CN1990596A - 提高高温性能的路用改性沥青 - Google Patents

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CN1990596A CN 200510112417 CN200510112417A CN1990596A CN 1990596 A CN1990596 A CN 1990596A CN 200510112417 CN200510112417 CN 200510112417 CN 200510112417 A CN200510112417 A CN 200510112417A CN 1990596 A CN1990596 A CN 1990596A
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黄子章
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SHANGHAI QUNKANG ASPHALTUM TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本发明属于一种道路用复合改性沥青及其制备方法技术领域。本发明所述的提高高温性能的路用改性沥青，由沥青、苯乙烯－异戊二烯－苯乙烯嵌段共聚物(SIS)、聚乙烯蜡、石油树脂、FT石蜡和硫磺组成，其中SIS含量为沥青重量的3.0－10.0％，聚乙烯蜡含量为沥青重量的0.5－5.0％，FT石蜡的含量为沥青重量的0.5－5.0％，石油树脂含量为沥青重量的5～30％，硫磺含量为SIS重量的2－8％。本发明通过使用FT石蜡和与聚乙烯蜡加入到沥青的混合物中，以增加SIS与沥青的相容性，同时也进一步提高沥青的高温性能，并降低改性沥青的135C粘度，以降低改性沥青的施工难度，有利于施工；另一方面，本发明还加入了石油树脂，增加了沥青与石料的粘附性。

Description

提高高温性能的路用改性沥青
技术领域
本发明属于一种道路用复合改性沥青及其制备方法技术领域。
背景技术
添加共聚物用来改善沥青的性能已有几十年历史。苯乙烯丁二烯三嵌段共聚物SBS是目前最常用的一种用于改善沥青性能的共聚物。
US4145322公开了一种制备SBS(即为苯乙烯丁二烯三嵌段共聚物)改性沥青的方法，加热沥青到130-230C的温度下，加入SBS，SBS为沥青重量的2％-20％，以硫磺作为交联剂。此技术的缺点在于一般SBS与沥青的相容性都较差，因此如果所用沥青相容性较差，很难生产出合格的改性沥青，同时改性沥青的135C粘度较高，路面混合料的拌和与摊铺比较困难。
US5371121公开了一种制备SBS改性沥青的方法，它只加入0.015-0.075％的硫磺。该方法由于硫磺掺量太低，所用的SBS掺量很高，且SBS改性沥青的存贮稳定性也不好。
中国专利CN1276820A公开了采用费一托合成法所制的石蜡改性沥青，但这一方法的缺点是改性沥青的低温性能不好，其使用受到很大的局限。
发明内容
本发明的目的在于提出一种提高改性沥青的高温性能，降低改性沥青的135C粘度的道路用复合改性沥青。
本发明的另一个目的在于提供上述这种改性沥青的制备方法。
本发明所述的提高高温性能的路用改性沥青，由沥青、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)、聚乙烯蜡、石油树脂、FT石蜡和硫磺组成，其中SIS含量为沥青重量的3.0％-10.0％，聚乙烯蜡含量为沥青重量的0.5％-5.0％，FT石蜡的含量为沥青重量的0.5-5.0％，石油树脂含量为沥青重量的5％～30％，硫磺含量为SIS重量的2％-8％。
本发明所述的路用复合改性沥青，其中FT石蜡的含量最好为沥青重量的1.0％-4％。
本发明所述的路用复合改性沥青，其中硫磺含量最好为SIS重量的3％-5％。
所述的苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)分子量在3～30万时效果较好，优选为10～20万。
本发明所述的路用复合改性沥青，所用的沥青为各种石油沥青。
本发明所述的路用复合改性沥青，所用的聚乙烯蜡是指平均分子量在500-15000，软化点在90-160℃的聚乙烯蜡，较优的为平均分子量在3000-6000，软化点在120-150℃的聚乙烯蜡。
本发明所述的道路用复合改性沥青，所用的FT石蜡是按费-托合成法合成的石蜡，其熔点为68-105℃，尤其是氧化的FT石蜡。
所述的石油树脂是指软化点在70-150℃的石油树脂，较优的为软化点在90-115℃的石油树脂。
本发明所述的道路用复合改性沥青的制备方法如下：先将沥青加热到110-200℃，至完全流动，然后把SIS、聚乙烯蜡、石油树脂和FT石蜡加入到沥青中，搅拌混合30-480分钟，SIS在沥青中均匀混合后加入交联剂硫磺粉，全部混合好后即可。
上述制备好的复合改性沥青材料还可以继续在130-200℃放置10-1440分钟，以使其交联反应进一步完成。
本发明的有益效果：本发明通过使用FT石蜡和与聚乙烯蜡加入到沥青的混合物中，以增加SIS与沥青的相容性，同时也进一步提高沥青的高温性能，并降低改性沥青的135C粘度，以降低改性沥青的施工难度，有利于施工；另一方面，本发明还加入了石油树脂，增加了沥青与石料的粘附性。
具体实施方式
实施例1
将500g东海90#沥青放在一个1升的烧杯中，将沥青加热到180℃，然后将15gFT石蜡(德国舒曼.萨索尔公司生产，商品名为Sasobit)及25gSIS、15g聚乙烯蜡(泰国聚乙烯有限公司(TPE)生产、LP1100P)和30g石油树脂分别加入到沥青中，采用强力搅拌机中在200转/min条件下搅拌搅拌240分钟后，观察烧杯中的SIS已经均匀溶解在沥青中，然后再在一分钟内缓慢加入0.75克的硫磺粉，继续搅拌120分钟，将沥青放入163C的烘箱中放置120分钟，得到改性沥青，性质见表二。
实施例2～3
制备方法同实施例1，各组份的配比见表一。
         表一
  组份   实施   实施   实施
  例1   例2   例3
 沥青，g   500   500   500
 SIS，g   25   40   20
 聚乙烯蜡，g   15   30   20
 石油树脂   30   25   35
 FT石蜡，g   15   30   5
 硫磺粉，g   0.75   0.75   0.75
各实施例所得复合改性沥青的性能见表二。
                表二
  实施例1   实施例2   实施例3
  针入度，dmm@25℃   56   42   71
  软化点，℃@5℃/min   85   95   61
  135C粘度，Pa.S   0.7   1.4   0.6
  离析试验，℃   0.5   0.5   0.5
  水煮法   3级   3级   3级
从表二可以看出，加入SIS、FT石蜡和聚乙烯蜡后配制的改性沥青软化点大幅度提高，表明复合改性沥青的高温性能得到了提高，而加入FT石蜡和聚乙烯蜡后，改性沥青的135C粘度不大，表明加入FT石蜡和聚乙烯蜡后，改性沥青的易于施工；同时根据加工过程也可以看出，加入FT石蜡和聚乙烯蜡后，SIS沥青中溶解的时间约为240分钟，说明改性沥青的加工时间也很短。
对实施例1～5与原样沥青分别进行了车辙试验，结果见表三。
                  表三
  车辙试验动稳定度，次/mm   实施例1   实施例2   实施例3
  3350   8300   2411
从表三可以看出，本发明配制的复合改性沥青动稳定度很高，表明本发明配制的改性沥青有良好的抗车辙性能，其高温稳定性得到了明显改善。

Claims (9)

1、一种提高高温性能的路用改性沥青，由沥青、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物、聚乙烯蜡、石油树脂、FT石蜡和硫磺组成，其中SIS含量为沥青重量的3.0％-10.0％，聚乙烯蜡含量为沥青重量的0.5％-5.0％，FT石蜡的含量为沥青重量的0.5-5.0％，石油树脂含量为沥青重量的5％～30％，硫磺含量为SIS重量的2％-8％。
2、如权利要求1所述的提高高温性能的路用改性沥青，其特征在于：FT石蜡的含量为沥青重量的1.0％-4％。
3、如权利要求1所述的提高高温性能的路用改性沥青，其特征在于：硫磺含量为SIS重量的3％-5％。
4、如权利要求1～3所述的任一提高高温性能的路用改性沥青，其特征在于：苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物的分子量为10～20万。
5、如权利要求1～3所述的任一提高高温性能的路用改性沥青，其特征在于：聚乙烯蜡的平均分子量在500-15000，软化点在90-160℃。
6、如权利要求5所述的提高高温性能的路用改性沥青，其特征在于：聚乙烯蜡的平均分子量在3000-6000，软化点在120-150℃。
7、如权利要求1～3所述的任一提高高温性能的路用改性沥青，其特征在于：FT石蜡是按费-托合成法合成的石蜡，其熔点为68-105℃。
8、如权利要求1～3所述的任一提高高温性能的路用改性沥青，其特征在于：石油树脂的软化点在70-150℃。
9、如权利要求8所述的提高高温性能的路用改性沥青，其特征在于：石油树脂的软化点在90-115℃。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102382414A (zh) * 2010-08-27 2012-03-21 安徽三缔沥青材料有限公司 树脂改性沥青及其制备方法
CN106398240A (zh) * 2016-08-30 2017-02-15 成都中交环保高新技术材料有限公司 飞机停机坪用高模量改性沥青及生产方法
CN107033611A (zh) * 2016-02-04 2017-08-11 株式会社韩国道路技术 具有防水功能的高等级沥青组合物及利用其的施工方法

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