CN1979934A - 用于燃料电池系统的功率控制装置及其方法 - Google Patents

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Abstract

一种用于燃料电池系统的功率控制装置，其包括燃料电池控制器，该燃料电池控制器分析燃料电池系统的功率状态信息，根据分析结果将一功率状态信息信号发送到功率转换控制器，从功率转换控制器接收负载请求功率信息信号，并且分析接收到的负载请求功率信息信号，并且基于分析结果改变可输出功率量。该功率控制装置还包括功率转换控制器，该功率转换控制器基于负载请求的功率状态信息将一负载请求功率信息信号发送到燃料电池控制器，分析燃料电池控制器发送的功率状态信息信号，并且基于分析结果控制功率转换量。

Description

用于燃料电池系统的功率控制装置及其方法
技术领域
本发明涉及一种燃料电池，更特别涉及一种用于燃料电池系统的功率控制装置及其方法，其能够通过在燃料电池控制单元和功率转换控制单元之间执行通信来稳定保持燃料电池系统的可输出功率。
背景技术
通常，燃料电池系统将来自燃料电池的能量转换为电能。
在燃料电池中，阳极和阴极形成在高分子电解液的两端。在阳极发生作为燃料的氢的电化学氧化反应，而在阴极发生作为氧化剂的氧的电化学还原反应。
由电化学氧化反应和电化学还原反应产生电子，并且因为所产生的电子在燃料电池中移动而产生电能。
有几种类型的燃料电池，举例来说，例如，磷酸燃料电池(PAFC)、碱性燃料电池(AFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、和直接甲醇燃料电池(DMFC)。
燃料电池的应用包括商业燃料电池、家用燃料电池、为电动汽车供电的车辆燃料电池，以及为便携式终端、笔记本式计算机等供电的小型燃料电池。
正在开发家用燃料电池，其能够为家用电器、照明系统等供电，并且正在开发商用燃料电池，其能够为在建筑物、工厂等场所中使用的照明设备、汽车、机器等供电。
燃料电池系统与供电系统(举例来说，例如电力企业)相互作用。当燃料电池系统为负载提供的功率量不足时，不足的量由供电系统补偿。相反，当燃料电池系统向负载提供的功率量超额时，超额的量被提供到供电系统。
图1是示出燃料电池系统的传统电源装置的框图。
如图所示，燃料电池系统的电源装置包括燃料电池1、功率转换单元2和电源单元3。
燃料电池1包括堆(stack)(未示出)，堆通过在阴极和阳极处的氢气与氧气之间的电化学反应产生电。从堆产生直流(DC)电压。
功率转换单元2包括DC/DC转换单元和逆变器(均未示出)。DC/DC转换单元将堆所产生的DC电压转换为交流(AC)电压，提高或者降低转换得到的AC电压，然后在将升高或者降低的AC电压整流之后输出DC电压。逆变器将从DC/DC转换单元(未示出)输出的DC电压转换为AC电压。
电源单元3为家庭或者其他建筑物供电，并可能例如为电力企业发电厂供电。
在燃料电池系统中，在用于执行整体控制的整体控制单元与用于控制从燃料电池输出的功率的功率控制单元之间没有执行信息交换。因此，功率控制单元从燃料电池系统输出了比可输出量更多的功率量，并且燃料电池系统的电压急剧降低，这被称为电压骤降现象。因此，降低了燃料电池系统的稳定性，并且由于施加到堆的大负载使得燃料电池系统的寿命缩短。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种用于燃料电池系统的功率控制装置及其方法，其能够通过防止从燃料电池输出的功率量比可输出量更多时的电压骤降现象来稳定保持燃料电池系统的可输出功率量。
如在此以实施例描述和广义描述的，为了获取这些和其他优点并且根据本发明的目的，提供了一种用于燃料电池的功率控制装置，包括：燃料电池控制器，该燃料电池控制器分析燃料电池系统的功率状态信息，根据分析结果将一功率状态信息信号发送到功率转换控制器，从功率转换控制器接收负载请求功率信息信号，并且分析接收到的负载请求功率信息信号，并且基于分析结果改变可输出功率量；以及功率转换控制器，该功率转换控制器基于负载请求的功率信息将一负载请求功率信息信号发送到燃料电池控制器，分析燃料电池控制器发送的功率状态信息信号，并且基于分析结果控制功率转换量。
燃料电池控制器可以包括：控制器，该控制器基于提供给堆的氢气和氧气的量来计算可输出功率状态信息，输出包括计算出的功率状态信息的功率状态信息信号，并且基于负载请求功率信息信号控制提供给堆的氢气和氧气的量；以及第一无线通信器，该第一无线通信器接收负载请求功率信息信号，将功率状态信息信号转换为无线通信信号，并且发送所转换的无线通信信号到功率转换控制器。
第一无线通信器可以包括射频(RF)信号生成器，该RF信号生成器将功率状态信息信号转换成RF功率状态信息信号，并且发送所转换的RF功率状态信息信号到功率转换控制器。第一无线通信器可以使用无线局域网(LAN)协议或者蓝牙协议进行通信。功率状态信息信号可以包括用于检测通信误差的误差校验码。负载请求功率信息信号可以包括用于检测通信误差的误差校验码。
燃料电池控制器可以包括：控制器，该控制器基于提供给堆的氢气和氧气的量来计算可输出功率状态信息，输出包括计算出的功率状态信息的功率状态信息信号，并且基于负载请求功率信息信号控制提供给堆的氢气和氧气的量；以及第一有线通信器，该第一有线通信器接收负载请求功率信息信号，将功率状态信息信号转换为有线通信信号，并且通过电线电缆发送所转换的有线通信信号到功率转换控制器。第一有线通信器可以使用USB协议进行通信。
功率转换控制器可以包括：无线通信器，该无线通信器接收功率状态信息信号；以及控制器，该控制器基于功率状态信息信号生成用以控制从燃料电池输出的功率量的控制信号，分析负载请求的功率信息，并且基于分析结果输出负载请求功率信息信号。无线通信器可以将负载请求功率信息信号转换成无线通信信号，并且将所转换的无线通信信号发送到燃料电池控制器。无线通信器可以使用RF信号进行通信。无线通信器可以使用无线LAN协议或者蓝牙协议进行通信。
功率转换控制器可以包括：有线通信器，该有线通信器接收功率状态信息信号；以及控制器，该控制器基于功率状态信息信号生成用以控制从燃料电池输出的功率量的控制信号，分析负载请求的功率信息，并且基于分析结果输出负载请求功率信息信号。有线通信器可以将负载请求功率信息信号转换成有线通信信号，并且通过电线电缆将所转换的有线通信信号发送到燃料电池控制器。有线通信器可以使用USB协议进行通信。
还提供了一种用于燃料电池系统的功率控制方法，包括基于燃料电池系统的功率状态信息生成功率状态信息信号，发送所生成的功率状态信息信号，从功率状态信息信号提取可输出功率信息，并且基于所提取的可输出功率信息控制功率转换量。
该方法还可以包括从功率状态信息信号提取误差校验码，和基于所提取的误差校验码确定是否存在传输误差。发送所生成的功率状态信息信号可以包括将功率状态信息信号转换为无线通信信号，并且无线发送到功率转换控制器。发送所生成的功率状态信息信号可以包括将功率状态信息信号转换为有线通信信号，和通过电线电缆发送到功率转换控制器。
还提供了一种用于燃料电池系统的功率控制方法，包括基于负载请求的功率信息生成负载请求功率信息信号，发送负载请求功率信息信号，从负载请求功率信息信号提取负载请求功率信息，和基于所提取的负载请求功率信息信号控制提供给燃料电池的燃料量和空气量，由此改变燃料电池的可输出功率量。
该方法还可以包括从负载请求功率信息信号提取误差校验码，和基于所提取的误差校验码确定是否存在传输误差。发送负载请求功率信息信号可以包括将负载请求功率信息信号转换为无线通信信号，并且无线发送到燃料电池控制器。发送负载请求功率信息信号可以包括将负载请求功率信息信号转换为有线通信信号，并且通过电线电缆发送到燃料电池控制器。
根据以下本发明的详细描述并结合附图，本发明的前述和其他目的、特征、方案和优点将变得更加清楚。
附图说明
包含被并入且构成本说明书一部分的附图，为的是提供对本发明的更深入理解，示出本发明的实施例，并且与文字说明一起用于解释本发明的原理。
在附图中：
图1是示出传统燃料电池的框图；
图2是示出根据本发明一个实施例的用于燃料电池系统的功率控制装置的结构的框图；
图3是示出根据本发明另一个实施例的用于燃料电池系统的功率控制装置的结构的框图；
图4是示出根据本发明另一个实施例的用于燃料电池系统的功率控制方法的流程图；
图5是示出在根据本发明实施例的改变燃料电池可输出功率量的方法的流程图。
具体实施方式
以下将详细参考本发明优选实施例，其例子示于附图中。
在下文中，描述了用于燃料电池系统的功率控制装置，其能够通过燃料电池控制单元与功率转换控制单元之间的通信来稳定保持燃料电池的可输出功率量。
图2是示出根据本发明一个实施例的用于燃料电池系统的功率控制装置的结构的框图。
如图2所示，根据本发明一个实施例的用于燃料电池系统的功率控制装置包括重整器20、堆10、功率转换单元50、燃料电池控制单元100，和功率转换控制单元200。
重整器20从燃料中提取氢气，并且将所提取的氢气施加于堆10。
堆10配备有阳极11和阴极12，并且通过供应给阳极11的氢气与供应给阴极12的氧气之间的电化学反应产生电能(DC电压)和副产品。
功率转换单元50基于控制信号将从堆10输出的DC电压转换为一定电平的AC电压，并输出所转换的AC电压。功率转换单元50包括：DC/DC转换单元51，其将从燃料电池的堆10输出的DC电压转换为升高或者降低的DC电压，并且输出所转换的DC电压；以及逆变器，该逆变器基于来自功率转换控制单元200的控制信号，将从DC/DC转换单元51输出的DC电压转换为AC电压。
燃料电池控制单元100分析燃料电池系统的功率状态信息，基于分析结果生成功率状态信息信号，并且发送所生成的功率状态信息信号到功率转换控制单元200。
燃料电池控制单元100从功率转换控制单元20接收负载请求功率信息信号，分析接收到的负载请求功率信息信号，并且基于分析结果改变燃料电池系统的可输出功率量。
燃料电池控制单元100包括：控制器101，其基于提供给堆10的氢气和氧气的量来计算可输出功率状态信息，输出包括计算出的功率信息的功率状态信息信号，并且控制提供给堆10的氢气和氧气的量；以及第一无线通信器102，其接收负载请求功率信息信号，将控制器101的功率状态信息信号转换为无线通信信号，并且发送所转换的无线通信信号到功率转换控制单元200。
功率转换控制单元200包括：控制器201，其基于功率状态信息信号生成用以控制从燃料电池输出的功率量的控制信号，分析负载请求的功率信息，并且基于分析结果输出负载请求功率信息信号；以及第二无线通信器202，其接收功率状态信息信号，将负载请求功率信息信号转换成无线通信信号，并且将所转换的无线通信信号发送到燃料电池控制单元100。
将参考图4和图5来描述用于燃料电池系统的功率控制装置的操作。
燃料电池控制单元100的控制器101基于提供给堆10的氢气和氧气的量来计算可输出功率状态信息，生成包括计算出的功率状态信息的功率状态信息信号，并且将所生成的功率状态信息信号提供给第一无线通信器102(S1)。
然后，第一无线通信器102将功率状态信息信号转换为无线通信信号，并且发送所转换的无线通信信号到功率转换控制单元200(S2)。
第一无线通信器102可以以多种方式实现。例如，无线通信器102可以是通过例如(但不限于)蓝牙、无线LAN协议、或者其他类型的RF信号来进行通信的收发器。因此，第一无线通信器102可以包括RF信号生成器，该RF信号生成器将功率状态信息信号转换为RF功率状态信息信号，并且发送所转换的RF功率状态信息信号到功率转换控制器。
功率转换控制单元200的第二无线通信器202接收从第一无线通信器102发送的无线通信信号，将接收到的无线通信信号转换为功率状态信息信号，并且将其提供给控制器201。
第二无线通信器202是能够与第一无线通信器102进行通信的器件。例如，如果第一无线通信器102通过蓝牙进行通信，第二无线通信器202也通过蓝牙进行通信。因此，第二通信器202也可以以多种方式实现。例如，无线通信器102可以是通过蓝牙、通过无线LAN协议、或者通过其他类型的RF信号进行通信的收发器。当然，在不脱离本发明的范围或精神的情况下，可以使用其他类型的无线信号。
控制器201从功率状态信息信号提取可输出功率信息，并且基于所提取的可输出功率信息提供控制信号到功率转换单元50以控制从燃料电池的堆10输出的功率量(S3)。
即，功率转换控制单元200的控制器202控制功率转换单元50的DC/DC转换单元51的提高或者控制逆变器52的切换周期，由此控制从燃料电池的堆10输出的功率量(S4)。
功率状态信息信号可以包括用于检测通信误差的误差校验码，并且功率转换控制单元200的控制器可以基于误差校验码来检测功率状态信息信号的传输误差。
下面说明用于改变燃料电池的可输出功率量的方法。
功率转换控制单元200的控制器分析负载请求的功率信息，基于分析结果生成负载请求功率信息信号，和提供所生成的负载请求功率信息信号到第二无线通信器202(S10)。
第二无线通信器202将负载请求功率信息信号转换为无线通信信号，并且发送所转换的无线通信信号到燃料电池控制单元100(S20)。
燃料电池控制单元200的第一无线通信器102接收从第二无线通信器202发送的无线通信信号，将接收到的无线通信信号转换为负载请求功率信息信号，并且将其提供给控制器101。
控制器101从负载请求功率信息信号提取负载请求功率信息，并且基于所提取的负载请求功率信息控制提供给堆10的氢气和氧气的量，由此改变燃料电池的可输出功率量(S40)。
负载请求功率信息信号可以包括用于检测通信误差的误差校验码，并且燃料电池控制单元100的控制器101可以基于误差校验码来检测负载请求功率信息信号的传输误差。
图3是示出根据本发明另一个实施例的用于燃料电池系统的功率控制装置的结构的框图。
如图3所示，用于根据本发明另一个实施例的燃料电池系统的功率控制装置包括重整器20、堆10、功率转换单元50、燃料电池控制单元100、和功率转换控制单元200。
重整器20从燃料提取氢气，并且将所提取的氢气提供给堆10。
堆10配备有阳极11和阴极12，并且通过提供给阳极11的氢气与提供给阴极12的氧气之间的电化学反应来产生电能(DC电压)和副产品。
功率转换单元50基于控制信号将从堆10输出的DC电压转换为一定电平的AC电压，并且输出该AC电压。功率转换单元50包括：DC/DC转换单元51，该DC/DC转换单元51将从燃料电池的堆10输出的DC电压转换为升高或者降低的DC电压；以及逆变器52，该逆变器52基于功率转换控制单元200的控制信号，将从DC/DC转换单元51输出的DC电压转换为AC电压。
燃料电池控制单元100分析燃料电池系统的功率状态信息，基于分析结果生成功率状态信息信号，和发送所生成的功率状态信息信号到功率转换控制单元200。
燃料电池控制单元100从功率转换控制单元200接收负载请求功率信息信号，分析接收到的负载请求功率信息信号，并且基于分析结果改变可输出功率量。
燃料电池控制单元100包括控制器101，该控制器101基于提供给堆10的氢气和氧气的量来计算可输出功率状态信息，输出包括计算出的功率状态信息的功率状态信息信号，并且控制提供给堆10的氢气和氧气的量。燃料电池控制单元100还包括第一有线通信器103，该第一有线通信器103接收负载请求功率信息信号，将控制器101的功率状态信息信号转换为有线通信信号，并且通过电线电缆发送所转换的有线通信信号到功率转换控制单元200。
功率转换控制单元200包括控制器201，该控制器201基于功率状态信息信号生成用以控制燃料电池输出的功率量的控制信号，分析当前负载请求的功率信息，并且基于分析结果输出负载请求功率信息信号。功率转换控制单元200另外包括第二有线通信器203，该第二有线通信器203接收功率状态信息信号，将负载请求功率信息信号转换成有线通信信号，并且将所转换的有线通信信号发送到燃料电池控制单元100。
将参考图4和图5说明用于燃料电池系统的功率控制装置的操作。
燃料电池控制单元100的控制器101基于提供给堆10的氢气和氧气的量来计算可输出功率状态信息，生成包括计算出的功率状态信息的功率状态信息信号，并且将所生成的功率状态信息信号提供给第一有线通信器103(S1)。
第一有线通信器103将功率状态信息信号转换为有线通信信号，并且发送所转换的有线通信信号到第二有线通信器203(S2)。
第一有线通信器103可以以多种方式实现。例如，第一有线通信器103可以通过通用串行总线(USB)协议、以太网协议、1394，或者其他电缆或者基于有线的协议而不脱离本发明的精神或范围，来进行通信。
功率转换控制单元200的第二有线通信器203接收从第一有线通信器103发送的有线通信信号，将接收到的无线通信信号转换为功率状态信息信号，并且将其提供给控制器201。
第二有线通信器203是与第一有线通信器103对应的器件，并且可以以多种方式实现，例如(但不限于)USB收发器或者以太网收发器。
控制器201从功率状态信息信号提取可输出功率信息(S3)，并且基于所提取的可输出功率信息，提供用以控制从燃料电池的堆10输出的功率量的控制信号到功率转换单元50(S4)。
功率转换控制单元200的控制器202控制功率转换单元50的DC/DC转换单元51的提高或者控制逆变器52的切换周期，由此控制从燃料电池的堆10输出的功率量(S4)。
功率状态信息信号可以包括用于检测通信误差的误差校验码，并且功率转换控制单元200的控制器可以基于误差校验码来检测功率状态信息信号的传输误差。
下面说明用于改变燃料电池的可输出功率量的方法。
功率转换控制单元200的控制器分析负载请求的功率信息，基于分析结果生成负载请求功率信息信号，并且将其提供到第二有线通信器203(S10)。
然后，第二有线通信器203将负载请求功率信息信号转换为有线通信信号，并且发送所转换的有线通信信号到燃料电池控制单元100(S20)。
燃料电池控制单元200的第一有线通信器103接收从第二有线通信器203发送的有线通信信号，将接收到的有线通信信号转换为负载请求功率信息信号，并且将其提供给控制器101。
然后，控制器101从负载请求功率信息信号提取负载请求功率信息(S30)，并且基于所提取的负载请求功率信息控制提供给堆10的氢气和氧气的量，由此改变燃料电池的可输出功率量(S40)。
负载请求功率信息信号可以包括用于检测通信误差的误差校验码，并且燃料电池控制单元100的控制器101可以基于误差校验码来检测负载请求功率信息信号的传输误差。
在本发明中，由燃料电池控制单元计算出的可输出功率信息被发送到功率转换控制单元，由此防止在从燃料电池输出的功率量比可输出功率量更高时的电压骤降现象。因此，可以稳定保持燃料电池的可输出功率量。
此外，燃料电池系统的可输出功率量可以通过从功率转换控制单元发送负载请求功率信息到燃料电池控制单元来改变。因此，用于本发明的燃料控制系统的功率控制装置可以稳定地对应于负载。
由于本发明可以在不脱离其精神或者本质特征的情况下以多种形式来实施，还应该了解，除非特别指出，上述实施例不限于前述说明的任何细节，而是应在如所附权利要求中定义的精神和范围之内作广意地解释，因此，落在权利要求的范围和界限内或者这种范围和界限的等价物内的全部变化和修改，均应为所附权利要求涵盖。

Claims (23)

1.一种用于燃料电池系统的功率控制装置，包括：
燃料电池控制器，所述燃料电池控制器分析燃料电池系统的功率状态信息，根据分析结果将一功率状态信息信号发送到功率转换控制器，从所述功率转换控制器接收负载请求功率信息信号；并且分析所接收到的负载请求功率信息信号，且基于分析结果改变可输出功率量；以及
功率转换控制器，所述功率转换控制器基于负载请求的功率状态信息将一负载请求功率信息信号发送到所述燃料电池控制器，分析所述燃料电池控制器发送的功率状态信息信号，并且基于分析结果控制功率转换量。
2.根据权利要求1所述的装置，其中所述燃料电池控制器包括：
控制器，所述控制器基于提供给堆的氢气和氧气的量来计算可输出功率状态信息，输出包括计算出的功率状态信息的功率状态信息信号，并且基于所述负载请求功率信息信号控制提供给所述堆的氢气和氧气的量；以及
第一无线通信器，所述第一无线通信器接收所述负载请求功率信息信号，将所述功率状态信息信号转换为无线通信信号，并且发送所转换的无线通信信号到所述功率转换控制器。
3.根据权利要求2所述的装置，其中所述第一无线通信器包括RF信号生成器，所述RF信号生成器将所述功率状态信息信号转换成RF功率状态信息信号，并且发送所转换的RF功率状态信息信号到所述功率转换控制器。
4.根据权利要求2所述的装置，其中所述第一无线通信器使用无线LAN协议进行通信。
5.根据权利要求2所述的装置，其中所述第一无线通信器使用蓝牙协议进行通信。
6.根据权利要求1所述的装置，其中所述功率状态信息信号包括用于检测通信误差的误差校验码。
7.根据权利要求1所述的装置，其中所述负载请求功率信息信号包括用于检测通信误差的误差检验码。
8.根据权利要求1所述的装置，其中所述燃料电池控制器包括：
控制器，所述控制器基于提供给堆的氢气和氧气的量来计算可输出功率状态信息，输出包括计算出的功率状态信息的功率状态信息信号，并且基于所述负载请求功率信息信号控制提供给所述堆的氢气和氧气的量；以及
第一有线通信器，所述第一有线通信器接收所述负载请求功率信息信号，将所述功率状态信息信号转换为有线通信信号，并且通过电线电缆发送所转换的有线通信信号到所述功率转换控制器。
9.根据权利要求8所述的装置，其中所述第一有线通信器使用USB协议进行通信。
10.根据权利要求1所述的装置，其中所述功率转换控制器包括：
无线通信器，所述无线通信器接收所述功率状态信息信号；以及
控制器，所述控制器基于所述功率状态信息信号生成用以控制从燃料电池输出的功率量的控制信号，分析负载请求的功率信息，并且基于分析结果输出所述负载请求功率信息信号；
其中无线通信器将所述负载请求功率信息信号转换成无线通信信号，并将所转换的无线通信信号发送到所述燃料电池控制器。
11.根据权利要求10所述的装置，其中所述无线通信器传送RF信号。
12.根据权利要求10所述的装置，其中所述无线通信器使用无线LAN协议进行通信。
13.根据权利要求10所述的装置，其中所述第二无线通信器使用蓝牙协议进行通信。
14.根据权利要求1所述的装置，其中所述功率转换控制器包括：
有线通信器，所述有线通信器接收所述功率状态信息信号；以及
控制器，所述控制器基于所述功率状态信息信号生成用以控制从所述燃料电池输出的功率量的控制信号，分析负载请求的功率信息，并且基于分析结果输出所述负载请求功率信息信号；
其中所述有线通信器将所述负载请求功率信息信号转换成有线通信信号，并且通过电线电缆将所转换的有线通信信号发送到所述燃料电池控制器。
15.根据权利要求14所述的装置，其中所述有线通信器使用USB协议进行通信。
16.一种用于燃料电池系统的功率控制方法，包括：
基于燃料电池系统的功率状态信息生成功率状态信息信号；
发送所生成的功率状态信息信号；
从所述功率状态信息信号提取可输出功率信息；以及
基于所提取的可输出功率信息控制功率转换量。
17.根据权利要求16所述的方法，还包括从所述功率状态信息信号提取误差校验码，以及基于所提取的误差校验码确定是否存在传输误差。
18.根据权利要求16所述的方法，其中发送所生成的功率状态信息信号包括将所述功率状态信息信号转换为无线通信信号，并且无线发送到功率转换控制器。
19.根据权利要求16所述的方法，其中发送所生成的功率状态信息信号包括将所述功率状态信息信号转换为有线通信信号，并且通过电线电缆发送到功率转换控制器。
20.一种用于燃料电池系统的功率控制方法，包括：
基于负载请求的功率信息生成负载请求功率信息信号；
发送所述负载请求功率信息信号；
从所述负载请求功率信息信号提取负载请求功率信息；以及
基于所提取的负载请求功率信息信号控制提供给燃料电池的燃料量和空气量，由此改变所述燃料电池的可输出功率量。
21.根据权利要求20所述的方法，还包括从所述负载请求功率信息信号提取误差校验码，以及基于所提取的误差校验码确定是否存在传输误差。
22.根据权利要求20所述的方法，其中发送所述负载请求功率信息信号包括将所述负载请求功率信息信号转换为无线通信信号，并且无线发送到燃料电池控制器。
23.根据权利要求20所述的方法，其中发送所述负载请求功率信息信号包括将所述负载请求功率信息信号转换为有线通信信号，并且通过电线电缆发送到燃料电池控制器。
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