CN1661191A - 新型防卸防盗锁 - Google Patents

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CN1661191A CN 200410097679 CN200410097679A CN1661191A CN 1661191 A CN1661191 A CN 1661191A CN 200410097679 CN200410097679 CN 200410097679 CN 200410097679 A CN200410097679 A CN 200410097679A CN 1661191 A CN1661191 A CN 1661191A
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Abstract

新型防卸防盗锁用于以螺杆或螺母为紧固设备的防卸防盗,防盗锁呈圆柱体或圆盘形,它由底部带螺纹扣的锁芯、锁芯防钻合金片、底部带定位构造的锁壳体、防盗硬质合金外罩、防盗外罩卡销、弹子压簧、数个防尘防水“O”形圈以及可变款式的锁眼防尘防水罩几个主体部分组成。防盗锁通过锁芯螺纹与螺杆、螺母或目标螺纹以螺纹方式扣合安装于螺母或螺杆头部,螺纹扣合使防盗锁与螺杆或螺母紧密结合为一体,锁壳体外部硬质合金防盗外罩保护防盗锁、螺杆、螺母不被卸下。新型防卸防盗锁具有结构简单、装卸方便、安装牢固,不同大小的防盗锁可与各种款式的车辆轮毂融为一体。对于重要的室内、室外以螺杆螺母紧固的设备本锁同样是一种有效的防盗工具。

Description

新型防卸防盗锁
所属技术领域:本发明涉及有关以螺杆或螺母方式为紧固件的设备的防卸防盗新型锁装置,尤其是对汽车车轮以及室内、室外以螺杆或螺母为紧固件的设备的防卸防盗。
背景技术:随着我国汽车工业蓬勃发展,各种车辆大量增加,由于汽车轮胎是易耗品,一些不法分子常常将他人汽车车轮盗为己有,许多车主早晨发现自己爱车没有了车轮或重要的发动机部件,气愤之余又误了上班。发生上述被盗事件只因目前没有一种结构简单、装卸方便、安装牢固、大小相配、花样可变、美观大方、可与各种车辆轮毂融为一体的螺杆或螺母防卸防盗锁。
目前已有车轮专利防盗锁安装间隙大,车轮转动时会发出响声;锁体对称性差,严重影响车轮转动动平衡;锁钩单薄,防盗可靠性差;锁体样式单一,通用性和可观赏性差以及不能与车轮融为一体,从而制约了这类防盗锁的普及推广。比如专利CN2421184Y、CN2347825Y、CN2294857Y、CN2328761Y、CN2541215Y、CN2376391Y。无奈之余车主们四处寻找较为安全的停车库,这给车主带来了不少的麻烦。
我国地域辽阔,许多企业的重要设备必需放置在旷野,这些设备一般无人置守,一些不法分子对这类设备进行盗窃,这给企业的正常安全生产带来许多隐患。比如油田抽油机的电动机、井口配电装置、井口变压器以及其它辅助设备常常被盗。其被盗原因也是因为目前没有有效的螺杆或螺母防卸防盗锁所至。
发明内容:为了解决目前存在以螺杆或螺母为紧固件的设备的防卸防盗问题,本发明提供一种单个螺杆或螺母以及一组螺杆或螺母为紧固件的设备的防卸防盗锁装置。
新型防卸防盗锁呈圆柱体或圆盘形,它由底部带螺纹扣的锁芯、底部带定位构造的锁壳体、防盗硬质合金外罩、防盗外罩卡销或固定螺母、锁芯防钻硬质合金片、锁芯弹子、弹子压簧、数个防尘防水“O”形圈以及带有可变装饰作用的防尘防水罩几个主体部分组成。
新型防卸防盗锁是这样实现防盗的:其原理是通过夹于锁壳体与防盗外罩之间不能退出的底部带螺纹扣的锁芯与底部带定位构造而不能做旋转运动的锁壳体各自以不同的螺旋和直线运动方式相互制约来实现在单个螺杆或螺母以及一组螺杆或螺母顶部的安装上锁。
首先将底部带螺纹扣的锁芯夹于底部带定位构造的锁壳体与防盗硬质合金外罩之间使底部带螺纹扣的锁芯不能退出,再将底部带定位构造的锁壳体定位在螺母、螺杆头部或目标定位构造上不让锁壳体转动,向锁芯插入钥匙转动锁芯以螺扣形式将防盗锁锁芯上紧在单个螺母、螺杆螺纹头部或目标螺纹扣上,当拔出钥匙后锁芯因锁壳体不能转动而不能旋转退出,锁壳体因锁芯不能旋转退出而无法从螺母、螺杆头部或目标定位构造上平动退下,这样就实现了防盗锁的安装上锁,卸锁时只有插入钥匙旋转退出锁芯螺扣时才能平动取下防盗锁。防盗硬质合金外罩通过防盗外罩卡销或防盗外罩固定螺母安装于锁壳体外部或表面使现有各类工具无法卸锁,锁芯防钻硬质合金片位于锁芯与防盗硬质合金外罩之间保护锁芯不被钻掉,带有可变款式的装饰防尘防水罩以螺扣或卡销方式安装于防盗锁钥匙插孔顶部,通过只换可变款式的装饰防尘防水罩从而获得变化多样以及与汽车车轮融为一体的防盗锁。
新型防卸防盗锁是利用螺母或螺杆多出的螺纹扣、在螺杆头部或一端封口的螺母头部加工出新的螺纹扣、被紧固设备上的自带螺纹扣以及安装盘中心的螺纹扣,通过这四类螺纹扣与锁芯底部螺纹扣螺纹旋合来实现防盗锁的安装为特征。当要锁定单个螺母或螺杆时,可通过防盗锁锁芯底部螺纹与螺杆或螺母的螺纹相互螺纹旋合实现防盗锁的安装;当被紧固设备上有自带螺纹扣时,可通过防盗锁锁芯底部螺纹与设备自带螺纹相互螺纹旋合实现防盗锁安装,这时要求防盗锁锁壳体或被紧固设备表面带定位构造;当要锁定一组螺母或螺杆时,先通过这组螺母或螺杆固定一个中心带螺纹扣的安装底盘,然后通过防盗锁锁芯底部螺纹与安装底盘中心螺纹相互螺纹旋合实现防盗锁安装。新型防卸防盗锁锁芯底部螺纹可以是公扣也可以是母扣,不同锁芯底部螺纹公扣或母扣对应螺母、螺杆或安装底盘的母扣和公扣、。用于安装防盗锁的螺扣可以用三种方法得到:第一种是利用现有螺母或螺杆多出的螺纹扣来安装防盗锁,如果螺纹长度不够用来安装防盗锁时,我们可以更换适合安装长度要求的螺母或螺杆;第二种是对现有螺杆和螺母进行改进,对于螺杆则在螺杆头部再加工出螺纹扣、对于一端封口的螺母同样可在封口端加工出螺纹扣用于安装防盗锁;第三种是利用被紧固设备上的自带螺纹扣。
在安装以螺杆或螺母紧固的汽车车轮以及各种需要防止他人偷盗的设备时,首先使用带有可安装防盗锁构造特征的螺杆或螺母将车轮或设备安装定位牢固,之后将防盗锁锁芯底部螺扣上在螺杆、螺母顶部或目标螺纹扣上,最后在防盗硬质合金外罩锁孔顶部安装具有可变款式的装饰防尘防水罩。顶部安装了防盗锁的螺杆或螺母盗贼无法用常规工具将螺杆和螺母卸下,这样就实现了以螺杆或螺母为紧固设备的防盗。
新型防卸防盗锁较为独特的上锁方式是基于自身特殊的锁体和配合部件来实现的,下面分别对各主要部件所在位置、结构、功能做进一步的说明:
1.锁芯(4):锁芯夹于锁壳体(2)与防盗外罩(1)之间不能退出,防盗锁锁芯有四个功能,第一是锁芯底部螺纹(3),螺纹的功能是通过螺纹使防盗锁上于目标设备上;第二是锁芯底部防尘防水“O”圈放置槽(11),其功能是保护锁芯;第三是中部锁芯弹子弹簧(10),弹子弹簧的功能是实现不同钥匙开不同锁的功能;第四是锁芯突出圆台(9),其功能是实现锁芯被固定于锁壳体(2)与防盗外罩(1)之间不能退出以及将锁壳体(2)牢牢锁定在目标体上。
2.锁壳体(2):锁壳体是新型防卸防盗锁的主体骨架,是锁体各个部件的安装平台,锁壳体主要有六大功能,第一是锁壳体底部定位构造,定位构造的作用是实现锁壳体被安装在目标位置上后使锁壳体不能转动的定位构造单元,本发明可用的底部定位构造有锁壳体底部螺杆或螺母套筒(5)、定位槽、定位孔(28)和定位杆。这些定位构造也可以开设在被紧固设备的螺孔内或螺孔周边,当防盗锁底部是定位孔(28)时,对应目标部位就是定位杆;当锁壳体底部是定位杆时,此时对应目标部位就是定位孔。定位槽和套筒的定位原理也完全相同,螺杆或螺母套筒(5)是定位槽的一种特例。当锁壳体底部为套筒构造时,套筒也可以是外套筒;第二是弹子弹簧,这是锁的最基本功能;第三是防盗外罩(1)安装功能,防盗锁最主要的功能就是防盗,防盗外罩可以通过防盗外罩卡销(15)安装在圆柱形单螺杆或螺母锁壳体外部,也可以通过防盗外罩固定螺母(29)安装在盘形锁壳体表面;第四是锁壳体防尘防水“O”形圈放置槽(6),功能是保护锁体不进水和防止防盗外套的筐动发声;第五是装饰轮罩安装孔或螺孔区(27),在盘形锁壳体上安装轮罩有两种方式,当轮罩全部盖住车轮轮毂时安装孔(27)为螺孔,这时轮罩将锁芯全部置入罩内;当轮罩不盖锁芯时,安装孔(27)可以是螺孔或光孔,轮罩可从内部用螺钉固定;当车轮轮毂为铝合金不用装饰罩的轮毂时,盘形锁壳体可不用开安装孔(27),此时锁壳体和防尘防水罩成为防盗锁装饰表面。第六是安装防尘防水装饰罩功能,通过安装孔(27)来安装防尘防水装饰罩,此时防尘防水装饰罩与盘形锁壳体大小一样,可用卡扣或螺扣两种方式安装。
3.防盗硬质合金外罩(1):防盗外罩位于锁壳体外部,其由硬度较高的材料制成,圆柱形单螺杆或螺母防盗外套内部开有内圈卡槽(7)、盘形锁壳体防盗外罩为盘形由固定螺扣(29)固定在锁壳体表面。防盗外套有两个功能,第一是防盗功能;第二是防尘防水装饰罩的安装功能,在防盗外罩开有螺扣(12)或卡扣(24)构造用于安装防盗锁顶部装饰罩。
4.装饰防尘防水罩(14)或(39):装饰防尘防水罩安装在锁芯顶部区域,其功能有两个,第一是防尘防水,用于保护锁芯锁体不进水份和砂石;第二是对防盗锁外表进行装饰,提高防盗应用价值。装饰罩上开有用安装构造,安装构造用于将装饰防尘防水罩安装于锁壳体或防盗外罩上,它们是螺纹(13)、螺孔(30)、卡扣(25)或安装于孔(27)卡扣及螺孔结构。
5.螺杆(21)和螺母(17):安装防盗锁时需要对螺杆或螺母进行改进,第一种是加长现有螺母长度使螺母有多出的螺纹扣用于安装防盗锁;第二种是在螺杆头部加工出新螺纹(22);第三种是在一端封头的螺母顶部新加工出新螺纹(19),改进后的螺杆或螺母专用于安装防盗锁。
6.弹子和弹子压簧(10)或(38):当防盗锁直径很小时,弹子压簧(10)需要改进成新的结构形式,新的弹子压簧不再是螺旋弹簧而是由一根钢丝代替,其结构为图25中的弹子压簧(38)形状,钢丝型弹子压簧放置槽(37)的宽度小于弹子直径,这样弹子就不会跑出弹子孔。图24和图25是新型弹子压簧在锁壳体内安装位置结构图。
7.防盗外罩卡销(15):防盗外罩卡销(15)安装在图4中A-A剖面和图12中B-B剖面中,A-A剖面弧形防盗外罩卡销(15)通过防盗外罩卡销底部弹片(16)弹入防盗外罩(1)内圈卡槽(7)中使防盗外罩不被卸下、B-B剖面中利用螺杆或螺母头部将防盗外罩卡销(15)强行顶入防盗外罩(1)内圈卡槽(7)中使防盗外罩不被卸下。
新型防卸防盗锁的有益效果是:结构简单、装卸方便、安装牢固,防盗锁锁体最小可达直径1.5厘米,长度1.5厘米大小,可以实现与各种大小螺杆螺母的匹配,锁体大小可适合从微型车直至大型工程车辆的所有范围以及各种自行车、摩拖车、三轮车车轮和机件的防盗。盘形防盗锁将锁壳体由圆柱形变形为圆盘形,将滑动的防盗外罩变为固定的防盗外罩盘,盘形防盗锁是专用于一组螺杆或螺母的防卸防盗锁,它是针对小轿车车轮而设计的螺杆或螺母防盗锁。带有可变款式的装饰防尘防水罩以螺扣或卡销方式安装于防盗硬质合金外罩钥匙插孔或盘形锁壳体顶部,装饰防尘防水罩可以使用塑料、不锈钢以及其它各种材料制成,通过更换可变款式的装饰防尘防水罩从而获得变化多样的锁体外观,实现新型防卸防盗锁的花样可变、美观大方、可与各种款式车轮轮毂融为一体的螺杆或螺母防卸防盗锁。对于室内室外重要设备本锁同样是一种有效的防盗工具。
下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明新型防卸防盗锁结构示意图。
图2为图1、图3、图11的B向视图。
图3为缩短防盗外罩时防盗锁结构示意图。
图4为图1、图3的A-A剖视图。
图5为图6的C向视图。
图6为螺母头部新增螺纹位置结构示意图。
图7为螺杆头部新增螺纹位置结构示意图。
图8为图7的D向视图。
图9为防卸防盗锁典型螺母安装结构示意图。
图10为防卸防盗锁典型螺杆安装结构示意图。
图11为本发明紧凑型防卸防盗锁结构示意图。
图12为图11的B-B剖面图。
图13为图11的C-C剖面图。
图14为防盗外罩安装防尘防水罩卡槽结构示意图。
图15为防尘防水罩卡销结构示意图。
图16为盘形锁壳体底部结构示意图(A向视图)。
图17为图16的D-D剖面结构示意图。
图18为盘形锁壳体正面结构示意图。
图19为盘形锁壳体防盗锁各部件安装位置关系图。
图20为盘形锁壳体防盗锁安装完成图。
图21为盘形锁壳体防盗锁防尘防水罩。
图22为盘形锁壳体防盗锁底部安装盘结构示意图。
图23为盘形锁壳体防盗锁底部安装盘E-E剖视结构示意图。
图24为钢丝压簧安装位置结构剖面位置示意图。
图25为钢丝压簧安装位置G-G剖视结构示意图。
如图1所示:锁壳体(2)与防盗外罩(1)呈同轴环状依次套于锁芯(4)上,锁芯防钻硬质合金片(8)和底部带螺纹扣的锁芯(4)被夹在防盗硬质合金外罩(1)和底部带套筒的锁壳体(2)之间,因锁芯头部的突出圆台(9)而不能退出,当要锁定螺母或螺杆时先将锁壳体(2)的底部套筒(5)套于螺母或螺杆头部使锁壳体不能转动,之后将钥匙插入锁心(4)中,转动钥匙将锁芯(4)的底部螺纹(3)以螺扣形式上紧于螺母(17)或螺杆(21)顶部螺扣(19)(22)上,拔出钥匙后锁芯弹子(10)将锁壳体(2)和锁芯(4)连为一体,当锁壳体(2)的套筒(5)要从螺头上平动退下时,由于锁芯(4)是以螺扣形式被固定,因而不能实现,当锁芯(4)要想从螺头上旋转退出时,由于锁壳体(2)不能转动,因而不能实现,这样就实现了对螺母或螺杆的上锁。开锁时只有将钥匙插入锁心(4)中,转动锁芯(4)使锁芯底部螺纹(3)全部退出螺纹扣(19)(22)时才能平动卸下防盗锁。防盗硬质合金外罩(1)通过图4中A-A剖面防盗外罩卡销(15)安装于锁壳体(2)外部使现有各类工具无法卸锁,锁芯防钻硬质合金片(8)位于锁芯(4)与防盗硬质合金外罩(1)之间,保护锁芯(4)不被钻掉。防尘防水罩(14)以螺扣(13)或卡销(25)方式安装于防盗外罩钥匙插孔顶部螺纹(12)或卡槽(24)上。
如图4所示:防盗外罩卡销(15)和防盗外罩卡销底部弹片(16)位于防盗硬质合金外罩(1)内圈卡槽(7)与底部带套筒的锁壳体(2)之间,防盗外罩卡销底部弹片(16)将防盗外罩卡销(15)顶入防盗硬质合金外罩(1)内圈卡槽(7)中,防盗外罩卡销(15)在安装后不受径向外力而只受轴向力,因此防盗硬质合金外罩(1)无法从底部带套筒的锁壳体(2)上取下。
如图9所示:图示为紧固车轮螺母上锁实施例,防卸防盗锁锁体(23)锁于螺母(17)上,其中多出的螺母长度是沉于车轮轮毂内的部分,普通螺母安装时螺母(17)要全部包于防卸防盗锁体(23)内。
如图10所示:图示为紧固车轮螺杆上锁实施例,防卸防盗锁锁体(23)锁于螺杆(21)头部,其中螺杆锥体部分是沉于车轮轮毂内的部分,普通螺杆安装时要求螺杆头部全部被包在防卸防盗锁体(23)内。
如图11所示:为实用新型紧凑型防卸防盗锁结构示意图,紧凑型防卸防盗锁将防盗外罩卡销(15)安装于锁壳体(2)的套筒部位(5),将锁芯弹子和弹簧(10)变成图13的C-C剖面十字形,这样可以在很大程度上缩短锁体长度。
如图12所示:防盗外罩卡销(15)安装于B-B剖面位置,这时防盗外罩卡销(15)可以是均布两个、三个或六个,防盗外罩卡销(15)位于防盗外罩内圈卡槽(7)和锁壳体套筒(5)的通孔之间,当防盗锁上在螺杆头或螺母上时,螺母或螺杆头将防盗外罩卡销(15)紧紧顶于防盗硬质合金外罩(1)内圈卡槽(7)中不能退出,从而实现防盗硬质合金外罩(1)不能被卸下。
如图15所示:为防尘防水罩卡销安装状态,防尘防水罩卡销(25)内置于防尘防水罩(14)内,防尘防水罩卡销限位螺钉(26)以螺扣方式上于防尘防水罩(14)顶部螺扣上,这时防尘防水罩卡销限位螺钉(26)径向推动防尘防水罩卡销(25)卡入防盗硬质合金外罩顶部卡槽(24)内。
如图19所示:将底部安装盘(33)用底部安装盘螺钉(35)固定在一组螺杆(21)或一组螺母(17)上,用防盗锁锁体(36)的锁壳体底部定位孔(28)定位于底部安装盘螺钉(35)头部使锁壳体不能转动,向锁芯(4)中插入钥匙,转动锁芯使底部螺纹(3)螺扣安装在底部安装盘中心螺纹扣(34)中,从而完成盘形防盗锁的安装。
如图25所示:钢丝型弹子压簧(38)安装在压簧卡槽(37)内。
1-防盗硬质合金外罩。              33-底部安装盘。
2-底部带定位构造的锁壳体。        34-底部安装盘螺纹扣。
3-锁芯底部螺纹扣。                35-底部安装盘安装螺钉。
4-底部带螺纹的锁芯。              36-盘形锁壳体锁体。
5-锁壳体底部套筒。                37-钢丝型锁芯弹子压簧放置卡槽。
6-锁壳体防尘防水“O”形圈放置槽。 38-钢丝型锁芯弹子压簧。
7-硬质合金防盗外罩内圈卡槽。      39-盘形锁壳体防尘防水罩。
8-锁芯防钻硬质合金片。
9-锁芯头部突出圆台。
10-锁芯弹子和弹簧。
11-锁芯防尘防水“O”形圈放置槽。
12-防盗硬质合金外罩顶部螺纹扣。
13-防尘防水罩螺纹扣。
14-防尘防水罩。
15-防盗外罩卡销。
16-防盗外罩卡销底部弹片。
17-车轮紧固螺母。
18-车轮紧固螺母原螺纹。
19-车轮紧固螺母顶部新增螺纹扣。
20-车轮紧固螺杆原螺纹。
21-车轮紧固螺杆。
22-车轮紧固螺杆头部新增螺纹扣。
23-单螺杆或螺母防卸防盗锁锁体。
24-防盗外罩顶部卡槽。
25-防尘防水罩卡销。
26-防尘防水罩卡销限位螺钉。
27-盘形锁壳体轮罩或防尘防水罩安装孔或螺孔。
28-锁壳体底部定位孔。
29-防盗外罩固定螺母。
30-防尘防水罩安装螺孔。
31-防尘防水罩安装槽。
32-底部安装盘固定孔。

Claims (8)

1.新型防卸防盗锁呈圆柱体或圆盘形,它由底部带螺纹扣的锁芯(4)、底部带定位构造的锁壳体(2)、防盗硬质合金外罩(1)、防盗外罩卡销(15)或固定螺母(29)、锁芯防钻硬质合金片(8)、锁芯弹子和弹子压簧(10)或(38)、数个防尘防水“O”形圈以及带有可变装饰作用的防尘防水罩(14)或(39)几个主体部分组成;防盗锁是通过夹于锁壳体(2)与防盗外罩(1)之间底部带螺纹扣的锁芯(4)与底部带定位构造的锁壳体(2)各自以不同的螺旋和直线运动方式相互制约来实现在螺杆或螺母顶部的安装上锁;首先将锁芯(4)夹于锁壳体(2)与防盗外罩(1)之间,因锁芯头部的突出圆台(9)而使锁芯(4)不能退出,再将锁壳体(2)底部定位构造(5)或(28)定位在对应目标定位构造头部不让锁壳体(2)转动,向锁芯(4)插入钥匙转动锁芯(4)使锁芯底部螺纹(3)以螺扣形式将锁壳体(2)上紧于螺母、螺杆或对应目标定位构造顶部,当拔出钥匙后锁芯(4)因锁壳体(2)不能转动而不能旋转退出,锁壳体(2)底部定位构造(5)或(28)因锁芯(4)不能旋转退出而无法从螺母、螺杆或对应目标定位构造上平动退下,这样就实现了在螺母、螺杆或对应目标定位构造顶部的安装上锁,卸锁时只有插入钥匙旋转锁芯(4)退出锁芯底部螺扣(3)时才能平动取下防盗锁;防盗外罩(1)通过防盗外罩卡销(15)或固定螺母(29)安装于锁壳体(2)外部使现有各类工具无法卸锁,锁芯防钻硬质合金片(8)位于锁芯(4)与防盗外罩(1)之间,带有可变款式的装饰防尘防水罩(14)以螺扣(13)或卡销(25)方式安装于防盗外罩(1)钥匙插孔顶部螺纹(12)或卡槽(24)上,盘形防盗锁可变款式的装饰防尘防水罩(39)通过螺孔(30)或孔(27)安装于盘形防盗锁表面,通过更换可变款式的防尘防水罩从而获得变化多样以及与汽车车轮融为一体的防盗锁。
其特征是:新型防卸防盗锁是通过夹于锁壳体(2)与防盗外罩(1)之间底部带螺纹扣的锁芯(4)与底部带定位构造的锁壳体(2)各自以不同的螺旋和直线运动方式相互制约来实现在单个螺杆或螺母以及一组螺杆或螺母顶部的安装上锁;并利用固定车轮、设备螺母或螺杆多出的螺纹扣、在螺杆头部或一端封口的螺母头部加工出新的螺纹扣(19)或(22)、被紧固设备上的自带螺纹扣以及安装盘中心的螺纹扣(34),通过防盗锁锁芯(4)的底部螺纹(3)相互螺纹旋合为安装特征。
2.根据权利要求1所述新型防卸防盗锁,其特征是:锁芯底部带有螺纹扣(3)、防尘防水“O”形圈放置槽(11)以及头部带有突出圆台(9)构造的锁芯,锁芯底部螺纹(3)可以是公扣也可以是母扣。
3.根据权利要求1所述新型防卸防盗锁,其特征是:在螺杆(21)或一端封口的螺母(17)头部增开新螺纹扣(22)和(19)构造,用于专门安装螺杆或螺母防盗锁的改进型螺杆和螺母。
4.根据权利要求1所述新型防卸防盗锁,其特征是:锁壳体底部带有定位槽(5)定位孔(28)和定位杆、底部带有防尘防水“O”形圈放置槽(6)、锁壳体顶部带有装饰轮罩或防尘防水装饰罩安装孔(27)或螺孔(30)以及锁壳体底部或腰部带有防盗外罩卡销(15)安装通孔或沉槽构造的锁壳体。
5.根据权利要求1所述新型防卸防盗锁,其特征是:在A-A剖面中弧形防盗外罩卡销(15)通过防盗外罩卡销底部弹片(16)弹入防盗外罩(1)内圈卡槽(7)中以及在B-B剖面中利用螺杆或螺母头部将防盗外罩卡销(15)强行顶入防盗外罩(1)内圈卡槽(7)中为构造特征的防盗外罩卡销。
6.根据权利要求1所述新型防卸防盗锁,其特征是:当防盗锁直径较小时可用钢丝代替螺旋压簧,此时弹子压簧是安装在压簧放置槽(37)中的一根钢丝(38)。
7.根据权利要求1所述新型防卸防盗锁,其特征是:防盗硬质合金外罩(1)中带有内圈卡槽(7)、顶部带有安装防尘防水罩螺扣(12)或卡槽(24)构造的防盗硬质合金外罩。
8.根据权利要求1所述新型防卸防盗锁,其特征是:防尘防水罩带有可安装于防盗外罩或锁壳体顶部构造的防尘防水罩,它们是螺纹(13)、螺孔(30)、卡扣(25)或安装于孔(27)的卡扣或螺孔构造。
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