CN200939845Y - 带有空调的汽车的座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有空调的汽车的座椅。其克服了驾乘者坐在带有空调的汽车的座椅上，身体前后温差较大、驾乘舒适性差、易使驾驶员注意力不集中的缺陷。其结构为：一种带有空调的汽车的座椅，座椅本体包括坐垫和靠背，其特征在于，所述座椅本体中设有蒸发器，该蒸发器通过管路与车载空调系统相连接。这样，驾乘者坐在该座椅上后，身体前后部分的温度变化一致，温差较小，提高了驾乘者的驾乘舒适性。

Description

带有空调的汽车的座椅

技术领域

本实用新型涉及一种座椅，尤其涉及一种安装在带有空调系统的汽车内部的座椅。

背景技术

汽车为人们的出行提供了方便，为了提高驾乘汽车的舒适性，一般的汽车内部都带有空调系统。目前国内外的汽车空调器特别是轿车的空调器基本上是将蒸发器布置在汽车仪表板中间或仪表板的下方，采用直吹的方式将驾驶室内的空气直接通过空调器吹出。这种方式虽然具有结构简单、风压损失小的优点，但也存在送风难以均匀的问题。由于上述问题的存在，坐在前排的司机或乘员身体的前部由于受冷风直吹而感觉凉爽或发冷，同时又由于身体背部无冷风吹过，而且座椅的面料一般都是由皮革等制成，且座椅的内部还含有海绵等不易散热的材料，人坐在座椅上后身体与座椅的面料贴合紧密，人体前后部分的温差较大，这会让人感觉到极不舒适。这会使司机精力分散，从而不利于安全驾驶。

发明内容

为克服现有带有空调的汽车的座椅所具有的上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种新型的汽车座椅，在行车的过程中人体坐在其上舒适性好，有利于提高驾驶员驾车的安全性。

为解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种带有空调的汽车的座椅，座椅本体包括坐垫和靠背，其特征在于，所述座椅本体中设有蒸发器，该蒸发器通过管路与车载空调系统相连接。该蒸发器与汽车空调的系统同步工作，当设于汽车仪表台部分的出风口开始工作时，设于座椅本体内的蒸发器也同时开始工作，这样人体的前后部分的温度就会得到同时变化，提高了驾乘的舒适性。

作为优选，所述蒸发器设于靠背中。蒸发器在靠背内一般是位于中下部位处，从驾乘的习惯来看，靠背的中下部位会经常性地保持与人体的背部相接触。

作为优选，所述与蒸发器相通的管路是从座垫的后侧伸出座椅本体外侧，该管路在座垫与靠背之间的部分为软管。管路从此处伸出座椅的外侧，具有结构紧凑、管路布置方便的优点，管路在座垫与靠背之间的部分为软管，在对靠背的倾角进行调整时，不会影响到管路。

作为优选，所述蒸发器上设有一排水管，该排水管伸出座椅本体的外侧，并继续伸出车体外。排水管可以把蒸发器处所产生的冷凝水导出座椅本体的外侧。

作为优选，所述与蒸发器相通的管路中连接有一膨胀阀或节流短管对管路中的流体进行节流，这样可以有效地保证蒸发器的正常工作。

作为优选，所述与蒸发器相通的管路中串接有一单向阀。设有的单向阀可以防止蒸发器压力的变化对空调系统的影响。

作为优选，所述蒸发器包括壳体、设于壳体内的蒸发器芯，壳体由一块金属板和非金属的板材构成，人体坐在座椅上后，所述的金属板靠近人体的一侧。座椅本体本身的体积相对较小，设于其内的蒸发器与座椅本体外侧之间一般是通过传导的方式进行热交换，设有的金属板可以提高它们之间的导热效率。

作为优选，所述蒸发器包括壳体、设于壳体内的蒸发器芯，壳体的前侧面上设有通透的孔。人体坐在座椅上后，该通透的孔靠近人体的一侧，便于蒸发器与人体之间进行热交换。

因此，本实用新型的有益效果：

1、由于在座椅本体内设有与车载空调系统相连接的蒸发器，当设于仪表台部位的蒸发器开始工作时，设于座椅本体内的蒸发器也同步工作，人体坐在座椅上后，人体前后部位的温度会得到同时改变，这样人体前后的温差就会很小，提高了驾乘的舒适性，有利于驾驶员精力的集中，保证了行车的安全性。

2、设于座椅本体内蒸发器与车载空调系统相连接，结构简单、不会占用车内太多的空间，安装方便。

附图说明

图1是本汽车座椅的结构示意图；

图2是本汽车座椅中蒸发器与车载空调系统相连接后的工作原理图；

图3是本汽车座椅中所设蒸发器的剖面结构示意图。

具体实施方式

由图1中可以看出，本实用新型带有空调的汽车的座椅设于汽车的内部，座椅本体的结构包括坐垫1、靠背2。在座椅本体内设有蒸发器3，其通过管路5与车载空调系统相连接。图1中示出该蒸发器3设于靠背2中，蒸发器3一般是位于靠背2的中下部，人体坐在座椅上后，人体的后背一般与靠背2的中下部能够保持经常性的接触。为保证结构的紧凑性，以及外观考虑，所述管路5从坐垫1的后侧伸出座椅本体的外侧。在此处还设有与蒸发器3相通的排水管4，该排水管4也伸出坐椅本体的外侧，并继续伸出车体的外侧，蒸发器3处产生的冷凝水会被导出车体外。管路5在坐垫1与靠背2之间的部分为软管，这样，当对靠背的倾角进行调整时，不会影响到管路5。

图2中示出的是蒸发器3连接在车载空调系统中的原理图，车载空调系统的结构包括冷凝器6、设于冷凝器3处的风扇7、设于汽车仪表台处的仪表台蒸发器9、设于仪表台蒸发器9处的鼓风机10，冷凝器6通过管道与仪表台蒸发器9相连接，在冷凝器6与仪表台蒸发器9之间的管道上还串接有一个储液干燥器8。设于靠背2中的蒸发器3连接在车载空调系统中时与仪表台蒸发器9并联，在与蒸发器3相连接的管路5上还设有一个膨胀阀11和单向阀12，其中膨胀阀11与蒸发器3并联，单向阀12与蒸发器3串联。上述的膨胀阀11也可以由一个节流管加以代替。

见图3，所述的蒸发器3的结构包括壳体32和设于壳体32中的蒸发器芯33，而壳体32的前侧设有一个金属板31，人体坐在座椅上后，该金属板31靠近人体的背侧，这有利于蒸发器3与人体之间的热交换，壳体32的其他部分一般由聚乙烯材料制成。当然，蒸发器3也可以由一个整体封闭壳体32和蒸发器芯33构成，壳体32的前侧开有若干通透的孔。

Claims (9)

1、一种带有空调的汽车的座椅，座椅本体包括坐垫和靠背，其特征在于，所述座椅本体中设有蒸发器(3)，该蒸发器(3)通过管路(5)与车载空调系统相连接。

2、根据权利要求1所述的带有空调的汽车的座椅，其特征在于，所述蒸发器(3)设于靠背(2)中。

3、根据权利要求2所述的带有空调的汽车的座椅，其特征在于，所述与蒸发器(3)相通的管路(5)是从座垫(1)的后侧伸出座椅本体外侧，该管路(5)在座垫(1)与靠背(2)之间的部分为软管。

4、根据权利要求1或2或3所述的带有空调的汽车的座椅，其特征在于，所述蒸发器(3)上设有一排水管(5)，该排水管(5)伸出座椅本体的外侧，并继续伸出车体外。

5、根据权利要求4所述的带有空调的汽车的座椅，其特征在于，所述与蒸发器(3)相通的管路(5)中连接有一膨胀阀(11)。

6、根据权利要求4所述的带有空调的汽车的座椅，其特征在于，所述与蒸发器(3)相通的管路(5)中连接有一节流短管。

7、根据权利要求5所述的带有空调的汽车的座椅，其特征在于，所述与蒸发器(3)相通的管路中串接有一单向阀(12)。

8、根据权利要求1或2或3所述的带有空调的汽车的座椅，其特征在于，所述蒸发器(3)包括壳体(32)、设于壳体(32)内的蒸发器芯(33)，壳体(32)由一块金属板(31)和非金属的板材构成，人体坐在座椅上后，所述的金属板(3)靠近人体的一侧。

9、根据权利要求1或2或3所述的带有空调的汽车的座椅，其特征在于，所述蒸发器(3)包括壳体(32)、设于壳体(32)内的蒸发器芯(33)，壳体(32)的前侧面上设有通透的孔。

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