CN1948683A - 挂锁结构 - Google Patents

Abstract

本发明是一种锁具结构，其具有锁壳，锁壳内设有锁杆、上锁心总成与下锁心总成，下锁心总成可控制上锁心总成的动作，上锁心总成可将锁杆予以锁固，于上锁心总成设有色区，当海关人员开启锁具后，上锁心总成会被转动至特定的色区，因此当随后的海关人员于检验行李时，即可得知行李是否有被检验，如此简化与加速海关业务，并且上锁的行李使得宵小无法窃取其内的财物。

Description

挂锁结构

技术领域

本发明是一种锁具结构，是提供一种可锁固行李，并可使得海关人员与旅客个别开启其行李，而且能提供海关人员辨识行李是否已被检查的装置。

背景技术

近年旅游业与商业的蓬勃发展，国与国之间的人民来往频繁，而各国际机场往往是进入他国的最佳入口，为了避免不良人士将一些危禁物品，例如：毒品、炸药或枪械等输入或输出本国或他国，所以各国的海关会将进入该国的行李抽检，为了方便各国海关的检验，所以行李通常不会上锁，以便于海关人员可随时开启行李检验。

但一些宵小有鉴于此，就会趁机窃取未上锁的行李内的贵重物品，部分旅客为了避免财物的损失，所以会将行李上锁，而此举往往会造成海关人员于检验行李时的困扰。

综合如上所言，当行李未上锁时容易被宵小窃取其内的贵重财物，造成旅客的财物损失，而当行李上锁时，会使得海关人员不易检验旅客行李。

发明内容

本发明人有鉴于此，乃积极着手研发，以期可以提供一种可辨识的锁具装置，以其使得海关人员可开启行李检查，并能使得旅客确保其财物的安全，经过不断的实验与努力，终于开发出本发明。

本发明的主要发明目的在于提供一种可锁固行李，并可使得海关人员与旅客个别开启其行李，而且能提供海关人员辨识行李是否已被检查的装置。

为了达到前述的发明目的，本发明的技术手段在于提供一种挂锁结构，其具有一锁壳、一锁杆、一上锁心总成与一下锁心总成；

锁壳，其为一中空壳体，锁壳内形成有容槽，锁壳的一侧面形成有视孔；

锁杆，其是设置于锁壳的顶端处，锁杆的一端的侧壁形成有卡槽，锁杆的另端形成有环槽与平槽，环槽与平槽相通；

上锁心总成，其是设置于锁壳的容槽处，上锁心总成具有座体、转动座、第一上座与第二上座；

座体，其周壁且相对于锁壳的视孔的位置处设有至少两个不同颜色的色区；

第一上座与第二上座，其是设置于座体的顶端处，第一上座与第二上座是相互结合，第一上座形成有贯孔，于贯孔内设有珠体，珠体可与锁杆的卡槽相互卡固；

第二上座形成有贯孔，于贯孔内设有珠体，珠体可于锁杆的平槽与环槽移动；

转动座，其是位于第一上座与第二上座之间，于转动座的侧壁间隔形成有可供第一上座的珠体容置的凹槽；

下锁心总成，其是设置于锁壳的容槽处，下锁心总成可转动转动座与座体。

旅客与海关人员分别具有不同的钥匙，该钥匙可个别开启锁具，当海关人员于检验行李时，于开启锁具后，座体的色区会被转动至锁壳的视孔位置处，所以当随后的海关人员于检验行李时，可根据色区的颜色判别行李是否已经被检验，如此可加速与简化海关人员的作业流程。

而旅客可藉由上锁的行李避免宵小人士窃取行李内的贵重物品，而使得旅客的财物得以保障。

附图说明

图1是本发明的立体外观图。

图2是本发明的立体分解图。

图3是下内壳的立体外观图。

图4是本发明于锁固状态的剖面图。

图5是本发明于开锁状态的剖面图。

图6是第一转动片于未转动时的动作剖面参考图。

图7是转动座于未转动时的动作剖面参考图。

图8是第一转动片于转动时的动作剖面参考图。

图9是转动座于转动时的动作剖面参考图。

图10是本发明于另一开锁状态的剖面图。

图11第一转动片于另一未转动时的动作剖面参考图。

图12第一转动片于另一转动时的动作剖面参考图。

图13转动座于另一转动时的动作剖面参考图。

【主要组件符号说明】

10--锁壳                11--容槽

12--固定孔              13--视孔

14--锁孔                15--锁孔

16--孔                  17--孔

20--锁杆                21--卡槽

22--平槽                23--环槽

24--推抵弹簧            30--下锁心总成

31--下内壳              311--贯孔

312--嵌槽               313--排槽

314--上长孔             315--下长孔

316--孔                 317--插梢

318--延伸片             32--阻挡片

321--贯孔               33--弹簧

34--第一转动片          341--贯孔

342--定位片             343--突边

35--第二转动片          351--贯孔

352--定位片             36--第三转动片

361--贯孔               362--定位片

37--锁心座              371--钥匙孔

372--珠孔               373--弹簧

374--锁珠               375--片槽

376--转块               38--弹簧

40--上锁心总成          41--座体

411--穿孔               412--色区

42--转动座              421--转孔

422--凹槽               43--第一上座

431--突柱               432--贯孔

433--珠体               434--嵌条

435--嵌槽               44--第二上座

441--突柱            442--贯孔

443--珠体            444--嵌槽

445--嵌条

具体实施方式

本发明是一种挂锁结构，请配合参考图1及图2所示，其具有一锁壳10、一锁杆20、一下锁心总成30与一上锁心总成40；

锁壳10，其为一中空的壳体，请配合参考图4所示，于锁壳10的底端形成有一容槽11，在锁壳10的一侧面形成有一固定孔12，固定孔12与容槽11相通，并在锁壳10的另一侧面形成有一视孔13，另于锁壳10的顶端面间隔形成有二个孔16、17与二个锁孔14、15，锁孔14、15及孔16、17分别与容槽11相通；

锁杆20，其为一经弯折的杆体，锁杆20的两端可分别插入锁孔14、15内，锁杆20的一端的侧壁形成有一卡槽21，锁杆20的另端形成有一环槽23与一平槽22，环槽23与平槽22相通，并且该端与一设置于锁壳10内的推抵弹簧24相互推抵；

上锁心总成40，其是设置于锁壳10的容槽11内的顶端处，上锁心总成40具有一座体41、一转动座42、一第一上座43与一第二上座44；

座体41，其轴向形成有一穿孔411，于座体41的周壁且相对于锁壳10的视孔13的位置处设有至少两个不同颜色的色区412；

第一上座43与第二上座44，其是设置于座体41的顶端处，第一上座43的顶端形成有一突出的突柱431，突柱431与锁壳10的其一孔17相互固定，于第一上座43的中段处形成有一贯孔432，于贯孔432内设有一珠体433，珠体433可为一钢珠，珠体433可与锁杆20的卡槽21相互卡固，第一上座43的两端分别形成有突出的嵌条434与嵌槽435；

第二上座44的顶端形成有一突出的突柱441，突柱441与锁壳10的另一孔16相互固定，于第二上座44的中段处形成有一贯孔442，于贯孔442内设有一珠体443，珠体443可为一钢珠，珠体443可于锁杆20的平槽22移动，或与锁杆20的环槽23相互嵌合，第二上座44的两端分别形成有可与第一上座43的嵌条434与嵌槽435相互嵌合的嵌槽444与嵌条445；

转动座42，其是位于第一上座43与第二上座44之间，转动座42相对于座体41的穿孔411的位置处形成有一转孔421，并于转动座42的侧壁间隔形成有可供第一上座43的珠体433容置的凹槽422；

下锁心总成30，其是设置于锁壳10的容槽11内，并且位于上锁心总成40的底端处，下锁心总成30可控制上锁心总成40的动作，下锁心总成30具有一下内壳31、一阻挡片32、数弹簧33、一第一转动片34、一第二转动片35、一第三转动片36与锁心座37；

下内壳31，请配合参考图3所示，其为一中空的壳体，于下壳体31轴向形成有一贯穿下壳体31的贯孔311，于贯孔311的底端形成有相互间隔的嵌槽312，并于贯孔311的内壁面形成有数相互间隔的排槽313，在下壳体31的周壁形成有轴向高低不同的至少一个上长孔314与至少一个下长孔315，上长孔314及下长孔315与贯孔311相通，并在下壳体31的外周壁且相对于锁壳10的固定孔12的位置处形成有一孔316，一插梢317贯穿固定孔12，并与孔316相互嵌合，藉此将下内壳31固定于锁壳10的容槽11内，另于下内壳31的底缘处形成有一突出的延伸片318，延伸片318与推抵弹簧24的另端相互推抵；

阻挡片32，其是设置于下壳体31的贯孔311的顶端处，并与贯孔311的边缘相互卡抵，于阻挡片32的中央形成有一贯孔321；

第一转动片34，其是设置于下内壳31的贯孔311内，第一转动片34的中央形成有一贯孔341，贯孔341的边缘处形成有相对的且向下弯折的定位片342，于第一转动片34的边缘处形成有相对的弧形突边343；

第二转动片35与第三转动片36，其是设置于下内壳31的贯孔311内的排槽313内，第二转动片35与第三转动片36的中央形成有一贯孔351、361，贯孔351、361的边缘处形成有相对的且向下弯折的定位片352、362；

弹簧33，其是分别设置于阻挡片32、第一转动片34、第二转动片35与第三转动片36之间；

锁心座37，其底端面形成有一钥匙孔371，于锁心座37的周壁且相邻于底端面处形成有相对的珠孔372，珠孔372与钥匙孔371相通，在各珠孔372内依序设有相互推抵的一弹簧373及锁珠374，各锁珠374的一端是延伸至钥匙孔371内，各锁珠374的另端可延伸至下内壳31的嵌槽312内；

锁心座37的侧壁轴向形成有相对的片槽375，片槽375与钥匙孔371相通；

锁心座37的顶端形成有一突出的转块376，锁心座37会依序贯穿第三转动片36的贯孔361、一间隔弹簧、第二转动片35的贯孔351、另一间隔弹簧、第一转动片34的贯孔341、弹簧33与阻挡片32的贯孔321，并以一扣环38将前述的各构件固定于锁心座37处，并将此锁心座37设置于下内壳31的贯孔311内，并且阻挡片32、弹簧33、第一转动片34、第二转动片35与第三转动片36是位于下内壳31内，而第一转动片34的定位片342、第二转动片35的定位片352与第三转动片36的定位片362会延伸至片槽375内，并与其相互卡抵，而转块376会贯穿座体41的穿孔411，并与转动座42的转孔421的内壁面相互卡抵。

于实际使用时，海关人员与乘客分别具有不同的钥匙，而海关人员的钥匙可开启任何使用本发明的锁具的行李，而乘客的钥匙仅可开启与其配合的本发明。

请配合参考图5、图6及图7所示，所以当上锁的行李通过国际机场的海关时，海关人员可使用其所具有的钥匙插入钥匙孔371内，第一转动片34就会被推入下内壳31的下长孔315内，并且压缩弹簧33。

请配合参考图8及图9所示，当海关人员转动其钥匙时，锁心座37会随之转动，其转块376就会分别与座体41的穿孔411及转动座42的转孔421相互卡抵，并且同时转动座体41与转动座42，此时座体41的其一色区412就会在锁壳10的视孔13处显示，同时转动座42的凹槽422就会转动至相对于第一上座43的珠体433的位置处，并且珠体433就会进入凹槽422内，所以珠体433不会再与锁杆20的卡槽21相互卡抵，因此推抵弹簧24就会将锁杆20推离锁壳10的锁孔14、15，而第二上座44的珠体443会由锁杆20的平槽22滑入环槽23内。

由于第一转动片34的定位片342与锁心座37的片槽375相互卡抵，转动的第一转动片34的突边343就会与下长孔315的边缘相互卡抵，而使锁心座37无法被转动，而形成开锁的状态，如此海关人员就可检查旅客的行李。

当行李检查完毕后，锁杆20推回锁壳10的锁孔14、15内，而第二上座44的珠体443会由环槽23处再次回到平槽22内，并且海关人员会转动其钥匙，转动中的钥匙会转动锁心座37，此时锁心座37的转块376仅会转动转动座42，而不会转动座体41，请再配合参考图7所示，转动的转动座42会将珠体433推回锁杆20的卡槽21内，使其相互卡抵。

第一转动片34会被弹簧33推回其初始位置，如此再次形成锁固状态，当其它的海关人员欲检查此一行李时，可由锁壳10的视孔13处，观察色区412的颜色，而可得知该行李已被海关人员所检验，如此就可免去行李再次被检验的过程，并能减轻海关人员繁重的业务。

请配合参考图10及图11所示，同理，当旅客欲开启其行李时，旅客可将另一钥匙插入钥匙孔371内，第一转动片34就会被推入下内壳31的上长孔314内，并且压缩弹簧33。

请配合参考图12及图13所示，当钥匙被转动时，锁心座37的转块376会转动座体41与转动座42，此时座体41的另一色区412就会在锁壳10的视孔13处显示，同时第一上座43的珠体433会进入转动座42的凹槽422内，锁杆20就会推离锁孔14、15，而第一转动片34的突边343就会与上长孔314的边缘相互卡抵，而使锁心座37无法被转动，而形成开锁的状态。

反之，当旅客欲锁固行李时，可将锁杆20推回锁壳10的锁孔14、15内，旅客可转动其钥匙，转动中的钥匙会转动锁心座37，此时锁心座37的转块376仅会转动转动座42，而不会转动座体41，转动的转动座42会将珠体433推回锁杆20的卡槽21内，使其相互卡抵，请再配合参考图4所示，而第一转动片34会被弹簧33推回其初始位置，如此形成锁固状态。

综合以上所言，座体41的色区412可供海关人员得知，行李是否有被其它的海关人员所检验过或仅被旅客所锁固，如此可加速与简化海关人员的作业流程，同时上锁的行李可避免宵小人士窃取行李内的贵重物品，而使得旅客的财物得以保障。

Claims (6)

1.一种挂锁结构，其特征在于，其具有：

一锁壳，其为一中空的壳体，锁壳内形成有一容槽，于锁壳的一侧面形成有视孔；

一锁杆，其是设置于锁壳的顶端处，锁杆的一端的侧壁形成有卡槽，锁杆的另端形成有环槽与平槽，环槽与平槽相通；

一上锁心总成，其是设置于锁壳的容槽处，上锁心总成具有座体、转动座、第一上座与第二上座；

座体，其周壁且相对于锁壳的视孔的位置处设有至少两个不同颜色的色区；

第一上座与第二上座，其是设置于座体的顶端处，第一上座与第二上座是相互结合，第一上座形成有贯孔，于贯孔内设有珠体，珠体可与锁杆的卡槽相互卡固；

第二上座形成有贯孔，于贯孔内设有珠体，珠体可于锁杆的平槽与环槽内移动；

转动座，其是位于第一上座与第二上座之间，于转动座的侧壁间隔形成有可供第一上座的珠体容置的凹槽；

一下锁心总成，其是设置于锁壳的容槽处，下锁心总成可转动转动座与座体。

2.如权利要求第1项所述的挂锁结构，其特征在于，其中锁壳的另一侧面形成有固定孔；

座体的轴向形成有穿孔；

转动座相对于座体的穿孔的位置处形成有转孔；

下锁心总成具有下内壳、阻挡片、数弹簧、数转动片与锁心座；

下内壳，其轴向形成有贯穿下壳体的贯孔，于贯孔的内壁面轴向形成有数相互间隔的排槽，在下壳体的周壁形成有轴向高低不同的至少一个上长孔与至少一个下长孔，上长孔及下长孔与贯孔相通，并在下壳体的外周壁且相对于锁壳的固定孔的位置处形成有孔，一插梢贯穿固定孔，并与孔相互嵌合；

阻挡片，其是设置于下壳体的贯孔的顶端处，并与贯孔的边缘相互卡抵，于阻挡片的中央形成有贯孔；

各转动片，其是设置于下内壳的贯孔内与贯孔的排槽内，各转动片的中央形成有贯孔，贯孔的边缘处形成有相对的且向下弯折的定位片，于各转动片的边缘处形成有相对的弧形突边；

各弹簧，其是分别设置于阻挡片与各转动片之间；

锁心座，其底端面形成有钥匙孔，锁心座的侧壁轴向形成有相对的片槽，片槽与钥匙孔相通；

锁心座的顶端形成有突出的转块，锁心座依序贯穿各转动片的贯孔、数间隔弹簧、弹簧与阻挡片的贯孔，间隔弹簧是位于各转动片之间，并以一扣环将前述的各构件固定于锁心座处，并将此锁心座设置于下内壳的贯孔内，并且阻挡片、弹簧、第一转动片、第二转动片与第三转动片是位于下内壳内，各转动片的定位片会延伸至片槽内，并与其相互卡抵，而转块贯穿座体的穿孔，并与转动座的转孔的内壁面相互卡抵。

3.如权利要求第1或2项所述的挂锁结构，其特征在于，其中锁壳内设有推抵弹簧，推抵弹簧的一端与锁杆形成有平槽与环槽的一端相互推抵；

下内壳的底缘形成有突出的延伸片，延伸片与推抵弹簧的另端相互推抵。

4.如权利要求第3项所述的挂锁结构，其特征在于，其中下内壳的贯孔的底端形成有相互间隔的嵌槽；

锁心座的周壁且相邻于底端面处形成有相对的珠孔，珠孔与钥匙孔相通，在各珠孔内设有相互推抵的弹簧及锁珠，各锁珠的一端是延伸至钥匙孔内，各锁珠的另端可延伸至下内壳的嵌槽内。

5.如权利要求第4项所述的挂锁结构，其特征在于，其中第一上座与第二上座的两端分别形成有可相互嵌合的嵌槽与嵌条。

6.如权利要求第5项所述的挂锁结构，其特征在于，其中锁壳的顶端面间隔形成有孔与锁孔，锁孔可供锁杆的两端插入锁壳内；

第一上座与第二上座的顶端分别形成有突出的突柱，突柱可与锁壳的孔相互卡固。

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