CN200939855Y - 一种可防雾防雨除霜的汽车后视镜 - Google Patents

一种可防雾防雨除霜的汽车后视镜 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种可防雾防雨除霜的汽车后视镜，它由后视镜壳体和安装在壳体内的镜体组成。在后视镜壳体的背面开有流线型的导风槽，后视镜壳体内开有连通背面导风槽的导风孔，并在后视镜壳体的前面开有出风口，与导风孔连通，出风口的风向对向镜体表面。这样空气通过导风槽引流，经内置导风孔，最后传递至出风口，形成空气流动。本专利采用了导入自然风吹散后视镜上的雾水、雨水或薄冰的设计，效果理想，结构简单，增加了后视镜对不同环境的适应性，对汽车传统的主动安全措施进行了优化，减少了安全隐患。

Description

一种可防雾防雨除霜的汽车后视镜
技术领域：
本实用新型涉及汽车的后视镜。
背景技术
随着汽车产业持续良性发展，对汽车安全化使用提出了更高的要求，虽然新增汽车安全性装置大幅度的提升了汽车使用安全性，但对传统汽车安全性装置进行优化改良也必不可少。汽车后视镜是汽车传统的主动安全装置，其在使用中还存在很多不安全问题：
一是在多雾的天气用车，后视镜上往往会凝结上一层雾水，即使抹掉水雾，但还是存在观测效果不理想，后视景物变形、模糊等情况，严重影响驾驶员使用后视镜进行观测，为行车埋下了安全隐患。
二是汽车在停放或行驶过程中如遇下雨天气，后视镜会很快飘落雨点，导致后视效果下降，也为行车埋下安全隐患。
三是在雨雪天气，特别是汽车停放一夜后往往会在后视镜上接上薄冰，如遇气候恶劣时，结冰情况会更加严重，严重影响观测效果。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提出一种可防雾防雨除霜的汽车后视镜，在增加些微风阻的情况下，大大改善了后视镜对不同环境的适应性。
本实用新型的技术方案如下：
一种可防雾防雨除霜的汽车后视镜，它由后视镜壳体和安装在壳体内的镜体组成。我们知道，汽车行驶后，会在后视镜前后两侧产生气压变化，因此本专利有效利用了该气压变化，在后视镜壳体的背面开有流线型的导风槽，后视镜壳体内开有连通背面导风槽的导风孔，并在后视镜壳体的前面开有出风口，与导风孔连通，出风口的风向对向镜体表面。这样气压变化通过导风槽引流，经内置导风孔，最后传递至出风口，形成空气流动，出风口的气流会连续并规律性的吹向后视镜的镜体表面，从而达到预期效果。
本实用新型的优点是利用汽车行驶气压变化，导入自然风吹散后视镜上的雾水、雨水或薄冰，效果理想，结构简单，增加了后视镜对不同环境的适应性，对汽车传统的主动安全措施进行了优化，减少了安全隐患。
附图说明
图1是汽车后视镜的背面结构示意图；
图2是汽车后视镜的截面结构示意图；
图3是汽车后视镜的俯视图。
具体实施方式
参见图1、图2和图3，本汽车后视镜由后视镜壳体1和安装在壳体内的镜体2组成，与现有的后视镜不同的是，在后视镜壳体1的背面开由流线型的导风槽3，后视镜壳体内开有连通背面导风槽的导风孔4，并在后视镜壳体的前面开有出风口5，与导风孔4连通，出风口5可以分布多个，为了保证其风向对向镜体表面，在出风口的上部开有出风定向槽6。图中箭头为空气流动方向。
本后视镜的导风槽、导风孔和出风口及出风定向槽可一次采用高分子聚合物为原料吹注成型，容易实现。

Claims (3)

1、一种可防雾防雨除霜的汽车后视镜，它由后视镜壳体和安装在壳体内的镜体组成，其特征在于：在后视镜壳体的背面开有流线型的导风槽，后视镜壳体内开有连通背面导风槽的导风孔，并在后视镜壳体的前面开有出风口，与导风孔连通，出风口的风向对向镜体表面。
2、根据权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：所述的出风口在后视镜壳体的前面分布有多个。
3、根据权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于：在出风口的上部开有出风定向槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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