轻工人的劳动强度。

Description

多向旋转加油枪

技术领域：

本实用新型涉及加油装置，更具体地说是一种给油罐车及铁路内燃机车加油的大口径加油枪。

背景技术：

在给油罐车及铁路内燃机车加油时，为满足燃油大流量快速加注的需要，使用的是大口径加油枪。但是，目前使用的大口径加油枪在其枪管与加油胶管之间采用固定连接，加油时枪管要旋进油箱加油口中，因此，固定连接的方式造成加油时的枪管与大口径胶管之间存在着很大的扭力，加油工要克服这一扭力才能完成操作，一方面工人劳动强度很大，另一方面加油胶管因扭力而易于损坏。

发明内容：

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种使用轻便、操作灵活的多向旋转加油枪。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型的结构特点是设置枪管；在所述枪管与胶管接头之间设置弯管，连接在弯管与胶管接头之间，以及连接在弯管与枪管尾端之间的均为旋转式密封接头。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型中弯管以及旋转密封接头的设置，使得加油枪头相对于胶管有足够的自由度，消除了扭力，使加油动作轻便而灵活，配合枪管上把手的使用，可以极大地减轻工人的劳动强度。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型旋转式密封接头结构示意图。

图3、图4和图5为本实用新型把手的不同形式结构示意图。

图中标号：1把手、2枪管、3顶针、4外套管口、5直管口、6胶管接头、7弯管、8旋转式密封接头、9周向密封圈、10阴端、11阳端、12钢球、13套圈、14轴向挡圈。

以下通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步描述：

具体实施方式：

参见图1，本实施例采用带有把手1的直通枪管2；枪管2的前端是中央带有顶针3的外套管口4，在外套管口4中，配套设置可拆卸的承插式连接的直管口5；在枪管2与胶管接头6之间设置弯管7，连接在弯管7与胶管接头6之间，以及连接在弯管7与枪管2的尾端之间的均为旋转式密封接头8。

参见图2，旋转式密封接头8可以采用承插结构，在承插结构的阴端10和阳端11之间设置多道周向密封圈9，在阳端11的外周设置圆弧形凹槽，以此凹槽作为钢球12的运动轨道，对应位置的阴端10圆周上均匀分布着圆形孔，圆形孔内放置钢球12，钢球12通过套圈13和阳端11限制在圆孔内，套圈13由固定在阴端外表面凹槽上轴向挡圈14和阳端的上端面固定在阴端10上，在阳端11和阴端12之间一方面具有良好的密封性能，另一方面可以相对转动。

图1所示，具体实施中把手为一对，一对把手之间的环截面夹角为110°-180°。把手1为可以为图3所示的环形，或如图4所示的“L”形，或如图5所示的“一”字形。

本实施例采用直通枪管2，在枪管2内不设置手动阀门，因此可以消除由于油枪内装手动阀门可能带来的人为克扣加油管内燃油的现象，有效堵塞燃油的管理漏洞。

本实施例在枪管2的前端外套管口4中拆装直管口5即可满足油箱不同形式的注油口的需要。

本实施例在枪管2上设置把手1，配合枪管2上把手1的使用，可以极大地减轻工人的劳动强度。

Claims (7)

1、多向旋转加油枪，其特征是设置枪管(2)；在所述枪管(2)与胶管接头(6)之间设置弯管(7)，连接在弯管(7)与胶管接头(6)之间，以及连接在弯管(7)与枪管(2)的尾端之间的均为旋转式密封接头(8)。

2、根据权利要求1所述的加油枪，其特征是所述旋转式密封接头(8)采用承插结构，在承插结构的阴端(10)和阳端(11)之间设置多道周向密封圈(9)，在阳端(11)的外周设置作为钢球(12)的运动轨道的圆弧形凹槽，对应位置的阴端(10)圆周上均匀分布着圆形孔，圆形孔内放置钢球(12)。

3、根据权利要求1所述加油枪，其特征是所述枪管(2)的前端是中央带有顶针(3)的外套管口(4)，在所述外套管口(4)中，配套设置可拆卸的承插式连接的直管口(5)。

4、根据权利要求1所述的多向旋转加油枪，其特征是所述枪管(2)为直通枪管。

5、根据权利要求1所述的多向旋转加油枪，其特征是所述枪管(2)带有把手(1)。

6、根据权利要求5所述的多向旋转加油枪，其特征是所述把手(1)为一对，一对把手(1)之间的环截面夹角为110°-180°。

7、根据权利要求6所述的多向旋转加油枪，其特征是所述把手(1)为“环形”、

形或“一”字形。

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